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美卓公司在2012上海宝马展宣布,将通过与柳工集团建立合资企业以及购买韶瑞重工75%的股权这两项举措更好地服务中国客户,支持中国工业和基础设施的可持续发展。美卓公司和柳工集团合作后,将组成50%~50%的合资企业,共同在中国开发履带移动式破碎筛分业务。合资公司将结合美卓的履带移动式破碎筛分业务的技术专长以及柳工在中国强大的分销能力和生产能力。产品将在"美卓柳工"双品牌下进行销售。合资公司也将在中国推广美卓全球的履带式破碎和筛分设备。 相似文献
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美卓公司在2012上海宝马展宣布,将通过与柳工集团建立合资企业以及购买韶瑞重工75%的股权这两项举措更好地服务中国客户,支持中国工业和基础设施的可持续发展。美卓公司和柳工集团合作后,将组成50%~50%的合资企业,共同在中国开发履带移动式破碎筛分业务。合资公司将结合美卓的履带移动式破碎筛分业务的技术专长以及柳工在中国强大的分销能力和生产能力。产品将在“美卓柳工”双品牌下进行销售。合资公司也将在中国推广美卓全球的履带式破碎和筛分设备。 相似文献
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本刊讯近日,美卓公司宣布将通过两项战略举措加强布局:和柳工集团建立合资企业,以及购买韶瑞重工75%的股权。这两项举措将使美卓更好地服务中国客户,支持中国工业和基础设施的可持续发展。美卓公司和柳工集团将组成50%-50%的合资企业,共同在中国开发履带移动式破碎筛分业务。合资公司初步的经营范围是美卓Lokotrack1000系列移动式破碎站和筛分设备本地化 相似文献
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正日前,美卓与广西柳工集团有限公司(柳工)已经通过了国家相关部门的所有必要审批,双方各占比50%的合资公司正式成立。柳工美卓建筑设备(上海)有限公司(柳工美卓)将把美卓在履带式破碎筛分业务和技术方面的专有知识与柳工广泛的经销资源(在中国约有900个客户服务网点)完美结合。合资公司最初的业务范围包括美卓Lokotrack移动式破碎与筛分设备本地版本的设计与制造,预计2014年上半年发布。该公司还将会不断扩展产品系列范围,在柳工美卓双品牌策略下进行销售。合资公司也将在中国推广美卓全球同规格的履带式破碎筛分设备。 相似文献
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2001年9月,诺德伯格(Nordberg)和斯维达拉(Svedala)合并成为美卓矿机集团(MetsoMinerals)。美卓矿机拥有诺德伯格、斯维达拉、Dynapac、Trellex和Lindemann五大世界知名品牌,服务于五大领域:(1)矿石料加工系统用于沙石料破碎和骨料的生产,拥有固定式、轮式和履带自行式移动破碎筛分系统以及辅助设备。(2)摊铺与压实美卓矿机是土壤和沥青压实、沥青和混凝土摊铺设备的最佳供应商。(3)承包破碎美卓矿机首创了移动式破碎站,破碎机可开赴现场,效率更高,更方便。(4)矿物处理设备和系统包括钻采、破碎、筛分、研… 相似文献
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Jorma Kempas 《工程机械》2012,(8):96
美卓将向哈萨克斯坦Altay Polimetally LLP铜矿提供世界上最大的、履带式自行移动破碎站。该合同还包括用于下游工艺提供破碎铜矿石给料的大型移动式给料和输送系统,以及安装监督和培训服务。这台重达400t的Lokotrack LT200型移动破碎站是迄今为止美卓所制造的、世界上最大的移动式破碎站。它是整个工艺系统的一个关键组成部分,其生产能力为2500t/h。整个移动系统采用电力驱动,以应对该地区冬季的严寒气候条件。 相似文献
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2004年11月16日至11月19日,美卓矿机针对中国市场,在第二届Bauma China2004博览会推出具有破碎新概念的一系列破碎设备有移动式破碎站、颚式破碎机和圆锥破碎机。这也是美卓矿机首次在中国工程机械展览会展示LT自行式移动破碎站和GP11圆锥破碎机。 相似文献
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对采石场破碎数据进行远程监测正逐渐成为移动式破碎筛分应用中的一个关键因素。现美卓可为所有Lokotrack系列移动式破碎站提供整套生产系统管理与自动化工具。美卓生产系统管理工具由IC工艺控制系统、卫星传送和美卓DNA报告入口组成,可连续采集和显示Lokotrack工艺系统的日常生产数据,包括有效运行时间、燃油消耗、各台联合作业设备的位置、警报与参数变化等。 相似文献
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日前,美卓矿山与建筑技术新近推出了美卓C120型颚式破碎机,该机破碎效率高、可靠性强,可灵活应用于固定式和移动式破碎站,操作简单、安全,是美卓C系列破碎机家族中的第13位成员。C120型颚式破碎机的独特之处在于其富有竞 相似文献
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移动式破碎筛分站的第一台设备在20世纪80年代交付给北欧的建筑承包商,迄今已经已有30多年的应用历史。移动破碎筛分应用在建筑垃圾进行再生骨料生产的项目众多,美卓移动式破碎站曾经成功地在日本神户大地震后的废墟清除处理,美国“911”后的废墟清除处理,“汶川”震后的废墟清除处理等工作中发挥独特的作用;伦敦奥运会的绿色理念为新扩建体育场馆及道路近可能利用再生骨料,移动破碎筛分也发挥了重要作用。 相似文献
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满足履带车辆在恶劣路面实现原地转向是转向系统设计的重要指标之一.目前,我国履带车辆普遍采用液压机械双功率流的无级转向系统,为满足大吨位车辆原地转向要求,必须匹配大排量的液压泵-马达或提高液压泵-马达的系统压力.为克服这些不足,提出液压液力复合转向工作机构.首先分析了液压液力复合转向机构的工作原理,确定了液力偶合器的原始特性.然后,以某车的综合传动系统为研究基础,通过引入液力偶合器构成液压液力复合转向机构,并在ADAMS/View环境中建立了相应的虚拟样机模型.以此模型为蓝本,确定了4个设计变量,通过分析,偶合器的有效直径和动力输入到液力偶合器泵轮的传动比为关键变量,并进行变量的敏度分析.最后,建立了优化约束条件和优化目标,利用ADAMS的DOE(Design of Experiment)功能进行了优化设计的仿真分析,确定了偶合器的有效直径和传动比,并进行了仿真实验.仿真表明,设计的液压液力复合转向机构可满足车辆在恶劣路面原地转向的要求,同时显著降低了液压泵-马达的排量,为低排量泵-马达实现大吨位车辆的转向性能提供了依据. 相似文献