电液比例溢流阀在液压加载系统中的应用

液压加载系统是通过动态调节电液比例溢流阀溢流压力,以控制液压缸油液压力,实现对液压系统负载的模拟加载。对电液比例溢流阀在液压加载系统中的应用加以阐述,以及在安装调试过程中电液比例溢流阀出现的问题进行分析、说明,为液压加载系统正确调试和使用提供参考。     

比例溢流阀闭环模拟加载仿真与实验研究

液压实验台中常用比例溢流阀作为模拟加载元件,背压模拟负载工况。针对开环加载存在稳态误差,易受流量干扰输入影响的特点,设计了压力闭环PID控制加载系统。通过将压力传感器测量的压力值与设定的目标压力值作比较,将两者差值输入PID控制器,使PID控制器输出适时改变,从而调整加载电压,改变励磁电流大小,调节比例溢流阀开口面积大小,使系统实际压力达到目标设定值。AMESim软件仿真与实验结果表明:压力闭环控制抗干扰能力强,可以消除稳态误差。     

液压模拟加载与测试系统的设计与试验研究

液压加载与测试系统是用来对挖掘机、推土机等工程机械的作业性能进行评价,同时为发现和解决液压系统全局性的、潜在的故障提供依据的检测设备.该文设计的模拟加载与测试系统,通过动态调节电液比例溢流阀溢流压力,控制液压缸反腔压力,实现对液压系统负载的模拟.     

小载荷轴承试验台液压加载系统的设计

采用液压加载来实现小载荷的加载,是目前液压加载方式所要解决的技术难题之一。针对轴承试验台的小载荷加载,提出了一种采用阻尼进行降压和比例控制的液压加载方法,介绍了阻尼匹配的计算方法,阐述了系统的加载原理,利用AMESim软件对该系统进行仿真,验证了所设计的液压系统能够满足加载要求。     

基于电液比例溢流阀的模拟加载系统研究

针对某液压起竖设备模拟加载实验的需要,本文设计了基于电液比例溢流阀的模拟加载系统.介绍了系统的组成和工作原理,分析了液压缸所受的载荷特性.通过AMEsim软件和Matlab/Simulink软件,对模拟加载系统进行了机电液协同仿真研究.仿真结果表明,反腔压力能够较好的跟踪理论值.本文的模拟加载设计方法对于类似的加载系统研究有一定的参考价值.     

基于电液比例溢流阀的模拟加载系统研究

针对某液压起竖设备模拟加载实验的需要,设计了基于电液比例溢流阀的模拟加载系统。介绍了系统的组成和工作原理,分析了液压缸的载荷特性。通过AMEsim软件和Matlab／Simulink软件,对模拟加载系统进行了机电液协同仿真研究。仿真结果表明,反腔压力能够较好地跟踪理论值。     

一种新颖的动态加载机构

针对现有加载机构的局限性，设计了一种新颖实用、适用范围广且可程控的动态加载机构，并总结了其特点。     

基于PLC的比例控制液压加载系统

依据PLC的逻辑控制功能、模拟量扩展功能和工程应用的可靠性,结合比例溢流阀的抗污染性和连续调节性能,提出了"PLC+比例溢流阀+传感器"的数据采集与控制模式,并将其应用在井下工具综合模拟试验装置的拉压力加载控制中。实际应用表明,采用该模式实现的比例控制液压加载系统,工作可靠,满足了稳定加载要求。     

压力传感器稳定性老化工艺液压加载系统设计

介绍了压力传感器进行稳定性老化工艺，消除残余内应力和应力集中的必要性及方法，根据反复加载老化工艺的特点，设计了适用于各种量程压力传感器的液压加载系统。     

盾构试验台模拟加载器液压系统仿真分析

盾构机试验台模拟加载器是再现试验台掘进工况的装置,其精度的高低就决定了试验台试验研究符合现实工况的程度.本文运用AMESim和MATLAB/Simulink仿真软件联合建立了液压系统仿真模型,对加载液压系统压力控制特性进行仿真分析.并运用PID控制策略对液压系统进行控制,使得加载系统的误差精度可满足设计要求.     

钻机试验台液压加载系统的设计与应用

为提高全液压钻机转速、转矩、推进力和起拔力,设计了一套全液压钻机试验台用液压加载系统,该液压加载系统能够测试ZYWL-6000D型全液压千米定向钻机的不同转速、转矩、推进力和起拔力等各项性能参数,且还具有检测其他大型、中型、小型全液压钻机的能力。该液压加载系统的检测范围宽,压力波动小,对钻机的转速、转矩、推进力和起拔力的影响小等特点。实践证明,该液压加载系统的设计先进、性能稳定可靠,完全能够满足各型号钻机的各项性能参数的检测,具有重要的实际应用价值。     

DGN液压加载控制器的闭环动态控制特性分析

DGN液压加载控制器是用于岩土工程测试的仪器。文章首先介绍DGN液压加载控制器的原理,然后对DGN液压加载控制器闭环动态控制特性进行了的分析。推导出应力控制时的线性动态系统（恒压输出控制系统）的相关传递函数和伯德图。最后,通过实验对理论分析进行了验证。     

八点协调加载中的液压系统

根据自行研制的用于结构试验的八点协调加载系统，着重介绍了液压动力源，液压子站物设计与调试。     

通用齿轮箱液压加载试验台

齿轮箱在制造出厂前要进行试车或型式试验，以往由于我厂没有加载设备，通常齿轮箱只是在厂内空负荷运行，检验其啮合情况和运转中有无异常声响，而带负荷运转只能放在用户的现场完成，一旦出现问题，由于受到现场条件的限制，维修的难度较大。因此，齿轮箱在出厂前有必要进行加载试验，以便检查其接触精度、效率、噪声和振动、轴承和润滑油温升。对于型式试验还需检验承载能力和寿命等。齿轮接触精度达不到要求的齿轮箱还需采用对研胞合或配磨工艺来提高其接触精度。根据厂内的要求，本着节约制造成本和安装、操作方便，有一定的通用性，又…     

大型构件液压同步提升系统加载试验台分析

本文对大型构件液压同步提升系统加载试验台的原理、作用和功能作了详细的分析。     

锻造液压机液压系统的分析与设计

本文介绍了锻造液压机的快锻工作原理.并对其进行了分析,指出影响快锻频次的原因是液压卸荷系统和回程系统繁杂,致使每次锻造循环时间较长.针对以上问题,提出用比例溢流阀替代原有的卸荷系统和改进回程系统,有效的提高了锻造频次.     

ZGM型磨煤机用液压变加载系统研究及推广

本文主要对ZGM型磨煤机用液压变加载系统进行了分析研究.对磨煤机用的新旧液压系统进行了比较;对液压变加载系统的工作模式、工作原理等进行了分析和论述;探讨了液压加载系统在电厂应用的实际效果及其特点.     

基于AMESim的液压马达加载系统研究

液压马达作为液压系统的执行元件在工程机械上广泛应用,针对液压马达加载工况下的输出特性,利用Simulink和AMESim软件对系统进行联合仿真建模,并对系统的运行状态、控制性能、回收性能进行研究,对液压马达加载系统的设计和改进具有重要的参考意义。     

盾构推进液压系统的开环与闭环仿真控制

对盾构推进系统的液压缸采用分区控制,以达到降低系统复杂程度、保证控制精度的目的。用液压仿真软件AMESim对推进液压系统进行仿真模拟分析,采用开环与闭环两种方式。仿真结果表明,压力流量闭环控制较开环控制可以有效减少压力和流量的波动,实时控制推进压力和推进速度,控制效果较好。