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相似文献
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1.
为加工图1所示两个φ8斜孔,通常要设计两个固定式斜孔钻模,两次钻出。这样费工,费时。为了提高效率,我设计了图2所示的双角度扳度式斜孔钻模。该钻模结构简单,使用方便,一次袋夹就可将两斜孔钻出。它由底板1、螺套2、螺母3、支承螺钉4、摇板5、模板6、开口垫圈7、夹紧螺栓8、定位轴9、销10、螺钉11、转轴12、螺栓13组成。使用时把工件装入定位轴9,然后放上模板6及开口垫圈7,拧紧夹紧螺栓8,工件即被定位夹紧。将钻模向左扳,A面与B面成31°  相似文献   

2.
钻模     
在图1所示工件上钻中心距为ф35±10.3的孔,用图2所示的钻模加工,较为方便。使用时松开螺母5,将工件通过上模板4侧面的43_0~( 0.82)半圆槽与下模板1侧面的24_0~(0.25)半圆槽装进钻模。靠紧端面后拧紧螺母5螺栓3带动压板2和装在压板2上的浮动托板6,使工件升入上模板4的ф43圆柱面内,并靠紧端面实现定位和夹紧。钻孔后松开螺母,即可从侧面取出工件。  相似文献   

3.
图1所示为车床夹具的螺纹一楔式夹紧机构。工件由壳体6的侧面孔装入,并双销定位,再旋转紧定螺钉1,推动楔而压块2向下移动,进入有楔面孔的夹紧块3内,使之夹紧工件。但在松开工件时,当紧定螺钉1上移,其b处的螺纹M12左会发生脱扣,分离楔面压块2,不能分开工件。若再用手向后推动夹紧块3,工件还是不能卸下,只好用锤子把工件砸下,造成工件砸废,夹具损坏。产生这种现象的原因,在于该结构受力失调。  相似文献   

4.
球心距测具     
图1所示是我厂生产的球铰零件,要求保证球的中心至端面的距离L或L_2。我们设计了图2所示的带表测具,测量时,以D_1定位,用螺母2压紧,将被测件固定,然后用手移动表杆7,找准零件球D的中心,拧紧止动螺钉6,再用专用塞片测得E尺寸,根据E及L_1可测得L值。核检具要求表杆7上的表头孔φ8  相似文献   

5.
加工曲轴时,常需在连杆颈上钻与中心平面N—N成习30°的φ6mm油孔。为此,我们设计了图示夹具,工件放在夹具体定位面上,螺钉1及A、B面使其定位。为方便调整,钻模板3下部为长形孔,松开螺钉(俯视图)可使钻模  相似文献   

6.
我厂在加工各种泵类产品零件时,由于零件种类繁多,批量又小,不可能为每个零件都设计专用钻模。为此,我们设计了如图所示的通用可调钻模装置,大大减少了专用钻模数量,提高了劳动生产率。 1.基本结构及工作原理 (1)基本结构 钻模定位板2与可换止口胎3配合定位于工件1的止口中。可调钻模板8可以在开口槽内作径向移动,调整好距离后通过螺母4紧固于芯轴5上。钻模定位板2与芯轴5间隙配合,当提起定位销7时,可调钻模板可随芯轴一起转动。钻模定位板上钻有均布且通用的3、4、6、8个等数目的销孔,根据工件所需钻孔数目选用。可换钻套9根据所需钻孔直径选用。  相似文献   

7.
图1所示的柴油机调压阀体零件,材料HT200。其中φ4_0~(+0.03)孔对密封锥面B的径跳要求为0.05,这是加工的关键,跳动超差将影响装配的密封性。一、原加工工艺原工艺为;划毛坯各外形线→铣各外形面→车两内孔→钻攻螺栓孔→去毛刺。其中,车φ42孔、90°锥面B、φ70孔及内孔加工面采用专用车夹具,如图2所示。零件一次定位夹紧在夹具体2上(如图位置),车削中φ70_0~(+0.06)内孔及D面。加工完毕,松开螺钉4,从连接盘1上退出定位销3,将夹具体2回转180°,螺钉4也同时沿连接  相似文献   

