钻孔灌注桩后压浆提高单桩竖向承载力试验研究

文章从西站交通枢纽南广场地下工程钻孔灌注桩后压浆前后的低应变检测曲线和静载荷试验（抗压、抗拔）结果,分析论证了后压浆工艺改善灌注桩桩端持力层和桩周土体的力学性能以及荷载传递性能,使灌注桩的综合承载力得到大幅度提高。     

钻孔灌注桩桩端及桩侧后压浆承载力特性研究

以武汉环球贸易中心项目为工程研究案例,基于静荷载现场试验与数值理论仿真计算,对钻孔灌注桩桩端及桩侧后压浆承载力特性展开了综合研究,分别对未压浆的单桩极限承载力、桩侧压浆桩极限承载力、极端压浆桩极限承载力等进行了计算,并将计算结果与现场静载荷试验展开对比分析,获得了后压浆对钻孔灌注桩承载力的提升效果。     

后压浆对钻孔灌注桩承载特性的影响

在高层和超高层建筑的建设中，钻孔灌注桩被广泛应用，但这类桩在施工过程中所产生的孔底沉渣和孔壁泥皮对桩的承载力产生很大的影响。为克服这些缺陷，提高桩的承载力，我国许多城市已在推广使用后压浆技术，并积累了大量工程经验，但对采用其承载特性研究还不充分，压浆后桩承载力的设计计算主要还是依靠经验。本文结合有关工程试验资料，对采用后压浆技术的钻孔灌注桩的承载特性进行分析，为后压浆钻孔灌注桩设计计算提供参考。     

钻孔灌注桩后压浆效果对比

钻孔灌注桩后压浆技术作为一种新的桩基础处理配套技术,应根据工程的实际情况,认真制定适合各自工程的注浆技术措施,科学设计,精心施工,就能大幅度提高桩基的承载力,减少桩基沉降,从而达到节约基础工程投资的目的,取得良好的社会效益和经济效益。     

钻孔灌注桩后压浆技术研究

钻孔灌注桩后压浆是一种提高基桩承载力的简便有效的方法。介绍了后压浆技术提高单桩轴向承载力的机理及施工工艺，并对郑州黄河二桥试桩工程中钻孔灌注桩压浆前后的承载力进行测试，得出了一些有益结论。     

后压浆提高钻孔灌注桩承载力的试验研究

北京首都机场扩建工程三号航站楼18000余根混凝土灌注桩全部采用后压浆技术改善桩基承载性状。为得到合理的后压浆施工参数,并为桩基的优化设计提供科学的依据,在工程桩施工前在拟建场区14个试验区的共计72根试桩进行了竖向静载现场试验。试验结果表明,采用后压浆工艺可以明显提高桩基的竖向承载力,减少桩基沉降量。文中还对钻孔灌注桩后压浆作用机理进行了分析。     

钻孔灌注桩后浆技术与钻孔压浆成桩工艺

简要介绍了武汉地区应用钻孔灌注桩后压浆技术和钻孔压浆成柱工艺的效果,分析了这两种改良和改进型钻孔灌注桩工艺不贩工作机理和作用效果。     

后压浆钻孔灌注桩承载力分析与试验研究

针对后压浆钻孔灌注桩承载力难以准确确定的现状,提出基于现场试验的改进计算公式。采用平行对比法对某工程项目的普通钻孔灌注桩和后压浆钻孔灌注桩进行承载力现场测试,并结合单桩承载力理论分析,提出后压浆单桩承载力计算改进公式。结果表明:在条件相似的情况下进行测试时,采用后压浆技术可大幅提高单桩承载力,减小沉降量;采用改进公式计算的单桩承载力与现场测试结果相差较小,说明提出的公式是比较合理的;所确定的后压浆钻孔灌注桩承载力计算公式对类似工程具有重要的参考意义。     

钻孔灌注桩后压浆提高承载力的对比试验

后压浆法即在钻孔灌注桩成桩时预埋压浆管,当桩身砼达到一定强度时,通过预埋压浆管向桩底以一定的压力注入一定量的水泥浆,达到提高端承力的目的。通过对同一工程地质条件下,对未经过压浆和经过压浆的钻孔灌注桩进行静载试验,结果表明,经压浆处理后,其单桩承载力有显著的提高,且具有较好的经济效益。     

后压浆灌注桩单桩模型试验的研究

本文通过室内多组后压浆灌注桩单桩模型试验和荷载传递的测试，初步探讨了钻孔灌注桩后压浆机理、土体的注浆效应和后压浆灌注桩的承载变形特性。研究了后压浆灌注桩承载力增幅与地层土性、压浆参数和压浆模式的关系；对压浆参数和压浆顺序的合理选取进行了研究。本文得出的结论可供工程应用和进一步研究参考。     

用后注浆技术提高钻孔灌注桩单桩承载力

钻孔灌注桩因其具有施工简单、对地层适应性强和造价经济等特点在各类建筑工程中,尤其是在我国南方大部分地区的应用日益广泛。但由于钻孔灌注桩施工中存在因孔底沉渣难处理干净而降低端阻,因泥浆护壁而降低侧阻的缺点,从而使钻孔灌注桩的侧阻系数和端阻系数比打入式预制桩还要低。同时钻孔灌注桩施工过程中因泥浆护壁及清孔不彻底,常在桩周及桩底形成软弱层,使得钻孔灌注桩摩擦力及端阻力不能有效地发挥。因此,如何提高钻孔灌注桩的侧阻和端阻已经成为岩土工程领域迫切需要研究解决的问题。     

