基于VC＋＋的超声波混凝土厚度检测软件的设计与实现

为检测混凝土厚度,研发了基于Windows平台的超声数据分析软件,并根据用户需求设计系统架构和模块功能,以提高软件的可靠性和易用性。该软件采用自定义数据格式,利用多种数字信号处理方法对原始数据进行分析处理,当发射器有效地监测到反射波时,软件根据收集到的数据计算出混凝土厚度。     

智能高速列车信息感知系统介绍

文章基于新一代CRH380CL高速动车组平台,为高速铁路提供智能化及数字化运行环境。构建了以高速动车组为核心,以高速列车动态感知数字化及全息化运行环境为基础,以信息交互与处理为支撑,具有自决策、自检测、自诊断能力的智能高速列车系统,实现高速列车安全性、可靠性和全生命周期能力优化与保持,全面提升运用服务品质。     

扩频通信系统的FPGA实现

现代扩频通信系统需要完成快速复杂的信号处理,对电路的处理速度提出了更高的要求,根据FPGA的高速并行处理能力和全硬件实现的特点,采用了直接序列扩频技术,完成了扩频通信系统的软件仿真和硬件电路设计。实验结果表明本系统与传统的实现方式相比,提高了系统的稳定性、可靠性和处理速度,减少了硬件延时。     

激光对红外探测系统产生的二次辐射效应

运用理论分析和数值模拟方法,建立了光学系统结构件的受辐照加热模型,以及结构件和光学元件的红外辐射在焦平面上形成的照度分布模型.并据此编制了仿真计算软件.通过该软件计算结果分析了激光照射在红外光学系统上所造成的温升分布情况,以及由此产生的光学元件和结构件的二次辐射效应.对一种典型结构的光学系统温升效果进行了仿真计算,并探...     

基于完成端口模型的雷达系统设备监控软件的设计与实现

针对现代雷达系统综合化和信息化的发展趋势,分析了雷达系统设备监控的特点,采用完成端口服务器模型设计实现了雷达系统的监控软件。通过该软件对雷达系统内设备进行实时和远程监控,对设备异常情况进行智能化处理,使得雷达系统的可靠性、维修性大幅提高。     

气囊压力双余度控制系统软件的设计与实现

气囊压力控制系统是飞艇控制中的重要一环,针对压力控制系统一旦失效就会造成飞艇控制失效,通信故障等问题。本文设计了飞艇气囊压力双余度控制系统软件,该软件驻留的系统结构不仅可独立工作,不依靠其他设备,各子软件之间通过FlexRay总线完成信息通信,系统机构采用双通道RS422总线与其他机载设备完成通信。在系统单个子模块或子软件失效的情况下,系统的另一个子模块或子软件可接替进行工作,继续完成相应的功能和控制。此设计实际应用表明不仅提高了压力控制系统的安全性,而且提高了与其他设备和系统通信的可靠性、准确性。     

电路可靠性参数设计软件的开发

本文介绍了电路可靠性参数设计软件的开发,以及利用该软件在一些典型电路上进行验证的结果,并通过与其他文献所引用的相同实例的比较证明：该软件是高效、可靠的。使用该软件可同时完成电路的参数设计和仿真分析,大大缩短了电路的设计周期。     

利用混合编程实现实时数字全息再现系统设计

为了解决数字全息实时再现和CCD采集的问题,在现有的条件下,采用组件对象模型技术,将VB与MATLAB结合开发出相关软件,有效地解决了数字全息实时再现的难题,并通过多次实验,证实了该软件具有较高的可靠性和应用性.结果表明,该软件的设计完成将对数字全息工作提供帮助.     

开水炉水垢监测系统硬件电路设计

针对开水炉内水垢难以直接实时监测的特点，采用监测炉内水温从40oC上升到80oC温升率间接判断炉内水垢是否到达临界值的方法。使用C8051F340单片机和BMP180气压温度传感器搭建时间计算电路，其中采用模糊控制算法。采用台安TP03-30HR-A型PLC完成综合报警显示。通过实验证明了系统的可靠性。     

轴温报警系统在混合动力动车组上的应用研究

混合动力动车组是当今高速铁路网快速构建,客运专线和普通铁路共存的状态下应市场需求的产物,不仅可以实现不同线路上的跨线运营而且新能源的利用也减少了诸多环境问题。混合动力项目结合CRH380、CRH5型动车组车轴轴温报警系统的控制原理、总体结构,深入分析各种报警状况的原因,从而研制出新型轴温报警系统,该系统具有更高的灵敏性、稳定性、可靠性和温度精度,从而保证了混合动力动车组的正常安全运行。     

反舰导弹末制导雷达电子对抗系统仿真研究

在综合运用可视化建模方法与面向对象仿真技术的基础上,给出了—个可以在高性能PC上运行的反舰导弹末制导雷达电子对抗仿真系统详细设计方案;针对可靠性、仿真软件选择、实时性等仿真关键问题进行了阐述;最后,通过运行VC＋＋编制的仿真软件,动态地展现了末制导雷达对目标的搜索、截获和跟踪的全过程,为试验、检测、分析和研究反舰导弹末制导雷达的战术和技术性能及相关电子干扰技术／战术的性能和效能提供了—个良好的环境。     

