下运带式输送机液压调速软制动装置的制动特性研究

基于现有下运带式输送机常用的机械抱闸制动、电气动力制动等普遍存在着可靠性差、电气安全性差的缺点,结合下运带式输送机的工作情况和整体结构,提出了一种新的液压调速软制动装置,对不同情况下下运带式输送机的制动特性进行了模拟验证。结果表明:该新型软制动装置能够实现对下运带式输送机的无摩擦安全制动,可靠性高,极大地提升了下运带式输送机运行的安全性。     

盘式制动装置特性分析及试验研究

针对现有下运带式输送机盘式制动装置存在的基于精确数学模型的恒减速度控制方法难以奏效及制动过程对输送机冲击较大的缺陷,文中提出一种能够实现恒减速度精确控制、制动过程对输送机微冲击的下运带式输送机盘式制动装置,并对其进行了特性分析和动态测试试验研究。试验研究结果表明:该盘式制动装置可以实现下运带式输送机的恒减速、微冲击安全制动,避免安全事故的发生。     

变频调速与盘式制动器在大功率下运带式输送机上的应用

近年来大功率下运带式输送机在煤炭、水泥、水电等行业应用越来越多,与普通带式输送机相比,大功率下运带式输送机对启制动控制提出了更高的要求。配置性能先进的驱动装置并采用可靠的制动控制成为大功率下运带式输送机可靠运行的必要保证。     

煤矿倾斜下运带式输送机安全制动的研究

本文通过对煤矿倾斜下运带式输送机运行机理的分析,阐述了驱动装置布置形式对于安全制动的重要性,并对常用的几种制动装置的原理和特点进行了比较。最后提出了对于下运带式输送机驱动装置的安装位置以及制动系统如何选择的观点。     

英国下运带式输送机及监控技术

一、下运带式输送机近年来,为了适应我国煤矿生产的发展,非常需要下运带式输送机,目前我国有些研究所、制造厂正在研制下运带式输送机的各种制动装置或减速装置,但对各种方式还没有统一的看法。这次我们出国也带着这个问题去了     

下运带式输送机制动装置的优化

针对下运巷道带式输送机由于工作面倾角过大而在进行制动时易导致飞车、断带和埋机头等事故的现状,分析了运输机制动装置存在的不足,并根据制动装置的改进要求,对运输机制动装置的结构、部件选材和液压系统进行了优化。通过现场应用表明,优化后的制动装置满足下运带式输送机的安全制动要求。     

盘式制动器在带式输送机上的应用

带式输送机的制动系统直接影响其正常工作和安全运行.根据中华人民共和国煤炭行业的相关标准,带式输送机在上运（停车出现逆转）和下运情况下必须装设制动装置.制动装置一般分为闸瓦制动器和盘式制动器.盘式制动器已在矿井提升中得到广泛的应用,因其独特的超大制动力矩和可靠的安全性在带式输送机中也逐步得到应用.     

下运带式输送机制动装置设计与分析

针对带式输送机在下运工况制动时出现的飞车、断带以及物料倾泻等严重事故,通过分析带式输送机下运工况以及产生飞车事故的原因,设计了一种下运带式输送机磁力吸附式制动装置,通过采用Workbench对设计的关键结构部件进行静力学分析和动力学分析,验证了关键结构部件的强度满足使用要求,保证了结构设计的合理性,此设计对于保证带式输送机稳定可靠运行,避免发生煤矿事故,提高煤矿安全管理水平等具有一定参考价值。     

大倾角带式输送机的节能装置设计

介绍一种大倾角上、下运带式输送机发电制动装置的工作原理、驱动滚筒装置理论计算及其特点。该装置能够减小带式输送机布置空间,有效利用下运物料时产生的＂多余＂势能,将其转变成电能输送回电网。     

大倾角下运带式输送机设计的关键技术研究

以大倾角下运带式输送机设计的关键技术为研究对象,对总体方案、电控系统、启动和制动系统、超速和打滑保护、上辅带装置等进行全面分析,研究大倾角下运带式输送机设计的关键技术,为类似输送机设计提供借鉴。     

下运带式输送机制动动力学简易计算

从防止带式输送机制动打滑入手,分析了下运带式输送机制动的受力情况,引入了制动系数,并给出计算公式;给出了恒力自动拉紧装置安装在不同位置时输送带动张力的计算方法,通过工程实例计算了输送带动张力和制动系数,从而给出了制动方案。     