桩端后注浆大直径超长钻孔灌注桩承载力的试验研究

根据某工程对桩底注浆和未注浆的两根试桩自平衡法静载试验结果,通过对基桩的竖向极限承载力性状、平衡箱上下半段荷载-沉降曲线综合分析研究,揭示了桩底注浆对基桩承载性状的影响情况。     

桩底注浆技术的应用及注浆效果的实测分析

在介绍了钻孔灌注桩桩底注浆施工工艺和技术特点的基础上 ,分析了某工程 4根大直径钻孔灌注桩采用桩底注浆提高承载力的效果。通过注浆前后的桩身应力实测表明 ,注浆以后桩底承载力得到了很大提高 ,桩底位移减小 ,而桩侧阻力变化程度较小。     

BEARING MECHANISM AND CAPACITY OF PEDESTAL BORED PILE COMPACTED COLUMN-HAMMER

混凝土扩底灌注桩是JGJ 94—2008《建筑桩基技术规范》推荐使用的桩基型式,柱锤夯实扩底灌注桩是混凝土扩底灌注桩技术的新发展。与现有扩底桩技术相比,柱锤夯实扩底灌注桩具有施工简便、承载力提高幅度大的优点。其承载力提高主要来源于以下两个方面：一是通过夯填干硬混凝土形成夯扩体,二是通过桩底填料夯实挤密桩端持力层。通过对柱锤夯实扩底灌注桩的承载机理进行研究,提出柱锤夯实扩底灌注桩单桩承载力计算公式,可供工程设计参考应用。     

柱锤夯实扩底灌注桩承载机理及单桩承载力研究

混凝土扩底灌注桩是JGJ 94—2008《建筑桩基技术规范》推荐使用的桩基型式,柱锤夯实扩底灌注桩是混凝土扩底灌注桩技术的新发展。与现有扩底桩技术相比,柱锤夯实扩底灌注桩具有施工简便、承载力提高幅度大的优点。其承载力提高主要来源于以下两个方面:一是通过夯填干硬混凝土形成夯扩体,二是通过桩底填料夯实挤密桩端持力层。通过对柱锤夯实扩底灌注桩的承载机理进行研究,提出柱锤夯实扩底灌注桩单桩承载力计算公式,可供工程设计参考应用。     

扩底桩荷载传递机理及承载力确定方法研究

桩的荷载传递规律分析和桩基础承载力的确定历来被认为是桩基础设计中最困难的问题之一。根据地基土的物理力学性质指标和静载荷试验结果，基于非线性弹性理论，对桩基静载荷试验资料分析及其承载力确定方法的研究，研究发现，桩端承载力和桩侧摩阻力的比值与桩顶倚载关系曲线具有明显的阶段性，与现场静荷载试验资料具有较好的一致性，可以较方便地用来分析和确定单栅极限承载力。该方法具有比静载倚试验的荷载-沉降曲线法更安全、准确、方便等优点。     

几种单桩竖向极限承载力预测模型的对比分析

结合天津市钻孔灌注桩静载荷试验资料 ,对几种常用的单桩极限承载力预测模型进行对比分析 ,提出了适于天津市区的单桩极限承载力预测模型     

大直径现浇混凝土薄壁筒桩竖向承载力计算研究

大直径现浇混凝土薄壁筒桩是一种新型桩,已成功应用于高速公路、铁路、水利堤坝、基坑支护工程及民用建筑地基处理中,因其经济效益好、施工速度快、质量有保证、无污染等优点取得很好的经济和社会效应。该桩为端承摩擦桩,如何计算筒桩内、外侧摩阻力是竖向承载力计算中的关键问题,目前这方面的研究很少,各种方法中对是否考虑土芯作用有较大分歧,对端阻力和侧阻力的折减修正也有很大差异,粗略的计算方法导致实测值与计算值相差很大,一般情况下计算值均低于实测值。在筒桩荷载传递机制基础上,对其竖向承载力计算进行探讨,综合利用现有国内外研究成果,对比分析5种计算方法,并通过2个工程实例的静荷载试验进行比较。结果表明,ICP方法简单、实用,与实测值最接近,值得推广应用。     

桩端后注浆钻孔桩承载性能与注浆关系的数值模拟

运用有限元分析软件模拟分析了某实际工程钻孔桩在注浆前后的承载性能,计算值和实测值吻合较好。引入注浆加固体半径和注浆体强度来模拟后注浆对钻孔桩承载力的影响,并指出注浆量的大小对承载力的影响较大,基本上随着加固体半径的增加线性增加,而注浆体强度的影响存在临界值,超过该值后,强度增加的影响甚微。     

上海地区预制桩承载力时间效应的统计分析与研究

通过上海地区 17项工程钢筋混凝土预制桩在不同休止期静载荷试验的统计分析 ,较深入地探讨了上海地区预制桩单桩竖向抗压极限承载力随时间增长规律 ,考虑土层条件、桩型等方面的影响 ,用迭代法计算推导出反映上海地区单桩竖向抗压极限承载力时间效应的数学表达式 ,并提出工程桩后期承载力的预测方法 ,实测结果表明该方法能较精确地预测单桩后期极限承载力 ,可在工程实践中参考使用