基于CAN总线的客车车内环境实验检测系统设计

针对目前实验室铁道客车车内环境实验检测系统的不足,设计并实现了基于CAN总线的分布式车内环境检测系统.整个检测系统由设备级和车辆级两层结构组成,设备级由若干具有CAN通信接口功能的智能传感器节点组成,主要完成车内环境温度、湿度、风速和风压等信息的实时检测,并通过CAN总线将检测到的数据信息上传给车辆级计算机.采用虚拟仪器编程技术,车辆级计算机具有良好的人机界面,主要负责检测数据信息的处理、显示和报警.整个系统经实际调试,性能良好,达到设计要求.     

基于GSM/GPRS的无线监控系统设计

介绍了以嵌入式监控终端、用户手机和远程监控中心计算机构建的无线监控系统的设计.着重论述了无线模块在嵌入式系统中的应用方法.介绍了通过无线模块发送和接收短消息以实现对现场设备的监控方法;分析了如何依靠无线模块经过GPRS网络与接入Internet的固定IP计算机建立连接并进行通讯.结果表明,在现有的移动通讯网络覆盖的区域,利用本系统可以完成对现场设备的在线数据采集、远程无线数据传输与监控.在露天场所、野外、移动作业环境或有线网络无法接入的地点建立数据采集与监控系统时,基于GSM/GPRS网络的嵌入式远程无线监控解决方案具有突出的优势.     

FPGA图像采集系统研究与设计

设计了一种基于FPGA与DDR2SDRAM的图像采集显示系统,该系统采用Xilinx公司Spartan-6系列的FPGA作为主控芯片,利用高带宽数据、大容量的DDR2SDRAM存储器实时地对CMOS数字图像传感器OV7670图像数据进行缓存,最后图像数据通过TFT LCD液晶显示屏实时显示出来.实验结果表明,设计并实现的图像采集系统不仅运行稳定,而且图像显示效果较好.     

智能化输液控制系统的设计与实现方法

本文对输液监控智能系统进行较全面的研究,主要分软件、硬件两部分内容,并详细说明了系统的实现方法。上位机使用了Visual C++编程语言,主要创建一个可视化、人机对话界面,使操作更加方便。用户可以通过屏幕监视目标滴速、实际的滴速、剩余量的液体及报警等信息。下位机设计了具有CAN总线转换器、接口LCD数据显示、滴速设置键盘、电机控制、液滴红外探测、输液报警等功能的终端监控系统。     

基于CAN技术的汽车通讯系统设计

为了提高汽车通讯系统的可靠性,在分析CAN总线技术的基础上设计汽车CAN总线通讯系统。结合数字信号处理器（DSP）的CAN控制模块,以CAN总线发送接收器PCA82C250为核心设计通信系统硬件电路,并编写CAN通讯系统软件程序。通讯系统能够快速传输汽车的运行状况信息,具有结构简单、抗干扰能力强和通讯速率高等优点。     

BP算法在智能水表抄表系统的应用

介绍了智能水表抄表系统的设计,系统的远程控制计算机通过GPRS与单片机控制系统完成通信、数据信息的传送,利用GPRS无线传输提高了传输速度,节约了整个系统的成本.单片机使用的MSP430体积小,功能强,并采用RS232电缆方式与GPRS模块连接.单片机控制图像采集模块进行数据采集和数据处理,图像采集模块采用了DSP和BP算法相结合的方法对图像进行采集和处理,具有成本低、工作效率高、使用价值高等优点.     

一种基于单片机AT89C51的报警器设计

介绍一种以单片机AT89C51为核心的报警器,利用电话网络传输报警信息,并根据探头的类型向用户播放不同的警情信息.跟现有家庭报警器相比,本装置将无线通信模块ZXGM18引入报警系统,使系统可通过固定电话线和无线通信模块向外界报警,从而克服报警器因电话线被恶意剪断而失去报警功能的问题.     

