一种节能的蓄能器回路补充设计

针对现有的一种蓄能器回路进行分析,得出其不能补充泄漏、蓄能和进行热交换的结论。在该回路的基础上进一步补充设计,克服了以上缺点,增加了必要的控制元件,完善了该回路的节能功能。     

高速活塞式蓄能器的设计与应用

在液压泵的流量不能满足要求的大功率液压系统中,可采用活塞式蓄能器作为补充流量或主要流量,介绍了高速活塞式蓄能器的结构特点和应用场合.讨论了高速活塞式蓄能器的密封和缓冲问题.     

液压高速回路中蓄能器的分析和计算

以衡钢穿孔机组顶杆传动装置中的液压高速回路为例，分析和计算了顶杆送进回路中液压阀在大流量下的阀口压降值和系统中蓄能器的实际供油体积，指出系统中执行器的最低工作压力值可对蓄能器的参数设计产生较大的影响。     

采用蓄能器吸收压力脉动的回路配置与分析

在系统中装设蓄能器是消除或减轻压力脉动的有效方法之一，针对实践中出现吸收脉动效果不理想的状况，对具体回路进行静、动态分析，从理论上得出在吸收压力脉动的蓄能器回路配置上需注意的问题。     

蓄能器性能动态测试系统的开发与研究

基于虚拟仪器的蓄能器性能测试系统是针对蓄能器的动态特性和优化使用而设计开发,利用虚拟仪器,通过一些辅助方法,可较准确得出各规格蓄能器的动态曲线,同时可模拟应用系统,优化蓄能器的充氮压力值.文章介绍系统原理、系统硬件设计、系统软件设计及实际应用.     

调直切断机定长自动控制系统的设计与应用

介绍了钢筋调直切断机定长切断的工作原理,在对该设备产生切断误差的原因进行较详细分析的基础上,提出了新的定长切断控制措施。实验证明,该系统可靠性高,操作简便,定长切断精度高。     

调直切断机定长自动控制系统的设计与应用

介绍钢筋调直切断机定长切断的工作原理,在对该设备产生切断误差的原因进行详细分析的基础上。提出新的定长切断控制措施。实验证明．该系统具有可靠性高、操作简便、定长切断精度高等特点。     

皮囊式蓄能器吸收压力脉动的参数分析与试验

皮囊式蓄能器在液压系统中被广泛用于吸收泵出口压力脉动。根据工况正确地选择蓄能器的参数,能充分发挥蓄能器的作用。该文建立了蓄能器的数学模型,从理论上分析了影响蓄能器性能的参数,并做了试验验证。结果表明合理选取蓄能器的预充气压力能有效降低泵出口的压力脉动,同时连接蓄能器管路的通径和长度也是影响蓄能器性能的重要参数。     

电液比例控制技术在高速线材轧机上的应用及典型回路分析

介绍了电液比例方向阀在高速线材轧机上的应用，并依据不同的负载情况具体分析了三个典型回路。最后简要说明比例阀系统设计、选型要点。     

电液比例控制技术在高速线材轧机上的应用及典型回路分析

介绍了电液比例方向阀在高速线材轧机上的应用，并依据不同的负载情况具体分析了三个典型回路，最后简要说明比例阀系统设计，选型要点。     

高速冲床液压系统设计

针对高速冲床工作原理,设计了一套高速冲床液压系统,该系统采用比例伺服换向阀,利用它的高频响应来实现快速换向;为实现液压缸的快速运动,系统中采用了差动连接快速运动回路;采用了由负载控制的双泵供油快速回路,实现了能源的合理分配和利用,提高了工作效率.     

含有蓄能器的液压伺服系统动态特性仿真设计

该文以一类常见的电动液压能源为对象,建立了含有蓄能器的电动液压能源的仿真模型,并对能源的启动特性以及负载工作所要求的多种信号的跟踪能力进行了仿真分析。     

液压高速拖曳试验系统设计

该系统采用液压驱动方式,具有速度与被试绞车同步、变节距自动排缆、恒张力控制等特性,并介绍了基本原理和实现方法.该试验系统具有结构紧凑、使用方便、适应性强、可靠性高等优点.     

一种恒线速度控制的液压绞车系统设计

采用定量泵和比例多路阀设计了一种具有负载敏感功能的绞车液压系统,该绞车具有自动排缆和恒线速度运行功能,并给出了主要参数的计算过程及主要元器件的选型.为了获得较高的精度,采用了伪微分反馈控制算法进行闭环控制,同时为了防止数字积分器由于饱和造成的过驱动现象的发生,对控制算法进行了抗积分饱和处理.     

高速插秧机液压控制系统的设计

设计了一套高速插秧机液压控制系统,包括液压助力转向装置和液压仿形系统,并用Fluidsim液压仿真软件对其进行了建模与仿真,验证了系统在实际工况下的有效性。田间试验表明,该系统在水田作业的稳定性及机器操作的灵活性与舒适性方面均表现良好。     

蓄能器在液压系统中的应用

１前言我厂曾为某中外合资企业设计制作液压升降翻转台如图1所示。要求：2t重电动机紧固在安装台面上，安装台面能上下升降，在任意上下位置安装台面都可翻转到90°，且翻转至任意角度都能自锁。调试时，该升降翻转台在空载时（没有安装2t电动机）升降及翻转性能都符合设计要求     

大功率调速型液力偶合器复合调节系统设计

研究了大功率调速型液力偶合器调速控制系统,指出调速特性曲线线性化的重要性。建立了速比—勺管位移—工作油量—进油口面积的数学模型,得出了速比—工作油流量—进油口面积的对应关系并绘出变化曲线。给出了一种进出口复合调节调速系统的设计方法,介绍了阀芯进油口形状和勺管上沟槽形状的设计方法。     

高速造纸施胶机计量杆液压控制系统的设计

该文对福伊特（voith）公司高速施胶机（Speedsizer）计量杆液压控制系统设计方案的改进进行了分析；系统采用了远程压力控制变量泵与比例流量阀相结合的方式，使得系统压力与流量匹配合理，节能效果明显；同时巧妙地利用了工况的特殊性，减少了电机功率配置。     

高速造纸施胶机计量杆液压控制系统的设计

该文对福伊特(Voith)公司高速施胶机计量杆液压控制系统设计方案进行了分析;系统采用了远程压力控制变量泵与比例流量阀相结合的方式,使得系统压力与流量匹配合理,节能效果明显,同时巧妙地利用了工况的特殊性,减少了电机功率配置。     

高速液压夹头结构的优化设计

高速夹头是高速加工工具系统的重要组成部分,被广泛用于中轻加工载荷的高速加工,其性能直接影响高档数控机床的性能及加工质量。通过高速液压夹头/刀具模型有限元分析发现:夹头/刀具接触应力分布不均,夹头油腔转角过渡区域应力集中。本研究对油腔转角区域采用单元弧过渡形线,基于结构优化设计理论和优化方法,利用Ansys优化分析模块对夹头/刀具模型进行优化。结果表明:结构优化改善了夹头/刀具接触应力分布,降低了夹头液压腔转角过渡区域应力集中和减小了接触压力峰值,提高了高速液压夹头的可靠性和稳定性。