液压系统功率远程在线监测

为了监测液压系统的输入输出功率,设计一个数据采集系统,该系统实时采集液压动力系统电机的电流值和电压值,利用无线数传模块将采集值向远程计算机发送.结合液压动力系统各环节效率参数,借助MATLAB强大的计算能力,远程计算机即可获得液压动力系统的输入功率和输出功率.该方法为液压系统的远程状态监测提供了一种新的方法.     

低频电流解调技术在液压设备状态监测中的应用研究

机械工程中液压设备的许多故障信息是以调制的形式存在于所监测的电气信号及振动信号中,通过自行设计的低频解调及报警电路对这些信号进行解调处理,针对具体的液压工况实现了对整个液压系统的在线状态监测,通过实验验证了用监测调制信号的方式来监测液压设备运行状态的可行性.     

液压动力系统功率在线监测方法研究

针对液压动力系统能耗高、效率低等问题,提出系统功率在线监测方法并给出两种功率监测方案;建立系统功率软测量理论模型,并应用变频电机-齿轮泵驱动方式设计液压动力系统试验台;采用恒转矩与恒功率两种变频调速方式,在试验台上进行系统动态功率监测试验,得到不同工况下的电压、电流、压力、流量与功率曲线,并对系统变频调速特性及压力、流量脉动产生原因进行分析;最后结合理论与试验分析结果,给出系统功率匹配控制策略与压力、流量脉动消减措施。     

液压系统在线监测测试器

介绍了测试器的结构与工作原理，举例说明了该测试器的使用方法，阐述了测试器的实用性以及对液压系统故障诊断中所起的作用。     

基于DCOM技术的烟气发电机组远程在线监测系统的实现

以某石化厂102烟气发电机组为对象,讨论了以DCOM技术实现该机组的远程监测系统的方法.详细介绍了DCOM组件的构建、使用方法及在配置过程中出现的具体问题的解决方法.最后实现了基于DCOM技术的远程在线监测系统.     

液压系统油液在线监测电容传感器的优化设计

设计了圆弧型极板油液监测电容传感器的结构,应用电磁场理论对传感器的电容值及检测场的灵敏度进行了计算和分析;应用ANSYS有限元分析软件,对传感器内部的电势分布和场强分布进行了仿真,得到与计算结果相一致的传感器特性,即传感器检测场内部灵敏度分布不均,在靠近极板边缘处灵敏度高,在中心处灵敏度低。应用正交实验法,对此结构传感器的主要参数进行了优化,得到了一组最优的结构参数,同时提出了传感器两对极板相错90°的极板优化排列方案。     

基于全矢谱和Hilbert包络解调的滚动轴承故障诊断

提出一种滚动轴承故障诊断新方法——全矢Hilbert包络解调谱分析。Hilbert变换对于滚动轴承故障信号有良好的调制解调效果,但单依赖传统的单通道信号会产生信息遗漏,对诊断的准确性造成影响,基于同源双通道信息融合的全矢谱技术,能够更加全面、准确地反映设备振动特性。将全矢谱技术与Hilbert解调相结合,并进行滚动轴承外圈故障的诊断实验,证实了全矢Hilbert包络解调谱分析的有效性和先进性。     

基于共振解调法的机车轴承故障诊断

将基于共振解调方法的轴承故障诊断技术应用于机车车轴支撑轴承的故障检测系统中.通过对轴承振动信号和转速信号的时域实时监测和频域中的频谱分析来实现对轴承故障的诊断.能够准确判断机车车轴上轴承的状态.     

导弹发射车液压系统在线监测与状态评估系统研究

为了提高导弹发射车液压系统的可靠性,研究了液压系统的在线监测与状态评估方法,通过对信号特征提取、EMD能量特征分析、主成份分析和SOM健康评估方法的研究,介绍了在线监测与状态评估系统的硬件组成和软件功能,并以起竖液压系统为例进行了分析。研究成果可用于液压系统的健康管理系统开发。     

基于DT-CWT和能量算子解调的滚动轴承故障诊断研究

滚动轴承出现局部损伤时会产生周期性冲击,振动信号往往具有调制特征,为了能够准确、有效地检测出轴承故障,提出了双树复小波和能量算子解调的诊断方法。首先运用双树复小波对采集到的轴承振动信号进行分解,得到若干个不同频带的分量,提取信号中能量集中的高频调制频带进行信号重构。然后采用能量算子的方法对重构信号进行解调。最后对解调得到的瞬时幅值进行频谱分析便能准确提取故障特征频率。通过信号仿真和实验数据处理结果证明了该方法的有效性。     

功率反馈式闭式液压泵、液压马达系统研究

对闭式系统中泵、马达之间的功率匹配进行了研究.在系统中采用了功率反馈的形式,提高了使用效率,降低了装机功率;系统中的变速箱能够实现不同转速的泵、马达的正常工作;换向补油装置则能保证泵、马达在换向工作下的正常补油,同时也解决了闭式系统中常见的发热及过滤等问题.     

深潜型海水液压动力系统的研究

以海水直接作为工作介质的海水液压传动在深海应用具有系统简单、维护方便等突出优势.研制一种深潜型海水液压动力系统,该系统由深潜电机驱动,压力10～14 MPa,输出流量30 L/min,设计工作深度4 000 m,该动力系统可用于驱动海水液压水下作业工具.介绍该系统的组成、工作原理、重要参数的选择和确定以及关键元器件的研制、水下漏电保护、污染控制等关键技术问题.目前,该系统已交付现场使用,试验表明,该系统很好地满足了海水液压水下作业工具的要求.     

基于Matlab/Simulink的键合图在液压系统动态仿真中的应用

介绍了在Matlab/ Simulink环境下,利用功率键合图与方块图的对应关系,不需状态方程的推导,直接建立液压动态仿真模型.提出了功率键合图转化为方块图时对于液压系统非线性因素及约束条件在Simulink环境下的处理方法.以直动式溢流阀为例,验证该方法在液压系统动态特性仿真中应用的可行性及简捷性.     

基于液压滑环配油的动力卡盘

总结了动力卡盘的国内外发展概况,介绍了动力卡盘的结构形式,针对动力卡盘现有的问题,提出了一种用液压滑环为旋转油缸配油来构成液压动力卡盘的结构方案,用此种液压动力卡盘可以解决目前液压动力卡盘旋转速度不高的问题.     

挖掘机液压系统及功率损失分析

液压挖掘机是典型的重型工程机械,其液压系统的优劣对整机性能有举足轻重的作用。本文详细阐明了常见挖掘机液压系统的组成、类型以及流量、功率特性;对引起液压系统功率损失的因素进行了较充分的分析,为液压挖掘机的节能控制提供了依据。     

基于ELMD和能量算子解调的滚动轴承故障诊断方法研究

针对滚动轴承发生故障时信号的调制特点,提出了基于总体局部均值分解（ ELMD）和Teager能量算子解调的故障诊断方法。运用ELMD方法对振动信号进行分解,得到有限个单分量的调幅调频信号;运用能量算子解调方法对包含有故障特征信息的分量进行解调,提取故障特征频率。将该方法应用于实际滚动轴承滚动体点蚀故障诊断中,成功地提取出了故障特征频率。