巨型结构的抗震分析

采用ANSYS有限元程序对巨型框架结构、巨型框架隔震结构进行了抗震动力时程分析,讨论了两种结构在多条地震波作用下的动力位移及内力等地震响应,其计算结果对于确保巨型框架结构的抗震安全性具有较大的意义,对巨型框架结构的抗震设计有较大的参考价值。     

框排架结构纵向抗震分析

本文根据１９７６年唐山地震以来，各个部门对单层工业厂房，多层框架工业厂房抗震之研究成果，分析了框架排架结构体系的纵向抗震能力。对框排架结构体系的纵向水平地震作用提出了一种简便计算方法，供工程设计参考。     

高层建筑结构抗震设计分析

文中通过实际案例,对高层建筑常用设计方式的抗震设计进行了研究,利用YJK-A与SAUSAGE2020计算软件对结构平面的抗震特点、建筑小震指标、中震、大震弹性和弹塑性时程进行分析,满足建筑节后小震不坏、中震可修、大震不倒的设防目标,提高建筑抗震性能,以期为后续相关工程提供参考。     

隔震结构抗震性能分析

从隔震的基本原理出发,阐述了隔震结构的抗震性能,并运用非线性时程分析方法对具体结构进行分析对比,揭示了隔震结构在抵抗水平地震作用中的良好性能。     

地铁车站结构抗震分析

结合厦门地铁吕厝站工程实例,根据时程分析法的基本原理,应用有限元建模软件Midas进行有限元建模、计算,经抗震分析可知在地震组合工况作用下,主体地下结构的相对水平位移峰值均较小,全部构件的实际配筋均满足抗震分析要求。     

考虑内部预制结构的盾构隧道抗震性能分析

近年来,预制结构逐渐应用于隧道内部结构,如上海复兴东路隧道、南京纬三路隧道等。与现浇结构相比,预制结构具有生产效率高、产品质量好、工人劳动强度低、保护环境等优点。但是,其连接部位薄弱,抗震性能相对较差。以某盾构隧道为背景,基于目前盾构隧道抗震设计不考虑内部结构的现状,采用动力时程方法对比分析了预制和现浇两种内部结构形式对盾构隧道管片抗震性能的影响,从而系统评价了考虑内部预制结构的盾构隧道抗震性能。结果表明:设计地震作用下,考虑内部结构能明显改善盾构隧道管片的抗震性能,且内部现浇结构优于内部预制结构;罕遇地震作用下,内部现浇结构会先于盾构隧道管片破坏,且内部现浇结构相比内部预制结构更为不利。     

浅谈结构抗震动力非线性分析

结合具体工程实例,介绍了结构的Push-over分析法,得出了该工程的动力模态测试结果并对其进行了分析,提出了影响模态误差的几个方面,指出如果计算时周期折减系数不考虑或不够小,会有低估地震力的情况发生。     

消能减震结构的抗震性能分析

通过对粘弹性阻尼器以及消能支撑计算模型的分析,采用ANSYS软件建立了纯钢框架、以及分贝设置中心支撑和消能支撑的钢框架模型,使用瞬态分析方法分别对它们进行了自振特性分析以及罕遇地震下的时程分析。计算结果表明:和纯框架相比,中心支撑框架可以有效地降低结构的顶层位移,却增加了结构的整体刚度,导致加速度的大幅度增加;而消能支撑则是通过增加结构的阻尼比来有效地控制结构的地震反应,其顶层位移以及加速度都有不同程度的减小。     

框架—偏心支撑结构的抗震分析

运用有限元分析软件SAP2000对一个10层的框架结构进行建模,得到两种不同的方案模型,并对这两种方案分别进行双向水平地震作用下的时程分析,通过对结构动力特性结果进行分析,得出偏心支撑抗震性能方面优于中心支撑。     

