CRH2型动车组车端高压连接器检修技术研究

针对在动车组检修中发现的问题,对CRH2型动车组车端高压连接器检修技术进行了研究,通过制定针对性的检修措施,消除了事故隐患。     

CRH2统型动车组牵引变流器MMOC1故障分析与处理

2015年以来,CHR2统型动车组共发生多起MMOC1故障,影响了动车组的运营秩序。本文针对CRH2统型动车组MMOC1故障可能的原因进行阐述与分析,为CRH2型动车组检修技术人员提供参考。     

CRH380AL型动车组受电弓四级检修技术研究

受电弓是关系动车组运行安全的重要设备.文中以CRH380AL型动车组为例,基于动车组四级检修规程并结合现车实际检修经验,对受电弓的四级检修工艺进行了研究.     

动车组车载避雷器检修技术研究

避雷器是动车组安全运行的重要保护设备之一,其稳定、可靠运行对保证动车组的安全供电起着重要作用。现从影响避雷器寿命的因素入手,对动车组避雷器的检修技术进行了分析研究,并介绍了CRH1型动车组交流无间隙金属氧化锌避雷器的检修方法。     

CRH3型动车组油压减振器检修流程分析

CRH3型动车组高级修分为三级修、四级修、五级修,油压减振器作为高速动车组转向架上的重要部件,其性能直接影响到行车安全和旅客乘坐的舒适性。CRH3型动车组油压减振器检修,以原造原修为主,但通过对大铁路减振器检修技术研究以及国外铁路市场调研发现,能够实现油压减振器检修在主机厂的自主检修。因此,分析油压减振器的检修流程是十分必要的。     

CRH380BK动车组安全环路系统优化

CRH动车组随着其运营公里数的增加,用户对其运行的可靠性要求越来越高,同时各路局对司机操作的通用性要求进行统一,CRH80BK型动车组按照CRH系列统型标准对安全环完善和优化对制动系统进行了升级。     

动车双螺旋电缆线剩余寿命预测模型设计与实验

针对CRH380系列动车组车顶高压螺旋线寿命评估技术进行研究,通过建立双螺旋电缆寿命评估模型,判断达到五级修后延长其使用周期的可行性,从而实现降低高速动车组车辆运维成本的目的。通过对高压螺旋电缆老化机理和老化特征分析,确定电缆老化的主要影响因素;通过热老化加速寿命实验与击穿电压对比实验,确保加速寿命实验的合理性;利用数字化软件Matlab,对车顶高压螺旋电缆热老化实验相关数据进行分析,确定相对精确的寿命模型。实验结果表明,该寿命模型可以较为精确的计算出双螺旋电缆的剩余寿命。     

CRH3型动车组轮对维护保养

本文介绍了CRH3型高速动车组轮对高级检修方案及标准,主要介绍轮对检修流程及流程中的主要工序,即车轮旋修以及过程中遵循的旋修标准、轮轴压装及过程中压力曲线的标准和依据,研究预防修对轮对运营过程的影响。     

动车组临修质量管控原则和实际应用

根据动车组临修实际情况情况和动车组检修的基本原则，制定出动车组进行临修作业时的质量卡控原则，以CRH3型动车组轮对为例，说明动车组临修质量管控过程。     

我国各型高速动车组辅助供电系统的对比分析

目前我国引入CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型动车组,各动车组的辅助供电系统的差别较大,本文详细地比较分析了各列车辅助供电系统的变流方式、输出电压制式、运行效率及辅助供电系统在非正常状态下的工作优缺点。结合我国铁路现状,对我国动车辅助供电系统的设计提出建议。     

对于高速动车组制动系统技术分析探讨

通过分析CRH各车型动车组的制动系统原理及特点，对比CRH1、CRH2型、CRH3型、CRH5型动车组制动系统，提出各型动车组制动系统的相通及区别，以及一些新的制动系统发展。     

