新能源汽车电池箱泄漏检测技术研究

新能源汽车电池箱主要是利用氢氧电化学反应产生电的特殊装置,由于这一装置中工作气体处于带压状态,极易发生泄漏事故.因此,文章以新能源汽车电池箱为研究对象,阐述了其泄漏的表现及危害,讨论了其泄漏常用检测技术,并进行了泄漏检测技术应用效果的验证.     

石油机械制造企业应用成组技术的可行性

<正> 石油机械制造企业的生产特点,一是产品品种多,批量大小不等,多者数百台,少者仅一二台;二是要求供货急,油田用户常常是签订合同后要求立即交货;三是产品更新换代快,新产品开发工作量大;四是各用户对同一种产品要求不一致,制造企业为满足不同用户要求,不得不增加产品型号,结果造成同一种产品的多样化。石油机械制造企业的这些生产特点,造成技术准备难度大、周期长、生产组织困难、生产效率低、质量不稳定等一系列问题。     

试论石油机械行业推广成组技术的必要性

结合各石油机械厂生产技术现状和生产经营策略两方面的情况阐述了在石油机械行业推广成组技术的必要性 ,指出推广运用成组技术可使各石油机械厂在较少投入的情况下 ,降低生产成本和产品制造周期 ,提高生产能力及劳动生产率 ,并可实现库存量和在制品量减少到最低限度的准时制生产 ,从而改善企业的经营状况 ,增强企业的竞争能力。     

燃料电池汽车产业化当务之急

在科技部牵头下,燃料电池汽车研究打下了很好的基础。从车身、底盘、电池等方面来看,我国同国外差距并不大。现在世界上大多数国家的燃料电池汽车都处于商品车之前的应用试验阶段,这也是我国正要做的。我国燃料电池汽车的理论和实验都已经完成,现在的任务是落实实用,提高可靠性,降低成本,由单位研制过渡到小批量生产。在前一个5年中,我们以大学为主打     

斯南普吉提公司尿素生产技术专利布局分析及启示

近年来,尿素生产技术的研发在我国日益升温。斯南普吉提公司是全球尿素生产技术的主要专利商之一,在氨汽提法尿素生产技术领域占有重要地位。文章对斯南普吉提公司尿素生产技术专利信息进行了分析,对其相关专利目前在中国的保护情况进行了介绍,指出了该公司专利申请的若干特点,具体包括:基本专利保护力度大;欧美与日本是专利布局的重点地区;半数以上的专利处于失效状态;尿素合成工艺为专利申请重点;氨汽提尿素合成基本专利多,有效专利少;以单独申请为主等。通过分析,得出我国生产企业应做好知识产权跟踪监测以防范侵权风险,充分利用失效专利,以及重视核心工艺改进,研发突破性的基础性发明等启示。     

燃料电池汽车实际行驶里程突破1.6×10~5km

<正>最近,通用汽车公司的燃料电池样车跨越了氢动力汽车的里程碑,实际连续行驶里程超过1.61×105 km。通过使用可再生氢气,这辆车节省了5 260gal(1gal≈3.785L)汽油,以1gal汽油3.50美元计算,燃料成本节省超过1.8万美元。通用汽车公司的燃料电池测试车的车型为2007雪佛兰Equinox,截至目前,已累积行驶近4.8×105 km,超过任何其它汽车制造商。通用汽车公司在2002—2012年间申请的燃料电池专利数量排名第一。目前,公司正在密歇根州庞蒂亚克建设     

烃油裂化领域专利申请现状及趋势分析

烃油炼制技术的发展和专利保护状况是石化企业制定发展计划的重要依据,因此有必要对此进行研究分析。分析了烃油裂化技术领域,国内外企业在中国的申请量变化情况、国外申请人的分布情况、分技术领域的专利申请情况;特别分析了中国石化在该领域的专利申请情况;对该领域未来的专利趋势进行预测并提出了相关建议。     

燃料电池汽车加氢站安全设计要点分析与建议

加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站。近几年来加氢站数量在不断增长,各种示范活动在全世界各地火热展开,这些加氢站的建设及示范运行活动为今后积累了大量的数据和经验。本文主要对相关的加氢站发展情况进行分析,总结出一些经验教训,探讨出我国在建设加氢站时应注意的安全问题,以及提出相应的解决措施。     

