基于冰浆蓄冷的集中制冷冷藏陈列柜的实验研究

冷藏陈列柜是超市、卖场等场所经常使用的制冷保鲜设备,这里将冰蓄冷技术应用于冷藏陈列柜,以冷水作为循环介质,开发一种基于动态冰浆蓄冷的集中制冷冷藏陈列柜新型产品.集中制冷模式将制冷机组和陈列柜柜体分离,没有冷凝器放热;动态冰蓄冷可以充分利用低谷电力;采用冷水作为循环介质,蒸发器的温度处于0℃以上,杜绝了结霜和融霜问题,因此大幅度降低了冷藏陈列柜的能耗.新型冷藏陈列柜的柜内温度场分布实验结果表明:冰浆集中制冷冷藏陈列柜在一定的运行条件下完全可以达到现有冷藏陈列柜的保温效果,而且温度波动很小.     

一种双制冷温度双工质吸收制冷系统的模拟

在较高的热源温度下,吸收制冷系统需采用双效再生流程提高制冷性能系数COP,从而却使只用氨作为制冷剂的系统再生操作压力大幅度增高.为克服这种缺陷,提出了一种新的吸收制冷系统,分别以水-溴化锂和氨-硝酸锂作为二个系统的工质,将二系统耦合组成双制冷温度双工质系统.对该系统的操作性能进行了热力学模拟,分析讨论了热源温度、冷却水温度和蒸发器2蒸发温度对系统操作性能的影响及系统适宜的操作条件.该系统操作稳定,在较宽的操作条件下,COP可以稳定在1.10以上,与类似条件下只用水-溴化锂作为工质的系统相当,但相应的制冷温度可低至-13℃以下,是一种很有开发应用前景的吸收制冷系统.     

双压缩机房间空调器季节性能试验及分析评价

利用焓差法对具有相同最高制冷能力的普通空调器与双压缩机空调器进行了季节能效比的对比试验测试分析,结合我国具有气候代表性的6个城市的气象资料进行了实际能效分析计算,在此基础上对双压缩机型及普通单压缩机型房间空调器的节能及经济性在定量上进行分析.     

HFC125/HCs二元混合工质理论制冷循环性能分析

利用NIST REFPROP数据库计算HFC125/HCs(包括丙烷、丁烷、异丁烷)三类二元混合工质的热力学性质,并对其理论制冷循环性能进行分析计算,筛选出最佳配比.结果显示其理论循环性能比HCFC22高16.9%,并且压缩机排气温度也有所降低.     

新建卧式双吸双级离心泵停泵水力过渡过程分析

为确保新建泵站的供水安全,本文基于梯级供水泵站水资源调度运行分析决策支持平台,对卧式双吸双级离心泵停泵水力过渡过程进行数值模拟和计算分析,对1/2台水泵向三级泵站蓄水池供水两种情况下的水锤问题进行了探讨,并提出了有针对性的防护措施和建议。     

基于计算流体力学的冷藏汽车制冷效果分析

目的 为了研究冷藏汽车的制冷效果,设计一种冷藏汽车车厢结构及其内部气流导向机构。方法 建立该冷藏汽车车厢的三维模型。利用计算流体力学的方法分析该冷藏汽车车厢的制冷效果。比较无间隙一体堆码、有间隙一体堆码、二体堆码、四体堆码等4种堆码方式下冷藏汽车的制冷效果。进一步研究分析四体堆码方式中货物间距对制冷效果的影响。结果 为验证文中方法的可靠性,将仿真结果与实验结果进行了对比,得出仿真结果和实验结果平均相对最大误差为5.9%,发现四体堆码方式优于其他方式,四体堆码时车厢平均温度最低,可达-8.2970 ℃。四体堆码时货物间的间隙超过175 mm时前后端货物温度趋于一致,温度分布均匀度最高。结论 采用计算流体力学的方法可定量计算冷藏汽车车厢内温度场,得出的结论对冷藏汽车设计和制冷效果分析具有一定的指导意义。     

机械冷藏车运输青椒的试验分析

通过跟踪试验,考察了青椒采用铁路机械冷藏车进行长途冷藏运输的情况。通过对运输过程中车内温度的变化进行理论与试验分析,对作业组织和货物质量进行了探讨,提出了改善运输方法、提高运输质量的具体建议。     

