桩基础导向墙长管棚联合支护技术在软弱围岩隧道进洞施工中的应用

结合合福铁路客运专线泾县隧道的进洞施工实例,通过对隧道洞口段工程水文地质、地形地貌特点、施工安全质量等情况进行分析,采用桩基础导向墙长管棚联合支护结构成功控制隧道洞口段软弱围岩的变形沉降,有效解决了隧道洞口段施工中洞身沉降、地表开裂、岩体滑移等诸多难题,达到了安全、快速、高效施工的目的,对隧道洞口高风险段安全进洞有着较为实际的指导意义。     

半明半暗法在公路隧道洞口段的研究

隧道洞口段设计与施工的优劣,直接关系到隧道的安全进洞及今后的安全运营。以黄衢南高速公路蕉坞隧道洞口设计施工为例,探讨了半明半暗施工方法的特点及其对隧道洞口稳定性的影响。介绍了半明半暗法隧道进洞方案在蕉坞隧道中的具体施工步骤。为验证该方法的合理性,本文采用数值分析方法对最终方案进行了数值模拟,并与现场监测数据进行了比较,结果表明了"半明半暗"法进洞方案的合理性与可行性。其工程经验对今后类似的工程具有一定的借鉴与指导意义。     

城市硬岩隧道挂齿进洞爆破飞石防护措施

 从理论上定性地分析了厦门市仙岳山隧道南洞口采用钻爆法施工时利用垒筑土包墙法、钢管架竹篱笆墙法和柔性垂帘棚架法防止挂齿进洞爆破飞石失控的合理性, 并分析和介绍了三种方法在实施中失败的原因和成功的经验。     

浅埋软弱破碎围岩隧道超前大管棚施工技术

洞口的施工是隧道施工的开始,洞口段安全可靠是隧道施工成败的关键。结合108国道(南村-石门营段)改建工程北京段南村隧道洞口进洞施工实例,阐述了超前大管棚进洞施工技术。该技术使隧道洞口段支护形成联合的统一体,同时保证了隧道初期支护的整体性,从而有效地防止较大沉降变形的发生。     

隧道雨季进洞方案探讨

以涪陵隧道工程施工为例,介绍了隧道施工的进洞方案和施工方法,提出了在施工中所遇到的常见问题及相应的处理措施,指出保证隧道进洞时的安全及进洞后洞口段初期支护质量,是整个隧道安全施工的前提。     

试析复杂地形地质条件下隧道进洞施工技术

隧道进洞是对明暗挖衔接部位的施工。隧道洞口的地质条件比较差,岩石松散破碎、风化严重。一旦对其开挖进洞,就会破坏山体的平衡,造成顺层滑动、坍塌等现象发生。因此,隧道洞口成为了施工最困难的地段。在复杂地形地质条件下,洞口倘若埋的深或者浅,不容易成洞,会造成进洞施工更为困难。隧道进洞工程影响到了施工的总工期和工程的运行安全,甚至影响到了洞口周围的铁路和公路正常运营。本文就此通过工程实例,分析了在复杂地形地质条件下隧道进洞的施工技术。对隧道进洞的施工组织措施、施工技术方案进行了具体深入的探析。     

浅埋砂质新黄土隧道双层小导管快速进洞施工技术

结合蒙华铁路银山3号隧道的工程概况,制定了双层小导管快速进洞施工方案,阐述了该方案的施工工艺流程及技术要点,并对隧道洞口段的沉降和收敛进行了监测,结果表明,该方案可减少洞口开挖、避免洞口扰动,实现安全快速进洞。     

浅埋黄土隧道安全进洞施工技术措施

以兰山隧道洞口V级围岩浅埋段施工为例,对采用三台阶临时仰拱法进洞施工中产生的沉降、裂缝较大等问题进行了原因分析,并提出了加密临时仰拱、增加临时竖撑及斜撑、洞口两侧施作反压墙等一系列措施。通过以上措施的及时施作,有效控制了围岩的变形及裂缝的发展,确保了隧道安全进洞。     

浅埋软弱破碎围岩隧道进洞施工技术应用

介绍了超前大管棚支护施工的流程,从疏排隧道洞口地表水、开挖洞口及边仰坡、施工套拱等方面,阐述了超前大管棚进洞施工技术在浅埋软弱破碎围岩隧道进洞施工中的应用,确保了隧道的施工质量和安全性。     

