耐寒NBR配方的研究

介绍耐寒NBR的配方设计。确定耐寒NBR的优化配方为：NANCAR 1965 50，NANCAR 2865 50，硫黄0．3，硫化剂DCP 2，促进剂CZ 1．2，促进剂DM 2，氧化锌5，硬脂酸1，中超耐磨炭黑20，快压出炭黑30，增塑剂30。优选配方胶料的耐寒性和耐油性良好，适用于生产在-50～ 70℃自然环境中工作的密封件。     

耐磨型输送带覆盖胶的配方设计

介绍耐磨型输送带覆盖胶的配方设计。耐磨型输送带覆盖胶的优化配方为：NR50，BR50，炭黑N22055，氧化锌5，硬脂酸3，防老剂4010NA／RD4．5，防焦剂CTP0．5，硫黄2，促进剂CZ1，软化重油5。采用该配方的输送带覆盖胶拉伸强度为19．5MPa，DIN磨耗量为85mm^3，达到德国W型输送带标准要求。     

汽车用橡胶空气弹簧胶料配方的研究

介绍了汽车用橡胶空气弹簧胶料配方的研究。通过小配合和大配合试验确定的汽车用橡胶空气弹簧胶料配方为：CIIR50;NR 50;炭黑N4330 45;增粘剂TKO－80 2．0;芳烃油5．0;粘合剂RH2．0;沥青（高软化点）2．0;防老剂3．0;硫化体系9．30;其它1．8,合计170．10。配方胶料物理性能和成品性能达到GB／T13061－91标准要求。     

大型耐海水手动蝶阀衬胶的研制

介绍了大型耐海水手动蝶阀衬胶胶料配方设计及衬制。阀体软质衬胶胶料配方为：NR 100;硫黄2．5;促进剂CZ0．8;氧化锌7．0;硬脂酸1．0;防老剂4010NA／RA／BLE3．5;炭黑N330／炭黑N55050;黑油膏8．0,总计172．8。阀板硬质衬胶胶料配方为：NR100;硫黄30;促进剂D0．6;氧化镁6．0;炭黑N550 20;滑石粉50;黑油膏10．0;氯化亚锡3．0,总计219．6。衬胶衬制工艺为：铸铁骨架蒸汽除油、喷砂除锈、涂开姆洛克胶粘剂和粘合（过渡）胶浆,衬胶及硫化。     

越野货车车桥内包骨架油封的研制

介绍越野货车车桥内包骨架油封的研制。胶料的优化配方为：NBR 100，氧化锌5，硬脂酸0．5，硫化剂DCP 1.5，防老剂MB 1．5，防老剂RD 0．8，超细耐磨石墨15，炭黑N550 40。模具采用上模水平方向和上下模垂直方向同时定位的结构。胶料切条装模。产品性能达到国外同类产品水平。     

耐磨纤维缠绕喷砂胶管的研制

介绍耐磨纤维缠绕喷砂胶管的结构及内胶层配方设计。耐磨纤维缠绕喷砂胶管内胶层的厚度为6～7mm，各纤维缠绕层采用角度搭配设计；内胶层主体材料采用NR／BR并用胶(并用比为50／50)，硫化体系为硫黄／促进剂CZ／促进剂M(并用比为1．8／1／0．5)，补强体系为白炭黑／炭黑N220／炭黑N330(并用比为12／50／20)。采用该结构和配方生产的纤维缠绕喷砂胶管耐磨性能良好，综合性能基本达到进口同类产品水平。     

CIIR防毒面具罩体胶料的配方设计

介绍CIIR防毒面具罩体胶料的配方设计。胶料的优化配方为：CIIR 100，高耐磨炭黑 35，增塑剂DOP 5，增塑剂DOS 5，防老剂2246 1，硬脂酸 1，氧化锌 5，硫黄0．2，促进剂ZDC 2，促进剂TMTD 0．8。用该配方胶料试制的大眼窗罩体抗毒剂渗透性能优异，拉伸性能、抗撕裂性能和耐寒性能良好。     

空气弹簧橡胶气囊配方的研究

介绍空气弹簧橡胶气囊胶料的配方设计及空气弹簧性能试验。确定的空气弹簧气囊胶料优化配方为：CR(牌号GRT) 100，氧化锌 5，氧化镁 4，促进剂 DM 硫黄 1．5，炭黑 30，软化剂 11．5，防老剂 4010NA／ODA 7，其它 5。该配方胶料的性能达到Contitech公司空气弹簧橡胶气囊胶料性能指标的要求。     

