油田进口物资的物流管理

<正>塔里木油田自成立以来,先后建立了轮南、塔中、牙哈、东河、桑吉、克拉、英买力、塔中四、迪那等作业区,在这些作业区中,从大型设备到仪表阀门,都有来自不同国家的进口物资,而这也成为这些作业区的一个亮点。质量好、使用周期长、服务周到等特点致使塔里木油田一直在使用进口物资。     

海上油田随钻一体化管理探索与实践

随着渤海油田发展规模不断扩大,为了提升油田管理效率,实现油田开发效益最大化,在油田随钻管理中,设立随钻核心区、设立随钻目标、建立联动机制、设立实施标准,创立了"研究作业一体化"、"钻井建造一体化"、"实施调整一体化"、"在建生产一体化"为特点的多专业一体化管理体制,采用技术、管理双轮驱动的管理模式实施开发建设管理,经渤海湾多油田开发实践取得成功,实施一体化管理模式适合海上油田随钻项目管理,可以有效提升油田开发项目的管理水平、建设质量及经济效益。     

加强油田企业物资管理与降低物流成本

针对目前油田企业物流管理存在的主要问题,认为油田企业降低物流成本是可行性的,其主要途径有：降低物资采购环节的物流成本,整合组织机构和业务流程以提高物流效率,加强对外交流与合作以提高物流业务能力,优化物流供应链管理以降低企业物流成本,搭建油田物流信息网络平台以提高物流运作效率。     

油田地面建设工程一体化项目管理实践体验

随着科技进步和时代的发展,油田地面建设工程的复杂性越来越高,系统性越来越强,技术性越来越新,对工程的项目管理提出了更高的要求。当前在国际上许多大型的油气田地面工程建设多采用一体化项目管理模式来组织实施,这是一种较为高效和先进的项目管理模式。工程一体化项目管理模式的广泛应用将是我国工程建设管理领域的必然发展趋势,特别是在油田地面建设工程领域,针对它的专业性、系统性和项目管理的前瞻性,一体化项目管理模式都有很好的适应性,在项目管理专业化水平提升的情况下,既保证了工程建设的质量和工期,同时又降低了项目的建设成本。     

优化企业供应链实现油田物流管理创新

随着市场经济、生产建设、外拓市场的发展，要求必须实施物流与供应链管理，以适应油田降低生产成本、增强市场竞争力、提高经济效益的需要；另外，随着油田相继进入开发中后期，地质结构日趋复杂、生产变化快、用料计划随意性大、物资供应时间性强的特点，也给物资供应部门提出了更高的要求。     

油田物流与供应链管理策略探讨

上世纪90年代末,供应链管理的理论被学者们引进我国,物流管理和供应链管理几乎同时被作为平行研究对象,广大物流理论学者和企业从业人员都将其作为一门新兴学科来学习、研究和实践,很多学者与专家也将物流管理和供应链管理这两个主题合并研究,这有助于供应链概念与物流概念的诠释.     

油田基层与基础建设管理的思考

卓越企业,始于基层。加强基层管理,是油田实现企业管理现代化的一项重要工作,也是油田精细化管理成熟度的一个重要标志。基层是油田发展、改革、稳定的根基所在,其地位和作用至关重要。高度重视和大力加强基层与基础建设不仅是石油工业的优良传统和政治优势,而且事关一线员工队伍稳定和工作积极性的提高,事关油田长远发展。     

走进一体化物流

中国石油化工板块利用两年的时间实现了功能链的统一控制,形成了与统销模式相匹配的一体化物流配送服务体系,使物流成本大大降低。     

一体化油田污水处理装置

一体化油田污水处理装置将离心分离、横向流沉降、粗粒化除油集成在一个油水分离器中,配套外搓洗核桃壳过滤器和多向反洗海绿石过滤器 一体化油田污水处理装置取代了常规污水处理流程中的污水沉降罐和隔油罐等设备,具有流程短、设备紧凑、占地面积小、设备除油效率高、悬浮物去除率高等特点,特别适合小断块油田污水就地处理与回注.     

油田企业人力资源管理创新思考

在知识经济时代的当今,油田企业在市场上的竞争力取决于人力资源管理水平的高低,而人力资源作为油田企业的核心资源,油田企业必然要对人力资源进行高效的管理。但目前油田企业在人力资源的管理上仍有很大的问题,本文就如何提高人力资源管理的质量为前提,分析当前人力资源的管理现状,来探讨适合油田企业在新时代下人力资源管理不断创新的策略。     

对油田物资精细化管理的思考

物资供应管理混乱是造成油田企业经济效益不好、生产混乱的重要原因。提出对油田物资进行精细化管理,强调要加强以成本管理为核心的各环节控制,包括：制定采购计划,做好物资调配;把握市场行情,建立价格信息库;加强采购管理,坚持比质比价和招投标采购。同时强调要加强采购管理,提高物资采购供应质量,最大限度地满足油田生产建设的需要,有效避免物资积压,减轻企业资金压力。     