桥梁高墩箱梁现浇施工实例分析

随着社会经济的发展,科学技术的不断进步,人们对桥梁施工的要求越来越高,尤其是桥梁施工中的高墩箱梁现浇施工技术。本文以重庆云万高速公路陈家沟特大桥为例,根据工程实际情况通过对比优选支架形式,并对施工过程中的关键工艺进行分析,探讨了相关的施工技术,为同类型桥梁的施工设计提供参考。     

桥梁施工中现浇箱梁施工技术的分析

随着我国现代化经济建设的不断发展,建筑工程建设的发展也在显著加快。在我国公路建设中,由于现浇箱梁与城市化建设有着紧密的联系,现在现浇箱梁技术已经被广泛的应用在建筑领域。本文结合工程实例,阐述了现浇箱梁的施工技术,并对现浇箱梁的施工步骤进行分析,以供参考。     

考虑水体晃动的水塔结构抗震性能分析

传统的水塔结构设计都忽略了水箱中水的晃动作用,把水当成质量块进行处理。将水箱中的水体当成一个TLD(调谐液体阻尼器),考虑水的晃动作用,根据有限元模拟分析,并结合实例对水塔结构进行抗震分析,得出水箱中的水有效地减小了水塔结构的地震反应,结构设计时应予以一定的考虑。     

考虑水体晃动的水塔结构抗震性能分析

传统的水塔结构设计都忽略了水箱中水的晃动作用,把水当成质量块进行处理。本文将水箱中的水体当成一个TLD(调谐液体阻尼器),来考虑水的晃动作用,利用有限元模拟,并结合实例对水塔结构进行抗震分析,结果表明水箱中的水有效地减小了水塔结构的地震反应,对于类似的情况,结构设计时宜予以一定的考虑和分析。     

消能减震技术在剪力墙结构中的应用

结合具体工程,对阻尼器在剪力墙结构中的受力性能进行了分析研究,指出采用消能减震技术,可调节和减小地震作用下的动力反应,提高建筑结构的抗震性能,满足人们对舒适度的要求。     

现浇箱型桥梁施工的关键环节控制

介绍了现浇箱型桥梁施工环节的控制 ,从现浇箱梁结构特点、施工环节等方面进行了论述 ,指出只有严格控制好现浇箱梁的几个关键施工环节质量 ,才能满足设计和规范要求     

桥梁建设中现浇箱梁施工技术应用研究

桥梁建设是我国公共基础设施建设中的重要组成部分,随着社会的进步、经济的发展,必须不断提高桥梁建设质量,才能更好地满足交通需求。现浇箱梁具有整体性能好、刚度大的优势,在桥梁建设领域得到了十分广泛的应用。明确现浇箱梁的关键施工技术,是提高现浇箱梁施工质量的前提与基础,本文主要对桥梁建设中现浇箱梁的施工技术进行了分析。     

城市桥梁现浇箱梁结构支架及模板施工技术之探讨

本文介绍了城市桥梁现浇箱梁结构支架及模板施工,结合实践工作,谈谈一些体会。     

预应力混凝土现浇箱梁分联结构分析

通过20 m,25 m,30 m跨径分别从3孔一联到6孔一联采用满堂支架施工方案的结构分析计算,根据各跨径组合中钢束联长中点截面处其有效应力数据的对比分析结果,得出以上3种跨径中跨径相对越大、跨数越多,联长中点截面处钢绞线的预应力损失越大的结论。计算结果表明：25 m,30 m跨径超过4孔一联采用满堂支架的施工方案已达不到经济、合理的设计理念要求,若设计需采用此种跨径组合的分联设计时就需要采用逐孔浇筑等其他施工方案,以达到预应力充分发挥其材料性能的目的。     

桥梁现浇箱梁支架施工技术

结合桥梁现浇箱梁的施工工艺流程,从现场布置、混凝土浇筑、预应力施工等方面,阐述了桥梁现浇箱梁支架的施工技术,并总结了施工中的注意事项,以保证桥梁工程的质量。