三菱丽阳整合美国碳纤维业务

<正>三菱丽阳公司将于2013年4月1日在美国加州欧文市正式成立三菱丽阳碳纤维和复合材料的子公司。新公司将主要生产和销售碳纤维、复合材料和沾结膜。同时,公司将整合美国现有的业务,包括碳纤维生产和销售子     

三菱丽阳与三菱树脂将合并碳纤维业务

<正>三菱丽阳与三菱树脂2015年1月7日宣布,将合并两公司的碳纤维复合材料业务。前者从事的是PAN(聚丙烯腈)类碳纤维业务,后者从事的是沥青类碳纤维业务。三菱丽阳将以公司分拆的方式继承三菱树脂的碳纤维业务,预定于2015年4月1日合并两公司的碳纤维复合材料业务,成立新组织。     

三菱丽阳整合在美国的碳纤维和复合材料业务

据悉,三菱丽阳公司2013年2月26日表示,公司将于2013年4月1日起正式成立一家命名为三菱丽阳碳纤维和复合材料的子公司。该公司将整合美国现有的业务,包括碳纤维制造和销售子公司——Grafil公司以及复合材料和粘合剂薄膜制造和销售子公司——纽波特粘合剂和复合材料公司。     

三菱丽阳增加碳纤维生产能力

正三菱丽阳公司于2016年7月28日表示,将使该公司在日本广岛县大竹生产基地的大丝束碳纤维生产能力从2 700 t/a增加到3 900 t/a。扩大的工厂预计在2017年第三季度开始投运。三菱丽阳也正在使美国加利福尼亚州萨克拉门托生产基地的普通碳纤维丝束生产能力从2 000 t/a扩大     

三菱丽阳近年来碳纤维专利技术简述

三菱丽阳公司是全球知名的日本碳纤维生产商,其在碳纤维生产以及预浸料、复合材料下游应用领域的研发技术能力很强,专利技术雄厚。本文先从专利申请分析角度例如全球、来华专利申请趋势,来华专利法律状态,来华专利复审信息等分析该公司2007年以来的专利状况,然后从专利技术功效例如碳纤维原液可纺性、原丝质量控制、碳纤维质量控制、生产工艺设备等分析该公司2007年以来的专利布局,最后具体分析了该公司2007年以来的专利技术发展路线。     

三菱丽阳与新菱将共同推进碳纤维再生业务

<正>三菱丽阳(总部东京)与新菱(总部北九州)于2015年4月2日宣布,双方将共同推进碳纤维再生业务。新菱将于2015年6月在位于三菱化学黑崎事业所(北九州市)内的自家工厂新设碳纤维再生用试验设备,探讨提高再生技术及商业化运作。此前,三菱丽阳曾通过与东丽和东邦特耐克丝(总部东京)一起成立"碳纤维再生技术开发组合",开发与碳纤维产品再生相关的技术。3     

西格里与三菱丽阳合资生产碳纤维原丝

<正>2011年5月初,全球领先的碳素石墨材料及相关产品制造商西格里集团与日本三菱丽阳株式会社合资成立的MRC SGL原丝有限公司成功启动,并按期开始生产碳纤维原丝。位于三菱丽阳株式会社日本大竹生产基地的合资公司已进行碳纤维原丝的工业生     

三菱丽阳参股碳纤维复合材料汽车部件制造商

正三菱丽阳株式会社2014年1月23日宣布,购买碳纤维复合材料(CFRP)汽车零部件供应商Action Composites International Ltd.(以下简称AC社)35%的股权。此举为进一步强化三菱丽阳车用碳纤维复合材料事业的发展。在汽车轻量化呼声日益高涨的今日,市场对碳纤维复合材料的需求也不断增加,尤其是在高端跑车领域内,急需建立稳定的量产供应体系。为应对市场需求,三菱丽阳通过收购的Challenge株式会社采取了一系列的措施,研发出了单体生     

三菱丽阳扩大车用碳纤维复合塑料市场份额

正日本三菱集团旗下著名高分子材料生产商三菱丽阳近日宣布,为进一步扩大业务范围,公司已成功收德国CFRP(碳纤维增强型复合塑料)汽车零部件供应商Wethje公司51%的市场份额。据悉,三菱丽阳此举旨在扩大其CFRP制品在欧洲市场上的销售量,并拟将在该地区建立广泛的客户群体。除三菱丽阳的加入外,Wethje还将继续保持其原有股东奥地利Cross Industries公司的股权。     

三菱丽阳增强在美国的碳纤维产能

正三菱丽阳近日宣布,将增强其在美国的碳纤维产能。计划投资约70亿日元,在全资子公司"Mitsubishi Rayon Carbon Fiber and Composites"(MRCFAC,总部:加利福尼亚州尔湾市)的萨克拉门托(Sacramento)工厂新设年产能达2000吨的新设备,目标是在2016年中期投入运转。新设备启动后该工厂的年产能将翻一倍,达到4000吨/年。     

