依据延伸率设计钢管张力减径机的孔型

用传统方法进行张力减径机孔型设计时是以减径率为依据分配变形量。由于该方法没有充分考虑钢管壁厚的影响，致使成品管质量和乳机工作状态受到不利影响。作者阐述了一种沿机架分配钢管变形量的新方法——基于延伸率的分配方法，并给出了设计实例。采用这种设计方法后，钢管在各机架的变形量更加均匀，轧机工作状态也更为稳定。     

微张力减径机孔型设计和轧制表计算方法

根据鞍钢无缝钢管厂Φ100机组实际,详细介绍了其孔型设计方法及其应用,以及轧制表计算公式和电机转速、力能参数的计算.     

钢管张力减径孔型椭圆度的设计

对照张力减径椭圆孔型设计与圆孔型设计方法，介绍张力减径孔型椭圆度设计方法。     

用幂函数建立张力减径机工作机组减径率分配通式

有关张力减径机减经分配目前尚没有一种统一的方法，提出的用幂函数建立的张力减径机减径率分配通式及其计算方法可适用于各种张力减径机。只要选择不同的幂指数值，即可获得不同分配规律的减径率计算公式。其中幂指数ｎ〉１的非线性分配规律，适用于多机困大减径量的张力减径机。     

微张力减径机孔型设计对45钢厚壁管"内六方"的影响

通过将6机架定径前45钢管外径和总减径率分别由132 mm和12.95%降至128 mm和9.87%,并降低单机架减径率和改善微张力减径孔型设计参数,使3辊式机组生产的Φ114 mm×22 mm 45钢管"内六方"缺陷指数P值由1.40%～1.52%降至0.45%～0.67%,明显减少微张力减径钢管的"内六方"缺陷.     

宝钢开发的张力减径机新孔型达国际水平

由宝钢自主开发的一种能兼顾轧制厚薄两类钢管、具有国际先进水平的张力减径机新型孔型，应用3年多来，使宝钢中高合金钢管产量大幅递增，钢管品种规格由千余种增加到4400种，为宝钢直接创造效益达5亿元。日前，该项目获上海市科学技术进步奖发明类一等奖。     

张力减径技术介绍

介绍张力减径技术的发展及三辊张力减径孔型设计的方法。     

张力减径孔型优化在锅炉管生产中的应用

随着火力发电机组的发展,市场对高合金高压锅炉管的需求不断增加,同时对钢管轧制技术和产品质量提出了更高要求。针对宝钢140机组在轧制高压锅炉管时容易产生辊印缺陷的问题,分析其产生机理,找出了缺陷产生的根本原因,并据此进行孔型研究。通过多边化孔型设计方法,优化了张力减径机孔型和变形量分配,并应用于此类轧制难度大的高附加值产品生产,解决了高压锅炉管外表辊印问题,提高了产品实物质量和一次成材率,同时也减少了机架更换次数,降低了生产成本。     

钢管张力减径机与挤压机联合生产的讨论

通过多年生产实践,对张力减径机与挤压机配套使用的一般情况作了阐述,认为把热挤压管作为张力减径机的荒管进行减径和延伸的这一设想是合理的。文章结合四厂实际,对张力减径机与3150吨挤压机联合生产的合理性进行了分析。指出,热挤压法能够适应多品种、多规格、小批量的生产特点;而张力减径机则要求品种单一、大批量和大长度。因此,在现有生产条件下,硬把减径机和挤压机拉到一起,不但不能发挥减径机的应有作用,反而因互不适应而带来新问题,如因管端不可避免的增厚而增加切头切尾损失,减径机前应增设除鳞装置等。     

张力减径机工艺计算方法的研究

针对从西德引进的集体传动12架张力减径机未购买其工艺软件的问题,从工艺理论上建立了集体传动张力减径机的工艺计算方法,为新规格产品的开发找到了理论依据。     

张力减径机不同孔型横向壁厚分布的有限元模拟分析

借助有限元分析软件模拟钢管张力减径的轧制过程,由3种不同张力减径机孔型轧制的同一规格钢管产品的横向壁厚分布的比较表明,采用宝钢专有技术设计的新孔型轧制的钢管与原有的德国传统孔型轧制的钢管相比,其横向壁厚较为均匀,并对钢管"辊印"缺馅的产生有抑制作用.     

张力减径机集中差速传动系统分析

张力减径机的主传动系统是由集中差速传动系统和单独传动系统组成的混合传动系统，本文简析了主传动系统的结构特点，并对其集中差速传动系统的传动机构进行了详尽的分析，从而对同类引进设备的国产化具有重要的实际意义。     

集中差速传动张力减径机各道次壁厚的计算

提出了集中差速传动张力减径机各道次钢管壁厚的计算方法,对照分析了理论计算与实例壁厚的统一,证明方法实用可靠。     

张力减径机有限元模拟中的负体积分析

针对钢管张力减径机有限元模拟过程中出现的负体积问题,结合实际计算实例从有限元基本理论出发分析了导致有限元模拟过程中负体积出现的原因。对模拟过程中出现负体积的关键环节进行了网格细化、时间步长、接触刚度等参数的重新设定或积分类型的改变,最后实际计算结果表明模拟过程中的负体积问题得到有效消除。关于有限元模拟过程中负体积问题的计算分析实例,为多机架张力减径全模型模拟中出现的负体积问题的解决提供了技术支持。     

国产钢管张力减径机双位机座的研制

国产双位机座研制是钢管张力减径机核心备件，是重点攻关项目，其技术复杂，加工难度大，经过精心研制，全面消化吸收引进技术，立足国内现有设备，挖潜创新，使国产双位机座性能达到８０年代国外先进的同类产品水平，经济效益显著提高。