软密封衬胶闸板的研制

介绍了软密封闸阀中的衬胶闸板的配方设计及衬制，闸板衬胶胶料配方为：NBR100；硫磺1．8，促进剂1．3，氧化锌5．0，硬脂酸1．2，防老剂2．0，炭黑N330／炭黑N550 60，软化剂12．0，其它1．7，总计185，衬胶工艺为：闸板骨架酸洗除锈；涂开姆洛克胶粘剂，衬胶及硫化。     

氯化聚乙烯橡胶在钢丝编织胶管外层胶中的应用

用氯化聚乙烯橡胶(CM)替代CR或氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)与NBR并用研制了钢丝编织胶管的外层胶。确定配方为:CM352L 60，NBRN32 40，氧化锌 2，稳定剂 12，防老剂 2，炭黑(N330／N660)60，GA补强剂20，填充剂30，增塑剂(DOP／DOA)20，粘合剂(RS／RA)6，促进剂DM0．8，硫化剂CVl5202．5，硫黄0．5。该配方胶料加工工艺与CSM／NBR胶料相同。采用该配方外层胶的成品胶管性能完全合格，现已正式投入生产。     

环氧树脂增强天然橡胶/顺丁橡胶并用胶的性能

采用低相对分子质量的液体环氧树脂(EP)与固化剂混合作为增强体的前驱体,比较了其填充天然橡胶(NR)、顺丁橡胶(BR)及两者并用胶的物理机械性能,考察了EP用量对并用胶及炭黑增强并用胶物理机械性能的影响,并通过扫描电子显微镜表征了填充后的NR、BR及并用胶的微观相态结构。结果表明,EP的加入均可提高NR、BR、NR/BR并用胶的物理机械性能,其中并用胶的拉伸强度提高幅度最大;当EP用量约为24份时,NR/BR并用胶的综合性能最佳;EP可以提高炭黑增强NR/BR并用胶的物理机械性能,但提高幅度不大;EP在NR/BR并用胶中呈现规整的圆球形状,直径为1.0～2.5μm。     

反式-1，4-聚异戊二烯硫化胶及其共混硫化胶的研究

研究了反式－１，４－聚异戊二烯（ＴＰＩ）硫化胶及其与ＢＲ，ＳＢＲ，ＮＲ共混硫化胶的性能。结果表明，通过控制硫黄用量即交联密度，可使ＴＰＩ硫化胶具有优异的力学和动态力学性能；ＴＰＩ与ＢＲ，ＳＢＲ，ＮＲ共混，工艺性能良好，当ＴＰＩ／ＢＲ，ＴＰＩ／ＳＢＲ和ＴＰＩ／ＮＲ共混比小于５０／５０时，共混硫化胶的力学和动态力学性能优于ＢＲ，ＳＢＲ和ＮＲ硫化胶，特别是拉伸疲劳寿命大大延长，这正是高性能轮胎所需要的     

LIR-50对NR/BR胶料混炼特性和力学性能的影响

研究了液体聚异戊二烯（LIR-50）对天然橡胶（NR）/顺丁橡胶（BR）混炼胶的混炼特性和硫化胶常规力学性能的影响.实验结果表明：LIR-50能有效地降低混炼时的能耗、最大功率和平衡功率,并能提高NR/BR硫化胶的定伸模量、硬度,断裂伸长率有所降低,而对其它力学性能影响不大.     

白炭黑在NR/BR共混体系中的偏析

通过改变混炼工艺,研究了白炭黑在天然橡胶/顺丁二烯橡胶(NR/BR)共混体系中的偏析,结果表明:混炼工艺会导致白炭黑在NR/BR各相中出现偏析,进而导致并用胶的性能出现较大差异;采用先将白炭黑加入BR制成母炼胶,再与NR共混的混炼工艺,所得胶料中白炭黑主要偏析到BR相中,填料网络结构少,Payne效应低,白炭黑的分散性好,对胶料的补强效果较其它混炼工艺好。     

