首台高韧性16MnR(WH510)钢制1500m~3液化气球罐的设计及使用

结合长炼 2台 15 0 0m3 液化气球罐的设计和建造、使用情况 ,介绍了高韧性 16MnR (WH5 10 )首次在大型液化气球罐上的应用。对国产大型液化气球罐的选材设计及建造有一定的指导作用。     

球罐用15MnNbR钢焊接接头力学性能试验研究

为了将15MnNbR钢板用于建造大型液化气球罐，根据确定的焊接工艺和焊接工艺参数，研究了焊接接头的拉伸性能、系列冲击性能、无塑性转变温度、断裂韧性等，各项力学性能表明：爆接接头可满足球罐的设计要求并且保证球罐的安全运行。     

液化气储罐固定水喷雾冷却装置设计优化分析

文中结合了某石油化工企业储运设施1000 m~3液化气球罐固定喷雾冷却装置设计实例,通过对比现有消防设备厂家提供的参数,结合生产装置现场实际,对1000 m~3液化气球罐的喷雾消防冷却水的环管和喷头布置进行了优化设计。     

液化气球罐液位计

随着石油化工生产的发展,对液化气球罐液位自动测量的要求也越来越迫切。但由于球罐液位的变化范围大,而且液化气易燃易爆,     

火灾环境下液化气球罐力学响应的有限元分析与安全评价

火灾环境下液化气球罐受热辐射的作用引起热响应，即罐内介质温度和压力发生变化，罐体温度也发生变化。本文基于火灾环境下液化气球罐的瞬态热响应的有限元分析，采用ANASYS的热—结构耦合有限元分析方法，研究火灾中不同温度和压力的作用下球罐的应力分布。根据应力分类方法，进行强度计算，评价高温环境下球罐的安全性。研究表明400℃环境下均匀受热的液化气球罐在气液相交界处由于压力和温度的变化而不能满足强度条件，会导致球罐在该部位破裂。     

液化气球罐的焊接延迟裂纹成因分析研究

本文结合某石化厂三台液化气球罐检测实例，分析了液化气球罐焊接迟裂纹的成因，提出了减少和避免延迟裂纹形成和扩展的原则。     

10000m3大型天然气球罐的设计和制造技术

介绍了10000m^3天然气球罐的设计及制造情况，对我国今后设计及建造特大型球罐有一定的指导作用。     

2000m^3大型球罐的焊接施工技术

目前北京的民用燃气供应十分紧张,为缓解民用燃气供应紧张状况,使液化气达到合理库存,保证正常供气,北京市决定新建一座储备能力为1万t的液化气储备厂(以下简称第三储备厂)。 新建的第三储备厂球罐,是目前国内储存液化气球罐中壁厚最厚(50mm),容积最大(2000m~3)的储球罐,现场组装焊接在国内尚属首次。     

火灾环境下液化气球罐瞬态热响应的有限元分析

考虑火灾环境下液化气球罐受热辐射的影响，根据热响应模型，通过有限元分析，研究环境温度达到高温时液化气球罐的瞬态热响应的行为，得到了球罐以及内部介质的温度场，研究结果与所建立的物理模型相吻合。在此基础上，分析了装料系数和热流密度对热响应行为的影响。     

球形储罐的建造技术及其发展趋势

本文回顾了球罐建造的发展历史，对其设计、选材、安装、焊接、检验和无损检测等各个关键环节进行了比较详尽的分析讨论、并对如何提高球罐的质量提出了一些建议和措施，同时本文还就球罐建造技术的发展趋势进行了有益的探讨。     

15MnNbR钢的性能及其在球罐上的应用

对以为370MPa级(drb≥530MPa)的15MnNbR钢进行了力学性能、抗硫化氢应力腐蚀性能及其焊接性能试验。结果表明：该钢具有优良的综合性能，其强度和韧度优于16MnR钢，而焊接性能及抗硫化氢应力腐蚀性能与16MnR相近，是用于大型液化石油气球罐的理想钢种。     

