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水下抛石基床爆炸夯实技术(简称“爆夯”)是港口工程特别是重力式码头工程施工的一项先进技术。它具有设备简单、作用能量大、工期短等明显优点,近年来在沿海水工工程中得到了广泛的应用,取得了巨大的社会经济效益。现就泉州港深沪港区二期码头工程抛石基床采用爆炸夯实技术施工情况作一简单介绍。 相似文献
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叶旭东 《建筑·建材·装饰》2012,(5)
文章通过一重力式方块码头水下基础处理实例,对水下基础采用高压水枪匹配泥浆泵施工新工艺进行了研究,具体介绍了高压水枪匹配泥浆泵进行水下清基和基床抛石、基床夯实、基础整平等施工工艺,以及质量控制和施工中应注意的几个问题. 相似文献
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结合某码头基床爆夯工程实例,介绍了基床爆夯的设计要求,从炸药选取、药包制作、布药工艺、起爆系统与网络等方面,阐述了基床爆夯的施工工艺,并提出了爆夯质量检查与验收标准,为类似工程施工提供了参考。 相似文献
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一九九四年,我公司在漳州3.5万吨多用途码头抛石基础的施工中,首次采用了水下爆炸的工艺进行夯实。这是在福建省码头施工中的首例应用,也是我国建港史上,对10米以上厚度的块石基础采用爆炸方法进行密实的首次应用。相对常用的机械重锤务实方法,爆夯工艺具有进度快,效果好的优点。本文对爆夯工艺进行介绍,并对使用参数及质量效果进行比较讨论。 相似文献
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压力注浆工艺作为一种成熟的陆上地基加固处理方法,通过合理配制水下不分散水泥砂浆、改进水下注浆设备和施工方法、并对水下加固体进行密封处理等技术措施,可以在水下环境中成功应用,对重力式码头的抛石基床加固效果良好,方法可靠。 相似文献
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本文意在使用数值计算方法分析填石路基动力夯实效果及施工设备参数优化问题。以液压夯实技术为例,基于碎石土孔隙率的变化使用二维颗粒流离散元方法对填石路基动力夯实问题进行计算分析。基于夯击前后填石材料孔隙率的改变,讨论了不同夯锤重量、不同夯锤下落高度及不同夯锤提升时间3种情况下路基的动力夯实效果及动力夯击的有效影响深度。由计算结果的对比分析可知,增大夯锤重量和提高落锤高度均可有效增强动力夯实效果及增大夯击的影响深度;增大提锤时间只能小幅提升填石路基的动力夯实效果,而对动力夯击的有效影响深度影响不大。液压夯实技术适合选用改变锤重方案来增强动力夯实效果以及增大夯击的影响深度。 相似文献
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针对高速液压夯实机在黄土路基补强夯实中的应用,主要研究了夯击档位、夯击次数、夯点间距对补强夯实效果的影响,得出了高速液压夯实机补强夯实黄土路基较为适宜的施工技术参数,有助于高速液压夯实机在黄土路基施工中的应用。 相似文献