氧化物冶金技术在大线能量焊接用钢的应用

随着大线能量焊接技术的发展,对相应的钢板也提出了抗大线能量焊接的要求。通过合理调整成分和采用氧化物冶金技术开发大线能量焊接用钢已经被广泛使用。总结了在大线能量焊接用钢开发中合金元素的作用、脱氧剂的选择及各钢铁厂对氧化物冶金技术在生产中的应用,为大线能量焊接用钢的开发提供借鉴。     

改善大线能量焊接韧性的冶炼技术研究

通过氧化物冶金、合理的Ti/N比、精心的工艺设计、合理的工艺路线,成功生产出345 MPa、490MPa强度级别的大线能量用钢,能够满足50~100 kJ/cm线能量的焊接。其产品已经成功应用于国家石油储备用钢12MnN iVR、西气东输用钢X70等高级用钢。     

海洋工程装备用焊接结构高强钢研究现状及存在问题

介绍了海洋工程装备用焊接结构高强钢的研究与开发进展,阐述了TMCP高强韧焊接结构高强钢、析出强化型焊接结构高强钢和节Ni型焊接结构低温钢等具有优异焊接性能的高强钢的物理冶金原理,并分析了该类高强钢存在的典型焊接问题。     

探索焊接用钢盘条成品成分与熔炼成分之间的关系

针对昆钢生产的焊接用钢盘条在生产组织上与其它产品存在的差异，为协调管理和避免浪费，对焊接用钢盘条成品成分与熔炼成分之间的关系进行了研究，并根据研究结果；提出可采取的管理方法。     

氧化物冶金技术及其在船体钢开发中的应用及展望

造船高效化迫切要求船体钢具备良好的大线能量焊接性能,而氧化物冶金技术因其特有的双重细化晶粒效果得以在船体钢开发中起到重要作用。系统地回顾了奥氏体晶内铁素体的形核机制及影响因素,并详细评述了以新日铁为代表的国内外钢铁企业在大线能量焊接用船体钢开发过程中的实践,进而提出了大线能量焊接用船体钢的开发。在理论研究的进一步深化外,在实践方面,应在确定焊接输入线能量与钢板厚度关系的基础上,探明输入线能量与该能量输入下能够稳定诱发晶内铁素体的夹杂物构成的匹配关系,这是经济、高效生产大线能量焊接用船体钢以及其他焊接用结构钢的关键。     

包钢5种产品喜捧“金杯奖”

日前,中国质量协会冶金工业分会公布了2010年度冶金产品实物质量＂金杯奖＂名单,冶金行业57家企业申请的141种产品被授予冶金产品实物质量＂金杯奖＂。其中包钢生产的钢筋混凝土用热轧带肋钢筋、热轧310乙字型钢、热轧圆钢和铁路用热轧钢轨与热轧碳素结构钢钢板和钢带5种产品榜上有名。     

用节约资源型工艺生产有性能要求的钢材的经验

近十年，冶金产品的品种发生了很大变化。以前，冶金工厂主要生产软化态轧材，这些轧材适用于冷塑性变形、切割、剪切等加工。亦即在金属切削机床上，可以用最佳状态加工。钢的最终热处理是在企业给用户的零件和产品上完成的。“伏尔加”汽车厂开工后，需要有规定机械性能的、更优质的钢材，汽车用钢的钢号有：35Mn2，45Mn2，30CrMo，40CrMnNiMo。     

钢产品分类国家标准简介

《钢分类》国家标准刚刚颁布实施,与之相配套的《钢产品分类》的国家标准现已完成了审定,正在报批之中。 《钢产品分类》标准是冶金行业中有关钢产品的综合性基础标准,也是钢产品的标准体系表,它涉及到生产、使用、贸易及钢产品统计等许多领域。为了使各方面专家及技术人员及时了解标准内容,为实施新标准做好各方面的准备工作,现就《钢产品分类》的主     

莱钢高档汽车齿轮用钢喜捧国家“金杯奖”

记者从莱钢技术部门获悉：莱钢SCM822H高档汽车齿轮用钢获得国家冶金产品实物质量”金杯奖”，这标志着该产品实物质量达到国内同类产品先进水平，为莱钢齿轮钢争创中国名牌奠定了坚实基础。     

氧化物冶金技术应用及进展

氧化物冶金是利用钢中细小非金属夹杂物诱导晶内铁素体形核细化晶粒的新技术。应用氧化物冶金技术已成功开发出了高强度高韧性的非调质钢和低碳钢。文章讨论了氧化物冶金类型钢的显微组织特征,分析了钢中非金属夹杂物的性质和晶内铁素体的形核机理,简述了氧化物冶金技术的应用前景。利用钢中细小的氧化物,通过促进晶内针状铁素体形核明显改善焊接热影响区的组织,成为大线能量焊接用钢有效的技术途径。     

焊接材料及焊接冶金研究的发展动态

本文综述国内外焊接材料品种结构的演变和焊接冶金问题研究深化的概况。针对冶金企业提出三条建议：(1)加强焊接冶金问题的研究以大力发展易掉结构钢材，(2)重视焊接材料(主要是各种焊丝)品种、质最和数量的开发生产；(3)注意组织协调钢广，焊接材料生产厂和锕结构制造厂及施工单位的科技力量，共同开发重大工程(如海洋平台、管线、锅炉、压力容器、工程结构、船舰和重型钢轨等)用的各种易掉结构钢材、焊接材料和焊接工艺。     

