大型变压器现场空载试验技术

阐述了在现场进行大型变压器空载试验通常采用的方法及其缺陷，详细介绍了采用电容器补偿技术进行现场空载试验的经验。并通过实例说明该方法能很好地解决现场进行变压器空载试验所。需电源容量大的难题，使得试验时所需电源容量小且电源波形好，从而使大型变压器在现场完成空载试验成为可能。     

影响变压器空载试验结果的因素分析

从电源电压施加方式、测试仪表等方面对变压器空载试验结果的影响因素进行了分析,指出了在变压器空载试验中应该注意的相关因素,如要克服试验电源波形畸变,增大试验电源容量等;总结了现场工作中如何有针对性地减小测量误差来保证试验结果的准确性,如将实测的变压器空载损耗值减掉仪表损耗值等。     

大型电力变压器在局部放电试验条件下的空载损耗估算方法研究

局部放电试验是检验变压器绝缘状况的重要手段。近年来,随着电力变压器的容量越来越大,局部放电试验的电源容量和试验设备的容量也必须相应地增大,而如何准确估算变压器在局部放电试验条件下的空载损耗是决定现场电源容量和试验设备参数的关键因素。现阶段工程上估算特定条件下的变压器空载损耗共有4种方法,通过对4种估算方法的分析以及其估算结果与实测结果的对比,确定了一种能够满足工程要求的估算方法,并对其加以实际验证。     

现场电力变压器空载损耗试验设计及实施

现场电力变压器空载损耗试验的难点在于现场供电电源容量不足。为了降低试验时的供电容量,采用了电容器星接或角接并联补偿方式。为了配置现场空载损耗试验设备,对现有挂网主变的空载损耗等参数进行了统计分析,以此为依据确定了试验设备参数。为了改善试验时的电压波形,调压器采用了柱式调压器,中间变采用了低磁密设计。通过现场试验,证明了试验设计及设备选型的正确性。     

变压器空载电流谐波低频测量方法研究

变压器空载电流谐波幅值及构成可以检查铁心的饱和程度和判断是否有匝间故障。变压器出厂试验时通常采用容量较大的工频电源进行空载电流谐波测量。为了减小试验电源容量,提出了一种采用低频电源代替工频电源进行变压器空载电流谐波测量的低频测量法。该方法通过施加两个低频率的电压测量低频下的涡流电流和空载电流谐波幅值,再根据对涡流电流的补偿计算折算至工频下的空载电流各次谐波含量和总谐波含量。并对单相变压器进行仿真和试验验证,采用15Hz的折算的结果与工频50Hz实测结果的空载电流各次谐波含量K(k)和总谐波含量THDi误差均小于1%。结果表明,本方法折算准确度高,而且能减小试验电源容量。     

现场变压器空载试验的精确测试方法研究

由于厂家给出的变压器空载试验标称值都很小,现场交接时需要做空载试验,以验证变压器铭牌标称的空载损耗和空载电流值是否准确,并判断变压器铁心和绕组工艺的质量。采用不同试验电源及测试仪器进行现场变压器空载试验的精度分析,通过采用三相变频电源和高精度功率分析仪使测量误差减小,提高了试验的准确性,为在现场验证变压器铭牌标称的损耗和空载电流提供了有效的手段。     

变压器空载电流谐波低频测量方法

变压器空载电流谐波的幅值及成分可以检查铁心的饱和程度,并判断是否有匝间故障。变压器出厂试验时通常采用容量较大的工频电源进行空载电流谐波测量。为了减小试验电源容量,提出一种采用低频电源代替工频电源进行变压器空载电流谐波测量的低频测量法。该方法通过施加两个低频率的电压测量低频下的涡流电流和空载电流谐波幅值,再根据对涡流电流的补偿计算折算至工频下的空载电流各次谐波含量和总谐波含量。并对单相变压器进行仿真和试验验证,采用15Hz的折算结果与工频50H实测的空载电流各次谐波含量K(k)及总谐波含量THDi误差均小于1%。结果表明,所提方法折算准确度高,而且能成倍减小试验电源容量。     

切合草铺500kV空载变压器试验

1概述为考核草铺变电站投产前500kV变压器耐受冲击合闸的能力，考核SF6开关切合空载变压器的性能以及测试切合时产生的过电压水平，1993年6月22日对该站1号主变压器进行了切合空载变压器试验。由于当时500kV系统电源不具备作试验的条件，试验在220kV侧进行。从220kV侧进行切合空载变压器试验，使用GFAI－N型SF6开关，利用220kV系统电源，分别对1号主变压器作了切合试验各5次，录取了500kV220kV35kV三侧电压波形，220kV侧电流波形，500kV、220kV两侧氧化锌避雷器动作电流波形，总共6组18个信号。试验时变压器处在正常工况下，在500k…     

电源三相不对称时异步电动机的测量分析

在三相异步电动机的性能测试中，空载试验是最基本的试验项目之一。根据本公司轨道交通用三相异步电动机在空载试验时所出现的误差，用对称分量法进行分析，找出电源的三相不对称是三相异步电动机空载试验时产生误差的主要原因，并给出了相应对策。     