轿车筒式减振器橡胶减振垫的研制

运用物理防护、化学抗氧的方法改善臭氧老化性能。通过天然橡胶、顺丁橡胶的并用提高减振垫的动态性能。改进模具的结构设计，可以延长橡胶减振垫的使用寿命。     

用于全钢子午线轮胎胎侧胶的反式-1,4-聚异戊二烯/天然橡胶/顺丁橡胶并用胶的性能

研究了不同反式-1,4-聚异戊二烯(TPI)用量对用于全钢子午线轮胎胎侧胶的TPI/天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)并用胶力学性能、动态力学性能和热老化性能的影响,并对并用胶进行了配方优化。结果表明,当TPI/NR/BR的并用比(质量比)为15.0/42.5/42.5时,混炼胶外表光滑,硬度适中;TPI/NR/BR并用胶的硫化特性与NR/BR并用胶相比变化不大,且在保持后者力学性能的基础上,动态力学性能明显提高;经配方优化后,并用胶耐屈挠性优异,滚动阻力、压缩生热降低,是一种较为理想的全钢子午线轮胎胎侧胶材料。     

Nanoclay distribution and its influence on the mechanical properties of rubber blends

The distribution of modified and unmodified nanoclays inside the rubber phases of immiscible rubber–rubber blends composed of nonpolar–polar natural rubber (NR)/epoxidized natural rubber (ENR) and nonpolar–nonpolar NR/polybutadiene rubber (BR) was investigated for the first time. The distribution of clays at various loadings in the blends was calculated from the viscoelastic properties of the blends. For example, in the 50 : 50 NR/ENR blend, 42% Cloisite 30B migrated to the NR phase, and 58% went to the ENR phase. However, in the same blend, only 7% Cloisite Na⁺ was found in the NR phase, and 93% was found in the ENR phase. Again, in the 50 : 50 NR/BR blends, the NR phase contained 85% Cloisite 30B, whereas 55% Cloisite Na⁺ migrated to the NR phase. All these observations were explained with the help of viscosity, X‐ray diffraction, and morphology analyses. The effect of the distribution of the clay on the mechanical properties was also discussed. © 2009 Wiley Periodicals, Inc. J Appl Polym Sci, 2010     

短切碳纤维对天然橡胶/顺丁橡胶复合材料性能的影响

以天然橡胶(NR)和顺丁橡胶(BR)为基料,以短切碳纤维(SCF)为添加剂,制备了SCF/NR/BR复合材料,考察了SCF用量对NR/BR的摩擦性能及力学性能的影响。结果表明,SCF可增强NR/BR基体的强度,增大其硬度。在NR/BR混合胶中加入15份SCF可以降低混合胶的摩擦系数,减少混合胶的磨损量,提高混合胶的耐磨性能。SCF增强的NR/BR在摩擦过程中发生了磨粒磨损和黏着磨损,形成了卷曲磨屑。     

钴系BR在轮胎胎侧胶中的应用

对比研究炭黑和炭黑/白炭黑填充钴系BR0150/NR与炭黑填充镍系BR9000/NR在轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:与炭黑填充BR9000/NR胶料相比,炭黑填充BR0150胶料的门尼粘度较小,流动性较好,正硫化时间和焦烧时间相近,硫化胶的各项性能相差不大;炭黑/白炭黑填充BR0150/NR胶料门尼粘度较大,正硫化时间延长,硫化胶的物理性能和老化性能相差不大,但撕裂强度大幅增大,抗切割性能和耐屈挠割口增长性能改善。     

A Study of Rheological Behavior and Compatibility of NR/BR Blends

In this study, we research the Mooney viscosity, curing rates, and processibility of natural rubber (NR) and polybutadiene rubber (BR) blends at different blending ratios. The changing values are measured during vulcanization processing and were tested by Mooney viscometer, Monsanto viscometer, etc. The results of scanning electron microscope (SEM) and dynamic mechanical analysis (DMA) experiments are used to explore the surface morphologies and molecular mobility of NR/BR blends.

The experimental results indicate that Mooney viscosity tends to decrease with increasing NR content of NR/BR blends, and this results in superior processibility of NR/BR blends with increasing NR content. NR/BR blends' curing rate improved with increasing NR content. The DMA experimental results show that the temperature is suitable to produce a character peak (T_αn) in molecular motions of NR/BR blends. There tends to a lower temperature range with decreasing NR content of NR/BR blends. In addition, T_αb would move to a lower temperature with decreasing BR content of NR/BR blends.