快速移架大流量操纵阀有关问题探讨

该文简要分析了液压支架快速移架大流量供回液系统的研究现状，对大流量操纵阀方案进行了分析比较，阐述了插装阀用于液压支架立柱控制的可能性，对有关插装阀的密封闭锁，阀芯面积比的选择计算等关键问题进行了分析，并提出了具体方案。     

高频大流量旋转换向阀设计研究

为多次冲击试验机设计了一种新型高频大流量的旋转换向阀,并且研究了该旋转换向阀的动态响应性能.通过制造应用证明,这种新型的换向阀完全适用于大流量并且要求高频换向的液压系统当中.     

矿用大流量比例阀动态特性建模与仿真研究

对一款新型矿用大流量比例阀进行动态建模与仿真研究,根据其结构和基本原理,利用AMESim软件搭建比例阀仿真模型进行仿真分析,通过比较不同控制信号下的阀芯动态特性,得出最优控制信号;同时分析不同结构参数对主阀性能影响,发现主阀弹簧刚度对整阀性能影响较小,得出主阀质量、先导阀前端阻尼孔直径、主阀控制腔直径的最佳参数;最后分析得到先导回液阀满足使用要求时的结构参数,通过优化参数使主级与先导级良好匹配,达到对流量的精确控制,从而为比例阀的设计及优化提供理论依据。     

液压支架快速推溜和移架系统设计

对液压支架的推移方式作了分析研究，设计了用插装阀对推移千斤顶进行差动控制、用控制阀防止移架时刮板机后退、在移架时具有旁路排液通道，并能实现推溜自保的快速推移系统，可加快推溜和移架速度，顺应工作面快速推进的需要。     

优化液压支架系统对移架速度的影响分析

基于压力守恒及流量守恒定律,分析计算了影响液压支架移架速度的因素.以ZY9200/25/45D液压支架为研究对象,设计了一套新的移架液压系统.利用AMEsim仿真软件,对比分析了传统移架液压系统和新设计的移架液压系统横移支架的效果,验证了新系统能有效提高移架速度.     

大采高液压支架带压移架系统AMESim分析

液压支架作为综采工作面机械化采煤的支护设备,其稳定运行至关重要.由于大采高工作面中存在较大矿压,易发生煤壁片帮等事故,其对顶板支护提出了更高的要求,带压移架作为一种非直接对顶板增卸压的方式,可以使支架在移架过程中时时接顶,能够有效限制煤壁片帮及端面冒顶的发生,对于顶板支护具有较理想的效果.以某型号大采高液压支架为对象,对其带压移架液压系统进行了理论分析,通过AMESim搭建模型并进行仿真,结果表明该系统能够较好的根据顶板起伏变化做出调整,且建模过程中提出了一种带有底阀的立柱模型,可以较好的模拟立柱一级缸及二级缸的升降次序,对液压支架后续的研究有一定的借鉴意义.     

换向阀启闭特性对流量测量试验的影响分析

针对航空液压泵流量测量系统中换向阀的启闭特性对流量测量准确性影响较大、启闭过程耗时不等造成测量误差等问题,分析了换向阀在测量系统中的工作原理,针对换向阀建立了流量及阀芯的力平衡数学模型。利用AMESim软件建立了系统仿真模型并对其进行仿真研究,得到了不同系统压力和不同转速下,换向阀启闭过程对系统流量测量的影响,为进行现场测试提供了理论依据。同时,对不同型号、不同工况下被试液压泵的大量试验结果与仿真结果进行了比较,发现两者基本一致,试验结果为航空液压泵流量测量系统的设计提供了理论依据以及实际测试数据的支持。     

基于流场的气动换向阀流量特性研究

根据可压缩流N-S方程,利用Spalart-Allmaras(简称S-A)湍流模式和有限体积法,并采用四面体非结构网格,对不同阀口开度和接口管径的换向阀进行数值模拟,计算结果与试验吻合较好。通过对流场结构的分析表明,改变阀口开度,可以提高阀的音速流导和临界压力比的值;给出不同接口管径对流量特性的影响;分析得出换向阀流道结构参数的设计方法。研究结果对设计低能耗的气动换向阀具有指导意义。     

大流量插装式海水液压电磁换向阀的设计

介绍了一种插装式海水液压电磁换向阀的设计原理、主要元件材料的选取方法.并对所研制的海水液压插装阀样机的动静态性能参数进行了初步试验,结果表明,该阀具有良好的密封性、较高的响应速度与换向稳定性.     

基于流场仿真的多路阀流道结构优化设计

采用流体仿真软件对多路换向阀的桥路进行流场仿真,并通过速度场和压力场的对比指出了桥路流道优化方向和优化结果,为液压元件流道结构设计提供了一种工程设计的新途径.     

