支承式钻模板夹具

在通用钻床上批量加工孔、有时工件的定位基准不同处于被加工孔所在的平面上,不便采用盖板式钻模定位加工,通常可选用支承式钻模板夹具。这类钻模是根据各工件不同的结构形状和加工定位要求,使钻模板和夹具体相应变化为多种形式,便于工件和钻模板的定位与夹紧,并以工件的上面作为钻模板的支承面,具有操作简便、定位夹紧可靠、加工精度较高的特点。本文就上述钻模的几种类型简述之。     

加工放大器支架孔的钻模

本钻模(附图)是钻削放大器支架上光孔和螺纹底孔用,放大器支架的六个面上均有孔加工。钻模采用翻转式和铰链回转式钻模板结构,可使工件在一次装夹中加工完全部孔。这样,既保证了定位准确、可靠,又使钻模结构紧凑、夹紧方式新颖,同时还节省了装卸时间。工件在钻模中的定位及夹紧: 被加工工件是压铸件,底平面及左侧面已经加工,现以两个互相垂直的平面和中心线为定位基准,将工件底面放在三个支承钉11上定位,侧面用两个活动定位销     

三种双圆柱定位钻模及其定位误差计算通式

介绍了三种以偏心轮为直接夹紧元件的双圆柱定位钻模,此类夹具结构简单、制造工艺性好,适用于在轴向上定位部位与夹紧部位重合的轴、销、套类零件的径向孔加工。推导了三种钻模定位误差的通用计算公式和微分近似计算公式,提出了在不同定位误差要求下三种定位钻模适用的加工场合。     

偏心轮直接作用单侧水平夹紧双圆柱定位钻模

介绍了一种结构简单、制造工艺性好的以偏心轮为直接夹紧元件的单侧水平夹紧双圆柱定位钻模。给出了该钻模定位误差的一般计算公式和微分近似计算公式。该夹具适用于加工在轴向上定位部位与夹紧部位重合的轴、销、套类零件的径向孔。     

小型工件钻模

我厂生产的柴油机上喷油器总成内的一对精密偶件——针阀与针阀体是属于小型工件,针阀体上需要钻两个φ3.1_0~(+0.075)定位孔,具体技术要求如图1所示。为此,我们设计了一种如图2所示钻模。本钻模采用以工件的中孔作为定位基准,这样既保证了本道工序的加工精度,避免了过去用V形体夹紧容易磨损的问题,又使后各道工序与本工序定位基准保持一致,减少了基准的反复转换,从而保证了各加工面的相互位置精度。另外本钻模对工件采用了偏心夹紧机构,其主要优点是结构简单,夹紧可靠,操作简便,夹紧迅速,比较适合于切削力不太大的小型工件的孔加工场合。     

盘类零件双销定位钻模及其定位误差计算

传统的钻模一般以工件内孔为定位基准。为了加工完毕后从定位销上取下工件,钻模板一般采用铰链式或可卸式的。这不仅造成夹具的结构趋于复杂化,而且工件的装卸与夹紧也多有不便。为此,笔者设计了一种基于双销定位与形封闭偏心凸轮夹紧机构的翻转式钻模,以解决上述问题。     

连接杆固定式钻模夹具的设计

阐述连接杆固定式钻模夹具的设计方法,详细分析连接杆定位方案、夹紧方案及夹紧装置的设计、钻床夹具的总体结构设计、钻模夹具精度的验算等。该钻模夹具能高效、准确完成对连接杆的定位、装夹、加工,并能提高加工效率,降低生产成本。     

多工位圆锥面钻削专用夹具的设计

通过对高压管道入口法兰的钻削夹具的设计,解决了在锥面上进行多工位钻孔的加工难点,使工件在钻削加工时,能准确的定位、可靠的夹紧和快捷的定位调整。并将钻模板设计成铰链式,方便工件的装卸。     

轴销钻孔成组夹具

滑柱钻模在机加工中广泛应用,但用来加工轴销类零件径向孔确很少。为此,我们制造了一种将主要定位及夹紧元件放置在钻模板上的成组滑柱钻模,用来加工轴销类零件上的径向孔,其具体结构如图所示。该成组滑柱钻模主要由底座9、钻模板12、滑柱10、扇形板5及定位、夹紧、导向等元件组成。扇形板5的下部通过螺钉8与底座9联结,其孔与螺钉8的圆柱面部分成间隙配合;扇形板5上部的偏心槽通过轴销3与     

基于SolidWorks的斜孔钻模设计及虚拟装配

完成了加工托架零件上2-Φ10.1 m m斜孔的钻模设计.首先对被加工零件的结构及相关要素进行了分析,拟定出斜孔钻模的定位、导向、夹紧、分度方案;之后用SolidWorks软件对钻模上的零件进行了三维实体建模和钻模的虚拟装配.虚拟装配技术的应用大大缩短了钻模的设计、制造周期,提高了零件的生产效率.     