高速卧式加工中心同步双驱双主轴结构的研究

本文主要介绍一种卧式加工中心机床的同步双驱双主轴结构,用于汽车发动机关键零部件连杆的大、小头孔半精镗,精镗的加工。汽车行业作为我国迅猛发展产业之一,其中汽车内燃机核心零部件的加工是汽车行业发展的重要课题,连杆作为内燃机核心零件之一,也是加工精度较高的零件之一。作为大批量生产的汽车连杆零件由于受到成本、效益的制约,如何在保证加工精度的同时又能极大地提高加工效率,创造更大的经济效益成为摆在汽车发动机连杆加工专用机床面前的难题。     

测量理想气体状态下单原子分子输运性质的双毛细管黏度计研究

热力学温度是客观世界真实的温度,是制定国际温标的基础,目前声学基准测温法是测量中低温区热力学温度不确定度最小的方法,中国计量科学研究院采用圆柱型定程共鸣腔建立了声学温度计,但是圆柱型共鸣腔的热边界层和黏性边界层修正是影响这种测量方法最主要因素之一,而决定边界层修正的参数是理想气体状态下气体工质的输运性质(黏度和导热系数).双毛细管黏度计测量气体介质黏度和导热系数具有很高的准确性,该方法结合了基准毛细管黏度计和量子化“从头算”的优势,可以有效地降低毛细管基准黏度计的测量不确定度与温度的依赖关系.本文介绍了作者在中国计量科学研究院开展的双毛细管黏度计测量氩气输运性质的研究,测量温度范围为240 ～400 K,测量相对标准不确定度为0.083％.     

以R32+R134a/DMF作为工质的自行复叠吸收制冷循环性能分析

建立了自行复叠吸收制冷（ACAR）循环的数学物理模型,以R32＋R1Ma／DMF作为工质,对循环性能进行了分析,得到了制冷剂成分、发生温度、冷凝温度及吸收温度等的变化对系统性能所产生的影响。     

浅析电冰箱制冷循环与节能

对比了电冰箱单路、双路、多路循环及双机、双级制冷循环,分析了其能耗状况,进行了成本、系统匹配性、市场占有率及其cop值比较.针对双路循环存在的濒繁开停机现象,提出了完善控制方式及采用双稳态电磁阀的变温技术.变温室蒸发器与冷冻室蒸发器串联,其前串联双稳态电磁阀2,并在变温室蒸发器上并联双稳态电磁阀1,据变温室温度设定改变双稳态电磁阀通断实现两个循环支路交替制冷.冷藏室温度控制压缩机启停,变温室温度仅控制双稳态电磁阀通断,实现切换制冷剂流向目的.应用该循环方式及相关措施研制的BCD-186CHS直冷电冰箱最大负荷日耗电0.39度,在变温情况下耗电在0.35度以下,最低达0.31度.     

振荡管结构对气波制冷机制冷性能影响的研究

振荡管是入射气体与管内循环气进行能量交换的场所,是气波制冷机的一个重要组成部分。其结构形式的不同对管内流动产生很大的影响,进而影响气波制冷机的制冷性能。在分析了各种结构振荡管对气波制冷机性能的影响的基础上,着重分析了双开口振荡管的结构及制冷原理、管内的流动并通过实验研究了其对气波制冷机性能的影响。结果表明,采用双开口振荡管不仅能消除反射激波提高制冷效率,而且大大地优化了整机的结构,使体积仅为原来的十分之一左右。     

新型太阳能降压吸收式制冷空调系统特性的理论分析

在两级溴化锂吸收式制冷的基础上提出了一种新型高效的降压吸收式制冷循环,能够有效利用太阳能实现制冷,解决传统吸收式太阳能空调系统存在的弊端。其特点是在传统的两级吸收式循环的基础上,将高压发生器发生出的LiBr溶液与低压吸收器的吸收后的溶液混合,在发生温度与压力允许的范围内,使高压吸收器的吸收剂浓度较两级吸收式循环高,从而在相同的冷凝条件下减小了其压力。分析了新型空调系统的性能特性,理论计算结果表明影响新型系统整体效率的主要因素是LiBr溶液的浓度及驱动热源的可利用温差。新型吸收式循环热源可利用温差最高可达33.5℃,整体效率比两级吸收式系统有较大提高,最大提高46.4%,其集热面积单耗最大减小47.1%,热源单耗是两级系统的0.21,效果较明显。     

