军用电子设备的维修性设计

维修性设计是军用电子设备研制过程中的重要组成部分.详述了维修性的基本概念以及维修性设计的三个主要阶段:维修性分配、预计及维修性试验与评定,提出了具体提高设备维修性的技术措施.     

基于公理设计的飞机维修要求与维修性要求确定方法

基于公理设计理论,以面向用户的维修要求为用户域、面向设计的维修性要求为功能域,分析维修要求来源的特点,通过维修要求分解、补充与合并将用户域映射转化为功能域,确定物理域的输入,为维修性设计的具体实现打下了基础.     

基于CATIA的某型加油车维修可达性与作业空间分析

针对装备维修性重要指标的维修部件可达性,提出了利用CATIA人因工程设计与分析模块进行可达性、作业空间分析的新方法,并以某型加油车为例,具体介绍了其分析过程,为该车的维修性评价提供了依据,也为其他装备的可达性、作业空间分析提供了一种新的方法。     

民用飞机维修性并行设计体系研究

对民用飞机维修性并行设计框架体系进行全面系统研究.首先阐述并行工程的基本内涵;其次深入研究民用飞机维修性并行设计过程,明确民机研制各阶段维修性设计的具体环节与相应工作;再次提出基于微循环理论的民用飞机维修性工作的并行化方法,阐明维修性设计各环节之间以及维修性设计与产品设计其他方面之间的信息交互关系;然后深入研究民机维修性并行设计团队的工作模式,分析并确定维修性并行设计团队的人员组成,提出维修性并行设计的协同工作模式.最后结合某型飞机前起落架系统给出了维修性并行设计实例.     

维修性设计评价技术研究

在产品设计阶段对其维修性做出评价,发现维修性问题,可有效改善产品后期的维修性,降低维修成本。本文确定了产品维修性设计评价的指标体系,并对各属性值进行归一化处理,基于模糊评价方法,建立了维修性设计综合评价模型。     

两自由度人体手臂震颤模拟平台设计及性能分析

针对利用生物力加载技术抑制人体手臂震颤研究的需要,设计了一种用于模拟手臂震颤运动的两自由度平台的三维模型,并且在机械结构的基础上搭建了相应的控制系统,利用所设计的三维模型以及控制系统,建立了两自由度人体手臂震颤运动模拟平台实体。对平台实体进行了性能分析实验,得到相应的手臂震颤仿真信号以及震颤运动轨迹,并对其进行了分析;经实验验证,所设计的两自由度人体手臂震颤运动模拟平台产生的震颤运动是稳定且可靠的。     

液压系统的维修性设计

液压系统是结构复杂且精密度高的机、电、液综合系统,其故障具有隐蔽性、交错性、随机性、差异性等特点,本文分析了影响液压系统维修性的主要因素,并从简化设计、可达性、标准化、模块化、测试诊断性等五个方面对如何提高系统的维修性水平进行了阐述,对于液压系统的维修性设计具有指导意义。     

浅谈维修性设计的现状、前景及其设计方法

通过分析国内外维修性设计的现状来阐明我国进行维修性设计的重要性，并介绍了维修性设计的设计过程。结合生产设计的需要，介绍了几种当今维修性设计的先进方法。     

装备一体化设计过程中维修性冲突避免技术的研究

明确指出了维修性约束和维修性冲突的定义,分析了维修性冲突产生的原因.在此基础上,结合并行设计、协同设计领域内相关研究成果,提出了装备一体化设计过程中维修性冲突避免技术研究的体系框架.最后重点阐述了该框架内的关键组成技术之一,即维修性设计要求的生成过程.     

享受舒适(四) 工程机械维修性的人性化

正维修性是指在规定的条件和时间里,按规定的程序和方法对设备进行维修时,使其保持或恢复到规定状态的能力。从广义上讲,整机的维修性是其舒适性的重要考量因素。在日益提倡高效能经济化的今天,维修性也成为衡量经济化效益的重要指标之一。设备维修历经几十年的变迁,从最初的事后维修模式,发展到了20世纪80年代的以时间为度量的预防性维修模式,又发展到现在的RCM(基于可靠性的维修)维修模式。以此为进度,维修性也逐渐糅合了人机工学、人机环境、统计学等多     

可维修性设计及其技术方法研究

产品的可维修性直接影响到产品的使用性能 ,甚至产品的回收再制造。因此 ,本文指出要在产品设计的初期进行可维修性设计 ,并提出了可维修性设计流程 ;重点论述了可维修性设计中的若干关键技术方法。最后应用该技术方法对一项具体维修作业进行了实例分析。     

加强油料装备维修性设计的思考与对策

分析了油料装备维修难的原因,提出了加强油料装备维修性设计是改善装备维修的快速途径,并指出了相应的对策,对油料装备维修性设计具有参考价值.     

装备维修性设计要求的一般生成过程研究

随着维修性地位的不断提高，维修性设计已成为整个装备研制阶段不可或缺的工程活动。然而．作为一系列维修性设计活动基础的维修性设计要求一般生成过程还存在看若干问题。通过对装备维修性设计要求的形成过程与生成方法进行初步研究，建立由维修方案到维修性设计要求的一般分解过程，旨在从根本上解决维修性设计要求的提出与生成问题。此外还对维修性设计要求的概念、一般特征进行了归纳和总结。研究结果不仅是对维修性工程理论与方法的完善，而且为未来的维修性一体化设计奠定了理论基础。     

装备方案设计阶段维修性模糊评价方法研究

介绍了模糊综合评判的基本原理和步骤,以典型机械装备为例,分析了机械装备方案设计阶段维修性影响因素,并运用模糊评价法对此机械装备备选方案的维修性进行了评价,评价结果证明了在装备方案设计阶段应用该方法的有效性。     

船舶设备维修性与维修费用相关分析

从船舶设备维修费用的基本组成来论述船舶设备维修性与维修费用之间的定性关系.主要论述了维修材料费用、备品备件费用、保障设备费用、维修设施费用、维修人员工资费用等与维修性的关系.     

多属性决策在装备维修性设计中的应用

提出在多属性决策下基于优势属性集的偏好序关系模型。优势属性集的重要性不再由定量化权值衡量,而是利用人工智能技术将决策者对它们的偏好信息以知识形式表达出来,结合相应的规则自动推理,确定各方案之间的偏好序关系,并在维修性设计过程中得到应用。     

基于知识的特种飞机维修性评价模式研究

特种飞机在现代战争中发挥着越来越重要的作用。为优化特种飞机维修性评价模式,满足其多领域知识的集成建模与交互共享,构建了基于知识的特种飞机维修性评价模式架构,总结了基于知识的特种飞机维修性评价模式的特点,重点研究了基于知识集成的特种飞机维修性评价模式的关键技术。     

基于并行工程的产品维修性设计

在讨论传统维修性串行设计的基础上，结合并行工程原理，研究了在产品设计阶段中怎样并行地考虑产品的维修性设计，建立维修性设计小组，同时构建了产品维修性信息模型．并介绍了实施产品并行维修性设计的使能技术。