机载火控陀螺组件综合自动测试系统的设计

介绍了机载火控陀螺组件自动测试系统的硬件和软件的结构。可对不同类型的机载火控陀螺组件进行总体性能测试。还可对陀螺组件内部的板间信号和输出信号进行测试，系统的可靠性和测试精度达到了设计要求。具有较好的通用性。     

平显火控设备自动测试系统的设计

随着先进的机载电子设备的不断装备飞机，设备的故障检测和故障诊断的要求也日益迫切。目前平显火控设备的测试一般只能在内场完成，而且每种设备都要配备专用的测试设备，通用性较差。介绍了平显火控设备自动测试系统的组成，论述了系统的硬件构成和软件的设计特点。该测试系统可以完成对某型飞机平显火控系统所有设备的故障检测与诊断，可以进行原位与离位检测，说明系统具有较强的扩展能力。     

冗余技术与机载火控测量控制系统的可靠性

介绍了系统级冗余和元件级冗余及其可靠性比较，举例说明了系统级冗余在机载火控测量控制系统中的应用，以及为了提高测量与控制系统的可靠性所应采取的措施。     

微波信号源自动测试系统的设计与实现

本文介绍了一个微波信号源自动测试系统的设计方案，对其软硬件原理和实现方法作了较详细的叙述，并分析了实验结果。     

自动测试系统中的报表设计方法研究

本文介绍了目前自动测试领域中常用的几种报表设计方法,分别分析了各种方法的优缺点及适用范围,并详细介绍了笔者自行开发的一种新算法,较好地解决了目前报表设计中的一些问题.     

小型电磁辐射敏感度自动测试系统的设计

介绍电磁辐射敏感度自动测试系统组成、工作原理和设计方法，叙述了硬件配置、系统控制、数据采集处理等软件设计。其中较详细地介绍了光纤式场强数据采集部分的设计。     

某型机载雷达自动测试系统的设计与实现

重点对某型机载雷达自动测试系统中软件平台和接口适配器的设计进行了介绍,实践证明该系统工作稳定可靠,解决了雷达测试中复杂工作状态控制、射频信号测试等难题,也为其他类似自动测试系统的设计提供了有益参考.     

自动测试系统自检适配器自动设计技术

采用面向信号方法建立仪器模型、开关模型,对系统所有仪器端口进行自动最优匹配,与相应开关构成自检回路,并实现自检回路自动布线. 依据IVI(Interchangeable Virtual Instrument)-Signal Interface 标准自动编写自检程序,较大地提高了设计效率和标准化程度. 以某机载通讯设备自动测试系统为例,采用该技术可缩短 ATS 自检适配器开发周期至原来的 1/3,显著降低了开发成本.     

自动测试系统安全性可靠性设计方法研究

针对自动测试系统在安全性和可靠性设计方面存在诸多隐患,文章提出了防差错设计、上电安全设计、开关系统的保护设计和数据库安全设计等方法,从技术上消除人为差错的可能性,保障了测试数据的安全性,极大提高了自动测试系统的安全性和可靠性。     

基于机载通信自动测试系统的智能手动测试系统设计

为了解决机载被测设备可测性较低与测试自动化需求较高之间的矛盾,本文提出了基于某型机载通信自动测试系统平台建立智能手动测试系统的思想.同时给出了手动测试解决方案,并在现有自动测试平台上实现了智能手动测试软件的设计与开发.     

飞机视频信号自动测试系统的研究与设计

本文介绍了一种飞机视频信号自动测试系统的功能,研究与设计了其硬件组成以及软件设计方案,叙述了采用LabWindows/CVI软件实现人机交互界面的设计思路.     

航空火力控制系统智能自动化检测系统设计

研究了对作战飞机的航空火力控制系统进行智能自动化检测的方法,设计了一种基于虚拟仪器技术的微机数据采集与控制系统,详细介绍了系统的组成,说明了硬件、软件的结构和功能,并讨论了应用超文本技术定义被测设备的数学模型的方法。     

机载雷达自动测试系统设计

采用标准化、模块化和开放式系统结构的设计思想，实现了具有通用性、扩展性和先进性的机载雷达自动测试系统的设计．介绍了该系统的硬件和软件设计，并对其设计原理和设计思想进行了分析．该系统可对三种不同型号的机载雷达进行自动测试和故障诊断，提高了维修效率，降低了维修成本．     

航空火控系统自动化检测系统自检的设计

研究了在航空火控系统自动化检测系统中自检的设计方法。给出了设计要求，详细介绍了自检设计方案和软硬件设计方法。自检数据库、硬件调试面板等的设计和应用使自检项目的检测、调试和故障诊断灵活方便。结果表明，该设计方法提高了检测系统使用和维护中自检的工作效率和可靠性。     

基于数据库模型的某型机载火控系统外场检查系统设计

介绍了一种基于PC／104总线的某型机载火控系统外场检查系统的硬件结构和软件设计方法。详细说明了用层次数据库描述某型机载火控系统检测模型的方法,并描述了如何用面向对象方法设计测试程序。     

机载火控系统的建模与误差分析

采用数学和物理的概念和方法,阐明了作战飞机、目标参数测量装置、机载武器和火控系统之间的关系,以武器必须命中目标约约束条件,建立了构思模型、控制模型与瞄准误差、设计误差的关系方程,机载火控系统的目的是提高命中目标精度,尽量减小射击误差。通过系统识别、结构参数识别的数值仿真,能够很好地完成提高命中目标精度的任务。     

某型航空机关炮检测系统设计与实现

针对某型航空机关炮保障维修特点,设计了基于单片机的检测系统,并介绍了检测系统的功能、组成、工作原理、电路和软件的设计与实现.该检测系统缩短了某型航空机关炮检测和故障诊断时间,对提高部队的保障训练水平具有重要意义.     

基于开放系统的远程自动测试系统设计与实现

对自动测试系统（ATS）的开放式结构进行了研究,建立了ATS开放式软件体系结构。基于COM软构件技术开发了软件集成构架,实现了在运行时刻根据测试需求对测试资源的动态调度,用户测试程序与物理仪器资源的操作相互隔离,测试程序具有可移植性和互操作性。软件集成构架对远程和本地测试程序的开发提供了一致的编程接口,使基于开放系统的远程ATS与本地ATS具有相同的开发方式。     

一种摄像机自动标定方法的设计与实现

设计并实现了一种摄像机内外参数的自动标定方法：提出了一种无伪的标定模板图像角点的自动提取,以及与对应物理空间坐标的匹配算法;进而,以此结果作为标定基础数据,采用Tsai[Tsai R Y．A versatile cameraca libration technique for high-accuracy 3D machine vision metrology using offthe-shelf TV cameras and lenses[J]．IEEE Journal of Robotics and Automation RA,1987,3(4)：323-344．]的两级标定法,获取摄像机的内外参数;以LabVIEW为平台,开发了一个摄像机自动标定系统,并进行了实验验证。