细长空心轴同轴度超差的工艺改进

针对细长空心轴的精度超差问题，根据现有加工条件和生产实际状况，分析问题产生的原因，调整和优化主轴加工工艺，最终解决细长空心轴在加工中出现的弯曲变形问题，达到图纸设计标准。     

超细长轴的加工方法

1·前言我公司2004年3月接到一批厚板工程加工业务———60件细长轴的加工合同。该批轴的长径比均在30以上其中一种轴长4070mm,轴径120mm,长径比达34,如图1。2·现状图1按常规加工根本无法达到图样要求和合同交货期要求。该批细长轴一是刚性差易振刀,车削速度无法提高;二是加     

细长轴工件的预弯曲磨削法

细长轴的磨削加工普遍认为是一个较为棘手的技术问题。我厂加工某产品上的活塞杆(图1),为一细长轴工件,径长比为1:72 ,材料为40Cr,硬度HRC28～32。这种零件如用双顶针磨削加工工艺,就得要有超过工件全长行程的磨床,要搭五挡托架装置,方可进行加工。磨削细长轴工件往往容易使零件产     

提高空心细长轴磨削精度的措施

本文主要阐述了采用无缝钢管作为工件材料加工成空心细长轴中出现的问题，并采取措施提高磨削精度。     

250mm细长轴加工工艺方案比较

关于细长轴的加工,典型加工方案有两种,一种是以车代磨进行加工（本文称加工方式A）,一种是先车后磨进行加工（本文称加工方式B）。下面以用沈阳第一机床厂的HTC2050机床加工长度250mm、最大直径19mm的细长轴为例,就两种加工方案进行比较（图1为工件图）。     

细长轴在车削过程中的动特性研究

本文通过分析细长轴在车削过程中的动特性,揭示了即使在无颤振条件下,刀具的轴向进给也会引起细长轴的横向振动。这种横向振动的剧烈与否与加工用量和细长轴的长径比有关。本文还通过试验分析,找出了加工用量与由进给引起的横向振动间的频响特性关系,其结果与实际车削加工情况相符。因此,本文的结论对实际加工具有一定的指导意义。一、细长轴在车削过程中的动态模型细长轴车削的简化工艺系统一般如图1(a)所示,支承形式为两顶尖。如将细长轴及其支承系统简化成简支梁,则如图1(b)所示。现在,以此为前提来分析细长轴在车削过程中的动特性。     

细长轴加工难点攻关

正1.图样及工艺分析如图1所示,该细长轴直径最少为(5±0.01)mm,轴总长为130mm,端同轴度要求为0.02mm,表面粗糙度Ra=1.6μm,其材质为40Cr,调质240~270HB。其一,该细长轴用于定位元件加工所用,因此,该细长轴须具有足够的刚性外,其尺寸、表面粗糙度、形位公差要求较严。在加工该类轴时,有的轴更细,轴径为(4±0.01)mm,轴径长度为     

细长轴加工工艺改进研究

分析细长轴加工的精度、刀具材料及结构、加工工艺、工件装夹方式、切削热等因数对细长轴加工精度的影响。通过整修选择刀具材料和制定合理的工艺路线,采用硬三爪、中心架、弹簧顶尖的合理安装,提高细长轴的加工精度。     

细长轴的加工方法

细长轴的直径和长度之比较大 ,车削时机床 -工件 -刀具工艺系统的刚性较差 ,工件极易弯曲和产生振动。另外 ,切削过程中切削热使工件产生的线膨胀 ,也会使工件弯曲变形 ,不易获得满意的表面粗糙度及几何精度 ,产生弯曲、锥度过大、不圆等缺陷。不仅生产效率低 ,而且加工质量差。细长轴一般采用 2个顶尖装夹工件 ,使用中心架或跟刀架进行车削 ,但在加工如图 1所示的细长轴时 ,由于长径比大 ,特别是外圆尺寸 Φ1 0 h8( 0-0 .0 2 2 )及直线度 0 .0 3mm的要求高 ,若采用上述常规的车图 1　工件图削加工 ,则很难达到要求。为此 ,根据这一工件的特…     

细长轴车削加工工装及刀具设计

1．细长轴加工特点 长度与直径之比大于25（L/D〉25）的轴类零件称为细长轴。细长轴刚性差,易变形,振动大,不易加工。     

细长轴加工工艺分析

通过细长轴加工过程的试验，分析了轴长轴加工的工艺特点，确定了细长轴的加工工艺。     

长轴带肩零件加工工艺

各种类型的工程机械中,长轴带肩结构以其定位准确、性能可靠,在结构设计中得到普遍采用。但是从制造工艺角度来看,其机加工切削量大,材料利用率低,或需要锻制毛坯。在此结合我厂产品,对长轴带肩加工工艺浅作探讨。以叉车转向系统中的转向轴为例,其主要起传递转矩、支撑方向盘和司机操作重量的作用。结构上采用细长轴,有同轴度和垂直度要求。一般外形如图1所示:图1从工艺角度考虑,若用D5棒料加工,因细长中部刚性较低,易引起振动和让刀,且加工量大,既不科学又不经济,因此D5轴肩为工艺关键。原工艺采用D4圆钢与D5圆钢加工后组焊的方法。工艺…     

在短身车床上加工超长细轴

我们都知道轴的直径与长度的比为1:40时叫细长轴,细长轴是较难加工的,尤其是用较高的切削速度去加工,如要加工超长于床身的细长轴,则难度更高。现介绍一种在短身车床上加工超长细长轴的加工方法,有助于中小企业应用。我厂机修车     

细长轴加工方法探略

通过分析各种因素对细长轴加工精度的影响,提出细长轴加工的具体方法,保证细长轴的切削质量.     

浅谈避免细长轴车削的变形问题

在用数控车床车削细长轴T件时,工件的变形问题是长期以来困扰大多数车床工人的难题,本文通过我公司加工的拨叉轴介绍了如何避免细长轴工件在车削时的变形问题。拔叉轴如图1所示。     

细长轴车加工

一些仪器结构常采用弹性细长轴零件(如图1),来施加力矩或当作无阻尼轴承。这类零件直径细小,细长比达1/(120),加工比较困难。     

T10细长扁轴的加工

我单位承接了校内科研产品细长扁轴的加工任务，如附图所示。由于细长扁轴长径比大，采用传统的加工方法，很难保证尺寸精度和形位精度要求，而且该零件在加工后及使用过程中出现变形。我们经过现场分析和反复试验，找到了出现问题的原因，总结出一些行之有效的办法。     

空心细长轴加工分析

本文通过对空心细长轴加工过程中出现的问题以及解决问题进行阐述,总结出了加工细长轴的一般方法。     

超细长轴的简易快捷加工方法

车削细长轴是一项加工难度比较大的技术活，特别车削超细长轴。如果采用传统的一夹一顶的装夹方法，在加工过程中难度很大，工件不仅容易产生“竹节形”、“多棱形”和“腰鼓形”，而且有时根本无法完成加工。在我校办工厂承揽的一批加工轴中（如图1所示），图示零件的长径比达200，刚性非常差。该零件无论在尺寸精度（公差仅0．02mm）、形状精度（圆柱度为0．01mm），还是表面粗糙度（Ra=0．8μm）的要求都很高。这类工件无法磨削只能以车代磨，在车床上加工。我经过多次实践，终于总结出一种新的加工方法——“一夹一支撑”，它不仅能有效地保证图样要求的精度，而且简单、方便、快捷。     

《金属加工》（热加工）2008第5期要目

我厂为汽车配件厂配套加工的柴油机冷却水泵轴,工序图如图1,材料为45钢。