福建省出台报废汽车回收新规定

由福建省经贸委牵头各部门制定的《福建省报废汽车回收管理若干规定》6月份已经实施。通过规范汽车报废回收、报废汽车拆解等流程，杜绝报废汽车上路和非法拼装汽车。该省将建立各级经贸、公安、交通、工商部门联网的报废汽车信息系统，各有关部门可通过这一系统，互通报废汽车信息，共同打击报废汽车回收的各种违法行为。     

福建省出台报废汽车回收新规定

由福建省经贸委牵头各部门制定的<福建省报废汽车回收管理若干规定>6月份已经实施.通过规范汽车报废回收、报废汽车拆解等流程,杜绝报废汽车上路和非法拼装汽车.该省将建立各级经贸、公安、交通、工商部门联网的报废汽车信息系统,各有关部门可通过这一系统,互通报废汽车信息,共同打击报废汽车回收的各种违法行为.     

报废汽车回收及经济模型研究

报废汽车回收再利用,不仅能提高材料的循环利用率、节约资源,还能大力发展循环经济;以欧盟、美国、日本对报废汽车的回收利用为例,报告了国外报废汽车回收利用发展现状;分析了我国报废汽车企业的基本概况和回收利用现状,并探讨了我国报废汽车回收企业存在的问题;提出以企业回收效益最大化为目的,建立了报废汽车回收经济模型,该模型能有效地提高报废汽车再回收利用率和企业收益。     

我国报废汽车回收拆解行业现状及发展趋势

<正>当前,我国报废汽车回收拆解行业随着国民经济的发展稳步推进。2013年,全国报废汽车回收拆解资质企业数量为576家,同比增长8.07%;隶属回收网点2398个,同比增长7.2%。报废汽车回收网点已覆盖全国70%以上的县级行政区域,从业人员3万余人。全年回收报废机动车143.6万辆,同比增长25.1%,其中报废汽车82.72万辆,同比增长37.8%;摩托车60.9万辆,同比增长11.2%。报废汽车回收拆解网络初具规模,回收拆解企业数量、整体素质逐步提高。     

日韩报废汽车回收拆解状况

一、日本汽车更新报废及回收利用的情况 　　1.回收拆解情况 　　日本报废汽车回收,最初是以回收废钢铁资源为主要目的.1985年,随着日圆升值,废钢铁价格越来越低,报废汽车产生量也越来越大,而且国家对环境保护的要求也越来越高,汽车回收制度开始发生了变化,逐渐转变为以回收处理废弃物,减少对环境的影响为主要目的.1990年,拆解企业开始使用切片机、粉碎机及其他分选设备,对树脂类废弃物也开始进行回收利用.     

莫让非法翻新废旧汽车屡陷“事故门”

<正>报废汽车是指达到国家报废标准,或者虽未达到国家报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合国家机动车运行安全技术条件或者国家机动车污染物排放标准的机动车,回收拆解报废汽车必须有资质认证。一、报废汽车危害巨大众所周知,非法翻新的废旧汽车"改头换面"后重新出售上路,犹如隐藏在路上的一颗"不定时炸弹"。随着废旧汽车回收拆解行业的日益升温,行业管理难度     

日韩报废汽车回收拆解状况

一、日本汽车更新报废及回收利用的情况 1.回收拆解情况 日本报废汽车回收,最初是以回收废钢铁资源为主要目的.1985年,随着日圆升值,废钢铁价格越来越低,报废汽车产生量也越来越大,而且国家对环境保护的要求也越来越高,汽车回收制度开始发生了变化,逐渐转变为以回收处理废弃物,减少对环境的影响为主要目的.1990年,拆解企业开始使用切片机、粉碎机及其他分选设备,对树脂类废弃物也开始进行回收利用.     

四川省9部门整顿报废汽车回收市场

2月9日,四川省金属再生行业协会透露,四川省工商、公安、交通、质监、税务等9部门将从本月开始,对报废汽车回收拆解市场进行全面专项整治。倒卖报废汽车及“五大总成”的汽车回收企业,只要发现一次,就将处以吊销有关资质和营业执照的“极刑”。据介绍,报废汽车回收拆解属特种行业,但由于该行业“暗藏”的较高利润,使得许多企业私下做起了报废汽车回收拆解的买卖。按规定,报废汽车的回收和出售都只有能以废钢和挡风玻璃、轮胎等小配件为交易对象,不得进行整车或“五大总成”的交易,但有的企业违法将报废汽车整车或者“五大总成”即方向机、前…     

绿色发展,国外报废汽车的回收利用值得借鉴

正近日,我国新修订版《报废汽车回收管理办法》即将落地的消息颇受关注。有业界人士认为,报废汽车回收行业有望借此迎来快速的绿色发展。公安部最新数据显示,截至2017年底,我国汽车保有量已达2.17亿辆。相应的汽车报废量也不断攀升,据市场调查机构测算,2018年我国报废汽车数量预计达907万辆。如此多的报废汽车都流向何处?如何提高其回收利用效率?在报废汽车的回收利用领域,一些国家积累了较为丰     

报废汽车回收拆解管理方法探讨

报废汽车回收拆解行业是一个政策性很强、注重社会效益的特殊行业.随着我国国民经济的快速发展,汽车保有量的急剧增加,进一步规范报废汽车的回收,防止报废汽车整车以及"五大总成"流入市场,杜绝拼装车辆上路行驶,保障道路交通秩序和人民生命财产安全显得尤为重要.     