新型大流量高水基电液比例换向阀的设计和研究

针对煤矿井下液压支架系统液压冲击大的问题,设计了一款新型大流量高水基电液比例换向阀。介绍了所研制的电液比例换向阀的结构及工作原理,并利用AMESim仿真软件搭建了该阀的仿真模型。研究表明,在斜坡信号输入的情况下,该阀能实现正常换向且主阀口开口大小与输入信号成正比例趋势;在阶跃信号输入的情况下,验证了阀的稳定性并分析了阻尼孔和主阀芯末端锥度对阀性能的影响,发现设置合适的阻尼孔直径有利于提高阀的响应速度,合理选择主阀芯末端锥度大小可以提高阀的稳定性。     

大流量电液换向阀的动态特性试验与仿真研究

针对大流量电液换向阀主阀在冲击载荷作用下的断裂失效问题,在对其结构和性能分析的基础上,建立了二位三通电液换向阀开闭过程的动态特性数学模型,对电液换向阀的动态特性进行了试验和仿真分析。根据分析结果,运用能量法对冲击载荷进行了定量分析,得到了主阀各个工作阶段的最大冲击应力,为研究主阀零件在多冲载荷下的变形及失效,提高阀的使用寿命和安全性提供了依据。     

2D高频数字换向阀

为了提高电液激振器的激振频率,提出了一种新型2D数字换向阀,该阀在结构上利用阀芯的双运动自由度,阀芯由伺服电机驱动旋转,另一伺服电机通过偏心机构驱动阀芯作轴向运动,通过改变周期性变化阀口面积的大小,进而控制阀的流量输出.2D阀的结构简单、抗污染能力强、有利于得到高的频率、无滞环和直接数字控制等优点.     

数字式大流量压力控制阀设计研究

介绍了一种新型的数字式大流量压力控制阀,该阀采用高速电磁阀为先导控制级,通过减压阀对系统的流量进行增益放大控制。既实现了压力系统的数字化控制,又达到了大流量的系统要求,通过试验验证达到了很好的控制精度。     

自动复位换向阀

众所周知，液压系统中的换向阀主要是用来改变执行器运动方向的，其工作原理是通过改变换向阀阀芯的位置来改变工作介质的流向从而使执行器改变运动方向。换向阀的阀芯换位一般借助系统中某些物理量的变化来实现，如利用系统液体压力的变化，安装一个压力继电器使电磁换向阀换位；或者利用一个行程开关使机动换向阀换位等。但在如果仅仅要求液压缸活塞运动到左右极限位置时．让换     

一种新型电磁换向阀阀芯结构的设计

从阀芯组件结构方面,介绍一种体积小,结构简单,耐高压的电磁换向阀。该电磁换向阀已部分应用到几种自动化系统。实践证明其性能稳定,工作可靠。此阀芯组件结构已得到专利授权,专利号为:ZL 2008 2 01511679.7。     

液压支架用电液换向阀的动态特征及流场特性仿真分析

为了提高液压支架的机械控制能力,利用电液换向阀完成支架控制箱动作控制。该文采用流体动力学仿真了电液换向阀的动态特征及流场特性。研究结果表明:当时间到达0.14 s时二级阀芯发生运动,出口流量快速增大至一个峰值状态;随着阀芯到达一个稳定运动状态后,换向阀也达到1013 L/min的稳定出口流量。换向阀在高压大流量系统内工作时将会快速到达峰值压力,产生液压冲击作用并使支架立柱受到破坏。当流体由阀套流至阀芯时因为过流断面的面积会迅速降低,使压力下降4.1 MPa,形成压力集中损失的区域,同时在阀芯的主流道区域还会形成均匀的压力分布状态。从阀口的下游最初进入阀芯的主通道位置时将达到最大流速,等于109 m/s,表明该部位形成了最小的过流面积。     

基于普通换向阀的高精度油缸位置控制

针对基于普通换向阀的位置控制系统,由于控制时滞,普遍存在控制精度不高,系统抖振的问题,提出了一种开关线迭代学习的改进型Bang-Bang控制方案。开关特性和相平面理论分析表明,换向阀的控制输出时滞是影响控制精度和引起系统抖振的主要原因。推导了液压系统的油缸速度、阀芯位移、负载压力的数学方程式。新开发了一种基于开关线迭代学习的改进型Bang-Bang控制算法,并通过仿真和生产验证了控制算法的正确性和可靠性。实际生产过程中,辊缝控制精度小于等于0.1 mm的命中率为89.3%,全部控制精度小于0.2 mm。整个系统控制稳定,控制精度较高,满足生产工艺要求。     

瓦斯抽采流量控制阀体的优化设计研究

针对现有瓦斯抽采孔口流量控制阀门多为钢铁铸件以及安装繁琐、笨重、易生锈、调节精度不高的缺点,设计一种新型工程塑料材质的流量调节阀,通过方案优化选型及数值模拟,确定最终方案.优化设计后的阀门具有质量轻、不易腐蚀、调节精度高和可重复利用等优点,对多煤粉多水的抽采孔具有良好的适用性.