德国RemosGX私人飞机机身机翼由碳纤维复合材料打造

德国Remos飞机公司生产的Remos GX私人飞机,机身和机翼全由碳纤维复合材料成型,充满了现代化质感,可能是目前为止制造工艺最先进的轻型运动飞机机型。这款机型最大的亮点在于,Remos GX的机翼能够在15 min之内折叠或展开,运输和存放都比较方便,因而受到了许多欧美玩家的喜爱。Remos的成功始于1990年代，最早在慕尼黑附近的一个农舍研发超轻型飞机，2006年公司扩建迁到柏林北边，在新的厂房里每年能生产200架飞机。现代化的Remos高单翼飞机成功地取代了赛斯纳152机型。     

复合材料与轻型飞机

按中国民用航空条例第23部规定,轻型飞机一般是指乘员最多不超过9人（不包括驾驶员）的正常类、实用类和特技类的小型飞机,该类飞机的研制与生产与复合材料密切相关,其机体结构或是部分的采用复合材料,或是全部采用复合材料,称为全复合材料飞机。下面简要地介绍一下复合材料,包括先进复合材料在轻型飞机的应用情况。早期的飞机曾以木材和帆布为其结构材料,30年代以铝合金为主制造飞机,出现了全金属飞机,形成了飞机用材上的一个突破。作为复合材料品种之一的玻璃钢,早在40年代就已开始用在各种类型的飞机上,至今在各种军、民机上…     

飞机蜂窝构件的粘接修理技术

飞机蜂窝构件损伤修理质量的好坏，对飞机的性能影响很大，为满足飞机损伤修理的需要，在分析蜂窝结构件损伤特性及不同修理方法的优缺点基础上，提出了粘接修理工艺及修理中应注意的问题。     

阿克苏为空客A380提供涂料方案

阿克苏诺贝尔公司日前宣布，其为空中客车A380飞机成功开发了一种先进的航空涂料新方案，开创了商用飞机涂层领域的新纪元。该技术是阿克苏诺贝尔航空涂料业务部（ANAC）研制的第二代局部清除涂料方案，在维修期间能迅速地去除飞机表面涂层，并已获准用于空中客车公司的A380飞机。     

粘接技术在飞机抢修中的运用

粘接技术在飞机抢修中的运用宗宁宝（南昌飞机制造公司铝型材分公司，江西省南昌市，３３００２４）１前言改革开放以来，国际交往不断增进，国际国内航线不断拓展，促进了民航及航空工业的发展。当飞机外蒙皮受到外来物的侵入、撞击、腐蚀或其它原因等受到损伤后，轻则影...     

粘接技术在飞机应急修理中的应用

１前言在执行战斗及飞行训练任务中，飞机蒙皮有时难免会发生一些破孔事故。为了保证飞机的高出动率，尽快地使飞机升空执行任务，需要对飞机进行应急快速修理。过去通常采用的是铆接修理方法，其操作比较复杂，需要电源、气源及较多的设备、工具和较长的修理时间，不能满...     

波音推出美国海军P-8A海神飞机涂料计划

据报道，第一架使用涂料的P-8A海神飞机在波音公司华盛顿Renton机场涂料库推出，展示其新的美海军涂装。这架T-2飞机是第三架组装测试的试验飞机，是波音公司2004年系统开发与试验合同的一部分，波音公司计划组装5架试验飞机。     

PPG航空涂料应用于新型国产飞机“翔凤”

我国新型国产支线飞机ARJ21“翔凤”于2007年12月21日在上海飞机制造厂总装下线,这是我国首架拥有完全自主知识产权的支线飞机。飞机采用了PPG航空涂料系统,所有的调漆、配色及喷漆指导均由PPG航空材料（苏州）有限公司提供。     

环氧树脂在飞机模具制造中的应用

1前言在飞机制造业中，常以环氧树指为原料，辅以固化剂、增塑剂、填料，必要时加入改性剂、稀释剂、增韧剂等材料，采用填敷、浇注。压塑、层贴、模塑等方法加工飞机制造过程中所需的各种模具。以环氧树脂为材料制作的模具与木质模具比较，收缩率小，外形尺寸比较准确，表面光滑、协调性好、强度高；与金属模具比较，其工艺方法和结构可大大简化，生产周期可缩短三分之一到三分之二。并可节约一批设备投资及一些金属材料，而且使用非常方便。因此，在飞机制造业中得到大规模的推广和应用。2飞机模具的模体模体系指飞机模具的基体。模体一般…     

