地基土水平抗力系数m的取值方法

边坡支护设计中,抗滑桩是最常用的支护方式之一。在抗滑桩的设计计算中,水平抗力系数m是一个非常重要的参数。通过工程实例,对各规范中m的取值范围进行了分析,提出了较为合理的和准确的取值方法。     

时空效应理论在软土深基坑施工中的应用

软土深基坑的土体开挖不仅仅是一项简单的土方工程,它直接关系到基坑工程的安全和建设成本。软土分布广,厚度大,埋藏浅,强度低,给深基坑工程的设计与施工带来很大的难度。为了对开挖引起土中应力场、应变场的变化,特别是流变性较大的软土地层的位移等问题进行深入研究,避免软土深基坑工程施工造成的环境破坏和经济损失,从时空优化角度出发,采用时空效应理论中的分区间、分时段等有效措施控制和减小土体可能产生的最大位移,确保工程安全。工程应用结果表明,该方法能充分考虑因土体开挖导致的基坑位移与工程所处空间位置以及所在的施工时段之间的密切关系,在软土深基坑工程施工上具有良好的应用效果。     

考虑中间主应力效应的隧洞岩石抗力系数的计算

基于统一强度理论导出圆形水工隧洞岩石抗力系数的计算公式。从该公式中不仅可得到以往的一些结果,还可得到一系列新的结果。这些新结果可以定量考虑岩石的中间主应力效应,因而能灵活地应用于各类岩石。     

基坑围护工程中土体水平抗力系数m值的分析与确定

从理论上分析了m值的适用性和按规范方法确定m值的局限性,指出了采用规范方法时应遵循的原则和注意的问题,最后用试验结果和实测数据证明采用旁压试验和位移反分析方法是准确确定m值的有效方法.     

深基坑开挖中考虑时空效应的土压力计算方法研究

针对土体自身特性及深基坑开挖工程的特点,总结分析了土压力随位移和时间的变化规律,初步讨论了考虑位移效应和时间效应的土压力计算公式.考虑基坑工程位移和时间的耦合作用,运用耦合理论,提出了基于时空效应的土压力计算方法.实际工程分析结果表明,该方法比传统计算方法更接近实测值,误差仅为传统方法误差的1/5～ 1/4.该方法完善了基坑支护设计理论,对基坑设计与施工具有一定的指导作用.     

桩周土水平抗力比例系数的模型试验测定

桩周土水平抗力比例系数m值是影响桩基水平承载力的重要因素,其取值是一个极其复杂的难题。文章介绍了土工箱设计思路,通过在土工箱中对模型桩进行水平静载试验,根据试验得到的水平荷载与水平位移曲线,结合相关规范,求出该模型桩的水平抗力比例系数m值,为桩基在模型试验研究中的桩周土水平抗力比例系数m值的试验测定提供了参考。     

红层软岩水平抗力系数确定方法探讨

本文分析了现行标准水平抗力系数现场测试方法的异同,考虑室内外试验岩体完整性和尺寸效应,建立采用岩石弹性模量等参数快速确定水平抗力系数的方法,同时依托重庆江北国际机场项目对推导公式进行了验证,并结合8个典型项目进一步印证判断新方法的适用性。研究结果表明：江北机场红层软岩水平抗力系数现场测试值为242.5MPa/m;采用岩石弹性模量等参数确定的水平抗力系数与现场实测值基本一致,为经验值的2.2倍;该计算方法在其它8个工程实例中同样适用。本文建立的计算方法可靠、合理,对工程设计具有参考价值。     

地下管线地震响应及土体弹性抗力系数研究

基于土体对地下管线弹性约束的现有设计方法不考虑管土间的塑性滑移,夸大了周围土地对管线的约束程度。研究采用弹性地基梁模型并考虑管土界面上土体剪切破坏或界面摩擦所产生的塑性滑移,发展了地下管线弹塑性地震反应计算方法,推导给出了管体应变的基本计算公式,公式采用滑移系数反映管土间相对滑移所引起的管应变的降低。此外,考虑管线受到行波激励的简谐波作用,推导了土体弹性抗力系数的计算公式,而临界剪应力取为依据土体抗剪强度和摩擦力计算的较小值。通过将简化计算结果与精细有限元分析的对比,验证了本文弹塑性地震反应法和土体弹性抗力系数取值的合理性。     

深基坑开挖坑周土体变形时空效应初探

本文指出 ,在基坑设计工作中 ,应充分考虑时空效应 ,做到“随挖随支” ,约束其变形的产生 ,以减小土体强度的衰减而增加围抗结构的稳定性和安全性。最后 ,本文结合某工程实例进一步论证了深基坑开挖中存在着时空效应。     

弹性地基梁法中水平向基床系数的取值研究

弹性地基梁法中水平向基床系数沿深度的变化规律有多种不同的假定.本文从室内试验的角度分析了其在土中的变化规律,提出了一种基于室内试验参数的确定水平向基床系数沿深度变化规律的方法.该法考虑了深基坑开挖过程对水平向基床系数变化的影响,认为水平向基床系数可用土体的水平向应力应变关系曲线的初始切线模量算出,从而使水平向基床系数的取值能更好的反应工程实际情况.     

