瀑布沟电站500 kV变压器含气量超标原因分析及处理方法

基于水电站变压器故障对变压器及电力系统带来的危害,对变压器含气量超标存在的原因进行了分析,以国电大渡河公司下属的瀑布沟水力发电站6号主变压器含气量超标检查处理为例,重点介绍了如何对变压器各部件进行诊断分析并完成处理。     

清江流域电厂主变大修及工艺改进

介绍了清江流域电厂主变压器大修主要内容,包括高压套管及密封更换、变压器油含气量超标处理、变压器油介损超标处理、夹件放电处理,还介绍了真空注油工艺改进及一些大修中的实用技巧。     

瀑布沟500 kV变压器出现痕量乙炔的探讨与处理

基于变压器油中乙炔的危害,以国电大渡河公司下属的瀑布沟水力发电站3B乙炔处理为例,分析研究变压器油中痕量乙炔产生的原因,对变压器采取了滤油措施,通过变压器内部热油循环将乙炔排除,降低含气量,取样试验油色谱及含气量数据合格后投入运行,经过1年多的运行监测,该变压器未再出现过乙炔,设备运行情况良好。     

枕头坝一级水电站500kV 3号主变压器含气量异常超标的分析及处理

根据检测所得变压器绝缘油中的含气量指标,能够判断变压器的绝缘状况和箱体的整体密封性能,也是判断500kV变压器安全稳定性的至关重要指标。分析其气体组分和产气速率,是准确判断变压器故障现象和故障性质的重要依据。分析枕头坝一级水电站500kV 3号主变压器绝缘油含气量异常超标故障产生原因,研究并采取了合理的处理方法,取得了良好的效果。     

500kV变压器油中含气量超标的分析与处理

变压器是电力生产和输送过程中的重要设备,大型电力变压器多为充油变压器,绝缘油是构成变压器主绝缘的材料之一。若绝缘油中含气量较高,当油温、压力骤然下降或是快速流动过程中,油中的气体可能在设备内聚集而形成气泡,气泡在绝缘纸层内或表面时容易产生局部放电,造成局部绝缘击穿,对于高压大型变压器而言,这种影响更为显著。     

不同试验条件下水工混凝土含气特性试验研究

为研究不同试验条件对水工混凝土拌和物含气量的影响,从环境温度、振实时间、单次拌和量3个方面,分析了试验条件对坍落度为50～70 mm的常态混凝土和140～160 mm的泵送混凝土含气量的影响。结果表明：环境温度与混凝土含气量成递减关系,当环境温度从10℃上升至35℃时,常态混凝土的含气量下降41.2%,泵送混凝土的含气量下降30.9%。含气量损失率随环境温度升高呈递增,当环境温度超过25℃时,含气量经时损失比较明显。随着混凝土振实时间延长,含气量呈下降趋势,当振实时间从5 s延长至30 s时,常态混凝土的含气量降低33.3%,泵送混凝土的含气量降低56.1%。混凝土含气量随单次拌和量增加而增大,当单次混凝土拌和量从搅拌机容量的20%增加至80%时,常态混凝土的含气量增加32.5%;泵送混凝土的含气量增加34.9%。研究结论可为现场施工及室内混凝土含气量控制提供参考依据。     

骨料对混凝土拌合物含气量影响的试验研究

 混凝土的抗冻性在很大程度上与混凝土的含气量有关,而其原料中的骨料是影响含气量的因素之一。通过对混凝土拌合物含气量的试验研究,讨论了骨料对混凝土拌合物含气量的影响。结果表明：骨料对混凝土拌合物含气量的影响主要由骨料性质决定,就试验选定的2个料场骨料而言,其颗粒级配、石粉含量、炭质含量是影响混凝土拌合物含气量的主要因素。可通过控制骨料质量、调整引气剂掺量等措施提高混凝土拌合物含气量,保证混凝土的抗冻性能。      

提高碾压混凝土含气量的试验研究

通过掺入引气剂可以提高混凝土的耐久性，碾压混凝土由于拌合物较干以及掺用大量的粉煤灰，在混凝土内引入一定量的气泡比较困难。本针对该问题，对影响碾压混凝土含气量的因素进行了试验研究。研究内容包括：粉煤灰品种、引气剂品种对碾压混凝土含气量的影响，搅拌时间、含气量试验振动时间、投料次序和石粉含量对碾压混凝土含气量的影响，在试验基础上提出了提高碾压混凝土含气量的技术措施。     