全封闭环氧树脂浇筑型电压互感器二次侧电压输出不正常的原因分析和检修方法

电压互感器是一种能隔离高电压,并把高电压变为低电压,供继电保护、自动装置和测量仪表获取一次侧电压信息的设备。电压互感器具有多种类型,全封闭环氧树脂浇筑型的电压互感器具有结构紧凑、维护方便等优点,多用于室内3~35kV的配电设备,是发电站必不可缺的重要仪器。现以某核电厂10kV进线开关的全封闭环氧树脂浇筑电压互感器的一次故障为例,分析造成电压互感器二次侧电压输出异常的原因,并针对各类故障提出切实可行的检修方法。     

CRH2型动车组齿轮箱跑合试验工艺研究

本文对CRH2型动车组齿轮箱跑合试验流程进行了介绍，同时根据动车组检修规程的要求，对齿轮箱跑合试验的试验标准及作业方法进行了说明。本文重点对齿轮箱的跑合试验工艺进行了分析，制定了合理的工艺流程，为CRH2型动车组齿轮箱的跑合试验作业提供参考。     

高速动车组避雷器在线监测系统设计

高速动车组避雷器是动车组高压供电系统过电压时的重要保护设备,但在动车组运行和检修过程中避雷器处于监控盲区,无状态监测数据,因此设计了动车组避雷器在线监测系统。阐述了避雷器工作原理、等效模型,利用电压电流采集模块、信号调理模块、主控制模块等搭建了系统硬件平台,采用谐波分析法和傅里叶变换对避雷器电压电流信号进行解析,最后提出了监测系统设计参数和避雷器状态评估方法,对高速动车组避雷器状态监测具有现实意义。     

动车组牵引电机用轴承检修周期间隔延长的分析

介绍了CRH2与CRH380A型动车组牵引电机轴承现行检修规程,对轴承润滑油脂加注量和周期进行理论分析,并各抽选两列动车组进行长期跟踪验证试验,通过考察补充油脂方式对延长轴承运行的能力,对牵引电机轴承检修周期延长至120万km进行了可行性分析。     

CRH2及CRH380A型动车组齿轮箱高级修周期间隔延长至120万km可行性分析

介绍了CRH2及CRH380A型动车组齿轮箱的结构与功能、现行检修规程要求、高级修周期间隔延长方案等内容。通过实车跟踪验证,对执行过程中积累的数据进行了分析,论证了CRH2及CRH380A型动车组齿轮箱高级修周期间隔延长至120万km的可行性。     

CRH2C型动车组卫生间按压延时水龙头故障维修研究

简述了CRH2C型动车组卫生间按压延时水龙头结构和工作原理,重点介绍了该型号动车组卫生间按压延时水龙头检修常见故障诊断及其维修方法.     

CRH3铝合金高速动车组焊接技术

本文通过介绍CRH3铝合金高速动车组的车体结构和焊接工艺,对铝合金车体CL1级部件底架、FE端、地板、车顶以及侧墙的焊接技术难点进行分析,为高速动车组制造技术的发展提供借鉴。     

基于环路阻抗角的高压电器设备错误接线自动检测方法

传统系统存在执行主体行为不明确的问题,无法精准检测设备错误接线情况,为防止误操作事故发生,提出了基于环路阻抗角的高压电器设备错误接线自动检测方法.分析高压熔断器、高压隔离开关、电流互感器和电压互感器的错误接线方式,将检修中的线路视为高压电器设备接有电抗器的空载线路,根据空载线路无损传输分布形式,计算入口阻抗方程.根据在...     

CRH3型动车组辅助供电系统的仿真分析

简要介绍了CRH3型动车组辅助供电系统的组成。选用合适的控制方法,利用MATLAB对其核心部件——单变流器和双变流器进行建模仿真,根据仿真结果对系统输出电压的波形、有效值进行分析评价。最后改变相应参数,模拟了动车组在实际运行过程中输入电压的波动对变流器输出的影响。