德马吉携手中航技助力中国航空制造业

9月EMO汉诺威展览期间，德马吉于9月18日展会的第二天迎来了中国航空一集团与中航技代表团的领导们莅临展位参观。这次代表团的成员在中国航空工业领域有着举足轻重的地位，其中包括中国航空工业第一集团、中航技工贸公司、沈阳飞机工业集团有限公司、沈阳黎明发动机公司、西安航空发动机集团公司、西安飞机工业（集团）有限责任公司、成都飞机公司、黎阳发动机公司、上海飞机公司等。吉特迈集团董事会成员施密特博士与德马吉中国的总裁汉诺先生、总经理单锡林先生热情欢迎了各位领导的到来，并引领他们参观了集团最新的航空产品加工设备与先进技术，如特别适合加工发动机零件的铣车复合加工中心等。     

噻嗪酮飞机防治稻飞虱的应用技术

利用噻嗪酮在水稻茎叶内吸机理，在１９９１￣１９９３年进行飞机防治稻飞虱试验并推广应用２１４架次，６４２００亩，飞机防治具有快速、安全、特效的优点。飞机防治适期宜在本区７月下旬至８月上旬稻飞虱低龄若期，达到压前控后目的，噻嗪酮用量应根据稻飞虱发生量及控虫期而定，中等年份用有效成分３０克，重发年份用４０克。飞机防治时，噻嗪酮可和有机磷杀虫剂、三环唑、肥料等混用瘘治纵卷叶螟、稻瘟病等其他种类病虫。     

航空轮胎的结构设计及其发展趋势

航空轮胎是飞机的一个重要部件。除特殊用途飞机外，绝大多数飞机都有赖于轮胎进行起飞和着陆。随着高性能飞机的发展，对航空轮胎的性能要求在不断地提高，特别是在安全性、经济性和环保方面的要求尤为重要。本文主要对航空轮胎的结构设计和航空轮胎的发展趋势进行论述。     

复合材料将潜艇和飞机二合一

在水上起飞、着陆的飞机已不是什么新鲜事了。但是同一架飞机能潜人水下成为潜艇而且无人驾驶，足以引起人们的关注。在2003年开始的一项经营项目，使潜艇飞机很快成为一个现实。     

低速小型无人机中的复合材料结构及分析

复合材料结构在小型无人驾驶飞机中占据着主导地位。随着无人机的发展，以复合材料为主体的无人机结构型式已有多种。本文就小型无人机复合材料结构的特点进行分析，给出了一些典型的复合材料飞机结构型式，并进行了结构布局选择分析和结构设计分析。     

FJL—101A玻璃钢机轮

本文介绍了玻璃钢飞机机轮的研制,并对机轮的各种性能进行了试验,结果证明机轮各项性能基本满足飞机的使用要求。     

邓禄普飞机轮胎公司将在中国建航空轮胎翻修厂

位于英国伯明翰的邓禄普飞机轮胎公司近日与香港飞机工程公司（HAECO）和厦门飞机工程公司（TAECO）联合签署备忘录，决定合资在福建晋江建设飞机轮胎翻修工厂，合资以邓禄普公司为主，新的工厂将于2009年初开工投产。     

米其林为中国客机研发和生产航空轮胎

据美国《轮胎评论》报道：米其林集团已被推选为第一架中国商用飞机COMACC919研发和供应轮胎。这种客机是由中国商用飞机公司生产，可搭载150～200名乘客的单通道飞机，计划在2014年试飞，2016年投入商务运营。     

Assystem U．K．利用SolidWorks设计的飞机发动机试验台帮助制造商减少民航机噪音

Assystem U．K．正在使用SolidWorks^R Office Professional软件开发供欧洲飞机发动机制造商使用的试验台，确保他们的燃气涡轮发动机符合新的法案，以大幅减少机场周围的飞机噪音。这些试验台的大小相当于大型飞机发动机的三分之一。但建造和运营成本要低得多，可为那些希望减少民航机噪音的制造商省下数万美元。     

通用飞机用复合材料应用现状与发展趋势

综述了通用飞机的国内外发展现状,介绍了复合材料在通用飞机上的应用及其发展历程,指出了通用飞机用复合材料发展亟待解决的主要问题。阐述了Cessna350、SR22和DA403种通用飞机的复合材料应用情况,展望了飞机用复合材料的发展趋势。     

中国将参与空客飞机研制

2007年11月26口，空中客车公司与中国国家发改委签署关于双方就A350XWB宽体飞机项目加强工业合作的谅解备忘录，正式确认中国参与空中客车全新机型A350XWB宽体飞机5％工作份额。同时，中国还宣布订购J60架空客飞机。