大型低温常压液化石油气储罐的设计

本文对大型低温常压液化石油气储罐的设计制造进行了分析,并对罐体在制造过程中的检验内容,执行规范进行了介绍。     

球罐人孔凸缘新型补强结构设计

凸缘是球型储罐人孔补强首选的补强结构。通过应用ANSYS有限元软件对多组凸缘结构进行分析比较，提出了一种采用板材制造的新型球罐人孔补强结构。在此基础上，利用ANSYS软件提供的参数化设计语言APDL编写了人孔补强结构设计的全自动化分析程序，并对4000 m3碳四球罐、2000 m3乙烯球罐及3000 m3丙烷球罐人孔补强结构进行了极限载荷分析与评定。     

球罐接管结构有限元分析的ANSYS二次开发

运用Visual Basic的控件开发技术,通过修改ANSYS的启动文件,实现了Visual Basic 6.0和ANSYS的无缝连接。基于该技术,以ANSYS 8.1为开发平台,以Visual Basic 6.0和APDL语言为开发工具,开发了专用于球罐接管结构的有限元分析接口程序,旨在帮助用户快速地实现球罐接管结构的有限元应力分析,缩短球罐分析设计的周期。     

球形储罐的抗震性能分析研究

球形储罐是石油化工行业最常用的设备之一,其存储物质具有易燃、易爆、剧毒、腐蚀等特性。地震荷载作用下球形容器（球罐）抗震安全保障问题已经成为特种设备抗震研究中重要的课题之一。基于ANSYS有限元软件,首先建立典型球罐力学模型,通过地震波激励下精确的时程反应分析,确定应力显著发生的位置;其次,分析球罐支撑结构设计参数（支柱数目、直径,拉杆直径等）对球罐抗震性能的影响;最后,选取几种典型的大、中、小型球罐,明确各类球罐的抗震性能。该研究为球罐抗震安全保障及设计提供合理依据。     

液化气罐车紧急切断装置原理与设计

介绍了液化气体罐车紧急切断装置的工作原理和结构特点，并对其关键部件－紧急切断阀及易熔塞的设计技术参数、结构形式、安装尺寸和易熔合金成分与金属熔点做了详尽介绍。     

混合式球罐球壳几何尺寸的AutoCAD作图法

由于混合式球罐的结构化橘瓣式球罐更为复杂，因此其球壳板几何尺寸的计算难度较大。本文介绍了如何运用AutoCAD软件计算混合式球罐球壳板几何尺寸，新方法运用AutoCAD 2000软件制作出每一种规格球壳板的三维立体模型，然后再运用AutoCAD命令直接测量出壳板几何尺寸，此方法要比计算等方法效率更高。     

一种基于双相机焊缝跟踪的球形储罐爬壁机器人定位方法

针对具有很少甚至没有地标和缺乏良好照明条件的大型液化石油气球形储罐环境下,仅依靠里程计以及惯性测量单元的爬壁机器人定位精度较低,且存在较为明显的累积误差的问题,提出了一种新的解决方案,通过跟踪球形储罐表面焊缝相对于机器人的运动来改善机器人定位精度。首先,通过配备辅助光源,利用安装在机器人两侧的CCD相机进行图像采集,并实时对图像进行二值化处理,识别出焊缝特征区域并输出相应的检测信号,通过相邻时刻检测信号增量计算来估计机器人的相对位置;接着,提出了一种改进加权融合算法,用以实现各传感器之间的数据融合,该算法结合了自适应加权融合算法以及基于最小二乘原理的加权融合算法的优点,以对各加权因子重新分配权值的思想来对各个传感器数据进行最终融合,提高了测量精度以及动态适应性。最后,在实际环境以及虚拟环境下对该方法进行了实验评估,验证了该方法的有效性。实验结果表明,在没有良好照明条件及地标的球形储罐环境下,该方法可以保证爬壁机器人定位的准确性。