油田公司基层科研创新能力建设管理实践与思考

目前,油田公司基层科研机构创新能力建设在人员结构、创新文化、设施配备、成果转化等方面面临困扰和挑战。南海西部石油研究院钻采工艺研究所在科研创新能力建设中采取了5方面措施:一是实施共同愿景管理,明确发展目标,倡导"三头六必"工作作风,培育开放包容的创新文化;二是探索多维度人才培养机制,因材施教、建立双向培养平台,在解决生产实际问题中锻炼培养人才;三是完善基层科研激励机制,运用竞争机制选拔人才;四是加强科研实验平台建设,探索系统内实验室资源共享利用模式;五是创新服务载体,贴近员工提供日常工作和生活服务,让员工全身心投入科研工作。以上管理措施有效地激发了基层科研人员的创新活力,提升了油田公司的科研创新能力。     

油田一体化优化开发在肇源油田的应用

以肇源油田的开发为例，由于肇源油田属于特低渗透油田，油井单井产量较低，平均单井产油量1．7～3．0t/d，如果按常规模式开发，地面系统规模大，区块开发效益差，其方案评价后税后内部收益率为6．04％，低于10％的行业标准，达不到经济开发的界限。为经济有效地进行开发，围绕缩减系统建设投资，肇源油田的开发提出了地面地下一体化优化、简化地面工艺的开发思想。     

油田限产回顾与思考

自2014年下半年油价暴跌以来,低油价已持续两年多的时间,国内外油公司普遍采取了限产措施。文章回顾了中国石油天然气集团公司在油田开发生产过程中,分别于1998年、2009年和2006年进行的3次大规模限产的起因与具体做法,分析了2009年和2016年的限产措施及对生产指标的影响,指出仅从公司总体相关指标变化看,限产工作对开发指标的正向拉动作用不明显,但通过限产及压减成本与费用的方式,使投资成本支出较大幅度下降,对改善效益状况意义重大。需客观分析油田限产的作用,应对油价波动油田生产要注重采取主动措施,以保障油田可持续发展。     

海上油田大型平台一体化工程实践与展望

海洋石油开发在我国能源战略中的地位日益重要,目前,我国海洋石油已经进入了飞速发展的阶段,未来,海洋石油工业将是我国国民经济发展不可缺少的巨大动力.因此,开发海洋石油,提升海洋油气田工程建设速度是当务之急,而海洋油气田工程的建设模式将直接影响到海洋油气田的建设速度和经济效益.介绍了海洋油气田工程的3种建设模式,并结合我国海洋油气工程建设实例,对海上大型组块一体化整体设计、建造、安装模式进行了论述.结合国外工程实例,对我国深海油气田建设模式的前景进行了展望.     

油田动态分析和数据库一体化软件开发

油田动态分析和数据库一体化软件将数据查询，数据汇总，动态分析及配产方法的应用和生产曲线绘制，地质资料图表输出等有机的结合在一起，软件采用Visual C 6.0编制，与数据库联接采用开放式ODBC接口，成为油田开发阶段进行科学研究和生产决策过程中提高工作效率的实用软件工具，从数据库设计与编程，建立公共绘图类和图表输出三个方面对软件编制作了重点叙述，并结合应用实例介绍了软件功能。     

海上油田大型平台一体化工程实践与展望

海上石油储油量丰富,在我国资源开发战略中占据重要地位,因此,海上油田的开发是当前经济发展的重要任务。本文主要针对海上大型平台一体化工程实践进行了论述,并对海上油田在未来的建设模式上进行展望。     

建立现代电子商务系统 实现油田物流管理专业化 网络化和社会化

石油企业在物流方面．长期以来面临的主要问题是物流信息不畅通管理较粗放和信息反馈不及时预测能力差库存积压严重等．对在生产建设投资中物资采购的比例高达70％左右的大型国有企业来说．由于库存资金占用多因此资本运行相对高。电子商务的；用给石油企业从物资采购中寻找效益．获取最佳的物资资源配置为降低成本杜绝漏洞提供了平台．     

油田站场一体化数字供热技术

为了适应长庆油田快速发展的步伐,解决油田站场供热系统存在的矛盾,有必要改进现有地面建设的供热模式,实现油田站场供热一体化、集成化、数字化。在现有站场标准化设计、模块化施工的基础上,通过对目前长庆油田站场传统供热模式的研究,将部分系统复杂、建设周期长、自控水平低的供热系统进行改进,实现多功能一体化集成、多技术优化集成和工厂化规模生产。研发出一系列一体化数字供热装置,达到缩短设计和施工周期、提高系统自控水平、降低运行成本的目的。     

加强油田物资管理的几点思考

做好物资管理首先要做到严格要求,精雕细刻,使物资计划管理刚性化.其次是注意思维开放,思路开阔,使采购管理透明化.还要做到日清月结,收发有序,存货管理规范化.结合实际,全力推进,使业务过程信息化,最后加强培训,提高队伍的整体素质.