直冷电冰箱制冷系统优化设计探析

冷冻室蒸发器采用多层换热片的复合立体结构,在S型制冷盘管壁外侧固定套装翅片,增加冷冻室顶部和低部两个高温区制冷量.将冷冻室按1:1划分出变温室,通过其中温度传感器控制双稳态电磁阀通断实现制冷剂回路切换,将变温室按冷冻、软冷冻、冷藏使用,也可关闭.通过横、竖盘管混排结构的丝管式冷凝器设计,借助制冷系统压缩机、冷凝器、蒸发器负荷匹配及其与毛细管制冷剂流量匹配,通过防凝露管走向及位置设计、蒸发器管道位置及走向布置和回气换热器设计,研制的BCD-186CHS直冷电冰箱最大负荷日耗电0.39度,在变温室为节能状态时耗电在0.35度以下,最低达0.31度.     

太阳能与常规能源复合空调/热泵系统在别墅建筑中的应用研究

为实现太阳能在绿色节能建筑中的应用,根据别墅建筑特点,结合溴化锂吸收式制冷／热泵系统的特点,提出太阳能与常规能源复合的空调／热泵系统。系统内采用了潜能储存和常规莆能综合技术,提高了系统的蓄能密度,并解决了吸收式热泵系统运行必须有16℃以上热源的问题。系统可为别墅建筑提供夏季空调,冬季采暖以及全年的卫生用水。建立了太阳能综合系统运行特性分析的计算模型,并以北京、西安、兰州三处太阳能较为丰富的地区为例,结合气候条件对系统运行特性进行了计算分析,给出了系统内能量分配与平衡的关系,并对系统运行作了简要的经济性评价。     

新型太阳能冷管制冷热力循环分析计算

根据固体吸附制冷原理,利用太阳辐射能作为热源,研究了一种新型太阳能冷管。该新型冷管利用硅胶—水作为制冷工质对,通过理论分析计算可以得出:在平均太阳辐射强度为686.1 W/m2,冷凝温度与蒸发温度分别为40℃、10℃的条件下,该冷管在上海地区典型夏季气候中的制冷量与COP在一个循环周期(24 h)分别为524 kJ和0.414。     

六流道喷嘴涡流管能量分离特性的研究

涡流管具有结构简单、无运动部件、价格低廉、可靠性高等优点,但管内发生的能量转换却极为复杂。以压缩空气为工作介质,对涡流管能量分离特性进行了实验研究,获得了涡流管制冷、制热效应随入口压力、冷端流率之间的关系,研究结果表明,进口压力越高,六流道喷嘴涡流管的制冷、制热效应越好,但获得最大制冷、制热效应时的冷端流率均有减小的趋势。     

低温显微镜新冷源系统的实验研究

提出一种以氮气为冷源通过微型节流制冷器制冷以满足低温显微镜降温要求的新方案.给出了低温显微镜新冷源系统的原理图.为确定节流管参数(节流管内径及长度)和节流最佳压力进行了相关实验.为确定系统的可行性,进行了系统的温降和冷量以及氮气耗量的测试实验.实验结果表明:节流孔选用内径为0.3mm,长度为10mm的不锈钢管.氮气节流前的最适宜压力为7MPa.该冷源系统的温降和冷量以及氮气消耗均能满足要求.     

变频空调器中毛细管应用的理论计算与研究

在结合毛细管、冷凝器、蒸发器、压缩机的数学模型的基础上,对采用毛细管作为节流元件的变频空调器系统进行整体计算,绘制出相应的计算结果图表,进而分析了不同频率下系统达到稳定时的制冷量、COP、制冷剂流量等随压缩机频率变化而变化的趋势,得出毛细管所能适应的频率范围。     

脉管型斯特林制冷机的能量方程推导及性能分析

通过对脉管型斯特林制冷机的分析和讨论，提出了此类制冷机的物理模型，对能量方程进行了推导，并编制了程序。计算结果显示，脉管斯特林制冷机在较高的制冷温区比单纯的斯特林制冷机有更大的制冷系数和更高的制冷量。