《石油矿场机械》1981年1～6期总目录

·钻井机械· 期 号钻井绞车刹车副的研究 1日本、罗马尼亚和国产钻机绞车刹车副测温与工作条件 l绞车钻深能力的确定和应用 1钻井设备的定额意味着什么? 1钻井绞车刹车副的研究(续) 2钻井修井装置中的电磁刹车 2链条疲劳寿命的计算方法 3石油钻机刹车鼓失效分析 3如何提高钻机的效率 3电驱动发展的新趋势 3错层式钻机 3大型防喷器的液压拖架解决了大问题 3大钻机即将问世 420000磅/英寸。的环心防喷器问世 4深井钻机驱动型式的选择 5交流可控硅电驱动钻机具有良好的经济性 5国产3”~250公斤/厘米。硫化接头水龙带(ZT一1) 试制成功使用效果…     

石油钻机绞车三种刹车系统的优缺点研究

石油钻机绞车刹车系统应用优势各异,需要综合多方面数据信息选择适宜的技术应用内容,从而提高石油钻机绞车刹车系统应用有效性。本文根据石油钻机绞车刹车系统特点,对其3种主要及辅助刹车系统进行逐一分析,并对其不同种类的刹车系统优缺点做出阐述,以此为石油钻机绞车刹车系统应用提供相关的理论内容参考建议。     

浅析绞车盘式刹车与自动送钻系统

阐述了2种典型盘式刹车和2种典型的绞车结构形式;分析了国产绞车、盘式刹车的现状和存在的问题;提出了绞车和自动送钻改进意见和科研攻关重点,对今后钻机更新时绞车和盘式刹车结构改进、提高国产钻机的性能和质量,具有一定的启发和指导作用。     

6000hp石油钻井绞车技术分析

为了满足国内第1台钻深12000m钻机的配套需要,研制开发了4410kW(6000hp)石油钻井绞车。介绍了6000hp石油钻井绞车的传动方案及结构形式,对绞车提升性能进行了分析,同时分析了绞车模块化、高速大功率齿轮减速箱、超大型绞车滚筒体、液压盘式刹车以及电动机等关键技术。厂内试验表明,该绞车滚筒转速最高为250r/min,噪声低于90dB,轴承温升及油池温升均不高于40℃,无漏油现象,控制阀件灵敏可靠。试验结果基本达到最初的设计要求。     

新型司钻伐

我厂在独立自主发展我国石油钻采机械配件方面,试制成功了一种结构简单、使用灵活可靠的新型司钻伐,或称刹车气伐,见图1。经过在江汉石油管理局钻井队进行工业生产试验,证明性能良好,深受现场石油钻井操作工人的欢迎。(一)用途司钻伐用作调节绞车刹车时气缸的压力。装在气路系统内,是钻井设备气控制系统的主要元件,本司钻伐还可广泛地适用于其他设备的气控制制动系统中。     

国外石油钻机的新进展

介绍了20世纪90年代以来,国外开发和应用的10种新型石油钻机和部件的结构与性能特点,展现了国外石油钻机的先进技术水平和新技术进展全貌,10种新型石油钻机和部件是：（1）新型液缸石油钻机;（2）新型套管石油钻机;（3）高使用价值石油钻机;（4）新型小井眼石油钻机;（5）新型连续油管钻井装置;（6）AC变频电驱动石油钻机;（7）液压驱动石油钻机;（8）顶部驱动钻井系统;（9）新型绞车计算机控多盘刹车;（10）新型单轴齿轮传动绞车。     

JC50DBZ型直驱绞车结构和关键技术分析

为了提高石油钻机绞车的效率、节约能源和环保、提高钻井效率,促进钻机的轻量化发展,方便使用、安装和运输,采用机电融合的直驱技术,研制了JC50DBZ型直驱绞车。该绞车采用直驱技术,提高了传动效率,减少了故障点,缩短了绞车检查和维护时间,使钻井效率提高; 通过绞车结构优化,缩小了绞车尺寸和质量; 采用直推盘刹和集成新型盘刹液压站,提高了刹车的响应速度。分析了直驱绞车的结构、原理和关键技术,并和齿轮传动的一挡和两挡结构绞车进行了性能对比。     

国外石油钻机绞车新一代计算机控多盘刹车

石油钻机绞车计算机控多盘刹车 ,是继带刹车、液控盘式刹车之后的第三代新型刹车 ,其多盘式结构的刹车力矩大 ,体积小 ;刹车盘内有水冷内腔 ,可确保刹车性能和刹车的使用寿命 ;刹车和松刹由计算机控制系统监控 ,可实现平衡的刹车过程 ;有防备供水中断、供气不足等安全保护功能 ,以及紧急事故刹车和防碰天车限位功能。美国和挪威等国批量应用的实践表明 ,这种新一代刹车代表了目前世界石油钻机绞车刹车的最高技术水平 ,是现代石油钻机绞车的发展方向。建议及早立项研究 ,组织联合开发     

从钻机改造看我国钻井设备的发展方向

从我国石油钻机的发展历程及大庆130钻机的成功制造来看，今后发展国产钻机的方向应当是：立足国内，少引进，多消化，大力开发自己的产品；开发新产品与运用成熟的新技术，新工艺改造在用钻机应同时并重；研制机械传动的钻机与电驱动钻机同时并重，在具体的技术应用方面，应当大力推广国产液压盘式刹车和电磁涡流刹车，以及全部用气胎式离合器控制换挡的绞车；投入较多的人力，物力研制现代化的钻井仪表及在线检测；加速用形井架取代塔式井架。     

