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针对移动天气雷达机动性的要求,详细阐述了天线座机动性结构设计所采取的措施,即天线座结构的减重设计;架设/撤收倒竖机构设计及系统联结紧固的结构设计,满足移动天气雷达单车全封闭整体运输、架设/撤收要求。对移动式雷达天线座机动性结构设计具有工程指导意义。 相似文献
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本文对移动式目标模拟器系统的布局、天线的风载荷、机柜骨架的结构型式、方位驱动电机的功率、拖车的调平问题作了分析 ,给出了系统结构的主要参数和一些计算结果。 相似文献
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卧式快装锅炉的结构不合理是卧式快装锅炉烟管胀口渗漏的主要原因,因此,卧式快装锅炉烟管胀口渗漏对锅炉的安全运行及为重要。本文重点阐述了卧式快装锅炉的烟管结构及烟管胀口渗漏的原因分析、处理和预防。 相似文献
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随着我国国防事业的快速发展,装备结构形式越来越趋向于向大型化和轻型化两极发展。在需要移动式大功率发射的情况下,大型车载天线座系统的设计便成为装备研制的核心内容。为了有效利用设备空间,提高天线座整体的稳定性,同时满足野外车载设备工作的需要,文中从总体布局、结构形式、传动设计、散热及防雨设计等方面对某大型车载天线座系统进行了阐述,实现了工程设计并已交付客户使用。 相似文献
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为满足某型号工程的测控需求,设计了一种新型轻量化高精度反射面天线,满足天线系统高精度、轻量化、过顶跟踪的要求。基于三自由度调整方法和天线反射体轻量化技术,采用面板整体互连的结构保型设计方案,有效减轻了天线反射体的整体质量,达到了较高的天线主面再装精度。基于ANSYS有限元分析软件,对天线反射体进行静力特性分析、面形精度分析、安全性校核,结果表明在典型俯仰角下,天线主面精度及承载能力满足要求。通过动态特性分析,得到了天线反射体的各阶固有频率和振型。经过天线主面精度测试和系统指标实测,确认天线的各项指标满足要求,并且可以实现对低轨卫星的稳定跟踪。 相似文献
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一、问题的提出目前所能见到的具有一定机动性能的,车载式精密跟踪雷达,其天线工作时的基础有多种不同的型式。如美国的 AN/MPS-25雷达,天线装在拖车上运输,工作时要放在预先准备好的水泥支撑垫或塔上。架设时间需要几周。用方舱装运的 AN/FPQ—18雷达也是要在准备好的水泥基础上使用。再如,美国 AN/MPS—36型机动式相干测量雷达,天线系统装在一个半挂拖 相似文献
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一、前言移动式车载雷达天线车都配有千斤顶和支腿。一般情况下,千斤顶的作用是支承整个天线车及其以上的所有设备重量,而支腿的作用是增大天线车的支承基底,提高天线车的抗倾覆能力。支腿一般可以单独调节高度,补偿阵地地面的倾斜和不平。工作时,千斤顶升起,打开(或安装)支腿使其着地,天线车抬起,使车轮离地(或不受力)。行驶时,支腿收起,减小外形尺寸,提高通道通过性能。二、支腿型式常见的支腿型式有以下几种: 1.蛙式支腿:这种支腿的每个关节的伸缩只需一个油缸,蛙式支腿又分为:普通式、滑槽式、连杆式。结构形式简图分别见图1a、b、c。 相似文献