非共沸混合工质泄漏拓展模型的理论分析

非共沸混合工质泄漏拓展模型的理论分析顾惠军高志明马一太（天津大学热能系,天津３０００７２）ＮｅｗＴｈｅｏｒｅｔｉｃａｌＭｏｄｅｌｏｎｔｈｅＬｅａｋａｇｅｏｆＲｅｆｒｉｇｅｒａｎｔＭｉｘｔｕｒｅｓｉｎａＴａｎｋＡｂｓｔｒａｃｔＴｈｅｒｅａｓｏｎｗｈｙＲ...     

三级自动复叠式制冷系统非共沸混合工质配比方法研究

本论文的研究基于一台自制的三元非共沸混合工质单机压缩制冷机组。根据传统的制冷剂选取原则选择适当的工质组元,假定系统为理想的制冷过程利用NIST-REFPROF软件进行模拟得到合适的配比,用方程修正,再进过实验校正,得到较低温度-90℃。在实际温度下再反过来进行热力计算,得到制冷系统中各个部件中制冷剂的真实配比,通过理论修正和实际的配比相比较进而得到该工况下制冷剂最优配比。通过其中的误差来源分析,注重以后设备的选择,得到制冷系统最优配比。即将此理论可以运用到其他的自动复叠制冷中,使得机组在最优配比下运行稳定并高效的低温装置。     

房间空调器应用HFC32／HFC152a非共沸混合工质的试验

本文介绍了房间空调器应用对环境无危害的ＨＦＣ３２／ＨＦＣ１５２ａ非共混混合工质的模拟计算及试验研究情况。通过理论计算和大量的测试表明，ＨＦＣ３２／ＨＦＣ１５２ａ是ＨＣＦＣ２２很有希望的一种替代制冷剂，其空调器能效比较采用ＨＣＦＣ２２提高１８．１％为研制无公害的节能型家用空调提供了理论及实践基础。     

非共沸工质在毛细管中的流动特性研究

本文对非共沸工质R407C在毛细管中的流动特性进行了系统的研究.通过能量、动量、质量方程,分别就过冷区和两相区作了理论求解,并将计算结果全部绘制成了曲线.     

蒸发器中非共沸混合工质的换热特性

为了阐明非共沸混合工质在制冷、空调系统蒸发器中的换热过程,以及混合工质蒸发时的温度滑移现象为工程实际带来的某些特殊性,运用传热及热力学原理进行了相应的理论分析,发现非共沸混合工质的蒸发过程中蒸发介质存在极限流量的现象,并得到此类工质在可用能角度相比纯工质具有节能效果的结论(一般情况下,相对可用能损失减少40%～55%),最后将理论分析结论应用于几种常用的混合工质上,如R407c、R405a和R414b,并预测了这些工质在实际使用中的极限流量和可用能损失情况.     

自动复叠制冷系统非共沸混合工质组分变化特性

非共沸混合工质冷凝是温度不断降低的等压冷凝过程,气相和液相组分不断变化。当冷凝器出口温度为300 K时,液相混合工质R600a/R23/R14的质量分数为78.04/12.62/9.34,冷凝液大部分为R600a,但含有相当数量的中低沸点工质。冷凝温度降低至280 K时,R600a在气相中的比例为9.8%,即使冷凝温度降低到质量分数35/35/30的泡点温度249.49 K,R600a在气相的质量分数仍然占2.67%。相分离器I能够分离78.04%的高沸点工质R600a,但低沸点工质R14在液相中占9.34%。相分离器II只能分离30.27%的R23,12.62%依靠相分离器I分离,其余的R23都被带入到蒸发器。R600a在蒸发器内仍然有6.31%的含量,低沸点工质R14在蒸发器内占45.64%。     

