旋转滑片式制冷压缩机的理论输气量

通过对旋转滑片式压缩机进行运动分析,从理论上推导了旋转滑片式制冷压缩机气缸腔曲线方程,缸腔容积及理论输气量的计算公式,给出了基本设计参数的计算方法,为旋转滑片式制冷压缩机的研究开发提供了理论依据。     

轴向滑片式压缩机

介绍获得国家专利的轴向滑片式压缩机的结构特点和工作原理。     

旋转滑片式压缩机滑片与气缸法向间隙不均匀的计算

分析了影响旋转滑片式压缩机片与气缸的法向间隙不均匀的因素，并计算了各影响因素对作用尺寸地量的关系式。最后给出滑片气缸的法向间隙。     

滑片式压缩机经济器系统的理论分析

对滑片式压缩机的经济器系统进行了理论分析,结果表明：在空调工况下COP值可提高（5～9）％;在低温（-15℃）工况下COP值可提高（10～11）％,因此,滑片式压缩机的经济器系统可使其工作效率有较明显的提高。     

滑片式压缩机动态功耗测试及影响因素研究

为降低滑片式压缩机整体动态功耗,自制并搭建压缩机动态功耗测试系统,提出通过动态参数测量的滑片式压缩机动态功耗预估方法,研究压缩机吸气压力、排气压力、压缩机动态扭矩等动态参数分布规律,进而分析压缩机动态扭矩影响因素。研究结果表明,出口压力对扭矩影响较进气压力大,压比对压缩机扭矩影响较小;随着转速增加,波动范围增大,但动态扭矩均值呈降低趋势;通过分析动态扭矩特征及影响因素,可合理控制动态扭矩波动,有效降低压缩机动态功耗。     

滑片式压缩机摩擦力密封结构的改进设计

本针对传统滑片式压缩机隔离叶片与缸内孔壁面之间,以及隔离叶片与两侧密封端盖之间存在有较大摩擦和泄漏的毛病,采用旋转缸筒、嵌固隔离叶片和随动端盖的新型结构方案,有效地解决了这些问题。     

微小型滑片式压缩机气量调节与控制

阐述了微小型滑片式压缩机气量调节与控制方式的演变与发展。指出新近采用的调节与控制方式能使压缩机卸载功率仅为满载功率的30～15％,并在不（?）用储气罐情况下视气量需求与否实现自动停开。     

具有飞块减摩装置的滑片式压缩机的研究

为了减少滑片式压缩机的滑片与缸孔壁面之间的摩擦损失,提出一种飞块减摩装置,并对其进行了计算分析。研究结果表明,该装置可有效地降低滑片外端与缸孔壁面之间的接触力,从而减少了压缩机的摩擦与磨损。但是,减摩飞块装置必须精心设计,以确保压缩机在最高转速工作时滑片与缸孔不出现脱空。     

贯穿滑片式压缩机的缸腔曲线

提出了关于贯穿滑片式制冷压缩机缸腔的设计条件和满足设计条件的一种缸腔曲线方程，可作为设计、加工这种压缩机缸腔的理论依据。     

喷油旋转气缸压缩机的泄漏分析

通过喷油旋转气缸压缩机泄漏机理的分析，提出了泄漏通道内泄漏类型的判定依据，并建立了相应的泄漏模型，导出了泄漏量的计算公式，最后利用实验验证了模型的正确性。     

滑片式自吸泵性能的研究

论述了滑片式自吸泵的结构特点、工作原理以及性能计算方法和试验结果。     

滑片式压缩机泄漏分析及其计算模型的研究

影响滑片式压缩机容积效率的最主要因素是工质的泄漏，系统地研究了滑片压缩机泄漏的成因和机理，并从密封理论和摩擦学的基本原理出发，建立了定量化分析计算油气泄漏的数学模型。     

