电液伺服阀测试系统研究

该电液伺服阀测试系统主要用来测试伺服阀的静态和动态性能。介绍了系统纽成及功能，研究了系统的测试原理图，最后分析了伺服阀的静态和动态测试。     

电液压力伺服阀测试系统设计

应用现代计算机辅助测试系统理论和技术，对国产某型飞机电子防滑刹车系统中的电液压力伺服阀（FF105）的离线性能综合测试系统进行了设计与研究。     

电液伺服阀（FF105）计算机辅助测试系统

介绍计算机辅助测试技术在军用飞机电液伺服阀测试设备中的应用,并给出了系统硬件、软件及液压控制回路的设计与实现方法。     

电液伺服阀计算机辅助测试系统研制

介绍电液伺服阀计算机辅助测试系统的功能、组成及工作原理。该系统能自动完成伺服阀静动态特性测试并同步实现计算机化数据处理,通过实际测试和对比试验验证,使用效果良好。     

电液伺服阀静动态性能测试系统的研制

电液伺服阀静动态性能测试系统是一套高度自动化的计算机辅助测试系统，文章介绍了伺服阀的测试方法，并研制出一套完全由计算机完成、可测流量为40L／min的电液伺服阀静动态性能的试验装置，经实际测试和对比试验验证了本测试系统的合理性和可靠性。     

电液加载系统中的伺服阀

电液伺服阀是电液伺服系统中的关键性元件。本文讨论了电液伺服加载系统中常用的三类伺服阀的特点，分析了它们对加载系统性能的影响，并介绍了加载系统中的选用伺服阀应注意的问题。     

电液伺服阀动态性能测试技术的研究

电液伺服阀动态性能测试是其性能测试的难点，文章介绍了采用计算机完成伺服阀动态性能测试的技术，并研制出一套实用性强、可靠性高的计算机辅助测试装置，可测最大流量为40L/min电液伺服阀的动态性能，经实际测试和对比试验验证了该测试系统的合理性和准确性。     

电液伺服阀测试台的开发

开发了一种基于LabVIEW图形编程语言的自动测试系统,能够完成电液伺服阀的空载流量特性、压力增益特性、内泄漏特性等静态特性的自动测试.在测试过程中,由于电液伺服系统本身的特点,一些干扰信号的频段与正常信号的频段非常接近,因此普通数字滤波器很难获得较好的滤波效果.为了准确地过滤这些干扰信号,采用了迭代滤波分解算法对原始...     

电液伺服阀动态特性测试中复合数字滤波算法研究

讨论了电液伺服阀动态特性测试过程中主要误差信号干扰问题，提出了采用软件编写复合数字滤波模块的解决方法，并给出了算法流程图。     

基于虚拟仪器技术的电液伺服(比例)阀测试系统的开发

该文基于虚拟仪器技术，以LabVIEW软件为平台，设计开发具有周期短、人机交互界面简单，容易操作等特点的电液伺服阀测试系统。经试验表明该系统能节省成本，提高测试效率，简化测试工作。     

汽车座椅头枕试验台架液压加载系统的设计

针对目前汽车座椅头枕试验台架不能一次性对长条座椅进行试验的缺陷,提出了一种新型汽车座椅头枕安全性能试验台架,台架采用液压加载系统并对其进行了初步设计和计算,最后对液压缸活塞杆进行了校核。研究结果表明,设计的汽车座椅头枕试验台架满足GB11550-2009的要求,同时具有工作稳定、性能可靠和通用性强等优点。     

压力传感器性能试验台液压伺服系统设计

该丈介绍了压力传感器性能试验台液压伺服系统的工作原理、组成及如何提高试验台的高压高频性能等.     

基于LabVIEW的液压伺服测试系统研究

随着液压阻尼器在核电站、高层建筑和大跨度桥梁中的广泛应用,对其进行动态性能测试显得越来越重要.本文以实际需求为前提,根据阻尼器负载功率大,试验要求精度高等特点,采用液压伺服系统设计开发出一套液压阻尼器动态性能试验台.将虚拟仪器与液压伺服技术相结合,充分发挥各自的优势,完成了一系列的测控任务.考虑控制优化问题,建立了系统数学模型,研究了经典的PID控制和模糊控制算法,并将其运用到实际系统中对控制算法进行了仿真试验.     

伺服压力交变试验控制系统研究初探

简要介绍压力交变试验技术的现状和发展趋势,结合实际案例对压力交变试验控制技术进行分析,提出了影响控制系统优化的策略.     

刹车电液压力伺服阀测试系统的设计与实现

针对某型飞机刹车压力伺服阀和液压锁的测试需求,设计并实现了一套自动化测试系统。提出了基于二分法的频率特性参数辨识的方法和死区查找方法,并结合计算机控制技术和巴特沃斯滤波器技术,开发了基于VC++的实时控制系统,能够实现实验数据的处理、计算及报表的自动生成和打印。试验表明,该系统能够满足测试精度要求,系统工作稳定、可靠。     

液压伺服作动器在汽车零部件疲劳试验中的应用

试验验证是检验汽车产品品质的重要一环,液压伺服作动器广泛应用于品质试验中.本文主要对作动器的种类、构成和工作原理进行了剖析,并对其应用和发展前景进行了阐述.     

电液伺服汽车离合器膜片弹簧试验台

在介绍电液伺服汽车离合器膜片弹簧性能试验台测控原理和基本构成的基础上，阐述了其硬件系统和软件系统的组成和功能，试验结果表明：试验台使用方便，运行平衡可靠，自动化程度高，选种和速度可调，测试效率和测试精度均满足要求。该试验台适用于膜片弹簧生产线上产品的最终检验和汽车离合器装配线上膜片弹簧性能的检验。     

伺服滑台的液压控制系统的设计

针对一般液压系统控制的动力滑台的非线性特性，设计能满足低摩擦、高精度定位的液压控制系统并对动态特性进行了分析。     

液压伺服关节实验系统的设计

为满足液压伺服关节设计研究的需要，笔者设计了液压伺服关节的实验系统，包括其流量控制方案与压力控制方案，以用于验证与评估三自由度液压伺服关节系统及其组成元件的性能指标与品质参数。     

阀控液压伺服系统的辨识与优化设计研究

根据阀控缸电液位置伺服系统的组成,对系统中的阀控缸的数学模型进行了研究,并通过系统辨识的方法得到了阀控缸系统的闭环传递函数,控制器采用全维状态反馈,以二阶工程最佳为优化目标建立了系统的仿真模型。仿真结果表明该控制器实现了液压位置伺服系统的极点配置,完成了优化目标。表明全状态反馈控制能够提高液压伺服系统的位置跟踪精度,具有工程可行性。