开断空载长线的合成试验

本文介绍使用短路发电机—短路变压器作开断空载长线合成试验的原理和方法,比较了几种试验线路的优缺点;说明了使用小容量的短路发电机和短路变压器可以作容量较大的开断空载长线的合成试验,     

三相电容器组试验中的电源滤波回路

由于变压器空载电压中存在大量以3次谐波为主的谐波分量,难以满足三相电容器组试验对于电源质量的要求,因此,如何提高试验回路的电源质量是一个值得研究的问题。笔者结合实际试验数据从理论上分析了致使电压波形畸变的原因,并依据分析的原因结合试验回路的特殊性提出了使用电阻滤波回路抑制谐波的方法,实际试验结果表明滤波效果明显,并且电源回路其余相关试验参数都满足国标GB 1984—2003《高压交流断路器》的要求。     

三相电容器组试验中的电源滤波回路

由于变压器空载电压中存在大量以3次谐波为主的谐波分量,难以满足三相电容器组试验对于电源质量的要求,因此,如何提高试验回路的电源质量是一个值得研究的问题.笔者结合实际试验数据从理论上分析了致使电压波形畸变的原因,并依据分析的原因结合试验回路的特殊性提出了使用电阻滤波回路抑制谐波的方法,实际试验结果表明滤波效果明显,并且电...     

发电厂中柴油发电机组的应用和维护

为了保证运行中的发电厂在失去正常交流电源的情况下能够安全停运,对发电厂柴油发电机组提出了特殊的技术要求。柴油发电机在电厂中的接入方式和调试方案有多种。但都应满足自起动、空载和负载切换试验。蓄电池组的完好状态是保证发电机能够自起动的关键,应定期检查维护。     

发电厂中柴油发电机组的应用和维护

为了保证运行中的发电厂在失去正常交流电源的情况下能够安全停运,对发电厂柴油发电机组提出了特殊的技术要求。柴油发电机在电厂中的接入方式和调试方案有多种。但都应满足自起动、空载和负载切换试验。蓄电池组的完好状态是保证发电机能够自起动的关键,应定期检查维护。     

600MW发电机短路故障后的检查及试验

某600 MW发电机组在做主变压器损耗试验时,因出现操作错误,导致发电机短路故障。介绍了短路故障后对发电机的检查和试验情况。同时发现了发电机制造过程中存在的隐患,建议今后采用外接电源法做主变压器空载试验。     

铁磁元件铁心损耗的低频测量方法

变压器出厂实验需要测量其空载励磁特性、空载损耗和负载损耗。空载损耗主要是铁损耗,测量空载损耗时往往要施加一个容量较大的工频电源。为了减小实验电源容量,使测量设备便携化,提出一种采用低频电源代替工频电源测量铁磁元件铁心损耗的低频测量法。该方法通过施加几个频率的低频电压,测量低频下的铁损耗PFe,得到不同频率的E/f(电动势/频率)-PFe曲线,再通过样条插值法计算频率不同、E/f相等时的铁损耗,根据最小二乘原理计算折算至工频下的铁损耗。并在单相变压器和电流互感器中开展实验,采用15,20,25 Hz的折算结果与工频50 Hz实测结果的相对误差ε5%,相对误差标准差σε0.9。结果表明,该方法折算准确度高、稳定性好,并减小了实验电源容量。     

一种小容量异步电机有功损耗的快速估算方法

三相异步电机空载有功损耗是异步电机比较重要的性能指标之一。在三相异步电机运行效率分析的基础上,提出了三相异步电机空载有功损耗的估算方法,并分析了其在不同异步电机空载视在功率中的占比,对开展异步电机相关的工作具有一定的现实指导意义。     

不宜用单相电源测量三相卷铁心变压器空载损耗的探讨

通过对三相叠铁心和卷铁心配电变压器性能参数测量结果的分析,得出了三相三柱平面卷铁心变压器不宜用单相电源测量空载损耗和空载电流的结论.     

基于AVR单片机的电力变压器试验自动测试装置的设计与实现

设计并实现了一款基于AVR单片机的电力变压器试验自动测试装置,详细介绍了该测试装置的硬件实现方案和软件设计思路。本测试装置采用高速、高精度的A/D转换芯片MAX1320,并以AVR单片机ATmega128为核心,不仅实现了对电力变压器空载试验和负载试验的自动测试,提高了效率,避免了人为误差,而且具有体积小、成本低的优点。     

反向无功充电对电能计量影响的分析与对策

对一些特殊用户的反向无功充电功率计量的贸易结算,供用电双方存在意见分歧。介绍了电子式多功能电能表的四象限无功计量方式,分析了风电场、电气化铁路空载架空线路、高可靠性双电源空载架空线路、空载电力电缆引起的反向无功充电功率计量问题,以及影响电量正确计量的原因,提出了解决措施及建议。