非共沸混合工质流动沸腾参数计算方法研究

分析了非共沸混合工质流动沸腾过程与纯工质不同的特性,使用相平衡和热焓计算相结合的方法,研究了非共沸混合工质流动过程中的热物性参数,状态参数和流动参数的计算获取,给出了详细的计算步骤及相关计算式,为准确获取非共沸混合工质在流道中各局部点的参数提供了一种切实可行的计算方法。     

采用非共沸混合工质机械过冷的跨临界CO_2制冷循环性能分析

本文提出了非共沸混合工质机械过冷跨临界CO_2制冷循环。在最优排气压力和最优过冷度下循环取得最大COP。最大COP、最优排气压力和过冷度与混合制冷剂的温度滑移密切相关。当选取合理温度滑移的混合工质作为机械过冷循环的制冷剂时,可明显提升CO_2制冷循环能效,降低排气压力。与基本CO_2制冷循环相比,在蒸发温度为-40℃、环境温度为35℃时,采用R32/R152a(40/60)循环总COP可提升46.53%,CO_2排气压力可降低2.758 MPa。总COP的提升程度受混合制冷剂的温度滑移影响显著,推荐机械过冷循环使用温度滑移合理的混合制冷剂。在温暖和炎热的气候地区及冷冻冷藏等低温应用领域,采用非共沸混合制冷剂机械过冷跨临界CO_2制冷循环整体性能的提升更加显著。     

计算机模拟非共沸混合工质复叠制冷机循环的研究

非共沸混合工质复叠制冷机是利用非共沸工质相变分离的原理进行制冷循环的一种新形式，具有高可靠性与长寿命的特点。该型循环制冷机只需要采用普通用压缩机，且冷冻润滑油由于在循环的前期分离阶段可以带回压缩机而无需改动，因此具有十分重要的意义和重大的经济价值。本文以PR方程在二元相平衡状态下进行非共沸混合工质物质参数计算，使用计算机模拟了该循环在理想状态下的循环过程。该项研究为实际设计制冷机在工质选择，循环参数设计及相关方面奠定了基础。     

非共沸混合工质HFC-32/HFC-125/HFC-134a在家用空调器中替代HCFC-22的实验研究

本文以春兰公司生产的窗式空调器KC-20A为实验样机,没有对原装置作改动情况下在风管热平衡空调器性能测试试验台进行了三元非共沸混合工质HFC-32/HFC-125/HFC-134a(23/25/52 Wt％)的充注对比实验。实验结果表明在合适的充注量和毛细管长度下,混合工质的性能接近于原HCFC-22的,制冷量为HCFC-22的96％,能效比是它的94.6％。     

CO_2载冷剂氨双级压缩制冷系统及其性能分析

针对氨制冷系统在实际应用中存在安全隐患的问题,总结提高系统安全性的方法和途径,介绍以CO2为载冷剂的半封闭式氨制冷系统的组成及其应用。对以CO2为载冷剂的氨双级压缩制冷系统性能进行理论计算与对比分析,结果表明：在蒸发温度为-50~-30℃范围内,与NH3/CO2复叠式制冷系统相比,CO2载冷剂氨双级压缩制冷系统的EER约高5.7%~10.8%。     

关于二氧化碳作为低温载冷剂的探讨

大多数传统载冷剂的传热性能较差,低温时压力损失较大,因此系统的制冷性能较低。二氧化碳作为自然工质（ODP=0,GWP=1）,无毒、不易燃,同时,由于具有较好的输运性质,其在管道内的压力损失较小。所以,二氧化碳被选作载冷剂,能很好地改善系统的制冷性能。本文通过分析说明二氧化碳作为载冷剂必将拥有广阔的应用前景。     

A method to estimate the circulated composition in refrigeration and heat pump systems using zeotropic refrigerant mixtures

In recent years a number of refrigerant mixtures have appeared on the market. Some of these refrigerant mixtures are zeotropic, e.g. R407C and R417A. When zeotropic refrigerant mixtures are used in a system, the circulated composition may change from the nominal to a different composition. The changes in composition may be due to leakage or hold-ups of liquid or vapour phase, different solubility in the oil by the different components, or the fact that the system has been charged in an incorrect way. For the understanding of performance measurements made on systems, it is important to know the composition of the circulated refrigerant mixture. A promising method to estimate the circulated composition has been developed. The method has been applied and evaluated on a well equipped lab rig at the Department of Energy Technology at the Royal Institute of Technology. The tests show that it is possible to estimate the composition of the circulated refrigerant mixture to within 2%, by measuring only two temperatures and pressures.     

