基础油沸点范围对淬火性能的影响

0前言钢淬火时,冷却剂的冷却性能对淬火效果有重大影响,一般为了得到高的硬度必须快速冷却。为此,通常是向矿物油系冷却剂(淬火油)中加入提高冷却性能的添加剂。提高冷却性能添加剂的效果,在于比单独用矿物油时更早地进入冷却速度最大的沸腾冷却期。其本质在于淬火油的沸腾特性的改性。如果考虑到淬火油由作为少量成分的提高冷却性能的添加剂和作为大量成分的基础油组成,那么,就很容易想到基础油的沸腾特性对冷却性能有很大的影响。1951年多贺谷、田村己经提出了这点。另外,Nakamura曾报导向矿物油系淬火油中添加少量己烷,可使冷却性能发生…     

矿物淬火油及其应用

目前,矿物淬火油仍在广泛应用.矿物淬火油通过加氢精炼去除S、N、O及某些金属元素是提高其淬火冷却性能和使用寿命的主要手段.矿物淬火油的冷却特性与冷却过程中膜沸腾阶段、核沸腾阶段和对流阶段的温度范围及添加剂等因素有关.指出了矿物淬火油的选用依据,如合乎要求的闪点,较低的油污形成倾向,不锈蚀工件,合适的传热性能等.简述了矿...     

稀土淬火油的开发与应用

介绍了淬火油稀土催冷添加剂的合成与调合工艺以及对淬火油理化性能、冷却性能和淬火工艺性能的影响。在淬火油中添加一定比例的稀土油溶性添加剂可明显改善淬火油冷却性能,工件采用该油调质淬火可提高其综合机械性能。     

LKZT型淬火添加剂对冷却能力的影响

洛阳轴承厂研制的LKZT添加剂是改善淬火油的冷却性能，延缓油品老化和油溶性的复合添加剂，现已在伯承生产线中应用，并由洛阳晨光实验化工厂生产[1]。我们用磁性淬火仪对该产品特温秒进行了测试[2]．使用了22．3mm的Ni球（居里点354C），Fe－Ni琢（居里点122C）及乡铬GCr15钢球。仪器灵敏度是9．5mm轴承滚珠刚好能够动作。图1为10号变压器油的冷却时间，围2为加5％添加剂后的冷却时间．由国可知，由于添加剂提高了特性温度和缩短了特性秋过，故在珠光作区（800～354C）的冷却时间从13s因短到初，但对淬火危险区（354～122C）的冷却时…     

对自来水作为淬火介质的两大缺点的研究

从自来水淬火时工件容易淬裂、硬度不均且畸变大等现象，列出了自来水作为淬火介质的两大缺点：一是低温冷却速度太快，二是冷却特性对水温变化太敏感。分析了自来水第二大缺点引起淬火硬度不均和畸变的原因。通过与气态介质的对比，指出了液态淬火介质共同的两类缺点：一是任何确定的液态介质，其冷却速度的可调节范围都很有限，以致同一个车间必须配备普通淬火油、中速淬火油和高速淬火油，才能满足不同工件的需要；二是工件从蒸汽膜阶段到沸腾阶段期间，冷却速度突然增大，可能引起较大的淬火畸变。提供了克服液态淬火介质第二类缺点的七类技术方法。     

根据淬火油的使用条件鉴别其传热系数

淬火介质的传热系数对于热处理模拟是必要的。淬火油的冷却特性根据它们的种类和用途而有很大变化。用户根据所要求的硬度和变形量要求来选择合适的淬火油。特别是通过搅拌和减压可提高冷却性能。因此，我们根据淬火油的用途和种类鉴别其传热系数。冷却特性因淬火油种类的不同而有很大的改变。不同种类淬火油冷却特性的差异主要取决于沸腾的温度范围和最大传热系数。另一方面，在对流阶段，在沸腾期，冷却特性没有什么变化。即使改变淬火油温度，传热系数也没有明显的变化。当淬火油被搅拌时，蒸汽膜和对流期的传热系数增大，但是沸腾期的传热系数仅略有变化。当淬火油被减压时，具有高传热系数的温度区域向低温侧移动。此外，蒸汽膜期的传热系数下降。为了提高热处理模拟精度，遵照现场使用的实际情况计算传热系数乃至为重要。     