基于局域网多播技术的有效集中控制

文中介绍了多播技术及多播软件的具体实现,该控制软件系统采用VC＋＋6．0并结合Windows多线程技术开发,主要用于一台主机对对等局域网的其他站点主机进行有效控制。最后,针对多播方式采用无连接、无确认的UDP协议在数据实时性和可靠性传输中容易产生数据丢失的缺陷,从精简控制指令、定时重发与定时回馈、多线程技术等三个方面解决了以上的一些缺陷,从而提高了整个系统的可靠性、稳定性、及时性。     

多无人船编队控制半实物仿真系统开发

设计并实现了用于模拟多无人船编队的实时半实物仿真系统。该系统通过对电压信号的数模模数转换模拟电机控制信号的输出和采集,通过串行通讯端口模拟测量设备的数据输出和数据采集。利用PC104平台搭建无人船控制器,使用基于VxWorks的实时控制软件;利用工控机和VC＋＋6．0环境搭建无人船仿真中心,实现无人船仿真过程数据的图形化显示。最后仿真实验表明该系统可以良好的模拟多无人船的编队行为,在验证编队算法和测试无人船嵌入式控制软件方面有很强的实用性。     

基于VC＋＋6.0的串口通信的设计

本文主要介绍了如何利用VC＋＋6.0 MSComm控件来实现PC与基于LPC2210的嵌入式系统之间的串口通信。以MFC来设计界面编制程序,同时用MSComm控件通过串口发送和接收数据,实现上下机位的串口通信。首先给出了系统的硬件组成与搭建,及系统的通信原理,接着分别实现上下机位的软件设计,最后通过具体实例由下机位向PC的串口输入一个字符串,并在ADS1.2的开发环境中,启动AXD进行仿真调试,得到系统的测试结果。结果表明完全可以实现上下机位的通信联系,证明了该系统的可靠性和稳定性。     

基于数据字典的转换工具的设计与实现

根据数据通信中原始收发数据的格式,结合树型结构数据字典和模块化设计思想,设计了基于数据字典的转换工具的整体系统框架,将转换工具划分为接口、译码库(.lib)、回调函数和数据字典4个功能模块。在此基础上,使用Qt可视化程序开发软件,完成了基于树型结构数据字典的转换工具C++程序开发。最后,给出了转换工具的UML类图,并详细介绍了程序的工作流程。     

Infiniband网络架构下RTI通信机制研究

复杂系统的协同仿真中需要运行支撑软件RTI(Run Time Infrastructure)来解决异构模型、异构仿真软件间的数据交互的问题.但RTI的TCP/IP通信机制却无法使得HPC(High Performance Computer)的高速网络Infiniband(IB)在仿真中发挥最大的优势.针对这一问题,本文提出在IB网络架构下基于RDMA(Remote Direct Memory Access)通信机制对RTI进行优化,并以开源HLA项目CERTI软件为基础,研制运行在IB网络下的IB-CERTI软件,最后在不同网络环境下进行对比实验,实验结果证明了IB-CERTI软件在仿真通信中的高效性,特别是仿真邦员间的交互数据量越大,越能提高仿真数据传输效率.     

一种用CPLD实现的短帧交织器设计

对于个人通信中的短帧传输情况，设计了一种用CPLD实现的短帧交织与解交织系统。结合Altera公司的Max＋Plus Ⅱ软件开发平台，详细说明了A型分组交织器的设计过程以度仿真结果并对其性能进行了分析。仿真结果表明，他可以适应高速数据传输中的短帧传输情况，同时谊交织器具有复杂度低、通用性强的特点。     

基于STM32的射频系统设计

该文设计了一套基于STM32的射频系统,该系统以STM32F103VET处理器作为软硬件平台,结合射频模块、射频卡片以及SD卡搭建了射频系统。基于Vc++6.0的MFC上位机软件实现了对射频卡的读写操作。可拔插的SD卡实现了信息的实时存储,方便数据读取,不易丢失数据。     

基于Vega的雷达图像生成仿真系统设计

进行合成孔径雷达（SAR）成像仿真是研究成像雷达的一个重要手段。利用软件平台VC＋＋,Multigen Creator和Vega设计机载合成孔径雷达（SAR）成像仿真系统是一种新的仿真手段,在此论述了利用Vega的雷达仿真模块——RadarWorks开发机载SAR成像仿真软件的流程以及整体系统的实现等关键技术。仿真结果表明新方法能较好地满足SAR实时成像仿真需求,有助于促进SAR成像实时仿真技术的发展。     

基于PID的温度控制系统的设计

本文详细阐述了基于单片机的温度控制系统的硬件组成、软件设计及相关的接口电路设计。并且充分考虑了系统的可靠性,采取了相应的措施予以保证。针对控制对象的特点,在系统辨识的基础上对系统的控制算法进行了仿真研究,并在单片机系统中实现了控制算法。最后针对温控系统进行了实验,通过对实验数据的分析表明本文所述的基于单片机的温度控制系统的设计的合理性和有效性。