报废汽车回收迎利好 完善制度促发展

商务部新闻发言人姚坚在近期举行的"汽车流通发展促进绿色循环消费"专题新闻发布会上表示,2015年前后,我国将进入机动车报废高峰期。随着我国汽车保有量的日益庞大,报废汽车的数量也在快速增长,报废汽车回收拆解行业也将迎来快速发展期,规范报废汽车回收拆解行业的发展对我国汽车产业和循环经济的发展至关重要。     

报废汽车回收拆解行业的拓荒者

主持人:今年6月中旬中央电视台在"新闻联播"播发了沈阳强化报废汽车回收管理的新闻,您的企业成为沈阳市唯一指定的报废汽车回收公司,引起了社会各界的极大关注.据我所知,您曾经在工商局、律师事务所工作了很多年,怎么干起了报废汽车回收拆解这一行?     

报废汽车回收拆解管理方法探讨

报废汽车回收拆解行业是一个政策性很强、注重社会效益的特殊行业。随着我国国民经济的快速发展，汽车保有量的急剧增加，进一步规范报废汽车的回收，防止报废汽车整车以及“五大总成”流入市场，杜绝拼装车辆上路行驶，保障道路交通秩序和人民生命财产安全显得尤为重要。     

报废汽车回收迎利好完善制度促发展

商务部新闻发言人姚坚在近期举行的"汽车流通发展促进绿色循环消费"专题新闻发布会上表示,2015年前后,我国将进入机动车报废高峰期. 随着我国汽车保有量的日益庞大,报废汽车的数量也在快速增长,报废汽车回收拆解行业也将迎来快速发展期,规范报废汽车回收拆解行业的发展对我国汽车产业和循环经济的发展至关重要.     

中国报废汽车回收拆解行业的现状与发展趋势

报废汽车回收拆解涉及安全、环保和资源利用,是汽车产业可持续发展的重要环节.报废汽车回收拆解行业的发展与汽车产业的发展,与汽车的保有量等息息相关.因此,国家政府非常重视报废汽车回收拆解行业的发展.我国政府部门对报废汽车回收拆解行业的管理始于上世纪80年代初期.1980年,全国拥有各种汽车208万辆.为了节约能源,国家首次发布了《关于印发〈载重汽车更新试行办法〉的通知》,从此,国家规定了汽车更新的技术条件和回收手续.     

《报废汽车回收拆解企业技术规范》培训会召开

2008年12月“报废汽车回收拆解企业技术规范”培训会议先后在北京和重庆召开。 为规范报废汽车回收企业的回收、拆解行为,商务部组织制订的国家标准《报废汽车回收拆解企业技术规范》,已由国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布,并于2009年1月1日起开始实施。     

从报废汽车中回收轻金属的前景

本文评述了全球从报废汽车中回收轻金属的现状和前景.首先讨论了汽车设计时对回收的考虑,对废料回收系统的要求,回收成本和废料价值;其次讨论了目前的废料回收技术和轻金属回收的潜力;最后比较了美国,欧盟和日本的汽车回收法规.     

国务院发布关于修改《报废汽车回收管理办法》的决定

正日前,国务院法制办公室发布了关于修改《报废汽车回收管理办法》的决定(征求意见稿),对《报废汽车回收管理办法》的部分条例进行修改完善。此意见稿最大的亮点就是允许报废汽车"五大总成"交售给再制造企业。意见稿规定,报废汽车回收企业必须拆解回收的     

报废汽车回收处理的环境影响分析与评价

报废汽车的回收与拆解处理引起了社会各界的关注,虽然政府已经出台了相关的法律法规来规范报废汽车的回收处理行业,但这些规范大多是借鉴了普通制造业的环评规定。报废汽车回收处理行业不仅应当考虑到拆解过程的环境保护,还要从资源再利用、综合能耗等多方面来分析其对环境的影响。     

2008年沈阳市报废汽车回收开门红

1月2日，2008年上班的第一天，虽是数九隆冬，寒风袭人，但沈阳秋实报废汽车回收有限公司的院内却呈现出车水马龙、热火朝天的繁忙景象。这一天，该公司回收报废汽车214辆，实现2008年开门红。