8.
钻孔夹具     
我厂使用的钻削小孔(d≤6mm)夹具,在生产中效果很好。夹具结构如图1所示。在夹具体左右两侧各有一根滑柱7,它用螺钉13固定在夹具体上,起导向作用。滑柱又分别装在钻模板3的两个导套6的孔内,钻模板可以作上下滑动。为了避免因配合间隙过大而影响钻套2孔与定位销1的同轴度,滑柱与导套孔的配合精度选为H6/g5。钻模板3与螺杆4用销连接成一体。使其能同时上下移动,达到夹紧和松开工件的目的。为提高夹紧速度,钻孔夹具采用自锁性能比较好的螺旋夹紧机构。螺母10和螺杆4螺距10mm双头梯形螺纹(外径22mm)。螺杆材  相似文献   

9.
斜楔夹紧方便钻模如图1,它主要有两块带有倾斜6°的钻模脚5,钻套管2,钻模板4,定位钉3和6°夹紧斜楔6组成。工件用内孔或工艺孔以及外圆和外形来定位(图2)。装夹时,工件定位后插入斜楔轻轻一敲就能方便快速地夹紧和松开。此钻模具有结构简单,装卸快速方便的特点。用斜楔代替普通压板使压紧接触  相似文献   

10.
下图为加工轴类零件径向孔用的通用可调钻夹具。通过调整可移动钻模板的距离和变更可调定位钉的长短及采用不同孔径的快换钻套,即可在φ10~φ40的轴类零件上钻削由φ2~φ8不等的径向孔。其结构是在钻具体的上、下面各制有 V 形槽,按工件轴径大小任意选用。在钻具体两侧的 T 形槽中,装有可调整距离的钻模和压板。V 形体的端部有可供定位用的可调定位钉。操作者可根据工件的要求,较方便地调整。该钻夹具具有结构简单,调整方便,加工范围广的特点。  相似文献   

11.
本钻模(附图)是在摇臂钻床上,用来加工各种筒形零件分布在不同圆周上的多个不同位置和不同直径的径向孔。其采用了卧轴式分度回转结构,导向元件可根据被加工零件孔的位置沿纵向和径向移动,并且可以直接在钻模上读出纵向移动距离的读数。分度回转结构中,主轴7用支承套9安装于钻具体3中,通过它把回转运动传递给工件。回转时,首先转动手柄22,松开主轴的切向夹紧套6,并用星形手柄27拔出分度插销28,然后用把手15转动刻度盘14,通过销子  相似文献   

12.
图1所示的工件为四冲程摩托车发动机曲轴的主要组成零件。一般情况下,曲轴的品种不同,组成零件的形状不变,仅组成零件的某些尺寸(见图1),如L_1、L_2、L_3、φd_1、φd_2、φd_3、φd_4、φd_5等稍微有所变化。工件的深孔φd_1在钻床或卧式车床上采用通常方法加工均有不便。轴φd_2、孔φd_5尺寸精度及孔φd_5端面A相对于轴φd_2的位置精度要求均  相似文献   

13.
骑棱孔钻模     
图1所示六棱柱零件(材质SS41、相当于A3钢)上φ12mm孔的中心在棱线上,没有钻模显然是难以加工。 在图2所示钻模中,工件放在压块的V形槽中,用限位销实现轴向定  相似文献   

14.
图1所示,是加工盘类各种不同规格的轴向等分孔零件(图2、3)的通用可调钻模。在中小批量生产中,这类零件若设计制造多种专用钻模,是很不经济的。为此,我们采用通用可调钻模,这样,不仅可以降低成本、保证加工质量,而且还可以大大缩短生产准备周期,适应了产品更新换代。该加工盘类等分孔的通用可调钻模,其主要组成部分分别由基体、滑座、夹紧装置和分度装置,以及可调换元件:快换钻套、钻模板、定位轴和垫板  相似文献   