基于ARM和GPRS的路灯远程监控系统

为了提高城市照明设施的科学管理水平,保证夜间行人安全,采用ARM嵌入式技术与GPRS设计并实现了一个无线路灯监控管理系统,他包括远程终端单元(RTU),GPRS网络,Internet和监控中心.利用GPRS模块和基于μClinux操作系统的32位ARM处理器实现RTU的功能;RTU与监控中心之间的数据通过GPRS网络和Internet来传输;监控中心PC机上通过地理信息系统(GIS)显示子站的地理位置.试验表明,该系统解决了ARM嵌入式系统、GPRS网络、Internet之间的通讯问题,实现了实时监控路灯状态的目的,对远程实时监控系统设计具有重要的参考价值.     

室内外人员定位报警系统研究及应用

以GPS定位和射频识别技术为基础,以GPRS通信技术为载体设计室内外人员定位报警系统。该系统不仅实现室内和室外精确定位,在紧急情况下还可以进行主动和被动式的报警呼叫。对整个系统的主处理器、射频通信模块、GPS定位模块、GPRS通信模块作详细解析、阐述室内定位的组网方式、定位技术及算法实现,室外GPS定位和GPRS通信的具体模式以及整个系统的低功耗处理。     

电力载波通信远程路灯监控系统设计

为了解决现行无法监控照明设施运行情况的问题,同时从节省成本出发,提出利用现有的电力线作为通信信道,在每个路灯上安装电力载波模块终端,并采用上位机软件来进行收发数据,以此组成整个信息交互网络.在每个电力载波终端上皆内含电压电流的测量模块,当路灯出现故障,即收发的数据不正常时,能及时在上位机上进行报警.通过多次实验可知,该监控系统能在实际应用中及时监控路灯的运行状态,可有效地防止因为无法实时监控路灯状态而造成的人力和经济上的浪费.     

网络安全侦测技术研究

在分析网络安全侦测的基本原理基础上，设计实现了对IP数据包包头和包内容的分析处理，可以完成对网络安全状况进行分析、判断、统计、报警等功能。实现在不影响网络流量的情况下对IP数据包进行截收和分析处理、对特罗伊木马等特殊端口危险数据包报警以及对包内容设置敏感词库报警。     

Performance analysis and simulation of automobile air conditioning systemAnalyse de la performance et simulation d'un système de conditionnement d'air automobile

Performance analyses of separate components of an automobile air conditioning system have been carried out under various operating conditions. The air conditioning system consists of a laminated type evaporator, a swash plate type compressor, a parallel flow type condenser, a receiver drier and an externally equalized thermostatic expansion valve. A computer program for performance analysis of the laminated type evaporator has been developed on the basis of the overall heat transfer coefficient and pressure drop which were obtained experimentally. A computer program for performance analysis of the parallel flow type condenser, using an empirical equation for the heat transfer coefficient, has been developed, which demonstrates that the predicted condensing capacity agrees very well with the experimental data. Then, a model for combining the performance analysis programs of separate components of an automobile air conditioning system is proposed, which simulates very well the performance of the integrated automobile air conditioning system. Further, the effects of condenser size and refrigerant charge on the performance of the integrated automobile air conditioning system are discussed.     

基于STM32的客车轴报联网检测试验台设计

铁路客车的轴温报警装置是保障车辆运行安全的重要组成部分,是检测客车轴温的重要工具,轴温过高,极易引发行车安全问题.为了解决现有的轴温报警器不能进行联网功能检测的问题,本文设计了一种新型的铁路客车轴报检测联网试验台.本试验台通过将客车的轴温报警器设备进行联网通信,具有可直接检测客车轴温报警器系统联网通信功能,集中观测轴温报警器的测温状况以及温升报警功能,并能同时接入20台轴报控制显示器,将客车的轴温数据统一传输到主机中,检测人员通过对每台轴温报警器的数据进行分析,可判断出轴温报警器的整体性能,确保每台轴温报警器的可靠性,为行车安全提供了重要保障.     