白杨坪隧道半明半暗进洞设计探讨

受地形、线路指标等影响高速公路洞口偏压进洞时常遇见,隧道洞口段设计与施工的优劣,直接关系到隧道的安全进洞及今后的安全运营。文中通过白杨坪隧道平武段洞口半明半暗进洞为实例,说明进洞方案的合理选择有利于洞口的安全,减少周边环境的破坏。     

小半径曲线偏压连拱隧道假拟洞门法施工技术

结合小半径曲线偏压连拱隧道施工过程,对假拟洞门法施工的基本原理和施工工序进行了分析,论述了主要施工工艺与施工要点,以积累隧道施工经验,保证隧道工程质量。     

山岭公路隧道洞口段的施工方法

结合多年从事隧道施工的实践，详细阐述了洞口段围岩预加固的措施，隧道洞口段施工稳定掌子面的方法以及隧道洞口段施工开挖的方法，指出坚持施工原则，采取有效的施工方法，对确保隧道施工和运营安全至关重要。     

森坑二号隧道圆切式洞门的施工方法

结合某隧道工程概况，对隧道出口圆切式洞门施工中挡头板面和挡水倒角板的加工、洞门混凝土施工等进行了详细介绍，以期为类似隧道圆切式洞门施工积累一定经验。     

SH波作用下山岭隧道洞口段结构动力响应研究

 基于弹性波动理论,将山岭隧道洞口段简化为单面边坡模型,考虑波在洞口边坡的反射效应,推导垂直入射SH波作用下隧道轴线上的位移场分布,并将隧道简化为三维薄壁壳结构,以得到在该位移场作用下隧道结构的动力响应。针对上述分析结果开展山岭隧道洞口段振动台模型试验,以验证理论模型的合理性,并综合分析得到如下结论：将隧道结构动力响应看作横截面与纵向响应的叠加,隧道结构横截面发生剪切变形,两侧拱肩与拱脚为抗震的薄弱环节,变形效应沿轴向缓慢增加,此响应为平行隧道结构横截面传播的SH波作用所致;隧道结构纵向发生水平剪切变形,变形效应沿隧道轴向逐渐减弱,洞口处产生较大刚性位移,在施工缝存在的情况下,隧道结构在洞口附近易沿施工缝产生错台现象,此响应为沿轴向传播的SH波所致。此规律表明,隧道结构的纵向抗震设计同样值得关注。     

隧道洞门结构可靠度分析

分析了可靠度的计算原理，介绍了用一次二阶矩阵法计算翼墙式隧道洞门的过程，提出了可靠度指标的满足条件，指出采用一次二阶矩阵法分析结构可靠度能够满足工程要求。     

浅埋暗挖法在供水管道安装工程中的应用

介绍了一种在特殊路段进行支管安装的浅埋暗挖施工方法.该法采用暗挖形成施工隧洞后,再在隧洞内进行管道安装,可替代明挖和项管施工方法.结合工程实例,介绍了浅埋暗挖施工工艺流程和主要技术特点.     

高速公路隧道洞口浅埋段施工方法

结合厦成高速公路漳州段A1合同段灯火寨隧道进口浅埋段施工方法,总结了洞口段围岩预加固措施以及合理的开挖方法,指出坚持施工原则采取有效的施工方法对确保隧道施工安全至关重要。     

隐式中墙连拱隧道对称中隔壁工法设计与分析

针对连拱隧道工法研究现状和趋势,结合新型连拱隧道结构型式-隐式中墙复合式连拱隧道[1],提出了一种新的连拱隧道施工方法-对称中隔壁法,无需中墙临时支护,大幅提高连拱隧道的施工效率,实现了连拱隧道的快捷施工,减少了对环境的影响时间,降低了工程造价。对对称中隔壁法进行了详细设计,并进行了数值分析,结果表明:对称中隔壁法可保证隐式中墙复合式连拱隧道施工安全,各上台阶步序开挖和拆撑为控制竖向变形的关键工序,左洞拱腰与中墙连接处和左洞仰拱与中墙连接处是初期支护的安全控制点。     

监控量测在隧道洞口滑坡诊治中的作用分析

由于受工程地质条件、水文地质条件及人为因素等影响,隧道洞口施工过程中易发生洞口滑坡.而通过施工中的监控量测,可以针对监测数据的动态反馈情况及时采取措施,并检验采取措施后的效果,这样就能有效的对出现的边坡病害加以控制以及对滑坡进行预测,从而大大降低隧道洞口施工中的风险,保证隧道洞口的施工安全.