CAN总线的多参数测控系统设计研究

本文通过键盘设置系统初始化的功能应用AT89C52程序,分析CAN总线测控仪电路模块主要以AT89C52为核心微处理器。基于MAX125多路参数设置的采集功能,通过接口通信设置CAN协议传输的初始化数据接收程序。并为此提供了硬件结构图、数据采集和操作系统等方面的CAN-Bus连接原理图,并对C#文字语句进行修正和内核。操作系统的软硬件功能结构十分简单,采用工业局域网络来实现多种数据通讯,实现多种参数的检测,掌握温度、电压、速率等多种数据所控制的参数,与现代测控技术的测控要求相适应,仅供广大同仁借鉴参考。     

基于CAN总线的生产监控系统研究

针对现代企业生产信息化水平的不足,提出基于CAN总线技术的企业网络生产监控系统的设计与实现,根据CAN总线的技术特点,设计出整体的网络结构和通信链路,选用MC9S12DP256微控制器设计系统的网关硬件,最后利用编程软件实现上位机程序的编写与调试,成功地构建了企业的厂级水平的网络生产监控系统。     

基于CAN总线的非智能适配卡设计

介绍了一种基于CAN总线的非智能适配卡的设计与实现方案。通过解决计算机总线与CAN控制器SJA1000的逻辑与时序配合问题，实现了计算机与CAN控制器的有效通信。     

基于CAN总线的温度测量节点设计

介绍了CAN总线技术及特点,提出了一种基于CAN总线的温度测量节点的设计,该系统采用单片机技术和CAN总线技术实现,给出了温度测量节点的硬件、软件的设计。经实际应用,使用CAN总线的温度测量节点在信号传输的实时性、可靠性、传输距离和测量精度有着显著的提高。     

基于CAN总线的煤矿井下风机监控系统实现

介绍了一种基于CAN总线的煤矿井下风机监控系统。该系统采用CAN总线将矿井风机多电机综合保护器互联构成CAN总线监控网络，利用USB—CAN网络适配器对CAN总线网络进行监控；运行PC端实时监控平台程序，采用C／S模式连接到服务器的数据库SQL Server2000，可实时显示、保存、查询、打印监控信息。     

基于CAN总线的汽车轮胎监测系统的设计

据国家公安部统计,我国高速公路上发生的重大交通事故约有70％是由于爆胎引起的.保持标准的车胎气压行驶和及时发现轮胎故障是防止爆胎的关键.汽车轮胎压力监测系统在用于汽车行驶时可以对汽车轮胎的温度或压力进行实时自动检测,并对轮胎故障进行及时报警,属于防止事故发生的主动安全装备·因此,汽车轮胎压力监测系统已成为防止爆胎的理想...     

基于CAN总线的网络监控系统

CAN(Controller Area Network)总线属于现场总线(field Bus)的范畴。介绍一种基于CAN总线的网络监控系统方案。该系统由上位机(PC机)、下位机(单片机F040)组成，采用CAN卡和单片机本身集成的CAN模块作为上、下位机通讯接口。上位机与CAN卡的接口采用VB编写，本文还给出了单片机中CAN模块通信的数据处理方法。     

基于CAN总线的虚拟测控网络设计

本文提出了采用下位机现场监控、现场总线通信、上位机集中管理构成蔬菜大棚的数字式测控网络系统。该系统能够24小时不间断对多个大棚进行智能监控,完全记录大棚温湿度情况,从而为农作物的生长提供环境数据记录,并且可以为温湿度控制提供数据支持。     

基于CAN总线的楼宇监控系统设计

介绍了带CAN总线控制器的单片8位微控制器P87C591的结构和功能，阐述了它在现代智能小区楼宇监控领域的应用方法。     

基于CAN总线的温湿度智能节点设计

对温湿度的精确检测和远距离传输越来越受到人们的重视,针对这一情况,研制一种高精度、高稳定性、低成本且实用的分布式环境温湿度检测控制系统显得非常重要。而利用CAN总线实现远距离节点间和PC机的实时通信,具有结构简单、可靠性高、成本低、实时性好、安装维护方便且便于功能扩展等优点,提高了管理水平和工作效率,所以将CAN总线应用于温湿度控制具有较好的前景。     