燃料电池汽车供氢新技术——硼氢化钠水解制氢

常温下硼氢化钠可以稳定储存在碱溶液中,当与合适的催化剂接触时每摩尔硼氢化钠水解释放出4摩尔氢气。利用这一性质,硼氢化钠可以作为质子交换膜燃料电池的氢源。本文介绍了这种制氢技术的原理和特点,及其在燃料电池汽车上的应用和研究进展。     

我国将加快新能源汽车的研发及产业化

目前，我国节能与新能源汽车发展，正处于难得的战略机遇期。首先是技术跨越和可能性预期增大，最近10年，由科技部组织实施的国家“863”及其他国家科技计划，累计投入近20亿元资金进行引导和支持，促进我国节能与新能源汽车技术研发取得重大进展，大大缩短了我国在节能与新能源汽车与国际上的差距。其次是我国锂离子电池、镁合金等关键技术上具有不断增强的资源和产业化优势。三是我国巨大的市场需求为节能与新能源汽车的应用提供了广阔的空间。     

电动汽车锂离子电池安全性能的专利分析研究

本文介绍了有关电动汽车锂离子电池及其安全性能研究的专利申请量、专利申请人分布情况,阐述了国内专利申请书中载明的影响锂离子电池安全性的关键材料和部件的改进方法。指出应在加强新技术研究、建立自主知识产权的同时,重视专利信息的研究,可为我国电动汽车锂离子电池及相关产业提供一定的参考借鉴。     

用于燃料电池汽车重整器的CO脱除技术

烃类重整产生的氢气中含有的CO会使燃料电池的Pt电极中毒 ,必须将其控制在极低的浓度水平。本文介绍了CO脱除原理及在燃料电池汽车重整器中的应用和研究展望     

70 MPa氢燃料电池汽车在35 MPa加氢站安全加注的研究

我国加氢站数量已跃居世界第一。相当长一段时间内,为扩大示范运行范围,70MPa氢燃料电池汽车将在35MPa加氢站加注,在氢能基础设施还没有全面覆盖高等级加注压力时,必须认识风险并做好防范。该文概述了氢燃料电池汽车和加氢站的发展现状,比较了70 MPa氢燃料电池汽车加注的兼容和安全性特点,通过总结70 MPa储氢瓶的技术特点及其加注温升规律,并对Ⅳ型70 MPa储氢瓶在35MPa加氢站进行加注试验,以获得实际条件下的真实温升,对35 MPa加氢站为70MPa氢燃料电池汽车加氢提出技术参数和相应改造建议,为今后加氢站和车主科学、安全、高效地进行氢气加注提供参考。     

高铁酸钾电池材料的合成与研究

研究了新型绿色超铁电池材料—高铁酸钾的合成方法。采用改进的次氯酸盐氧化法,合成出高产率、高纯度的高铁酸钾。实验采用亚铬酸盐滴定法分析高铁酸钾纯度高于92%、收率在70%以上,通过控制结晶温度合成出不同晶型的高铁酸钾。     

新电子技术推动燃料电池技术发展

美国能源部2005年2月9日宣布其在开发燃料电池方面取得了新进展。即进一步克服了燃料电池在成本、尺寸和效率等方面的障碍，使其在家庭和商业上应用更加普遍。     

纯电动汽车电池散热技术的全球专利分析

本文从宏观角度整体分析了纯电动汽车的电池散热管理的专利技术申请趋势、主要申请人以及全球专利技术的构成。     

加油站布局问题研究

一个地区需要多少零售站点,取决于单站销量水平和零售总量水平。随着社会经济的快速发展,购买汽车成为新的消费热点,也使中国迅速进入汽车时代。作为为汽车服务的行业,特别是经营加油站稳定丰厚利润的驱     

休斯顿大学和北美丰田研究所开发可与锂离子电池竞争的大功率镁电池

据《Nature Energy》报道,休斯顿大学和北美丰田研究所(TRINA)的研究人员开发了一种新的正极和电解质,可使镁电池在常温下使用,且功率密度与锂离子电池相当。长期以来,镁电池被认为是一种潜在的更安全和更便宜的锂离子电池的替代品,但以前的镁电池受正极和电解质的限制,难以实现大功率。虽然镁离子半径与锂离子相近,但镁离子电荷是锂的两倍,常温下镁从电解质中迁出并在电极中扩散(典型插层电极中发生的两个基本过程)缓慢,功率较小。解决这个问题的方法之一是通过提高电池温度,加速化学反应。另一种方法是采用络合物形式储存阳离子,但这两种方法都不实用。