汽轮机冷端系统运行优化及故障诊断系统

针对汽轮机冷端系统运行中存在的问题,通过在线监测其运行状态,利用适当的优化方法,对冷端系统的有关设备的运行方式进行优化,并利用BP网络对凝汽器低真空原因进行分析诊断,给出故障处理对策和运行操作指导。通过优化操作,减少损失,提高机组的经济性,保证机组在最佳状态下运行。     

母管制双速循环水泵冷端系统的运行优化

在分析母管制循环水系统拓扑结构并研究双速水泵运行特性的基础上,给出了循环水系统水力计算模型,并采用Matlab软件与C++混合编程求解,得到循环水系统变工况后的输出响应,并以某电厂超临界机组为例,对母管制双速循环水泵冷端系统运行进行了优化.结果表明:该模型的计算结果可用于计算不同负荷、不同循环水温下循环水系统的最优决策向量,使循环水泵在高效区内运行,提高了冷端系统的运行效率.     

基于火电机组冷端系统的负荷快速响应研究

冷端系统作为火电机组的重要辅助系统,其设备运行状态对机组的经济性和安全性有重要影响.凝汽器压力在一定条件下可以认为是汽轮机背压,背压变化对机组的功率有很大的影响.在分析凝汽器和冷却塔工作原理的基础上,建立凝汽器背压计算模型,探究循环水流量的连续调节对机组背压及功率的影响规律.结果表明,通过调节冷端系统内循环冷却水流量能有效地改变凝汽器压力,进而调节机组出力.调节过程中,机组背压趋向于边界压力的速率不同,循环水流量变化对机组正向出力与反向出力影响深度具有不对称性.     

循环水泵前池水位降低对汽轮机冷端系统运行性能影响分析

电站循环水泵前池水位相对水源地水位下降,对汽轮机冷端系统安全性和经济性运行产生重要影响。通过定量分析和定性分析相结合,分析计算循环水泵前池水位下降对汽轮机冷端系统运行经济性的影响量,明确了对汽轮机冷端系统运行安全性影响的判定标准。形成了一套简便、实用的分析计算方法,对循环水取水系统存在的问题进行量化分析,同时为同类型循环水取水系统的设计选型工作提供了指导建议。     

基于数字孪生的多能源送端系统能量耦合协同优化控制

针对多能源送端系统中电、热、气传输时间尺度不同所导致的能量流一体化传输控制难度增加的问题,文章通过研究多能源送端系统各能量流传输特性,根据不同能量流传输时间尺度的差异,提出了一种基于数字孪生的多能源送端电网多时间尺度协同优化控制方法。首先,根据送端系统中各能量流不同传输时间尺度,建立不同能量流传输动态模型;其次,结合数字孪生模型架构,建立多能源送端系统数字孪生控制架构模型;再次,分析多能源系统能量流信息耦合特性,建立了基于数字孪生的多能源控制模型;最后,以我国东北某多能源送端系统进行仿真,结果表明,所提控制方法能够实现多能源系统中信息的快速感知、传输、控制,进而提高送端系统输出功率的稳定性。     

电厂冷端系统最优循环水量的确定

通过搭建桥梁的方法,把火电厂冷端系统中各个变量之间的内在关联连接起来,最终将冷端系统的优化归结为最优循环水流量的确定,在函数建模过程中主要借助于图像分析法,依靠在电厂运行工况下获得的实验数据,绘制了相关的曲线,并借助于数学软件对各个设备的相关运行曲线进行了函数拟合,抽象出了设备运行时各个变量之间的关系,并对此进行了全面详细的分析,此方法建立的优化系统可以实现软件化,对于实际的电厂运行有着一定的指导意义.     

发电厂冷端系统最优运行方式的研究

根据"能量价值分析"原理,对发电厂冷端系统的最优运行方式进行了详细的分析,克服了传统分析方法的缺陷,提出了以综合成本煤耗率为判据的优化新方法,找到了在市场经济条件下发电厂冷端系统最优运行方式的判断方法。     

汽轮机冷态启动冲转过程优化

阐述汽轮机启动冲转过程,从汽轮机结构特点、冲转过程汽轮机重点参数人手,深度分析汽轮机冷态 启动冲转过程中重点参数不完美的原因,找到汽轮机冷态启动冲转过程中重点参数的影响因素。实际操作 中,依据厂家提供的启动曲线和实际重点参数,进行优化调整。通过对汽轮机冷态启动冲转过程中的暖机时 间优化,实现汽轮机启动过程安全、经济的冲转优化。     

冷端系统协同工作下的凝汽器性能数值计算

基于汽轮机冷端系统内部协同工作的实际情况,探讨了准确确定凝汽器压力的数值研究方法。以某600MW机组低压凝汽器及其配套的水环式真空泵为研究对象,采用数值计算的方法模拟凝汽器在不同冷却水温下的工作性能,确定了冷却水温变化引起的水环式真空泵抽吸能力的变化;计算了凝汽器抽气口至水环式真空泵入口抽气管道内的流动压损;在考虑冷却水温对凝汽器与水环式真空泵性能影响以及抽气管道流动压损影响的情况下,实施了与凝汽器实际运行情况相符的确定凝汽器压力的数值研究方法。研究结果表明:抽气管道流动压损对凝汽器压力的影响较小,在凝汽器压力确定的过程中可以忽略;真空泵变工况对凝汽器压力的影响较大,当真空泵工作水温低于设计工况下的工作水温,忽略真空泵变工况的影响将会使确定出的凝汽器压力偏高;反之,则确定出的凝汽器压力偏低;而且工作水温高于设计工况越远,确定出的凝汽器压力偏差值越大。以文中的研究对象为例,当真空泵工作水温高于设计工况20℃,考虑真空泵变工况与否确定出的凝汽器压力相差达到213Pa。     

