微机在现代化漆包机炉温控制中的应用

本文介绍了微机控制八组温度控制器的系统组成及其主要功能,分析了微机在其炉温控制中的应用;同时还对系统的工作进行了介绍,并给出了软件程序流程图。     

GH-NGC-1型微机控制系统的设计特点分析

介绍了广州地铁三、三北、四、五号线内燃机车微机控制系统的结构原理和设计特点,阐述了其主要功能和设计亮点,并结合实际使用经验对此微机控制系统的不足之处提出了优化措施。     

数控机床数字交流主轴伺服系统的研制

介绍了一种单片微机控制的高性能交流异步电机矢量控制主轴伺服系统。该系统能够使电机在整个调速范围内平滑稳定地运转,噪声低、振动小且具有主轴定向控制及机床必须的其他功能,可广泛满足通用数控机床、加工中心、电机内装式电主轴单元和其他高精度调速的要求。     

铁路用电子控制单元EMI问题整改及措施分析

以某项目地铁用电子控制单元EMI试验为例,分析了该电子控制单元在EMI试验过程中出现的问题,并提出了整改措施,总结了对类似产品EMI试验需要注意的问题。介绍了电磁干扰来源及论述了电子控制单元电磁兼容性问题,详细地分析了干扰源、干扰的传递途径,并介绍了有效抑制和防止干扰的各种措施。     

液体洗涤剂微机控制配料系统

采用集散控制技术研制了液体洗涤剂生产的微机控制配料系统,文章配合框图介绍其系统组成和功能特点,阐述称重方法及配料原理,并对配料系统运行方式及工艺流程进行说明。     

PID调节器参数自动测量系统

本文介绍了电动单元仪表参数自动测量系统，单片微机的应用及其软件的构成，本系统的特点是增强并扩展了电动单元仪表调校仪的智能功能，经实践证明效果显著。     

塔式起重机新型电控系统设计

本文针对塔式起重机传统电控系统的局限性,结合现代建筑施工用塔式起重机作业特点及控制要求,提出了一种基于微机和单片机控制（主从式）实现的新型智能化电控系统,并介绍了其设计和功能实现过程。     

微机整体锻压加工系统

本文介绍一个由微机控制运行的计算机整体锻压加工系统。该系统由模具的计算机辅助设计、加工,计算机控制的自动锻压加工单元,计算机辅助管理及计算机区域网络几部分构成。文章介绍了各部分采用的设备、使用的软件以及所具备的功能,并描述了系统运行的过程。还对计算机整体加工系统的主要特点,一般生产加工系统向之过渡时的主要考虑因素进行了讨论。     

工业锅炉微机控制系统

本文介绍工业锅炉微机控制系统的组成、主要功能、性能技术指标及对加速推广、应用工业锅炉微机控制系统提出了粗浅看法。     

直线加速器测控系统的研究

采用单元控制器组成的分布式计算机控制系统，对直线加速器进行实时测控，提出了总体设计方案及具体的实现方法。系统采用适合工业现场控制的接口模板作为下位机，采用ＰＣ微机作为上位机。介绍了各个子系统的控制思想，给出了系统软件的功能框图。整个系统应用灵活，硬件、软件均可根据实际需要修改和扩展。     

40.5kV箱型气体绝缘开关设备气室刚度校核

针对40．5kVC—GIS中的气室刚度进行数值计算,计算出在气室侧板不同厚度下以及不同尺寸加强筋时的最大变形,根据计算结果为工程实际提供了优化设计尺寸和一些改进措施,并得到了试验验证。     

柜式气体绝缘金属封闭开关设备(C-GIS)温升的问题

文中介绍了柜式气体绝缘金属封闭开关设备(C-GIS)在设计开发中的温升问题,其中介绍了温升产生的原因,危害,及解决的相关措施,设备温度升高包括导体发热,感应发热,提高设备绝缘件的耐热性能。提高设备的散热效果,从热传导、对流传导、热辐射几方面介绍了热了解决气箱的散热问题。     

曳引式抽油机悬点载荷计算

曳引式抽油机悬点载荷的准确评估是钢丝绳、减速器、电机等关键零部件选配的关键。对新型曳引式抽油机的受载情况进行了系统分析,研究了悬点载荷的构成,确定了悬点载荷的计算方法,并给出了示功图。     

建立开放式结构零件库的方法研究

为提高抽油机效率，节约电能，对游梁抽油机设计了双功率电机。本文介绍了如何用ＭＯＴＯＲＯＬＡ单片机ＭＣ６８ＨＣ０５实现双功率电机的控制，该单片机系统可保证抽油机系统高效、可靠运行。最后还给出了控制系统硬件组成和软件编程框图。     

透平压缩机综合集成化控制系统的开发与应用

透平压缩机综合集成化控制系统使监测和控制过程一体化,集机组的透平调速控制、防喘振控制、性能控制、自保联锁逻辑控制、抽气控制、负荷分配控制为一体.介绍了该系统的主要硬件组成及软件设计.该系统的投用为机组能够长周期安全稳定运转提供了保证.     

热备控制系统在压缩机组控制系统中的重要性

介绍了热备控制系统的组成、工作原理及在压缩机组控制系统中的重要作用.     

液压驱动单元力控系统建模及其性能影响因素研究

以四足机器人关节驱动器 液压驱动单元为研究对象,依据液压驱动单元的结构组成原理,采用机理建模的方法,建立其力控系统数学模型,该模型包含了基于辨识得到的伺服阀三阶传递函数、伺服阀的压力 流量非线性环节、伺服缸两腔容积变化因素等。建立液压驱动单元力控系统框图,并利用MATLAB/Simulink平台建立其仿真模型,采用实验测试与仿真分析相结合的方法,研究不同工作参数和不同给定信号下的液压驱动单元力控性能。研究结果表明：比例增益、供油压力、力阶跃量及正弦频率等参数均会对液压驱动单元的力控性能产生影响,该研究工作对四足机器人各关节高性能的力控方法研究提供了理论和实验基础。     

电磁阀测试装置的开发及其试验研究

针对开发电控柴油机高速大流量二位三通电磁阀的需要，研制了电磁阀干阀试验装置，介绍了试验装置的测试原理和试验装置测控系统的功能。利用该试验装置对电磁阀进行了试验研究，结果表明试验装置的设计是合理的，试验装置的研制成功为开发高性能的电磁阀提供了研究平台。     

单片机测控系统设计中对干扰问题的处理

本文介绍了单片机测控系统垢结构组成及各部件作用,并郑重以抗干扰的角度讨论了测控系统中各组成单元的选择方法,最后较详细地分析了软件抗干扰的具体措施。     

模块化编程在铝电解多功能机组控制系统中的应用

通过对某企业铝电解多功能机组的技术改造,分析了铝电解多功能机组的基本原理、主要技术问题和系统构成。根据铝电解多功能机组的工作原理,提出了PLC控制系统程序模块化编程的重要性与必要性。实际应用结果表明,该方法对铝电解多功能机组的有效控制和日常维护有显著效果。