三菱丽阳:参股碳纤维复合材料汽车部件制造商

正三菱丽阳株式会社1月23日宣布购买碳纤维复合材料(CFRP)汽车零部件供应商Action Composites International Ltd.(以下简称AC社)35%的股权。此举为进一步强化三菱丽阳车用碳纤维复合材料事业的发展。在汽车轻量化呼声日益高涨的今日,市场对碳纤维复合材料的需求也不断增加,尤其是在高端跑车领域内,急需建立稳定的量产供应体系。为应对市场需求,三菱丽阳通过收     

三菱丽阳持续推进北美业务增长

<正>为促进集团在北美市场的碳纤维业务发展,三菱丽阳决定收购美国Gemini复合材料有限责任公司。该公司专门从事复合材料制造技术,主要从事碳纤维复合材料汽车零部件的设计和生产。实施此次收购的是三菱丽阳旗下的美国全资子公司MRC。MRC于3月1日从Gemini创始人处购得其所持全部股份,将其纳入麾下。作为一家高度专业的碳纤维复合材料零部件生产商,Gemini能够选择加入三菱旗下,对此我们深感荣     

三菱丽阳在德国建设与碳纤维相关的装置

<正>三菱丽阳公司于2015年11月2日宣布,在德国Vilshofen建设新装置,以生产片状成型料(SMC)中间材料,这将增强和扩大其在欧洲的碳纤维及复合材料业务。该装置预计于2016年9月投产,初始生产能力为1000 t/a。随着欧洲市场需求的增加,生产能力最终将扩大到6 000 t/a。扩建完成后,三菱丽阳的总能力将增加两倍至9 000 t/a。该公司目前在日本的丰桥工厂生产     

三菱丽阳与CSP组建汽车用碳纤维合资企业

正美国Continental Structural Plastics(CSP)公司与日本三菱丽阳公司于2016年3月14日宣布,正在考虑组建一个合资企业,为北美汽车制造商生产碳纤维结构部件。CSP称,合资企业将从碳纤维增强材料生产压缩成型部件,既有A类也有非A类,如碳纤维片状     

三菱丽阳在德国建设与碳纤维相关的装置

<正>三菱丽阳公司于2015年11月2日宣布,在德国Vilshofen建设新装置,以生产片状模塑料(SMC)中间材料,这将增强和扩大其在欧洲的碳纤维及复合材料业务。该装置预计将于2016年9月投产,为1000吨/年的生产能力,随着欧洲市场需求的增加,生产能力将扩大到6000吨/年。扩建完成后,三菱丽阳的总能力将增加两倍至9000吨/年。该公司目     

三菱丽阳将扩大在美国的碳纤维产能

近日,三菱丽阳旗下的子公司一三菱丽阳碳纤维及复合材料公司宣布,将扩大其位于美国加州萨克拉门托的碳纤维产能,把该基地的碳纤维产能由2000t／a扩大至4000t／a,预计2016年中期完成扩能。     

三菱丽阳在欧洲建新厂生产碳纤维中间材料

<正>三菱丽阳公司将在德国巴伐利亚州Vilshofen地区新建一家生产厂,主要从事片状模塑料中间材料生产,以进一步加强和扩大三菱丽阳在欧洲碳纤维和复合材料业务。根据计划,新厂将于2016年9月建成投产,产能为1 000 t/a,可扩展至6 000 t/a,从而进一步满足欧洲市场的增长需求。如果完成扩产,那么三菱丽阳的总产能将达到9 000 t/a,相当于日本丰桥厂产能的3倍。     

三菱化学正式收购三菱丽阳

日本三菱化学，于11月19日宣布收购大型纤维企业三菱丽阳。公开收购（TOB）将在年内进行，收购后三菱丽阳将成为三菱化学的全资子公司。收购总金额估计将达到1500亿至2000亿日元。     

三菱丽阳将使美国加州碳纤维装置生产能力翻番

<正>三菱丽阳公司于2014年7月1日表示,其子公司三菱丽阳碳纤维及复合材料公司将使其在美国加利福尼亚州萨克拉门托生产基地的碳纤维能力进行扩能。此次扩能将使萨克拉门托生产基地的碳纤维生产能力从2000 t/a提高到4000 t/a,预计该扩能将在2016年年中完成。三菱丽阳碳纤维及复合材料公司成立于2013年4月,通过整合三菱丽阳在美国的碳纤维相关集团公司而组建。三菱丽阳表示,全球对碳纤维的需求在工业应用     

西格里将美国碳纤维生产基地出售给三菱丽阳

<正>德国西格里公司于2017年1月17日宣布,正在重组碳纤维业务,并计划将生产重点集中在两个基地:与宝马集团合资的美国华盛顿州Moses Lake和英国Muir of Ord。该公司已同意将位于怀俄明州的Evanston碳纤维生产基地出售给位于加利福尼亚州Irvine的三菱丽阳碳纤维和复合材料子公司。Evanston工厂约有50人。西格里表示计划在4月之前完成交