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针对细长轴的车削加工。分别对在一端卡盘夹紧、一端顶尖支承及两端顶尖支承的装夹条件下车削加工时的变形进行力学分析。建立在切削力作用下产生弯曲变形的解析模型。算侧表明:逆向车削时轴的弯曲变形以及加工误差远小于同等条件下正向车削的变形和误差。 相似文献
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针对细长轴车削加工,分别在两种不同装夹条件下(一端卡盘夹紧、一端顶尖支承和两端顶尖支承)进行正向切削和逆向切削时的工件变形进行了力学分析,建立了正逆向切削工件在切削力作用下产生弯曲变形的解析模型。具体算例表明:逆向切削时工件的弯曲变形以及由此引起的加工误差远小于同等条件下正向切削的变形和误差。该模型及分析结果可用于细长轴加工的工艺设计。 相似文献
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细长轴是指长度L与直径d之比大于20(即L/d>20)的轴类零件.细长轴的加工精度主要包括尺寸精度、形状精度、位置精度和表面粗糙度等.细长轴的加工难度较大,在加工过程中,工艺系统在切削力、夹紧力、传动力、重力、惯性力等外力作用下会产生不同程度的变形,使刀具与工件之间的相对位置发生变化,从而造成加工误差.如对机床、夹具、刀具的受力变形忽略不计,则工艺系统的变形将完全取决于工件的变形.因此,增加细长轴工件的刚性显得尤为重要.为了改善细长轴的车削加工效果,我们通过对细长轴的加工受力分析,采取了一系列工艺优化措施,如采用跟刀架增加工件刚性,使用弹性回转顶尖解决工件热变形(伸长)问题,采用高速反向切削减少工件的弯曲变形和振动,选择合理的车刀几何形状及切削用量等,较好保证了细长轴的加工质量. 相似文献
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在CA6140车床加工细长轴时,由于振动、变形、刀具磨损等因素影响,废品率很高,需要一套完整的工艺、工装方案才能解决细长轴的加工问题。本文从刀具角度选择方面分析了产生加工误差的因素,并提出车削细长轴时合理的刀具角度。 相似文献
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细长轴刚性较差,在加工过程中因机床及刀具等多种因素影响,工件易产生弯曲变形,特别是磨削加工的细长轴,由于零件的尺寸公差、表面粗糙度要求较高,又因磨削前工件一般已经进行过淬火或调质等热处理,磨削时的切削力和切削热更容易引起工件变形,从而影响尺寸精度、形位精度和表面粗糙度。从消除工件残余应力、如何选择砂轮和修整砂轮、合理选择磨削用量、适当选用辅助支撑减振棒和中心架跟刀架、正确运用切削液和减少顶尖压力等措施,很好地解决了细长轴加工的问题,成为加工细长轴的关键技术。 相似文献
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本文以某微型细长轴零件为例,针对该零件加工过程中,在受到零件结构、床鞍干涉等因素的影响,无法使用中心架、跟刀架、顶尖进行辅助支撑的情况下,探索如何改善此类零件在车削加工过程中因刚性差、受切削力的作用出现变形和振动的现象。经实践,通过选择合适的毛坯尺寸,合理安排加工顺序,优化刀具几何形状,采用分层、分段组合加工法及挡屑装置等加工工艺,可有效增强微型细长轴类零件在车削加工中的刚性,有效减少因受力而产生的变形和振动。 相似文献
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李莉平 《现代制造技术与装备》2023,(9):104-106
细长轴作为航空发动机中的重要零部件,由于自身特征和传动特性,加工中极易产生变形,致使加工效率低,无法保障加工尺寸精度。为了满足国防工业对航空发动机关键零部件的高精度要求,拟用数学建模、切削原理及有限元分析思想,探究细长轴车削加工动态变形。文章研究细长轴力学模型,分析细长轴车削加工的静态特性和动态特性,得出细长轴长径比对细长轴加工过程的变形影响和细长轴加工中跟刀架使用对其变形的影响。 相似文献
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细长轴因其刚度差,在加工过程中极易产生变形.通过对六点定位原理进行研究,对加工中的细长轴进行受力变形分析,采用合理的过定位方式,减少了细长轴的变形,达到了提高加工精度的目的. 相似文献
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从力学角度分析细长轴类零件车削加工变形原因,提出细长轴数控车床径向进给系统和刀台一体化设计方案,解决由于机床结构的原因所造成的细长轴类零件车削加工变形问题。 相似文献
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钛合金是一种难切削加工材料,细长轴是一种难加工工件,钛合金细长轴加工难度更大。 一、主要难点 1、钛合金切削性差 主要原因是钛合金强度高,切削力大,导热系数小,切削温度高;化学活性大,易加工硬化;切屑变形系数小,切削力集中于刀尖处,刀具易磨损,耐用度低;弹性模量低,抗弯能力差。 2、细长轴刚性差 工作长度L与直径D之比大于15(即L/D>15)时,一般称为细长轴。加工细长轴时,在切削力和切削热的作用下,容易弯曲变形,并产生 相似文献