CO2/N2分离中水合物膜形成的影响因素研究

温室效应是如今人类所面临的一个重大问题,而二氧化碳对温室效应的"贡献"最大,因此发展研究捕集CO2的新型高效节能技术及相关理论,对避免温室效应,保护环境具有极其重要的意义.本文提出了将膜分离法和水合物法结合起来即水合物膜法,并利用自行组建的水合物膜法分离二氧化碳实验系统初步探索了多孔陶瓷管的孔径,体系的压力、温度、气体...     

C02工质应用新进展

作为一种天然工质,CO2是目前HCFCs工质替代的一个重点研究方向,本文结合Gustav Lorentzen自然制冷剂会议的最新动态,介绍CO2工质应用的新进展。     

CO2螺杆制冷压缩机设计及系统性能分析

鉴于当前环保、全球气候变暖等问题,能源利用率高且安全的NH3／CO2复叠制冷系统越来越受到关注。CO2制冷系统中的关键部件——压缩机也成为研究的热点。对CO2螺杆式压缩机的理论设计进行分析,简要介绍NH3／CO2复叠制冷系统,并计算分析系统的COP。     

Experimental study on automotive cooling and heating air conditioning system using CO2 as a refrigerant

Recently, as one of the countermeasures against the global warming and energy conservation problems, natural refrigerants such as CO₂ are now paid attention as substitutes for HFCs in automotive air conditioning systems. Also, in recent years because the heat release from the eco-car's engine decreases, there is a problem that the present automotive heating air conditioning system cannot provide sufficient heating capacity.

As an alternative approach, we focused on a solution utilizing a CO₂-based heat pump, whereby the waste heat from the heat pump cycle during dehumidification of the incoming air (referred to as the dehumidifying condition) is recovered and used as an auxiliary heat source instead of an electric heater. Based on this concept, we aimed to develop an effective automotive cooling and heating air conditioning system using CO₂ as a refrigerant.

As the result, a prototype CO₂ automotive cooling and heating air conditioning system for medium-sized cars was successfully developed. With this system, performance superior to that of the present HFC134a system can be achieved.     

二甲醚作为冰箱制冷剂的理论分析

对二甲醚（DME）用作冰箱制冷剂进行理论分析，比较制冷剂DME与冰箱制冷剂HFC134a和HC600a的基础热物理性质。对它们的冰箱标准工况制冷循环性能和变工况制冷循环性能进行理论计算及分析。分析表明：制冷剂DME的制冷性能与HFC134a和HC600a的制冷性能基本相似，性能系数（COP）却优于HFC134a和HC600a。并且，二甲醚具有环保、无毒和与材料兼容的特点。因此，二甲醚适合做新一代的冰箱制冷剂。     

以R134a为制冷剂的喷射制冷理论分析及其CFD模拟

介绍以R134a为制冷剂的太阳能喷射制冷系统，并对系统核心部件喷射器进行CFD模拟，根据CFD模拟结果确定喷射器的最佳结构尺寸。在此基础上，对该系统进行理论分析。在发生温度90℃、蒸发温度0℃、冷凝温度34℃的条件下，系统COP可以达到0．182。     

电化学CO2去除方法的可行性研究

以Ｐｔ／Ｃ作电极，石棉作电池隔膜，组装成去除ＣＯ２用单电池，试验了各种工作条件对电池性能的影响。实验证明了电化学方法去除空气中ＣＯ２的可行性。