无粘性土中水平荷载桩的地基土极限水平反力研究

本文针对前人推导的水平荷载桩地基土极限水平反力Pu的基本假设不尽合理和所得Pu过大、偏于不安全这一现象,对水平荷载桩地基土极限水平反力的形成特征和桩周土的应力状态进行了分析研究.并在此基础上按塑性理论推导获得了无粘性土中圆形截面水平荷载桩地基土极限水平反力Pu的滑移线理论解,其Pu值约为Broms建议值的一半或更小.经与试桩资料对比,本文解答求得的单桩极限水平承载力与实测值非常吻合.     

煤矿沉积岩层的当量弹性特征探讨

煤矿地下工程所涉及的岩石为层状的,岩石的呈层性,层状岩石结构本身的不连续、非均质性,使工程岩石的力学分析存在相当大的困难。根据工程实际的需要,层状岩石结构中的每一层岩石,均可视为均质、各向同性的弹性体。通过分析计算,用一种当量介质来代替层状岩石结构,从工程岩石力学的不同角度为研究层状岩石的当量弹性特征提供了一种简便的分析方法。     

上海地区基坑工程中的土体注浆加固研究

在工程实践的基础上,对上海等软土地区基坑工程中注浆加固的类型、材料、工法进行了探讨;着重对坑底被动区土体注浆加固的形式、深度、宽度进行了研究;引入了两个实例,从土体注浆加固后土性各项指标的改善和土体注浆加固后地下连续墙体位移量、周围土体沉降、标准贯入度等的变化分析了注浆加固效果;本文的结果对工程实践有一定的参考价值.     

加筋土挡土墙水平位移研究

视加筋土挡土墙为一粘结重力式挡土墙来考虑,受到墙后土压力作用时会产生水平位移,其大小是加筋土挡土墙墙面水平位移的重要组成部分。本文将加筋土挡土墙墙体等效成各向异性的弹性体,视为L宽度的悬臂梁,当受到墙背水平土压力三角形荷载作用时,分别计算纯弯曲和纯剪切两种情况下的水平位移。通过理论计算与工程实例测试结果比较,验证了该方法的正确性。     

双面直立互锚式挡土墙的墙背土压力研究

对宜昌某公路段采用的双面直立互锚式挡土墙进行了现场原型测试 ,得到了该挡土墙墙背的侧向土压力的分布规律 ,并与理论计算值进行分析和比较 ,研究成果可供设计类似支挡结构时计算土压力提供参考     

轻钢骨架-覆面结构板材组合墙体抗侧力性能的试验

对8片轻钢骨架-覆面竹、木质结构板材墙体与2片无覆面板墙体的抗侧力对比试验结果表明,轻钢骨架-覆面结构板材组合墙体具有较高的抗侧承载能力,覆面结构板材通过自攻螺钉与骨架的连接在受力中还表现出较好的吸能性,该类墙体是一种由轻钢骨架和覆面结构板材协同受力工作的组合墙体,其概念更为全面地表述出此类墙体的受力特性。所做试验分析为新型轻钢结构体系的应用研究进行了有益的探索。     

深基坑工程逆作法的实测研究

通过对上海高238m、60层的超高层建筑和10层裙房的桩筏基础、深为18.95～24.00m和面积22000m2的基坑工程,采用逆作法施工的墙体水平位移、基坑底隆起、墙顶与邻近立柱桩以及立柱桩间的差异变形、墙后土压力和墙体应力的大量实测数据,以理性和经验进行分析研究,得出深基坑工程逆作法施工有别于顺作法施工的应力和变形的五个特点,提出改进逆作法施工的基坑设计的建议,供类似工程借鉴。     

被动土压力折减系数的研究

根据考虑变形的朗肯土压力模型 ,对被动土压力折减系数进行了理论探讨。结果表明 :被动土压力折减系数随内摩擦角的增大而减小 ;随着挡土墙位移量的增大 ,被动土压力折减系数也相应增大     

基于强度折减安全系数的边坡岩土侧压力计算方法探讨

对边坡岩土侧压力计算方法进行讨论,指出《建筑边坡工程技术规范》(GB50330–2002)中边坡岩土侧压力计算方法没有与边坡稳定安全系数建立直接联系。传递系数法中的滑坡推力计算安全系数并不是支挡后边坡要达到的稳定安全系数。提出基于强度折减安全系数的岩土侧压力计算新方法,计算时将滑面强度除以一个折减系数,然后再根据力的平衡关系直接计算支挡结构承担的相应荷载。按照此方法,支挡后边坡的稳定安全系数就正好等于侧向岩土压力计算时的强度折减系数。由此得出的岩土侧压力计算安全系数就是指边坡治理后要达到的稳定系数,算例表明该方法的可行性。     

基坑坑底土体侧向应力状态变化的研究

围绕基坑稳定的问题,定性地分析了开挖（卸荷）后土体中侧向应力的变化,重点在于卸荷土体静止侧向压力系数的确定。