水刹车水位调节装置及其发展趋向

本文对国内外石油钻机绞车水刹车水位调节装置的现状进行了概述和分类,对其主要类型的优缺点进行了分析,并对今后的发展改进提出了某些意见。     

《石油钻采机械》1984年总目录

期号页次110八D曰.1﹃.上4710 531491 1 22 2 2 3 381550”23 16 22 1273 3 4 4 5 5 66一、钻机 国产ZJ20型钻机简介 塔形井架的破坏形式与原因探讨 石油钻机用全编织刹车块 一种新型绞车水刹车研制成功 SL7一130和CH一200型水龙头浮动冲管的防漏与修理 国内外石油钻机现状及对     

《石油矿场机械》1983年1～6期总目录

·钻井机械·关于中深井钻机的设计方向 1(12)具有高低档链轮驱动的滚筒轴的疲劳强度计算1(26)绞车紧急制动装置 二(72)用渐开线函数法计算链传动中心距2(二)石油钻机绞车刹车块摩擦性能的试验研究2(35)自动化钻机进行矿场试验 2(29)钻机提升能力增加2(57)石油钻机刹车副热状态     

液压盘式刹车在修井机中的应用

综述了液压盘式刹车的特点和研究现状，对其在修井机中的应用作了探讨。介绍了目前修井机绞车刹车系统的研制现状。液压盘式刹车与传统的带式刹车相比，前者的刹车力矩大、刹车敏感性高、易于操作、安全可靠、维护方便，已经广泛应用于钻井绞车中，在修井绞车中的应用前景也非常广泛。     

钻井绞车刹车副的研究(续)

为了保证钻井绞车刹车稳定可靠的工作,要求在下钻过程中刹车副的摩擦系数必须尽可能稳定。但在刹车过程中,刹车副的摩擦系数往往随摩擦麦面的温度、表面状态、滑动速度、比压的大小及其分布规律等因素的改变而变化,当然也和刹车副的材料有关。因此,为了正确确定钻井绞车的制动力矩,确保下钻工作的安全可靠,近几年来,在苏联对刹车副的摩擦系数的变化规律开展了多方面的试验研究。萨哈马里耶夫等人根据在矿场用y2-5-5型钻井绞车在井深3700～4000米下钻时实测的数据计算整理出摩擦系数随下钻负荷变化的曲线(图12)及其相应的表达式:     

钻井绞车刹车副热载荷特性的分析与计算

<正> 一、前言 石油钻机钻井绞车的工作可靠性在很大程度上决定于带刹车(滚筒刹车)的工作性能与使用寿命。因此,带刹车的研究和改进一直是钻机设计制造中的一个主要课题。就物理本质而言,下钻刹车过程乃是通过刹车副的摩擦(发热)和磨损,吸收(消耗)下钻载荷的能量的过程。因而带刹车的工作性能与使用寿命又往往取决于刹车副(刹车块和刹车鼓)的质量。     

新型JC70DB型绞车研制

研制了一种新型JC70DB型绞车,该绞车采用2台860kW交流变频电机驱动,通过1台两挡齿轮减速箱驱动滚筒,在滚筒轴另一侧安装有液压盘式刹车和电磁涡流刹车。绞车刹车采用主电机能耗制动、液压盘式刹车和电磁涡流刹车共同作用。电磁涡流刹车刹车力矩通过PLC程序控制,由控制系统根据动力模型自动投入。液压盘式刹车采用全常闭钳结构,控制方式为电控液,液压站安装在绞车上。     

石油钻机盘式刹车系统发展概况

对盘式刹车国内外最新发展情况进行了技术统计,分析了盘式刹车的优点与不足,认为应用盘式刹车已成为石油绞车技术发展的重大趋势。鉴于我国近几年盘式刹车的发展状况,对盘式刹车系统提出了几点建议。     

绞车钻深能力的确定和应用

在确定绞车的井深定额时,钻井绞车的设计,必须仔细地对输入功率、钢丝绳的设计系数、滚筒摩擦离合器、滚子链系数、带刹车、辅助刹车、轴和轴承、滚筒尺寸以及各挡传动比和速度等诸因素进行合理匹配,以获得费用低、产品使用寿命高的均衡设计。本文通过以上论述,分析如何评定和应用钻井绞车的井深定额。     

ZJ40L钻机液力变矩器的改进与应用

为解决ZJ40L钻机液力变矩器能耗高的问题,部分钻机直接将液力变矩器更换为液力偶合器正车箱,但这对钻机绞车的提升速度、提升能力、输入转速和冲击载荷影响很大。为此,结合钻井施工过程中对绞车、转盘及钻井泵的工艺要求,提出对绞车挡数进行重新分配,对辅助刹车及绞车输入转速进行改进,同时将电驱动钻机上的PLC控制方法应用到机械钻机上。华北油田3口井的应用情况表明,改进后的ZJ40L钻机绞车速度分配均匀,完全满足钻井各载荷的要求,钻机整体性能得到改善。     

石油钻机刹车块现场试验阶段小结

刹车块是石油钻机绞车的主要易损件之一其性能的好对钻井速度与工人劳动强度都有直接影响。有时由于性能差还会发生严童顿钻事故。 目前刹车块产品质量存在着不耐磨、制动不可靠、冒烟、冒火及噪音大等问题。据江汉地区1975年对3200米钻机的统计,全年消耗刹车块3617块,价值87620元。平均每块只能钻