汽油调合自动控制系统综述

汽油调合是汽油生产的最后一道工序，汽油调合采用自动控制是提高生产率和使效益最大化的必然手段。综述了汽油调合控制系统的方法、存在问题，讨论了实现汽油调合在线优化控制的关键问题，对未来发展进行了展望。     

汽油在线调合系统及其应用

详述了上海石化公司采用Honeywell在线调合软件和近红外在线分析技术，实施汽油在线调合系统。着重介绍了汽油在线调舍软件的主要功能及在线分析仪的应用，分析了实施汽油在线调合系统后带来的效果。     

近红外光谱法在调合汽油控制分析中的应用

介绍了近红外光谱法在调合汽油试验控制分析中的应用。在用标准方法测定数据的基础上，采用偏最小二乘法建立了测定成品汽油的研究法辛烷值（RON），马达法辛烷值（MON），芳烃，烯烃，苯，含氧量和密度等7项指标的分析模型，应用数理统计方法对两种分析方法的一致性进行了评价，并用未知样品对模型进行了准确性和重复性考察。实验结果表明，近红外光变法和标准分析方法无显著性差异。应用近红外光谱法可加快分析速度，提高工作效率，降低分析成本，尤其适用于中间控制分析。     

汽油在线调合及移动自动化系统的应用

介绍了Honeywell汽油在线调合及移动自动化系统在大连石化公司的应用情况，同时，介绍汽油在线调合原理、油品调合及移动自动化系统的主要功能和效益。     

在线近红外分析仪在多组分汽油调合中的应用

介绍了美、法等国为了生产新配方汽油，以符合环保部门对新配方汽油在环境污染方面的严格规定，而分别开发的近红外（ＮＩＲ）在线分析仪成功地应用于多组分汽油优化调合控制中的实例及经济效益。同时亦介绍了ＮＩＲ的分析原理和在线ＮＩＲ系统的主要构成及其一系列优点。最后建议我国积极研制、开发这项技术。     

汽油在线调合系统的工业应用

介绍了汽油在线调合系统的功能及其在汽油生产中的工业应用。通过在线调合技术工业调合试验．针对存在的不足，不断改进和优化技术模型，提高了汽油一次调合的成功率和调合精确度，减少了质量过剩。经济效益显著。     

YOKOGAWA汽油在线调合技术及其应用

介绍了YOKOGAWA汽油在线调合技术在中国石化青岛炼油化工有限责任公司的应用情况。针对汽油在线调合系统试运行期间出现的问题,提出了完善措施和保证其长周期运行的建议。与传统的罐-罐凋合工艺相比,该技术节能降耗效果显著,具有广阔的应用前景。     

近红外光谱法在线测定在汽油调合中的应用

１引言在炼油厂的油品分析中，要测定油品的许多物性参数，如辛烷值、密度、馏程、蒸气压等，常规的分析方法速度慢，并且当质检部门得到数据时物流的性质已发生了变化。近红外光谱（ＮＩＲ）在线分析方法是一种间接测定方法，使用先进的光谱统计技术和光缆技术，能快速、...     

自动汽油调合批量控制系统

论述了汽油自动管线调合的批量装载控制原理、方案、实现线路和方法。也是应用ＢＣＳ批量仪表及分散控制系统油品调合，即卖系统的一个典型，是目前最先进的调合，亦即卖系数。     

近红外汽油在线自动调合中出现的调合偏差及对策

简述汽油近红外在线自动调合系统在海南炼油化工有限公司投用前后的运行情况,分析系统投用前后的优缺点,着重对投运BRC、 BPC后产生的几个典型的调合偏差进行分析,提出解决问题的对策建议。实践表明,措施落实后,调合偏差明显减少,极大地节约了高辛烷值汽油调合组分,产生了较好的经济效益。     

汽油管道自动调合的优化控制设计

针对目前石油罐式调合的缺陷，介绍了管道自动调合技术的先进性，阐述了调合中的优化问题，并以国内某大型石化炼油厂为例，论述了汽油管道自动词合优化控制系统的工艺设计、结构设计以及优化系统的建模思想，并详述了完成汽油产品一个批次调合的控制策略。     

汽油的在线调合和移动自动化

为提高调合效率和罐区移动自动化水平,减少质量过剩,优化调合组分的使用,减少由于调合不合格而进行的重调,减少调合时间,减少罐区事故损失,减少现场操作,减轻操作员的劳动强度,中国石油天然气股份有限公司大连分公司利用Honeywell的调合及移动自动化系统实现了上述目的。     

MTBE作为清洁汽油组分的前景

MTBE作为优良的汽油调合组分 ,迄今已使用 2 0余年。近几年因在美国某些地下水中检测到MTBE ,由此引起人们对饮用水安全的担心。目前世界某些国家和地区已制定了相应的对策。本文分析了MTBE用于汽油的利弊 ,探讨了MTBE作为汽油调合组分的前景 ,并介绍了MTBE可能的替代方案     

在线调合系统的项目实施

为了保证汽油调合辛烷值的准确性,在减少辛烷值浪费的同时避免因辛烷值低于标准值而造成质量事故.笔者参考国内外汽油在线优化调合的各种技术方案,设计出适合中国国情的汽油在线优化调合控制系统.该系统在中石化天津炼油厂和洛阳炼油厂的实际应用中很好地解决了调合过程的辛烷值控制及优化问题,取得了较好的经济效益.     

基于严格约束的汽油调合双调合头协调优化方法

针对即将推行的国Ⅵ车用汽油标准被控属性更多、更严、调合效率要求更高等特点,开发了一种可同时调合多种牌号汽油的双调合头调合工艺和协调优化算法。建立了汽油辛烷值、蒸气压、密度、馏程和含量属性等软测量模型,并对辛烷值模型计算过程和馏程模型进行了改进,实现调合过程中对汽油12个质量指标的精准测控。考虑实际累积调合过程,将双调合头调合工艺过程中储罐汽油属性合格转化成调合头属性区间合格,利用调合头处优化的属性补偿已调合体积和罐底油的属性偏差。同时,应用一种合理高效的协调优化算法协调公用组分油的上限,解决了双调合头调合工艺中争抢公用组分油流量的问题。仿真结果表明,设计的双调合头累积调合优化技术能很好地满足双调合头汽油调合需求,为面向国Ⅵ标准下汽油调合工艺升级提供技术支持。     

柴油在线优化调和可行性分析

油品调和是炼油企业生产成品油的关键环节,包含多种组分和产品,涉及到复杂的物理和化学变化,对油品调和过程进行系统分析和整体优化是非常复杂和重要的。柴油是炼油企业主要的轻质油产品之一,中石化海南炼化柴油产品调和主要为装置一罐调和,造成成品质量过剩大,成品罐容紧张。通过采用在线仪表、优化软件控制实现柴油管道调和,可在保证质量前提下减少柴油质量过剩,降低生产成本,并能有效缓解公司储运系统罐容紧张的情况和减轻产品调和出厂压力。     

基于PLC控制混砂车液位自动控制系统研究

目前部分油田在加砂压裂施工作业中,还有采用手动操作的方式控制混合液面高度、砂比及砂泵排出压力和流量等参数,很难达到油井压裂施工的设计要求,误差很大。混砂车液位自动控制系统是通过PLC自动控制,实现压裂施工过程中混砂车液面高度自动控制,同时也实现了砂比、砂泵排出压力等参数的自动控制。该系统通过油田现场试验,取得了很好的效果。