滑片式压缩机在机载制氧系统中的应用

滑片式压缩机是一种高效且质量轻的空气压缩机,把它用于机载制氧系统的气源部分是为了对从发动机所引的气体进行增压和稳压。在对机载制氧系统的构造进行简单介绍的基础上,对滑片式压缩机的工作原理及特点进行了说明,最后通过计算和试验,得出了滑片式压缩机应该满足的压力指标以及与液压发动机配合工作时所需的匹配条件。     

无油滑片式压缩机滑片的动态测试与研究

对石墨滑片进行了动态测试,并对测试结果进行了分析。这些结果将有助于石墨滑片及整机的动态设计。     

喷油旋转气缸压缩机泄漏与摩擦功耗研究

根据喷油旋转气缸压缩机工作过程的特点，建立了各泄漏通道泄漏损失和相对运动零部件摩擦功耗的计算模型。通过计算结果和实验数据的比较，验证了所建模型的正确性。     

滑片式压缩机的内泄漏影响

所有冷冻压缩机的运转均可产生无谓的内部能量损失。这些损失一般都与内部能量和总的压缩过程中产生的气体传递过程有关。对包括回转滑片压缩机在内的上述的研究指出.内泄漏气体传递是一种相当大的损失过程。内部泄漏因降低了在排气压力和排温时气体的排量,故降低了容积效率。就降低冷却效率而言,只要降低压缩机内的冷冻剂量即能影响压缩机的性能参数。研制效率更高的压缩机必须弄清内泄漏的机理,并对其进行计算。     

滑片式压缩机不对称几何理论的构建与性能研究

为改善气体的增压过程,提高滑片式压缩机的排气压力,本文通过减小排气容积提出了一种不对称滑片式压缩机。建立了不对称气缸型线设计的几何理论,验证了气缸型线特性的优越性;对不对称滑片式压缩机的压比、气量进行了理论计算与分析,研究了不对称滑片式压缩机的理论工作过程;完成了不对称滑片式压缩机的数值模拟,对不同时刻下工作腔内压力变化进行了揭示,分析了不对称滑片式压缩机的动力学特性,通过进、出口质量流量守恒验证了几何模型的准确性。对于开发不同结构形式的新型滑片式压缩机具有重要的推动作用与参考价值。     

气缸随转子转动滑片式压缩机内部瞬态流动分析

对一种气缸随转子同步转动滑片压缩机建立三维CFD模型并采用动网格技术模拟瞬态压缩过程,对给定压比下的压缩和流动特性以及不同出口位置的影响进行了分析。研究表明进出口过渡段和腔室有涡旋产生,有利于各腔室内速度、压力和温度分布的均匀化;压缩机滑片形成的多腔室有利于减小滑片两侧压差引起的泄漏;压缩机在旋转过程中出口质量流量呈现与滑片数量相关的波状变化,且出口质量流量随转速增大而增加;出口位置适当后移有利于提高压比,而流体温度变化不大,但出口质量流量有所减小。     

滑片式空气压缩机压力和功率的分析与试验

对滑片式空气压缩机工作时的压力状态和功率组成进行分析研究,并通过与应用压力温度传感器和电流表的检测方法得到的试验数据进行比较来验证研究结果。在理论分析中,压力平衡状态被分成6个主要部分,功率组成分成4个主要部分,对每部分的压力和功率过程进行分析,建立理论计算模型,分别求解得到各个部分的参数:为验证理论分析的有效性,对两种不同类型压缩机在正常工作条件下的内部工作状态进行测试;将计算结果与试验数据进行比较后的结果表明,两者有较好的一致性,因此研究结果可用来预测滑片式压缩机的工作状态。     

钢带滑片式无级变速器的工作原理与计算

本文阐述一种新型钢带滑片式无级变速器的构造和工作原理,导出了所能传递功率的计算公式,并对影响其传动能力的主要因素进行了分析。通过实例计算,画出了具有不同钢带许用应力和不同带轮工作直径的功率速度曲线,并与V带传动进行了比较,从而证明钢带无级变速器具有工作能力大,尺寸紧凑的重要优点。