铌在汽车工程用钢中的应用

在过去十年中，欧洲汽车用带钢和薄板中铌的用量增长了三倍。不断地提高强度与优良的抗疲劳性、成形性和焊接性相结合，是带材和板材用高强度钢和先进高强钢开发的重点。目前为止，微合金化钢的巨大潜力在锻件和弹簧应用方面仍未得到发挥。本文通过汽车传动装置、悬架和弹簧等部件介绍特殊钢的新材料方案，其加工工艺的使用性能得到优化。对低、中、高碳铌微合金化钢的加工、应用以及冶金背景给予了特殊考虑。铌冶金技术能在减碳的情况下保证钢的强度，使高强度与优良的韧性、抗疲劳强度和焊接性能相结合，以较经济的成本满足用户苛刻的要求。     

邯钢设备制造安装公司主导产品

正公司长期从事冶金成套设备制作及安装,自上世纪90年代开始,生产轧钢用Φ450、Φ530、Φ550、Φ650等成套系列轧机,生产炼钢用罗克普小方坯连铸机、大板坯连铸机等系列连铸机,450吨钢包车、精炼车、过跨车、吸嘴维修车、修炉塔台车、铁水倾翻车、推焦车、烧结台车等各类冶金成套车辆,250吨以下转炉炉壳托圈、300吨钢包、铁包等大型成套焊接加工组装产品,高炉干式除尘、烧结脱硫及除尘等环保成套设备,其中50吨电炉炉壳出口日本,120吨钢包车出口伊朗、200吨大包回转台出口马来西亚,承建的邯钢冷轧工程获国家鲁班银质奖,承建的邢钢板坯连铸机交钥匙工程被树为样板工程。主导产品     

首钢船板钢热轧板卷的生产和使用

介绍了首钢迁钢公司开发生产船板钢热轧板卷的情况,分析了批量生产的船板钢热轧板卷的化学成分、力学性能、冶金质量和焊接性能,对开平矫直船板的残余应力研究进行了阐述。     

氧化物冶金工艺的新进展及其发展趋势

叙述了氧化物冶金技术的主要内容和采用该技术对钢的组织和性能的影响.介绍了近几年来日本和中国有关钢厂氧化物冶金工艺的最新进展和一些钢铁公司在大线能量焊接方面开发的氧化物冶金新技术,以及氧化物冶金技术在凝固、压力加工、非调质钢和厚板钢等生产过程中的新应用,展望了该技术的发展趋势.     

上海宝钢集团梅山钢铁股份有限公司

宝钢集团上海梅山有限公司总部设在上海,生产基地位于江苏南京市西南郊约24 km处,占地511．91万m2。在册职工约5 800人。公司主要生产(1．2-12．7)mm×(700-1270)mm热轧卷及(1．8-8．0)mm×(700-1270)mm热轧钢板,开发和生产的产品系列有:冷成型用钢、结构用钢、汽车结构用钢、耐腐蚀结构用钢、焊接气瓶用钢、花纹板、石油天然气输送管用钢、直缝焊套管用钢、锅炉钢。     

冶金工艺因素对16Mnq断口的影响

本文用计算机分析生产数据的方法,找出冶金工艺显著影响因素,并直接绘出生产统计图表。文中认为冶金工艺因素是通过对凝固过程发生影响而起作用的,找出了凝固过程延续时间的公式,推理性地绘出了凝固过程温度分布曲线,对选择性结晶动力学提出假说,从而使冶金工艺因素对断口的影响得到说明。文中结果表明,具有统计性质的断口合格率可以表明夹杂物在钢中集中分布的程度;为控制冶金因素从而控制钢中夹杂找到了依据,正如R.kiessling指出:“钢的冶炼具体情况对夹杂物形成的影响比钢的分析成份的影响要大得多。特别是脱氧情况和浇注操作,注锭方法对夹杂物的数量、大小、种类有巨大影响”。     

链条用钢LT380的试制

用C、Mn系列钢代替低合金钢生产链条用钢LT380,通过成分控制及控冷轧制,保证了产品冷弯及焊接性能满足用户要求,并在不增加生产成本的基础上了,提高了产品的附加值。     

北满特钢产品获金奖

北满特钢产品获金奖在全国冶金质量工作会议上，北满特殊钢股份有限公司生产的合金钢冷轧辊坯获得了全国冶金产品实物质量金杯奖。北满特钢生产的合金钢冷轧辊坯由于采用先进的生产工艺路线，以先进的技术标准组织生产，从而使该产品的钢纯净度高，综合水平已达到国际先进...     

907A钢配套气体保护焊焊丝

由钢铁研究总院、天津冶金材料所和中国船舶总公司７２５所共同承担的“９０７Ａ钢配套气体保护焊焊接材料的研制”课题是国家“八·五”科技攻关项目。所研制的气体保护焊丝ＪＳ—４０Ｃｕ主要用于水面舰艇和潜艇非耐压壳体９０７Ａ钢的焊接。　　我国潜艇的非耐压壳体用钢以前使用的是９０２钢，它与耐压壳体９２１钢之间有较大的电极电位差，两者焊接在一起时，９０２钢为阳极，产生加速腐蚀，导致维修周期缩短，严重影响了舰艇的服役寿命。我国于“八·五”期间新开发的９０７Ａ钢与９２１钢的电极电位相匹配，耐海水腐蚀性好且韧性好，…