一种优化的光伏电站直流系统绝缘 在线监测装置设计

光伏电站直流母线对地绝缘故障将会对设备运行和人员安全造成严重影响,对直流系统绝缘性能进行在线监测,是防止事故发生和蔓延的有效途径。比较了常用的几种绝缘在线监测原理,选择了不平衡电桥和平衡电桥相结合的方法进行原理设计,并从工程应用的角度对传统的监测方法进行了优化改进。有效防止了投切开关故障击穿时引起正负直流母线短路的问题。对所设计的光伏电站直流母线对地绝缘监测装置的测量原理,以及硬件电路设计、软件实现流程等进行了详细说明,并通过试验验证了装置的测量精度和绝缘耐压性能。     

基于不平衡与平衡电桥结合的直流绝缘监察技术

分析了采用常规平衡电桥原理的直流绝缘监察技术存在的问题,提出了采用不平衡与平衡电桥原理相结合来检测直流系统的绝缘状况,并给出了设计方法。该方法不但可以有效解决对称和不对称的直流接地,同时可以在很大程度上提高直流绝缘检测的灵敏度。     

动力电池组绝缘电阻检测与故障定位

动力电池组在正常运行中需要符合绝缘安全性要求,以保障高压供电系统的正常运行。针对当前动力电池组绝缘电阻检测精度低、可靠性差、无法定位电池组内部绝缘故障点等问题,提出一种改进的绝缘电阻在线检测与故障点定位方法。该方法结合平衡电桥和非平衡电桥进行测量,改进绝缘电阻计算方法,能快速、准确的实现动力电池组绝缘电阻检测,并可估计电池组内部发生绝缘故障的位置。根据改进测量方案,利用微控制器、光耦继电器、差分模数转换器、数字信号隔离、隔离电源等设计了检测系统硬件及软件,实现了绝缘电阻检测与故障点定位。实验测试表明,改进的检测方法和检测系统能够准确检测出绝缘电阻值,检测误差在5%以内,绝缘故障点定位准确,为动力电池组绝缘电阻检测与故障定位提供了一种实用的方法。     

接地选线绝缘监测装置在直流系统中的应用

1母线绝缘电阻的检测方法 传统的直流系统绝缘监测方法:①电桥平衡法,其局限是不能检测正、负母线绝缘电阻同时下降的情况;②注入交流和变频探测法,因对母线造成干扰和不能应付大的分布电容而使其应用受到限制;③直流不平衡电桥法,为了探测正负侧同时存在的接地电阻,需不断地接入单侧探测接地电阻,实际上等效于增加了一种人为的扰动,导致正负母线对地电压不断变化,使运行人员无法依据传统手动测试电压方式检查母线状况,甚至可能因对其工作原理不了解而误判为发生故障现象.     

电源系统接地保护的研究

介绍了利用不平衡电桥实施直流电源系统在线绝缘监测的原理，给出了直流电源系统故障地电阻阻值及部位比例的原理计算公式，作为应用，讨论了无死区的发电机转子接地保护的方案，最后，探讨了应用不平衡电桥原理进行多分支直源系统或交流电源系统绝缘监测的可行性。     

变电站直流系统绝缘检测方法研究

为提高变电站直流系统运行的可靠性,需实时监测直流母线及各支路的绝缘状况。本文分析了既有的基于平衡桥和不平衡桥测量直流母线及各支路对地绝缘电阻的原理,并指出了其不足。基于传统的检测方法,利用投入绝缘测量电阻前后正负母线对地电压及各支路的漏电流,实现了多支路正负极同时出现绝缘下降的检测和绝缘电阻的测量,有效地解决了既有检测方法无法测量多支路绝缘下降的问题。     

光伏阵列在线绝缘监测系统的研究

光伏阵列对地绝缘阻抗不合格将对设备和人身带来重大安全事故,光伏电站需自动监测光伏阵列的对地绝缘阻抗。为此,提出了一种基于不平衡电桥法的新型绝缘监测方案,并进行了理论推导和误差分析。实际运行表明,该方案能准确检测光伏阵列直流母线和支路对地绝缘阻抗值的大小,提高了光伏电站运行的安全性和稳定性。     

一种分布式直流绝缘检测装置的研究

针对直流系统绝缘降低可能引起许多误动作，研究了一种用80C196KC单片机开发的分布式直流绝缘检测装置，可巡检256个监测点。其主绝缘模块利用不平衡电桥法检测总的绝缘电阻，当发生绝缘降低时，主模块利用软件串行口通过传感器采集各个分模块的绝缘情况，同时通过上位监控机LCD显示单个回路的绝缘情况。     

新型直流系统绝缘监测装置及其实现

为了保障直流系统的安全可靠运行,通常发电厂、变电站使用的直流系统绝缘监测装置是通过检测对称电桥的不平衡程度来反映直流母线的绝缘情况,但当正负母线绝缘均按比例下降时就失效。为此提出了采用常态下利用双不对称电桥实时监测直流系统绝缘的新方法以解决上述问题。同时针对变电站存在严重的电磁干扰易造成绝缘在线监测系统数据的波动大及工作不稳定的问题,在硬件与软件的设计上采用了多项抗干扰措施,如光耦隔离、开关电容滤波器以及数字滤波等,成功消除了测量的随机误差。在介绍了基于该方法的监测装置的设计与实现方法后,进行的实验结果验证了该方案的可行性和有效性。     

