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基于LM算法下的行波超声波电机控制系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了超声波电机速度精确控制系统,用LM算法对该控制系统中的神经网络进行了在线训练。用LABVIEW6I软件建立了控制平台,并通过该软件直接调用MATLAB6.1下的神经网络程序。经实验验证,该控制系统达到了速度精确控制的要求。 相似文献
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SDS3是机械扭转弹簧通用CAD软件。本文叙述了该软件的基本算法流程、验算公式及人机对话的输入输出方法。该软件能在最普及的微型计算机系统上运行。根据设计要求能对三十种弹簧材料,一千余种系列尺寸的扭转弹簧进行快速设计,软件命令操作为用户提供方便。 相似文献
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上海机械学院姜永林副教授等为配套的电站设备CAD系统开发了一套适合我国标准的、较完整的标准紧固件图形库CAD图形软件,并通过技术鉴定。该软件建立在CYBER170/825计算机和CD/2000绘图软件包上,设计人员只要通过人机对话键盘或图形输入板输入需要的绘图要素,则CAD软件通过拼合法很快地组合 相似文献
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针对水面无人艇远程监控问题,开发了远程监控软件系统并在不同环境工况下进行了实际试验和应用。该软件通过 TCP通讯实时传递当前经纬度至上位机地图软件,实现无人艇在地图上的实时定位。同时,通过 Modbus协议,该软件实现了与下位机 PLC之间的通信,实时读取艇上 GPS数据显示在前面板,并将基站的控制命令发送给 PLC,实现了手动控制、实时控制和路径规划等功能。通过喻家湖上试验验证,软件各控制功能正常,保证了后续海上试验以及海上航行应用的顺利完成。 相似文献
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为提高曲面求交算法的计算效率,改进五坐标自由曲面端铣加工在工程应用中的不足,对轴流式整体叶轮端铣加工的关键技术进行了研究。利用B样条曲线的局部性质,通过恰当选取迭代初始值,提高了曲面求交算法的计算效率;改进了参数筛选法确定刀具轨迹步长的算法,缩短了生成程序的长度,提高了加工效率。依据上述算法自主开发了轴流式整体叶轮专用计算机辅助设计/计算机辅助制造软件,并对该软件生成的刀具轨迹进行了仿真和实际加工验证。仿真和实验结果证明本文提出的算法切实可行,对开发具有自主版权的计算机辅助设计/计算机辅助制造软件有一定的借鉴意义。 相似文献
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基于虚拟仪器的可编程电源监控系统软件设计 总被引:2,自引:0,他引:2
基于虚拟仪器语言的开发环境,研制了可编程电源的监控软件,该软件能够使监控系统通过GPIB卡及SCPI命令实现对可编程电源输出的控制。讨论了监控软件的总体设计思想、程序编写方法及电源控制流程。该软件采用模块化设计的思想,且具有友好的用户界面,可以方便地移植到其它测试系统中,能完成测试系统中可编程电源的输出控制、信号监测、参数设置等功能。 相似文献
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分析了齿轮泵试验的测试特点和具体要求,根据有关国家标准及测试系统的设计规范,设计了一种适用于齿轮泵}生能参数测试的计算机系统.系绫软件在Windows2000操作系统下用"组态王"编写控制界面,并结合MATLAB实现性能曲线的绘制,通过该软件能够生成用户所需的各种报表、曲线. 相似文献
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主要叙述了该软件在建模、制图、模具设计及数控加工教学中的应用,集中体现了UG软件适合一体化教学中的优点,此软件值得在技工学校专业教学中广泛应用。 相似文献
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飞行时间二次离子质谱仪(TOF-SIMS)作为一种重要的表面分析工具被广泛应用,本研究为其开发了一套仪器控制软件。基于LabVIEW面向对象方法建立了仪器部件控制类库,结合消息驱动机制完成了软件结构设计。所开发的软件能够实现对离子光学系统、真空系统和三维样品台等仪器子系统的部件控制。应用该软件控制仪器进行了锆石样品的TOF-SIMS实验,完成了锆石样品谱图的获取,结果表明,该软件能够满足仪器对控制软件的要求。此外,软件结构具有良好的可重用性和可扩展性,以及硬件更改对软件影响小等优点,该软件设计方法可用于类似仪器控制软件的开发。 相似文献
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针对Authorware软件,以具体实例论述该软件在文字动画、电影图标及超文本链接中的提高应用及注意事项,明确了该软件与其它软件综合的应用,能充分发挥软件功能、提高使用者的综合能力。 相似文献
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针对已开发的自动变速器数据采集器,开发了一套与之相匹配的用户采集分析软件。软件通过驱动程序提供的接口函数,获取采集器通过USB总线上传的数据;软件对数据进行解压分析,实现自动识别信号类型;设计了软件抗干扰模块,提出了浮动加权算法进行滤波处理;最终实现了自动分析出自动变速器换档工作时序图的应用需求。现场应用测试表明:该软件运行稳定,提出的滤波算法实用、有效。 相似文献
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张艳武王强何晓晖邵发明胡聪 《机电产品开发与创新》2021,34(3):7-10
为提高某四轮驱动车辆的稳定性,建立车辆的数学模型并进行理论分析,结合车辆轮胎的动态受力设计了采用模糊控制算法的车辆稳定性分层控制策略,降低了对控制系统的要求。通过Carsim与MATLAB/Simulink建立联合仿真模型,对提出的控制策略进行了双移线工况与蛇形工况下车辆稳定性的仿真实验,实验结果表明:采用模糊控制算法的分层控制策略可以提高车辆沿目标路径运动的准确性,降低车辆的横摆角速度、质心侧偏角等稳定性状态参数。 相似文献