7.63m焦炉基础结构的设计研究

随着焦炉大型化及焦炉技术装备水平的提高，研究大型焦炉基础结构中的设计问题极其重要。本文以太钢7．63m焦炉为例，分析了国内外焦炉基础结构的优缺点，并对焦炉基础结构设计、基础结构抗震设计及抵抗墙设计进行了改进。     

焦炉基础的结构损伤与解决措施

焦炉基础的结构构件受炉体温度的影响较大,需要有针对性的解决,我们通过现场发现的问题,对以下3种影响进行了分析。1物理热胀作用焦炉炉体内部温度超过1000℃,经隔热层传导至结构表面时,平均温度超过100℃,斜道区可     

6m焦炉烘炉质量的分析

我公司4×55孔JN60-6型炉焦炉于2006年8月开始烘炉,10月顺利投产.在焦炉烘炉过程中,严格控制各项指标,科学管理,确保了烘炉质量和焦炉寿命.     

盐渍土地区焦炉基础地基处理的设计探讨

我国盐渍土地区主要分布在新疆、青海的盐湖地区。由于盐湖地区工业结构的特异性,该地区一直没有大型焦化厂的建设工程。盐渍土地区的焦炉基础设计至今仍是空白。本文结合青海盐湖集团金属镁一体化项目的240万t/a焦化工程中4×60孔5.5m捣固焦炉基础设计,对盐渍土地区的焦炉基础地基处理的设计进行了探讨。     

降低7.63m焦炉炉顶空间温度的探讨

介绍了兖矿7.63m焦炉概况,从焦炉结构、焦炉设备、焦炉加热煤气、焦炉操作及入炉煤挥发分等影响因素方面分析了兖矿7.63m焦炉炉顶空间温度高的原因,总结了降低炉顶空间温度的各项措施:提高推焦均匀性、加强四大车及炉门维护、加强装煤和上升管清理、降低入炉煤挥发分及加强热工调节等,并对降低7.63m焦炉炉顶空间温度提出了几点建议。     

6m焦炉采用天然气直接烘炉的实践与探讨

某项目首座焦炉的烘炉经论证,采用调压天然气直接烘炉。烘炉采取了调整孔板,加长烧嘴,改造火床及监管火焰等技术措施;并着重做好温度控制,膨胀管理,检测空气过剩系数及供气监管等烘炉管理工作。首座焦炉用调压天然气成功转为正常加热仅用时2 h。烘炉温度控制评定为优,炉体膨胀结果理想,烘炉和转正常加热共消耗天然气97万m3。6 m焦炉使用调压天然气烘炉并转正常加热的成功实践,对首座焦炉建设开工有一定借鉴意义。     

7.63m焦炉熄焦车轨道地基加固与研究

山东兖矿国际焦化有限公司1#、2#焦炉是我国第1次引进的炭化室高7.63m焦炉,熄焦车整套设备从德国拆迁购来.1#、2#焦炉熄焦车轨道基础2004年开工建设,2006年建成投产,至2011年1月焦炉大修,2#焦炉至熄焦塔区段(总长162.7m)熄焦车轨道产生严重地基不均匀沉降现象,并且随着时间的增长,沉降量逐渐增大,最大处达270mm,导致熄焦车轨道无法正常运行.     

6m捣固焦炉热工自动化系统的应用

京宝焦化公司采用WKD6050D型6 m侧装捣固焦炉,为了更好的把控炉温和成焦时间,引入了焦炉自动测温系统用于辅助生产;介绍了自动测温系统的组成、控制原理、光学镜头的特殊性及安装位置;自动测温系统应用后取得很好的效果,达到了节能减排、降低成本的目的。     

焦炉基础结构加固改造的参数标定与研究

由于场地及经济条件等因素的限制,越来越多的国内外焦化企业采取焦炉原地大修方案来改造旧的炼焦系统,其共同特点就是炼焦系统中的焦炉基础等构筑物在原有结构基础上,经过改造加固后继续使用,从而节省投资和缩短工期。     

超长钢筋混凝土结构无缝设计的探讨

随着我国建设事业的不断发展和综合国力的不断增强,建筑物使用功能的需要,各种类型的超长建筑物要求取消仲缩缝或抗震缝,使建筑物以一种全新的姿态呈现在我们面前。超长建筑无缝设计是指建筑物的长度超过规范规定的设置温度伸缩缝或防震缝的最大长度,而不设置任何形式永久缝的结构设计。尽管超长建筑无缝设计有许多优点,但真正实现起来还有许多技术难点、问题需要解决。