影响碾压混凝土含气量的试验研究

通过掺入引气剂可以提高混凝土的耐久性,碾压混凝土由于拌和物较干以及掺用大量的粉煤灰,在混凝土内引入一定量的气泡比较困难。为此,针对龙滩工程引气难的问题,对影响碾压混凝土含气量的因素进行了试验研究：粉煤灰品种、引气剂品种对碾压混凝土含气量的影响,搅拌时间、含气量试验振动时间、投料次序和石粉含量对碾压混凝土含气量的影响;并在试验基础上提出了提高龙滩工程碾压混凝土含气量的技术措施。     

水工混凝土含气量波动影响因素分析

结合某拌和系统生产水工混凝土含气量变化波动较大的实际,主要从引气剂配置用水、聚羧酸类减水剂对气泡的影响、引气剂掺量对混凝土含气量的影响及拌和时间对含气量的影响等现场实际操作中遇到的问题及解决方法进行了浅析,对类似混凝土生产具有一定的借鉴意义。     

特别严寒地区碾压混凝土抗冻性探讨

高效能引气剂是碾压混凝土解决抗冻性的首要选择,所引入气泡的直径和间距是反映含气量的主要指标。针对特别严寒地区碾压混凝土含气量损失特征,探讨分析了影响含气量的主要因素及含气量控制环节与重点。     

粉煤灰对混凝土含气量影响的研究

通过试验研究了混凝土中粉煤灰对引气剂所引含气量的影响,试验结果表明:混凝土中掺入劣质粉煤灰,混凝土拌合物含气量会随粉煤灰掺量的增加而降低,掺优质粉煤灰较不掺加时混凝土拌合物含气量稍有降低,但不会随粉煤灰掺量的增加而降低。     

高海拔500kV线路电抗器油中含气量超标分析处理

随着绝缘油中含气量超标现象越来越普遍,对梨园水电站电抗器油中含气量超标原因进行了分析,介绍了相应的处理措施和实施过程,对运行中电抗器含气量超标预防措施和处理提出了意见和建议,在正常运行过程中,应加强监测,一旦发现问题,应及时分析并处理。     

引气剂对混凝土性能的影响

通过对引气剂作用机理的分析，就引气剂对新拌混凝土性能和混凝土抗冻性、抗压强度、抗折强度的影响给予评述。试验表明：在相同水泥用量和坍落度的条件下，引气剂掺量越大，混凝土含气量就越大。抗压强度损失率就越大；在含气量小于6%时，随着含气量的增加，混凝土的韧性增加；引气剂掺量一定时，随着混凝土拌合物坍落度增大．混凝土含气量的变化呈抛物线形状。混凝土用水量一定时，引气剂掺量越大，混凝土坍落度就越大；同萘系减水剂复合使用时，将引起混凝土含气量一定程度的下降。     

影响含气量的若干因素分析

结合工程实践,总结了影响含气量的诸多因素,为了使混凝土含气量达到设计要求,在使用引气剂时应注意其它因素对引气效果的影响。     

不同品种引气剂对混凝土性能影响的差异

研究不同品种引气剂对混凝土减水率、含气量及含气量1h经时变化量、抗压强度比和抗冻性的影响,分析各种引气剂的差异,为引气剂的选择和应用提供了依据。     

考虑含气量变化的浆体水击基本方程

压力波的传播速度是影响液-固两相流浆体水击压强的主要因素，而波速与管道的材料和流体的成分密切相关。本文分析了含气量对浆体水击的影响，提出了考虑含气量的浆体水击波速公式，在此基础上推导了考虑含气量变化的液-固两相流浆体水击的基本方程。     

硅粉砂率和引气减水剂对混凝土含气量和强度的试验研究

文章采用固定水灰比的方法,以混凝土外加剂掺量、硅粉掺量、砂率为变量,设计三因素三水平L9(34)的正交试验,以混凝土含气量、强度为考核指标,研究各个变量对混凝土含气量及强度的影响。     

保持高抗冻碾压混凝土含气量的试验研究

在混凝土中通过掺入引气剂可以提高混凝土的耐久性,碾压混凝土由于拌和物较干以及掺用大量的粉煤灰,在混凝土内引入一定量的气泡比较困难。为此,针对新疆严寒地区高抗冻碾压混凝土含气量的问题,对影响混凝土含气量的因素进行了试验研究,并在试验基础上提出了提高和保持严寒地区碾压混凝土含气量的技术措施。     

含气量对粉煤灰混凝土抗冻性能影响的研究

采用快速冻融法,控制不同粉煤灰掺量的混凝土的含气量,进行了50次抗冻融循环。研究分析表明:在含气量低于5%的时候,粉煤灰混凝土随着含气量的增大,粉煤灰混凝土抗冻性能大幅提高,接近普通硅酸盐混凝土抗冻性能;含气量大于5%一直到15%左右,粉煤灰混凝土抗冻性能高于普通硅酸盐混凝土。