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用粉煤灰改善混凝土的物理、力学及热学性能,其良好的收效已为人们所公认,而用于路面混凝土尚不多见。通过试验研究证明,在路面混凝土中,Ⅲ级灰掺量在15%-20%时,不单可以等量代替水泥,改善混凝土的和易性,且其抗压强度、抗折强度、耐久性及抗冲磨强度与未掺粉煤灰混凝土相近,是一种经济实用的路面混凝土优质混合材,值得推广。 相似文献
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粉煤灰混凝土坝在中小型工程中前景看,但对它的设计理论有待进一步研究,本文简要介绍其应力分析方法,以供设计者参考。 相似文献
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钢纤维混凝土路面的施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
钢纤维水泥混凝土强度取决于水灰比、钢纤维率、钢纤维品种及其长径比、粗骨料最大粒径、级配、细骨料级配、砂率、成型工艺等。实践证明,12cm厚的钢纤维混凝土最佳配合比是:水泥用量350kg/m^3,用水量w=190kg/m^3;钢纤维率Vf=l%;采用熔抽碳钢纤维、长径比50、57;碎石采用0-30mm连续级(无扁片状);砂采用河砂,筛去10mm粒径,符合Ⅱ区级配范围;配砂率SD=0.45;混凝土拌和物的工作度VB=108。按此设计,28d后的混凝土抗压强度超过50MPa,抗弯强度超过7MPa。 相似文献
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本文以选择使用石屑代替天然砂和用粉煤灰代替部分矿粉的沥青混凝土路面全部施工过程作为研究对象,经过整理分析从而得出沥青混凝土拌合料中用石屑代替天然砂子和用粉煤灰代替部分矿粉后,显著提高了沥青混凝土的高温稳定性、抗车辙能力,增加了沥青混凝土路面使用过程中的耐久性和安全性,节约了资金,提高了资源利用率,同时为今后修订《沥青路... 相似文献
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通过查阅有关规程规范,结合工程实际,对粉煤灰混凝土配合比设计中的最大水灰比、最小水泥用量进行了思考。强调在粉煤灰混凝土配合比设计时,当用活性掺合料超量取代部分水泥时,最大水灰比及最小水泥用量宜以替代前的基准混凝土的水灰比和水泥用量来控制,而不能用替代后的胶凝材料来控制。 相似文献
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粉煤灰作为人工火山灰质活性材料,掺入混凝土中,可以节约水泥和改善混凝土的性能。但所掺的粉煤灰必须符台一定的品质指标。为了为隔河岩工程选择合适的粉煤灰,我们对湖北省境内的灰源作了全面调查,并进行了大量的有关试验,最后选定松木坪电厂的粉煤灰为主要灰源,并采用分选方法优化其品质。本文叙述试验和优化情况。 相似文献
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’98大水使人们充分认识到防汛交通尤为重要,由于交通问题致使一些险工弱段在汛情来临时无法迅速抢险救灾,造成堤毁人亡、大片良田被淹,损失无法估量。’98大水后国家加强了对防汛路的建设,修建了大量的沥青混凝土防汛路。沥青混凝土防汛路路面平整度是评价路面使用的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量。因此,路面平整度的改善和提高,是沥青混凝土施工中的一项关键技术。沥青混凝土路面平整度的施工控制如下: 相似文献
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粉煤灰混凝土的耐久性 总被引:8,自引:0,他引:8
随着粉煤灰混凝土技术的研发及应用,其耐久性已成为人们关注的焦点。本文阐述了粉煤灰在混凝土材料中所发挥的作用,并基于试验的情况及相关报道,客观介绍粉煤灰混凝土的耐久性。 相似文献
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李尊永 《河南水利与南水北调》2010,(8):165-167
粉煤灰是从煤粉炉排出的烟气中收集到的细颗粒粉末,是工业三废之一,目前,我国年排放粉煤灰约11000万t,利用率为42%,主要应用在建材、建工、筑路、回填方面。粉煤灰也是河南省数量较大,分布较广的工业废渣之一,随着工业的发展,粉煤灰排放量将逐年增加,合理地推广和应用粉煤灰不仅能节约土地和能源,而且能保护和治理环境。粉煤灰作为一种人工火山灰质材料,在混凝土中作为掺和料,可以改善性能,节约水泥,提高工程质量和降低成本,为了更好地应用粉煤灰混凝土,现将粉煤灰混凝土的性能及应用试验分析成果综述如下。文章通过对粉煤灰的化学成分、物理性能叙述,简要分析了粉煤灰在混凝土中的应用及注意事项。 相似文献
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粉煤灰混凝土早期强度性能K.甘尼希巴布等主题词砼拌和物,粉煤灰,效率,砼强度龄期关系引言火山灰掺和料(如粉煤灰)的使用,近年已为人们所接受.不仅节约水泥取得经济效果.而且设计得当,可生产高度耐用的材料,粉煤灰混凝土重要的用途之一是像大坝这样的大体积混... 相似文献