空冷汽轮机组控制及保护系统设计特点

阐述了空冷汽轮发电机组的控制及保护系统的设计特点,该系统根据空冷机组的特点,在成熟的纯冷凝汽轮发电机组DEH系统的基础上进行了优化并加入空冷机组背压保护的功能,目前系统已在实际中得到了成功的应用,验证了系统的先进性、可靠性、灵活性的特点。     

汽轮机转子优化运行的热应力在线实时监控系统

在原有汽轮机转子热应力解析计算式的基础上，给出了递推求解热应力值的算法。利用此递推式，不仅加快了计算速度，还使得在监控过程中用来保存历史信息所需的存储空间维持不变，不会随着时间的推移、采样信号值的积累而无限增大，从而满足了在线控对速度和存储空间的双重要求。此外，还介绍了所编制的汽轮机转子热应力监控与寿命管理系统软件的结构以及与汽轮机自动控制集散系统中的其它部分之间的相互联系。     

建筑冷热源优化选型模型

介绍单目标决策模型、多目标决策模型各自的理论基础及其在建筑冷热源优化模型中的应用,分析了两种模型各自的优劣。通过建筑冷热源火用分析研究,发现火用效率从质和量两方面分析系统能源利用情况,比传统的热平衡效率更具有科学性,提出建立空调冷热源系统的火用分析模型及其改进的多目标经济评价模型。     

一种基于全闭环实时数字物理仿真的 次同步振荡阻尼控制

为解决呼盟系统火电机组存在的次同步振荡问题,提出一种基于静止无功补偿器的次同步振荡阻尼控制。采用RTDS实时仿真工具与实际系统控制器搭建全闭环实时数字物理仿真平台,实现验证控制策略、优化控制参数及检验控制器有效性等工作。通过频率扫描法仿真实验寻找次同步振荡中心频率,大扰动仿真实验表明,静止无功补偿器能有效抑制火电机组轴系次同步振荡,验证了控制策略正确性及可行性,为现场调试提供指导。     

基于热经济学模型环冷余热锅炉蒸汽参数优化

余热锅炉参数提升是目前提高烧结余热发电指标的重要途径之一。以某年产390万t的烧结机为例,建立了以目标函数火用单价为判据的热经济学优化模型,采用遗传算法得到余热锅炉适宜的蒸汽参数。结果表明:余热锅炉年度化费用降低1.96万元/a,而蒸汽携带火用值提升1.89 GJ/h,火用单价较优化前降低了4.97%。烧结余热发电系统总发电功率11.2 MW,折合吨烧结矿发电量22.7 kW·h/t,吨烧结矿发电量提升14%。     

600 MW超临界汽轮机机组冷端的优化改造

对某发电公司1号超临界机组(600 MW)汽轮机冷端设备老化和双背压凝汽器抽空气系统不合理进行了分析并提出改造和优化方案。通过该机组冷端改造和优化方案的实施,该机组全年真空约提高0.816kPa,降低发电煤耗1.67 g/(kw·h),节约标煤6346 t,节约资金561.621万元。通过全年的运行经验表明,该项改造取得了显著的经济效益。     

600MW超临界汽轮机机组冷端的优化改造

对某发电公司1号超临界机组（600 MW）汽轮机冷端设备老化和双背压凝汽器抽空气系统不合理进行了分析并提出改造和优化方案.通过该机组冷端改造和优化方案的实施,该机组全年真空约提高0.816kPa,降低发电煤耗1.67 g/（kW·h）,节约标煤6 346 t,节约资金561.621万元.通过全年的运行经验表明,该项改造取得了显著的经济效益.     

300MW空冷汽轮机回热系统的优化选择

加热抽汽系统的优化是影响机组经济性的主要因素之一，针对冷300MW机组的特点选择合理的回热抽汽系统。     

冷态汽轮机及余热锅炉快速启动方案的优化

鉴于原汽机、余热锅炉冷态启动时间偏长,结合机组保养性启动,在确保设备安全的前提下,以冷态汽机法兰中部温度〈150℃为标准,对原余热锅炉快速启动操作步骤作相应调整,优化了冷态余热锅炉启动方案,以期在较短时间内使余热锅炉参数符合汽机冲转要求,提高了经济性。     

360MW机组汽轮机实时模块模型的建立与研究

基于MMS仿真环境,以360MW发电机组汽轮机系统为对象,建立了汽轮机实时动态模型,并对该模型进行了仿真试验以及动态特性分析。仿真试验结果表明,模型能达到实时的要求,动态响应符合对象的机理。