添加剂对一些常用淬火油冷却特性的影响

用纯银探头对一些常用淬火油冷却特性进行了测试,测试结果表明：OT－1添加剂对新油和老油的冷却特性均有明显改善,大大地提高了淬火油的冷却速度。     

沸腾冷却区的宽度及其传达的信息

用摄像记录了液态介质中冷却时试样表面的冷却情况.试验发现,在液态介质中淬火时,试样表面的沸腾冷却是在呈带状的沸腾冷却区扫过的过程中完成的.这类沸腾冷却区通常多很窄,因此工件表面上任何部分经历沸腾冷却的时间都很短,靠沸腾冷却方式降低的温度都不多.淬火冷却中,从工件表面出现第一个超前扩展点开始,到蒸汽膜区完全消失为止的很长一段时间内,三种散热方式共同存在;其中,蒸汽膜冷却方式和与对流冷却方式对工件淬火冷却的贡献都比沸腾冷却的要大.     

聚合物淬火剂及其应用

聚合物淬火剂在环境保护、生产成本及应用等方面具有突出的优点.目前,工业上应用的聚合物淬火剂主要有PAG、PEO、PVP和ACR等,其结构和性能不同,因而应用场合不同.聚合物淬火剂的冷却机制与淬火油大致相同,其冷却速度介于水和油之间.聚合物淬火剂还有其独到之处,如特性温度较高,冷却过程中不出现膜沸腾期,从而改善了淬火剂对...     

根据淬火油的使用条件鉴别其传热系数

淬火介质的传热系数对于热处理模拟是必要的。淬火油的冷却特性根据它们的种类和用途而有很大变化。用户根据所要求的硬度和变形量要求来选择合适的淬火油。特别是通过搅拌和减压可提高冷却性能。因此,我们根据淬火油的用途和种类鉴别其传热系数。冷却特性因淬火油种类的不同而有很大的改变。不同种类淬火油冷却特性的差异主要取决于沸腾的温度范围和最大传热系数。另一方面,在对流阶段,在沸腾期,冷却特性没有什么变化。即使改变淬火油温度,传热系数也没有明显的变化。当淬火油被搅拌时,蒸汽膜和对流期的传热系数增大,但是沸腾期的传热系数仅略有变化。当淬火油被减压时,具有高传热系数的温度区域向低温侧移动。此外,蒸汽膜期的传热系数下降。为了提高热处理模拟精度,遵照现场使用的实际情况计算传热系数乃至为重要     

淬火油的淬火烈度分类

钢的淬火是最常见的热处理工艺之一，淬火的目的是为了获得马氏体组织，使之具有优良的硬度和强度。最常见的淬火介质有水溶液、聚合物溶液和矿物油。在整个淬火剂市场中，估计矿物油占了80％的份额。在巴西，人们对淬火油及其冷却特性的了解不够，因此作者试图确定淬火油的适用性及其分类。     

淬火油添加剂的应用

1淬火介质的发展人们在钢铁热处理时，最早是用水淬火，过了很长时间之后，才采用以菜籽油和珠香鲸油为代表的动植物油。这些油在50℃时，运动粘度在30mm2／s～40mm2／s之间，闪点在200～260℃之间[1]。当水淬产生开裂和翘曲时，用油代水。动植物油的缺点是耐老化性能差，随使用时间的延长，粘度增加，冷却能力下降，工件外观质量下降，并在冷却管上有树脂膜沉积，此外，还有产生刺激性气味等问题。采用矿物油为基的淬火油是淬火介质的重大发展．一般将动植物油叫做有机油，而将石油叫做矿物油．以矿物油为基的淬火油有很好的耐老化性能，气…     