平衡电阻法监测直流系统绝缘

对现有的直流系统绝缘监测方法特别是综合判据法进行分析，指出该方法的不足之处。提出一种新的直流系统绝缘监测方法——平衡电阻法。在理论上论证了通过该方法监测直流系统绝缘时既能降低对系统电压的影响，又可以提高绝缘电阻的测量精度，并在此基础上给出了用平衡电阻法监测直流系统绝缘的基本原理与步骤。基于该原理的样机在现场运行效果良好。     

中新天津生态城中生大道跨蓟运河故道桥梁照明系统设计

中新天津生态城中生大道跨蓟运河故道桥梁为生态城连接蓟运河两岸的重要通道,同时该桥梁紧靠生态城国家动漫产业园,因此该桥梁照明系统设计时功能照明与景观照明并重。该文以此桥梁照明为例,分析了桥梁建筑理念及其对照明的要求,介绍了桥梁景观照明与功能照明的设计构思与方案,同时对桥梁照明设计所应考虑的原则与要点进行了总结。     

跨河桥梁夜景照明设计浅析——滏阳河衡水市区段跨河桥梁夜景照明设计

跨河桥梁成为目前城市道路交通的重要组成部分,桥梁照明既要满足道路照明所需要的照度和均匀度,同时桥梁本身的美观形体在灯光组合中被赋予特定的内涵和艺术品位。本文在跨河桥梁的照明设计原则基础上,以滏阳河衡水市区段跨河桥梁夜景照明设计为案例,阐述了滏阳河桥梁整体的照明设计理念,重点分析了如何运用LED及其相关照明手段去实现最初的照明理念,照明设计依托了衡水市自身的自然人文地域特色,营造出舒适愉悦的夜间氛围。     

一种电动车用无刷直流电机混合回馈制动控制方法

在能量回馈制动原理的基础上,详细分析了无刷直流电机的半桥斩波回馈制动和全桥斩波回馈制动。针对半桥斩波非导通相续流的弊端和全桥斩波存在临界转速的缺点,提出采用全桥斩波和半桥斩波相结合的混合回馈制动控制新方法。该方法在临界转速以上采用全桥斩波回馈制动,以避免非导通相的续流,减小转矩脉动,实现平稳制动;在临界转速以下采用半桥斩波回馈制动,以减小能量损失,达到高效驱动的目的。仿真和实验结果表明,在制动中采用该方法既能高效回馈能量,又能实现平稳制动。     

上饶市沿河路亮化工程的规划、设计和施工

该文针对7．2公里长的上饶市沿河路的各路段、桥梁、广场的夜景照明进行了科学、认真的规划、设计及实施，并得到了省、市委及上饶市民的大力支持和好评。     

高速内置式永磁同步电机转子强度分析

内置式永磁同步电机高速运转时,隔磁桥处承受着永磁体和极靴所产生的巨大离心力,为了提高转子冲片的机械强度避免隔磁桥的损坏有必要对电机转子冲片的结构进行研究。首先,基于离心力产生的原理建立了转子冲片最大应力的数学表达式并与有限元仿真模型比较,验证了其准确性。然后,针对现有转子冲片机械强度不足的缺陷,提出了对永磁体沿径向分段的结构优化方案,并对该方案进行了模拟仿真。结果表明:分段桥可有效分担隔磁桥处的应力,提高转子的机械强度。最后,对比分析了分段桥数量对电机机械强度及电气性能的影响,得出了实例电机转子冲片的最优结构。研究结果为高速内置式永磁电机转子结构的优化设计提供了有力参考。     

内桥接线变电站中110 kV备自投与10 kV备自投配合研究

结合一次实际故障,分析故障发生后110kV进线备投与10kV桥备投的动作情况,得出两种备自投如何配合的结论:关键在于合理整定10kV桥备投放电延时,使得110kV进线备投动作过程中不对10kV桥备投放电,避免扩大停电范围。     

桥式拓扑结构功率MOSFET驱动电路设计

针对桥式拓扑功率MOSFET因栅极驱动信号振荡产生的桥臂直通问题,给出了计及各寄生参数的驱动电路等效模型,对栅极驱动信号振荡的机理进行了深入研究,分析了驱动电路各参数与振荡的关系,并以此为依据对驱动电路进行参数优化设计,给出了实验波形.理论分析和实验结果表明,改进后的驱动电路成功地解决了驱动信号的振荡问题,从而保证了功率MOSFET能够安全、可靠地运行.     

单相高可靠并网逆变器电路拓扑

针对传统桥式并网逆变器存在桥臂功率开关管的直通问题,提出了一族单相高可靠并网逆变器电路拓扑。所提并网逆变器是由高可靠性单元相互组合而成。分析了双极性和单极性调制高可靠并网逆变器的工作原理,归纳出了高可靠并网逆变器的构成原则。以单极性双降压全桥并网逆变器为例进行了仿真验证。比较分析了传统并网逆变器和所提高可靠并网逆变器。分析结果表明：双降压半桥并网逆变器适合110~120 V电网电压场合,而全桥型高可靠并网逆变器适合220~240 V电网电压场合。     

Full range analog Wheatstone bridge‐based automatic circuit for differential capacitance sensor evaluation

In this paper, an integrable novel fully analog Wheatstone bridge‐based interface for differential capacitance estimation is presented. Its working principle takes advantage of the modified De‐Sauty AC bridge configuration being employed only by two capacitors and two resistors. A feedback loop controls one of the resistors (e.g. a voltage‐controlled resistor), to obtain an evaluation of the differential capacitance variation on a full range, thanks to a general but very simple formula that considers both the ‘auto‐balancing’ and the bridge ‘out‐of‐equilibrium’ ranges. The proposed interface shows a satisfactory accuracy, being the percentage relative error within 0.45% for the experimental results. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd.