复合土钉支护FLAC3D模拟与现场测试研究

结合北京国美商都基坑支护工程实践,应用FLAC3D对预应力锚杆复合土钉支护基坑建立模型,通过对模型开挖与支护过程的模拟监测,得到深基坑水平位移、竖直位移及土钉与预应力锚杆的内力、变形等模拟结果,与现场测试数据对比分析。研究结果表明:FLAC3D模型最大水平位移发生在基坑中下部,土钉受力呈枣核状分布,较好地反映出预应力锚杆复合土钉支护基坑的受力和变形特征,为深基坑复合土钉墙支护技术的设计和施工提供参考依据。     

预应力锚杆与土钉联合支护应用研究

在深基坑中要确保土体约束满足规范要求,单独使用土钉往往效果并不明显,通过将预应力锚杆与土钉在基坑边坡中联合使用,可收到明显的约束土体变形效果。位于广州某村的生物处理池基坑工程采用了预应力锚杆与土钉联合支护方式,检测的最终土体水平变形值为14.5mm。能很好地满足工程要求,说明预应力锚杆与土钉联合支护在该工程中得到了成功应用,有效保证了边坡变形和基坑开挖安全稳定性。     

深基坑支护中预应力锚杆与土钉的比较分析

预应力锚杆支护与土钉支护是目前基坑工程中经常采用的两种不同型式的支护技术。探讨了预应力锚杆、土钉在深基坑支护工程中的特点,分析各自的力学作用机理,得到了两种不同支护型式在工程中的应用条件。结合某工程实例,通过有限差分拉格朗日数值计算方法,进一步验证了预应力锚杆由于强大预应力的作用,能更有效地控制基坑变形,特别适用于位移控制要求严格的深基坑支护。     

排桩锚杆复合土钉作用机制的试验研究与分析

本文结合某基坑工程,采用分布式光纤测量技术配合应力计监测土钉和预应力锚杆的应力分布、轴力变化,研究了基坑开挖过程中土钉和预应力锚杆的应力应变随工况发生变化的规律、注浆效应对土体力学参数及其对基坑潜在滑裂面变化的影响。得出主要结论:在试验条件下,预应力锚杆轴力随开挖深度增加而增加,开挖完成后随时间变化,预应力锚杆轴力逐步减小、土钉轴力逐步增加,锚杆与土钉承载力发挥难以协调,降低了总的安全度;未考虑排桩插入深度对支护的作用,是导致预应力锚杆和土钉轴力较小的原因,排桩复合土钉应考虑排桩的支护作用。通过对排桩预应力锚杆复合土钉支护体系的受力变形分析,提出了该支护设计的建议,对类似工程的设计和施工有着重要的指导意义。     

预应力锚杆复合土钉基坑支护监测分析

结合北京某研发楼工程,介绍了预应力锚杆复合土钉基坑支护结构的方案设计及施工方法,通过基坑支护监测,分析了基坑坑壁水平位移和锚杆拉力的分布情况,指出采用土钉墙和预应力锚杆复合土钉支护可提高基坑的安全性。     

复合土钉墙支护技术在深基坑支护中的应用

结合具体工程实例,探讨了复合土钉墙支护的技术原理,详细地介绍了复合土钉墙及预应力锚杆的施工方法,并进行了复合土钉墙支护的质量检验与基坑变形监测,得出了复合土钉墙支护技术经济效益显著、值得推广的结论。     

土钉超前支护的工作机理研究

在软弱地基中采用土钉墙基坑支护结构,当基坑开挖到一定深度时,由于地基自立性差或承载力低而受到一定限制,工程中通常采用超前锚杆来提高地基土的承载能力。土钉墙设计中,应从超前锚杆与地基土的相互作用机理出发,分析超前锚杆在土钉基坑支护中的工作机理,研究超前锚杆在土钉支护中的稳定性分析方法。     

预应力锚杆与SMW工法组合在某基坑支护中的应用

苏州万达广场工程采用钢绞线预应力锚杆代替内支撑,与SMW工法组合的基坑支护技术.该工程采用管井降水,基坑周边上部用土钉墙支护,下部除西侧紧邻地铁隧道预应力锚杆无施工空间,选择内部型钢斜撑外,其它三侧均为SMW工法+预应力锚杆支护.详细介绍了基坑降水及组合支护设计方案、主要技术措施,并对支护结构及周边建筑沉降和位移及基坑内地下水位进行观测.结果证明,该支护形式能保证基坑稳定性.     

三种支护形式应用于深基坑开挖的数值模拟对比分析

结合工程实例,运用有限元法,采用Drucker-Prager模型,对深基坑开挖与支护进行了数值模拟研究,得到了在纯土钉支护、预应力锚杆复合土钉支护和纯锚杆支护条件下,坑壁的最大竖直位移和最大水平位移、土钉和锚杆的最大轴力,并且对结果进行了比较分析。得出了随着基坑开挖深度变化基坑坑壁水平位移、土钉内力、锚杆锚固段轴力等的变化规律,可作为工程设计与施工的参考。     

锚固技术在地铁基坑工程中的应用

介绍了锚固技术的原理，并就土钉支护技术和土层锚杆支护技术的原理、发展等进行了阐述。对土层锚杆与土钉支护的差异作了详细的比较，最后结合锚固技术原理简要介绍了锚固技术在城市地铁基坑工程中的应用实例，对今后锚固技术在地铁基坑工程中的应用具有指导意义。