防火墙在多出口环境下的应用

多出口的优越性 我公司为华数客户提供7×24小时的网络服务是争荚重要的,除了保证内部网络、应用服务器和数据库服务器的高可用性外,还必须保证出口链路的高可用性。现在绝大多数的企业网都采用单链路接入互联网,这种方法无法保证提供的互联网7×24小时可用性,但我公司是为网络用户提供网络服务的企业,必须时时刻刻保证用户网络的可用性和可靠性。     

认知型飞蜂窝网络中的子信道分配与功率控制

为了解决宏蜂窝与飞蜂窝构成的两层异构网络上行干扰与资源分配问题,提出了一种在认知型飞蜂窝的双层异构网中结合子信道分配和功率控制进行资源分配的框架。通过对异构网中跨层干扰问题进行分析与建模,将求解最优子信道分配矩阵和用户发射功率矩阵作为干扰管理问题的解决方法。模型中认知型飞蜂窝网络子信道和飞蜂窝网络用户构成非合作博弈,双方利用效用函数最优值进行匹配,构成初始信道分配矩阵;再由接入控制器根据接入条件从初始信道分配矩阵中筛选用户,并优化接入用户的发射功率矩阵,得到最优子信道分配矩阵和功率矩阵。仿真结果表明,优化框架提高了双层异构网络中飞蜂窝网络用户的吞吐量和接入率,降低了异构网中跨层干扰。     

下一代网络智能认证、授权和计费问题研究

用户在接入网络和使用网络服务时,过多的账号对身份认证、授权和计费(AAA)带来不便,并且许多网络服务提供商因没有合适的AAA手段而发展受限。针对上述问题,提出智能AAA的方案,设计了智能AAA的结构,并采用了基于SOAP的安全断言(SAML)来解决智能AAA与其它服务提供商信息交互的问题,最后给出了完整的身份认证流程。分析表明,智能AAA可以对用户的认证、授权和计费做到统一智能管理,为用户和网络服务商带来很大的便利。     

传感器网络接入Internet体系结构和服务提供方法

无线传感器网络(WSN)接入Internet,为Internet用户提供有效的服务成为研究的热点问题之一.提议WSN接入Internet体系结构,设计Internet-WSN网关实现WSN和Internet之间的数据包转换.利用网络中间件思想,提议WSN业务提供方法.分析和比较说明提议的体系结构从网络和业务2个层面解决WSN接入Internet问题,具有与现有网络协议保持一致,业务提供对用户透明,多个WSN能够同时接入Internet,开销低,业务提供方便等优点.     

校园网络接入层一体化的规划与实践

校园网接入层存在无线网络建设滞后、有线与无线资源配置不平衡和校园内私有局域网支持能力不足等问题。为了解决这些问题,使接入层能够适应新形势下用户对网络的需求,提出了建设接入层一体化网络的概念并在此基础上对北京大学校园网进行了改造。改造结果表明接入层一体化可以满足用户对网络的需求,同时提升了网络质量。     

5G多接入融合组网技术探讨

为了满足未来5G时代全业务、高带宽及多接入的发展需求,实现5G网络与多种接入网络之间异构网络的融合互通,为用户提供高效便捷的网络服务,将现有的多种接入技术与5G技术进行融合发展受到业界和学界的高度重视。文章介绍5G的概念、应用场景,并重点探讨WiFi、Bluetooth、ZigBee技术与5G移动通信之间融合组网的关键技术,最后阐述5G网络发展的趋势及在多接入融合组网技术中存在的问题。     

2G/3G互操作网络优化原则与策略

在进行TD-SCDMA网络建设时,利用现网资源和用户资源,实现网络以及用户体验的平滑过渡。2G/3G互操作主要解决混合组网过程中碰到的网络驻留、小区选择、小区重选、切换以及用户接入控制和转网策略等问题。     

基于DSL、Cable Modem展望网络接入技术的发展

互联网的规模正在迅速扩大,互联网用户数目呈指数增长,对网络服务的要求也越来越高,这就促使对网络带宽的要求不断上升,介绍DSL和Cable Modem网络接入技术的特点与网络接入技术的发展。     

基于运营商宽带接入网的校园网融合接入方案设计

基于以太网接入技术,针对网络服务体系中的"最后一公里"问题,将目前最流行的以太网和IP技术相融合,采用以太网单端口多业务方式实现互联网与企业、校园网的融合接入,为集团用户提供经济便捷的宽带融合网络服务。     

基于四网协同下的网络规划探讨

为应对用户对于无线网络的带宽需求,电信运营商通常会通过多种接入方式,实现用户便捷的接入、更流畅的用户体验。多接入手段的部署,会因为网络制式的特点、覆盖范围不同等多方面因素,造成网络多种制式的局面。如何在复杂的多接入的情况下,协同好各种网络资源,提供良好的业务体验,保证业务的发展,成为运营商网络维护面临的主要问题。文章结合GSM、TD-SCDMA、TD-LTE和WLAN四种网络,从四网协同的角度出发,探讨网络规划原则。     