下运带式输送机的几种制动系统

在我国埋藏量丰富的许多煤矿,现已普遍进入深井开采阶段,由于采煤工艺的需要,长距离、大运量的下运带式输送机已逐步成为井下的一种主要运输设备;但下运带式输送机的技术关键在于它的制动系统。目前国内已有几家工厂、研究所对下运带式输送机的制动技术进行工业性试验,为促进下运带式输送机更快     

大倾角带式输送机驱动装置的设计

基于大倾角上下运带式输送机发电制动装置的工作原理,选择确定驱动滚筒装置实验技术参数,按照一定的设计步骤,设计了大倾角带式输送机驱动装置。通过相关实验分析得知,该装置可以进一步减小带式输送机的布置空间,从而节约并有效利用运物料时所产生的多余势能。     

永磁阻尼装置制动力矩研究

为确保下运带式输送机的安全运行,提出采用永磁阻尼托辊,用以改善下运带式输送机的制动能力.在前人的计算基础上结合实际模型,推导了永磁阻尼托辊制动力矩的计算公式,利用Matlab探究了永磁阻尼装置制动力矩的影响因素.结果表明,制动力矩受永磁体磁极对数、永磁体厚度、气隙等因素的影响,为永磁阻尼托辊的设计提供理论依据.     

下运带式输送机制动控制的计算机系统的设计

针对煤矿生产特点,设计了一种基于arm7的大型下运带式输送机液压制动系统的计算机控制系统。运用实时多任务嵌入式操作系统UC/OSII和图形界面系统UC/GUI对下运带式输送机进行稳定性强、可靠性高的软制动操作。该系统可直观的监控带速、油温、油压、流量等液压调速制动系统的实时状态,为煤矿大型下运带式输送机的安全运行提供了保障。     

YZQ型液压调速制动器的流量控制

YZQ型液压调速制动器是北京起重运输机械研究所专为下运带式输送机研制的制动设备。由于它具有可控匀加速软启动、可控匀减速软制动、超载限速、停电应急软制动等功能,特别适用于工况复杂的下运带式输送机系统。     

阻尼式下运带式输送机的试验研究

下运带式输送机的常用制动方式在使用中有局限性,利用阻尼板对输送带的摩擦力克服物料产生的下滑力,可以保证驱动电机在电动状态下正常工作。本文介绍阻尼式下运带式输送机工作原理,对输送带的张力进行了分析,并对阻尼系数进行测试。通过试验和应用样机表明用阻尼板作下运带式输送机的制动件是可行的。     

基于MAXWELL电涡流阻尼装置的有限元分析

为确保下运带式输送机的安全运行,实现其平稳制动,避免发生飞车、叠带等事故,提出采用电涡流阻尼托辊装置,通过控制其电流的大小来实现制动的调节。简述了电涡流阻尼装置的结构和原理,利用MAXWELL软件的静态场和瞬态场求解器,得到了稳定条件下电涡流阻尼装置的磁感应强度和电涡流密度的分布云图,分析了其分布特点及规律,并计算了电涡流阻尼托辊的阻尼力矩。结果表明,所设计的电涡流阻尼装置在制动时有较好的阻尼效果,有助于保障下运带式输送机的平稳运行。     

基于ARM的下运带式输送机制动控制系统

大型下运带式输送机是矿井、码头、水泥厂等企业生产中的重要运输设备。煤矿生产中倾角较大（β〉6°）的大型下运带式输送机的运行制动和安全制动问题一直是急待解决的重大难题。目前常用的制动装置有电气制动系统、液力制动系统、液压制动系统、盘闸制动系统。针对煤矿生产的特殊性,采用了动态制动性能好的液压调速制动系统,它能够直接控制主机的转速,系统简单、可靠、造价低,低速停机性能也好,而且液压元件的可靠性和防爆性一般要好于电子元件。     

基于PLC的盘式可控制动系统研究

为防止下运带式输送机在制动过程中由于加速度突变对带式输送机机械系统产生过大冲击,将余弦加速度运动规律,应用于盘式制动器制动过程,采用PWM技术对制动控制系统进行分析与设计。