基于CAN的大客飞机航电系统局域网通信设计

提出一种基于CAN总线的大客飞机航电系统局域网通信仿真系统设计方法,探讨了CAN总线在航电总线中应用的优点及可能性。仿真系统硬件通过CAN总线通信卡及工控机实现,软件通过模块化设计方法实现。通信仿真系统实现了各子系统相关数据的传送、处理,以及相关信息的实时显示。应用表明,局域网通信系统工作正常、性能良好,能实现测试设备之间高速率的数据传输与转换,具有良好的实用价值。     

基于PC104总线CAN通讯卡的设计

本文介绍了一种以Philips公司生产的SJA1000CAN控制器为核心，基于PC104总线的CAN2.0通讯卡的开发，并详细分析了该通讯卡的硬件结构和软件开发使用，该通讯卡实现了CAN2.0通讯协议的所有功能，并且各方面的性能都有了很大的提高，尤其是在错误处理超载能力以及接收滤波等方面。     

基于CAN总线的火灾监控网络的设计与实现

现场总线的应用研究日益广泛,其中ＣＡＮ总线因易于开发等优点而受到普遍重视。本文介绍一种以ＣＡＮ总线为基础的火灾监控网络的实现方案,包括总体方案、网络硬件与软件设计。该监控网络集成了多种传感器,在信息传输的安全性、准确性、实时性方面达到了较高要求,能满足大部分的监控需要。     

基于51单片机和CAN总线的延伸报警系统的研制

本文给出一种以51单片机为控制核心,以CAN总线为通信纽带的延伸报警系统,该系统能够实时监测现场环境中多路报警信号并根据预设规则发出声光报警,若在规定时间内报警未得到有效处理,则将报警信号延伸到指定位置。此外,系统还能实现自我检测,值班人设置、显示等功能。整个系统结构简单、稳定可靠、功能齐全。     

基于CAN总线的嵌入式汽车电子测试系统

为满足汽车厂商对于汽车电子产品的测试需求,提出了基于CAN总线和嵌入式技术的汽车电子检测系统的实现方法。以USB车载音频娱乐系统的测试仪器为例对该方法进行了具体解释,首先给出了硬件设计的基本结构,重点描述了CAN总线控制器和驱动器的电路设计;其次说明了软件设计的分层结构,采用Wince作为仪器的操作系统,具体分析了CAN总线驱动程序在Wince中的实现;最后描述了上层应用程序的具体流程。USB部件测试仪器已成功应用于现场生产中,并取得了良好效果,实践表明,该测试方法是一种有效的解决方案,可以满足汽车厂商的测试需求。     

基于CAN总线的井下无线定位网络设计

针对现有矿井定位系统网络数据传输延时较大和定位精度不高的问题,提出了CAN总线传输网络和基于RSSI无线定位相结合的井下通信和定位方案。简要介绍整个网络体系结构,详细阐述了无线传输协议、基于CAN扩展帧的总线协议和基于RSSI定位原理及实现和自组网实现方案。实践证明,此网络体系结构具有低数据传输延时性和定位精确度较高的特点,提高了矿井定位系统的性能。     

基于CAN总线的送经卷取的系统设计

针对纺织机电子送经和卷取系统的数据传输效率低等问题,设计了一套基于CAN总线的送经和卷取的系统。该系统以CAN总线为通信方式,利用ARM主控制器,设计了电子送经和卷取系统的CAN总线通信硬件电路和相关软件,实现了主控结点与卷取驱动器和送经驱动器的高效通信,结果表明了该方法的有效性和可靠性。     

基于CAN总线的物流拣选设备的设计

简要介绍了物流的发展现状,详细描述了基于CAN总线的物流拣选系统的结构、供电方式和参数设定方法,并为系统硬件设计中的电源转换、总线驱动和地址译码等公共电路以及总线控制器、电子标签和指示灯控制器等主要设备提供了设计方案,为系统软件设计中的C51编译、通信协议、命令类型和程序控制规划等问题给出了相应的解决方法,还与进口同类产品的性能和价格进行了比较.     

基于CAN总线的通信节点设计

介绍了基于CAN总线的通信节点设计方法.在分析CAN总线的主要技术特性及CAN总线在工业控制系统中所处的位置之后,给出了设计CAN通信节点选用的器件及其硬件特性和通信节点的硬件设计框图.描述了CAN节点软硬件设计方法,同时给出了CAN控制器的初始化流程以及发送、接收程序流程图.介绍的设计方法易于掌握且具有较强的灵活性和通用性,可用于多种工业现场控制.