基于双层服务的WSN配电网在线监测系统

提出了基于双层服务的WSN智能配电网在线监测系统,以解决有线通信方式在线监测系统中电源电缆和通信电缆铺设困难的问题。在该系统中,以面向服务的思想,构建了双层服务结构和数据访问接口,并描述了服务的发布和建立。与基于层次结构的WSN网络协议架构相比,文中所提出的面向服务的通信体系结构实现简单、服务效率高,并且该结构还有利于降低节点能耗,有效提高网络服务质量。     

新一代的以太接入网

接入网是一个公共的网络环境,应用以太网技术需要解决用户信息隔离、用户管理和业务保证等问题。目前的以太网接入解决方案存在不少问题。适于公共网络环境的新一代以太接入网方案具有高度的信息安全性和强大的网管功能,可以保证用户的接入网方案具有高度的信息安全性和强大的网管功能,可以保证用户的接入带宽,而且成本低廉,将在今后的宽带接入中发挥重要作用。     

HFC宽带接入技术应用研究

阐述HFC网络宽带接入技术的基本原理、现状和主要应用,提出用户接入的解决方案和解决原则,分析需解决的问题、功能和实现方法,并以某接入的实例,说明HFC网络在宽带接入的应用。结论证明:由HFC网络所提供的全业务网将是一种新型的宽带业务网,为我们提供了一种实现宽带通信的良好方法。     

PON接入网络规划探讨

全业务接入,对于中国移动来说,就是补充有线接入的空白,由于中国移动长期以来的传输网络建设都是围绕基站接入开展的,没有针对有线接入作相应的网络规划及资源储备。如果照搬电信的建设模式,移动自有的管线资源、客户资源都无法满足需求,因此,必须结合移动特有的网络架构、资源情况、用户情况来制定网络建设策略,快速、可靠的开展有线接入业务。     

综合业务接入网网管系统

接入网的宽带化和业务多元化,对接入网的网管系统提出了更高的要求。它不再停留在V_5接口和SDH等的网元管理功能上,面向网络和业务的管理功能日趋加强。文章主要介绍了接入网网管系统及一些新技术的采用,并以中兴接入网网管系统为例,说明了综合业务接入网网管系统的现状。     

小城镇EPON综合接入网设计

从系统构成和接入方式等方面介绍了EPON作为接入网技术在小城镇中实现多业务、高带宽综合接入的方法.以典型小城镇为例对EPON接入网的网络结构、业务提供以及网络管理方式等技术进行了详细地阐述,并给出了其实现方案.     

一种基于类矩形分布模型结合热力图的市区政企传输网络规划设计方法

政企集团客户专线业务的电路局向、业务接入点均为客户自行决定，业务开通存在极大的不可预见性。为有效解决政企客户业务开通的主观性强、调整难度大、周期长及效率低等问题，搭建典型仿真环境，构筑类矩形分布模型，结合热力图提出两种部署策略。仿真分析可知，相同条件下，满足覆盖的需求VC-OTN （VC cross-connecting function with optical transport network）点数随最大接入距离增大而减小，客户点覆盖率随部署VC-OTN点位增大而增大，策略2（根据成熟度分组覆盖）部署效益高于策略1（优先覆盖热点区域）。满足覆盖率需求时，理论最小、策略1和策略2所需VC点位数分别为26个、58个和50个。为网络系统精准快速建设提供可靠理论指导，避免盲目部署，提升部署规划精度，为后续搭建市区VC-OTN节点提供建设参考思路。     

一种可灵活接入的交叉连接系统

介绍一种可用于光纤接入网的交叉连接系统 (L XM)的基本设计思想。该系统可在用户和交换系统之间灵活接入 ,实现交叉连接功能 ,为光纤接入网提供可靠的窄带业务平台。     

复合无线网的移动性管理

首先提出了一个未来网络的体系结构，即复合无线网，它由一个骨干网和几个接入网络组成。然后描述了发生系统间切换时的复合无线网的移动性管理，包括认证、授权和为每个特定的服务选择一个最合适的接入系统。     

异构网络融合场景下车联网的移动性管理和资源管理

摘要：针对异构网络融合场景下车联网的特点,研究了车联网中的移动性管理技术和资源管理技术。在介绍物联网及车联网基本概念的基础上,分析了车联网中异构网络融合的应用场景,通过研究车联网中的通信设备、通信形式、组网方式等,提出了车联网的网络架构。与一般异构网络相比,车联网中车辆移动速度快,造成车辆接入公共网络时频繁切换的问题,为此,研究了车联网中的移动性管理技术。车联网中通信设备以及通信形式的多样化带来了多样化的业务需求,针对不同优先级业务提出了车联网中基于优先级的资源管理技术,即在异构网络的资源管理中必须保证高优先级业务在资源分配、接入控制、网络选择等方面始终处于优先状态。