汽车悬架弹性元件淬火冷却技术探讨

本文着重研究汽车悬架件的淬火冷却问题，先后采用过15#机油、PAG淬火剂、Y15—Ⅱ快速油和ZM—C128超速油等淬火介质进行批量生产，对机油与柴油混合物作过性能测试。采取加快淬火液的局部流动等方法，可明显提高冷却效果。对于厚大截面的弹性元件，可采取与更换钢种相结合的办法，例如由60Si2Mn改为55SiMnVB、50CrVA、51CrMoV4等材料。     

淬火油的冷却性能

介绍了淬火油冷却性能的测定方法.讨论了JB/T7951-2004(ISO 9959)《测定工业淬火油冷却性能的镍合金探头实验方法》和SH/T0220-1992《热处理油冷却性能测定法》.探讨了淬火油的冷却机理.     

淬火油的老化问题

淬火油在使用中会发生老化。淬火油老化实质上是油在使用中发生氧化,其机制是自由基链的产生、扩展、支化和终结。相关的试验研究表明,淬火油老化的判据是总酸值达到1.0~1.5 mgKOH/g。老化后淬火油的冷却性能将发生如下变化:蒸气膜阶段缩短,最大冷速增大,冷却曲线向右上方移动,冷却性能恶化。使用加氢基础油和复合抗氧化剂能有效提高淬火油的抗氧化性能。为提高淬火油的抗老化性能,在使用淬火油时,应注意如下事项:使油处于循环状态,及时过滤,防止进水,不要部分换油,尽量降低使用温度,减少污染等。     

量化水淬和盐水淬冷却特性及淬火畸变研究

用标准淬火介质冷却性能测试仪，系统地测试了量化淬火参数对介质冷却特性的影响，并通过45钢试样进行了量化淬火畸变的研究。试验结果表明，通过调整量化淬火参数K、Ts和Q值，可有效控制淬火介质的冷却特性，并且量化淬火试样的畸变量明显小于普通水淬和油淬试样的。     

在淬火油中添加水

如果精确控制,向普通淬火油或快速淬火油中添加水可提高其低温区的冷却性能,使之达到超速淬火油的低温区冷却性能。试验表明,水的添加量以0.05%~0.10%为宜。     

油污掺杂对PAG水基淬火液冷却特性的影响

为了探究油污对水基型淬火液冷却性能的影响,测试了不同油浓度下淬火液的冷却速率曲线、硬化能力等,通过分析淬火的具体过程和特性值函数,探讨了油污的掺杂影响淬火液冷却性能的机制。结果表明:当淬火液中油污含量大于0.3%时,淬火液的冷却性能明显变差,具体表现为沸腾阶段延后且高温阶段冷却速率明显下降,淬火液的硬化能力也随之降低;但油污的含量对工件的畸变影响较小。     

淬火剂冷却性能的测试

论述了按照JB/T7951-2004《测定工业淬火油冷却性能的镍合金实验方法》和SH/T0220-92《热处理油冷却性能测试方法》测定淬火油和水溶性淬火剂的冷却性能的方法,其中包括测试中的一些关键点,例如探头的标定、打磨、清洗和电磁干扰的影响,热电偶的线性补偿,淬火油冷却性能的评定,以及注意事项等。     

淬火油冷却性能的评定方法

1.前言淬火油用于淬火操作过程中的冷却。淬火所采用的冷却剂,除了淬火油之外,还可用水、水溶性淬火剂、盐浴等。但就冷却性能的稳定、使用方便和处理成本来说,淬火油在冷却剂中仍占主导地位。以淬火油为主的冷却剂的冷却性能评定方法有 JIS 冷却性能测试法和ASTM 淬火表测定法等。我国通常采用前一种测试方法。因此,首先对用 JIS 测试法所测得的 JIS 冷却曲线加以说明,然后再对用 JIS 冷却曲线来判定淬火油的冷却性能时所需注意的问题等作进一步的说明。与此同时,为了得到稳定的淬火结果,需要将淬火油冷却性能的