下顶压式钻夹具

在工件的某个已加工面上进行批量钻削加工时,有些工件的整体形状不便于定位夹紧和加工,需在钻模中采取倒装悬空放置形式,以往这类工件常采用翻转式钻模加工,操作时需用力将钻模和工件一起翻转180°才行,费时费力。为此,我们设计了两种可以根据工件的具体形状和加工定位要求,将钻模的夹紧机构采取由下向上顶压工件的夹具,这样就可以避免     

上拉压式钻夹具

在批量钻削加工中,由于有些工件的形状结构不太规则,需在钻模中采取倒装放置形式,才便于工件的定位夹紧和加工。而在此工况下,有时可以根据工件的不同特点和要求,在钻模上采取向上拉压工件的夹紧方式。这样既便于夹紧操作,又能适用于同类型几种成组尺寸的工件加工,还能简化夹具的设计和制造。一种柴油机机体的主轴承盖如图1所示,其厚度尺寸S和高度尺寸H分为三种组别。加工时工件的C、D、E、F面均未加工,需在已加工面M上加工两个对称的螺栓孔及铰制孔。下面就这种工作的两例钻模简介如下。     

手轮钻模的夹紧和分度机构

在手轮上钻5-φ22_0~(+0.05)孔如图1所示,工件的精度要求不高,故钻模结构主要依据工件结构特点而定。该钻模的定位夹紧采用偏心夹紧机构,分度机构采用5方体和偏心轴的分度锁紧机构。这两种机构具有结构简单、紧凑、分度,夹紧效率较高的特点。 1.偏心夹紧机构偏心夹紧机构如图2所示。在夹具夹紧时,是通过夹紧环与工件接触的.呈面接触,接触面积较大,不易损坏已加工好的外圆表面。此外,该机构操作方便,仅需顺时针旋转偏心轮,即可夹紧工件。     

简易钻模

1.钻模结构与工作原理 如图所示,钻模由12个零件组装而成,它用于四种不同尺寸规格法兰工件的4个孔加工。本钻模公用一个压紧定位芯轴4,一块均布16个钻套孔的钻模板8,一个开口垫圈11和一个六角螺母12,而垫片1、2、3(上下共6片),单边半径应比工件法兰中孔半径大5～8mm。定位芯套5、6、7与法兰中孔直径间隙配合。     

将C616车床改成钻中心孔机床

有一轴类产品,两端要钻中心孔,原在C63O车床上加工完一端后,将工件调头夹紧,再加工另一端。此方法效率低,劳动强度大。为此,我们将一台旧C616车床改制成钻中心孔的机床,如图1所示。     

高效加工装置回转钻模的设计

零件在回转钻模上定位夹紧后,其一面上的孔,加工完以后,经过分度机构分度后,即可加工零件另一个面上的孔.这样既保证了零件的加工质量,又提高了零件的加工效率.回转钻模的设计关键有两个方面:一是分度机构的设计,二是夹紧机构的设计.     

"一面三销"定位偏心夹紧盖板式钻模

在小批量加工箱体类零件以及体积、质量较大的其它类零件的平面孔系时,盖板式钻模因结构简单、成本低廉而得到了广泛应用。当工件已经加工出经典的“一面二孔”定位基准后,盖板式钻模的结构设计一般便以“一面二销”与之对应。但在尚未加工出2个定位基准孔的情况下,也就是要加工第一个平面孔系时,传统的盖板式钻模的定位夹紧装置便会甚为繁杂。     

盾构机法兰密封圆环件圆柱面径向孔加工钻模设计

针对一般盾构机大法兰圆周密封件的压紧环压条的径向孔钻孔时不易找到定位圆心、加工效率低、位置精度很难保证的现状,设计了一种用于加工压紧环圆周径向孔的钻模。研究了钻模的设计、结构及使用,并分析了其经济效益。结果表明:该钻模结构简单、加工方便、实用性强,避免了压紧环压条加工切断后因自身应力释放变形导致的定位不准确,很好地保证了孔的位置精度,提高了加工效率,降低了加工成本。     

砂轮夹紧法兰的设计与试验

国内外传统的砂轮夹紧法兰,在砂轮两端面与法兰之间都有纸柏、皮革或耐油橡胶作衬垫,它的直径稍大于法兰直径。这种砂轮夹紧法兰结构简单,但性能欠佳。国际标准 ISO666-1975(E)“机床-安装平形砂轮的夹紧法兰”和联邦德国标准 DIN6375-1979、1984“机床-用于平形砂轮以螺钉固紧的夹紧法兰”制订的砂轮夹紧法兰均属这类传统结构。我国尚无砂轮夹紧法兰的国家标准或机械工业部部标准,磨床制造厂均按自己的工厂标准制造结构上大同小异,也属这种传统形式。近年来,联邦德国勃伦瑞克工业大学机床与加工技术研究所研制了两种新的砂轮夹紧法兰,通过一系列试验,证实新的砂轮夹紧法兰比传统结构的使用性能好。     

车床通用可调偏心夹具

在普通车床上加工偏心零件,习惯上采用花盘或专用夹具进行加工,但由于使用花盘时,找正麻烦费时,且偏心精度不易保证,用专用夹具进行加工,夹具制作困难,通用性差.由于我厂加工的偏心零件种类繁多,而且需要经常调整偏心量,因此综合考虑上述各种因素,我们设计制作了如图所示的通用可调偏心夹具。一、夹具结构盘根法兰7通过螺纹(根据所采用车床类型)与车床主轴相联接。活动定位板6装在盘根法兰7的燕尾导轨上,燕尾导轨的间隙可用带有斜度的镶条8前后移动位置来进行调整。丝杠螺母2由内六角螺钉固定在活动定位板6上,丝杠1的另一端支承在轴承套3