采用小波变换的周界报警信号辨识

马赫-泽德干涉仪结构的光纤传感器应用于周界报警器系统,能够对发生在传感器区域内的振动信号进行报警,并具有极高的灵敏度。为了减少周界报警系统的误报警率,针对周界报警系统输出信号的处理问题,采用小波变换的方法对周界报警系统输出的电压信号进行辨识,不但能滤除信号中的噪声,而且能很好的保留信号的突变部分,可以很好的区分蓄意入侵与风雨产生的振动,从而减少系统误报警率并能实现对蓄意入侵定位,这对于周界报警器系统真正实现工程应用具有突破性进展。大量实验结果表明,采用小波变换方法辨识周界报警系统输出信号,能很好的体现测量信号中的奇异值并显著减少周界报警系统的误报警率。     

一种网络设备告警事件纵向关联方法的设计与实现

现有的网络事件关联系统主要存在以下不足：各被管设备感知的大量告警事件全部传送到管理端处理，会带来很多传输与事件管理问题；现有的网络事件关联方法很不成熟，一般只涉及底层协议告警事件的关联．在分析网络告警与故障关系的基础上，提出了一种在设备这一级驻留代理，采用贝叶斯网络推理技术完成包括应用层告警事件在内的本地告警事件纵向关联方法．并在描述协议栈各层协议实体模型的基础上，给出了利用AdventNet API和ebayes进行系统具体实现的方法．     

基于动态模糊关联规则推理的光网络故障管理(英文)

当代光网络趋于复杂化,一个故障将引发多个告警事件。同时,同一告警可能由不同的故障导致。本文研究了基于数据挖掘的光网络告警相关性分析,我们从动态网络资源与设备中挖掘关联规则,充分利用和维护原有规则知识,使网络结构和规则库都能快速更新,并提出了新型的动态模糊关联规则挖掘算法IDFARM。同时运用模糊逻辑将数值型告警属性转化为逻辑语言变量,当网络中有新的未知告警发生时,我们对模糊关联规则运用模糊推理来进行故障诊断,这将缩短网络恢复时间,有利于提高光网络故障管理性能。仿真实验验证了文章算法的正确性和有效性。     

模块化虚拟交通控制系统的交互技术研究

虚拟交通控制系统是分布式虚拟汽车驾驶模拟器的重要组成部分,它由以下几种控制模块构成:红绿灯信号控制模块;警示灯信号的传感与响应控制模块;客体汽车的交通传感与控制模块;综合交通控制模块.在虚拟交通控制系统中,阈值的设定和检测的实施是2个关键技术,使用它们进行模块化编程,可以得到精确的交互控制效果.最后提供了对虚拟控制系统的应用实例.     

ZigBee-based alarm system for pervasive healthcare in rural areas

An alarm system suitable for pervasive healthcare in rural areas is presented. Taking advantage of ZigBee features, users can move freely around their habitual environment while enjoying constant protection. The resulting system is cost-effective, easily deployed (no wiring is needed) and the mobile device's batteries last for months. The user interface is a key issue when working with the elderly and those with disabilities. To ensure proper usability and avoid abandoning of the device, an alarm-detection procedure has been developed and contrasted with end-users. The application scenario is the isolated village of Fortanete, Spain, where the self- sustainability of the system is essential. In this environment, management of the alarm relies upon the user's relatives and neighbours to solve any problems that arise. Privacy and ethical considerations have also been addressed, as this kind of system can potentially invade the users' privacy; cognitive disabilities of the users also make it mandatory.     

基于风险矩阵法的汽车制动系统缺陷风险评价研究

汽车制动系统缺陷严重影响汽车的行驶安全,是汽车召回的重要原因之一.为提高汽车召回效率,本文分析了近几年汽车制动系统缺陷引发召回的情况,梳理提出了汽车制动系统缺陷引发交通事故的危害分级以及引发事故的概率分级,并以风险等级为依据,提出了一种汽车制动系统缺陷风险评估程序.结合我国汽车召回真实案例,进行风险评估程序可行性研究,结果表明:风险矩阵法可以准确的识别汽车制动系统缺陷,因此,风险矩阵法能指导汽车制动系统缺陷的风险评估和汽车召回,也可扩展到汽车其他缺陷的召回工作.     

基于RF401集成电路芯片住宅小区无线呼叫报警系统的设计

住宅小区无线呼叫报警系统使用了最新推出的单片无线收发 RF4 0 1芯片 ,通过单片机控制高频发射、高频接收 ,使住宅小区形成了无线报警网络 .呼叫报警系统具有数据双向传输、频率稳定、接收发射合一的特点