15.
图1所示为踏脚板类零件,两组φ6H7同心孔的位置度允差0.02mm。工艺拟定以孔φ8H7和凹槽50H7×10定位,其凹槽厚度尺寸变化范围在20~25mm,表面光洁度为▽4。以前用专用钻模钻铰,生产效率低,钻模品种规格繁多。后来改用快速装卸通用可调钻模(见图2),不但保证了加工质量,降低工人劳动强度,而且提高工效2~3倍。快速装卸通用可调钻模的结构见图2。其快速夹紧器是该通用可调钻模的重要组合件(见图3)。当  相似文献   

16.
如图1所示,该工件的关键工序是钻削加工φ6. 2 ×35的孔。为了保证图示位置度要求,钻孔工装设计时我们曾采用螺杆与V形块组合夹具,但生产效率太低;改用弹性夹套与卡盘组合夹紧,仍然效率低,而且排屑困难。为了低成本、高效率、大批量快速钻孔,我们设计了偏心组合夹具。 偏心组合夹具如图2所示。固定V形块17与底板5紧固连接,活动V形块11与偏心轮7组合夹紧工件4,可移钻模板13与固定V形块17紧固连接,通过钻模套14引导钻头切削加工。装夹工件时,工件以端面定位,外圆定心。转动手柄8,活动V形块11沿着两根滑杆16移动而夹紧工件。卸…  相似文献   

17.
在通用钻床上批量加工孔、有时工件的定位基准不同处于被加工孔所在的平面上,不便采用盖板式钻模定位加工,通常可选用支承式钻模板夹具。这类钻模是根据各工件不同的结构形状和加工定位要求,使钻模板和夹具体相应变化为多种形式,便于工件和钻模板的定位与夹紧,并以工件的上面作为钻模板的支承面,具有操作简便、定位夹紧可靠、加工精度较高的特点。本文就上述钻模的几种类型简述之。  相似文献   

18.
主轴钻夹具     
为了在摇臂钻床Z3040上加工C623240车床产品主轴前端轴向孔和径向孔,设计了下述夹具。 (1)夹具竖装加工C623240轴向孔,达到精度要求(图1)先用4个螺钉将底面与工作台侧面固紧,把钻模板32放入主轴锥孔,在零件尾部用螺母4通过拉杆3拉紧,零件在夹具中夹紧,钻任一孔,播入插销33,再加工其余各孔零件,松开螺母4,拧紧螺母36,钻模板退出工件。 (2)夹具横装加工C623240径向孔用4个螺钉将底面固紧在工作台水平面上,把夹具钻模板53转到垂直位置,用两个方向的螺钉54、55固紧,将件1转到侧边停放,装零件,把件1转到垂直位置,转动螺钉43主轴向前初步顶紧,转…  相似文献   

19.
快速钻模     
加工图1所示工件,径向要求钻264个φ1小孔,共22圈分布在零件两端。根据工件孔多而精度要求不高的特点,夹具设计应着重考虑快速装卡、分度和快速移动直线孔距。工件两端以φ14孔定位,工件装上后拧紧螺钉5(图2),两半圆卡箍卡紧外圆,右端靠弹簧3推动定位销4压紧  相似文献   

20.
朱黎  钱晓红 《机械制造》1992,30(5):36-36
1.零件的编组在成组技术指导下按零件的形状,尺寸和制造工艺过程统一原理将零件分类编组,同时将具有以孔为回转中心的径向有分度孔的零件归为一组。分度钻孔编组内的部分零件如图1所示。组内共有各种产品的零件53种,其对中心孔回转直径最大为Φ160mm,最小为Φ17mm.2.成组钻模分度钻孔用的成组钻模如图2所示。零件在钻模上以孔及端面定位,并用压紧螺钉1夹紧,即可进行径向孔的加工。该钻模主要由转轴12与摇柄15,轴销9与卧架2及支架6三个部分组成,转轴12与摇柄15部分,通过与其焊接在一起的卧架2带动零件一起转动,并由摇柄15利用钻模体8上的分度孔  相似文献   

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