男暗橡筋舌式高腰鞋结构设计与样板制作

暗橡筋舌式男鞋款式大方,以穿脱方便见长,其结构分割吻合人脚生理构造,有横条舌式和整体舌式两大类。横条舌式款式变化包括,围盖横条舌式、镶盖横条舌式、缝埂横条舌式、皱头横条舌式、素头横条舌式、横条舌扣式;整体舌式款式变化包括,围盖整体舌式、镶盖整体舌式、缝埂整体舌式、皱头整体舌式、素头整体舌式、围盖横条舌式等。本文仅就男暗橡筋舌式高腰鞋的结构设计与样板制取作一简要阐述。     

男内耳式两节头鞋的版样制作——皮鞋打版实际操作概述之二

选耳式鞋是鞋中的一个大类,通过前后帮镶接关系的变化,可以分为内耳式、外耳式和镶耳式三大类,前帮压后帮称为内耳式,后帮压前帮称为外耳式.本节讲述的是男内耳式两节头鞋打版制作.     

西方古典家具史论(十一)法国的新古典主义风格家具(续)——18世纪后半期至19世纪前半期

新古典主义时期欧洲家具风格的发展,可大致分为两个阶段。一是直行于18世纪后半期(1760-1800年)的法国路易十六式、英国的亚当兄弟式、赫普尔怀特及谢拉顿式、美国的联邦时期家具等;另一个是流行于19世纪前期(1800-1830年)的法国执政内阁和帝政时期的帝政式、英国的摄政式、美国的邓肯·法夫式等。前期新古典主义式家具以法国的路易十六式为代表,后期则以帝政式为典范。     

涂布加工纸干燥器选型

本文就干燥对涂布加工纸的影响分别介绍挂杆式、网带式、烘缸式、托辊式、气浮式、气润滑式六种干燥器，并就其结构特点，对产品工艺适应性，产品经济，经济操作，场地要求进行分析，阐述作者设计选择干燥器的思路。     

西方古典家具史论(十一)法国的新古典主义风格家具——18世纪后半期至19世纪前半期

新古典主义时期欧洲家具风格的发展,可大致分为两个阶段。一是盛行于18世纪后半期(1760-1800年)的法国路易十六式、英国的亚当兄弟式、赫普尔怀特及谢拉顿式、美国的联邦时期家具等;另一个是流行于19世纪前期(1800-1830年)的法国执政内阁和帝政时期的帝政式、英国的摄政式、美国的邓肯·法夫式等。前期新古典主义式家具以法国的路易十六式为代表,后期则以帝政式为典范。     

西方古典家具史论(十一)法国的新古典主义风格家具(续)——18世纪后半期至19世纪前半期

新古典主义时期欧洲家具风格的发展,可大致分为两个阶段。一是盛行于18世纪后半期(1760-1800年)的法国路易十六式、英国的亚当兄弟式、赫普尔怀特及谢拉顿式、美国的联邦时期家具等:另一个是流行于19世纪前期(1800-1830年)的法国执政内阁和帝政时期的帝政式、英国的摄政式、美国的邓肯·法夫式等。前期新古典主义式家具以法国的路易十六式为代表,后期则以帝政式为典范。     

淋水式杀菌技术在潮式卤水熟肉食品的应用

本文叙述淋水式杀菌技术在潮式卤水传统食品生产中的应用,介绍了淋水式杀菌处理的优点。通过分析不同的处理温度和处理时间对潮式卤水的影响来确定最佳的杀菌方式,淋水式杀菌不仅能实现潮式卤水工业化生产杀菌,还能有效保留潮式卤水食品的风味和色泽。     

法国的新古典主义风格家具（续）-18世纪后半期至19世纪前半期

新古典主义时期欧洲家具风格的发展，可大致分为两个阶段。一是盛行于18世纪后半期（1760-1800年）的法国路易十六式、英国的亚当兄弟式、赫普尔怀特及谢拉顿式、美国的联邦时期家具等：另一个是流行于19世纪前期（1800-1830年）的法国执政内阁和帝政时期的帝政式、英国的摄政式、美国的邓肯.法夫式等。前期新古典主义式家具以法国的路易十六式为代表，后期则以帝政式为典范。     

贴式面膜基布的研究进展及发展趋势

为促进贴式面膜的优化和发展,提升贴式面膜的市场竞争力,综述了近年来贴式面膜基布的种类、材料、制备工艺的研究现状及贴式面膜基布的性能参数,并展望了贴式面膜基布的发展趋势.     

2017年中国卫星式柔印机销售情况调查

<正>卷筒料柔性版印刷机按照滚筒排列方式,可以分成卫星式(CI型)、机组式和层叠式三种类型。其中,卫星式是一种重要的机型。在欧美,卫星式柔印机在整个柔印机市场的占比不低于70%。与机组式柔印机相比,卫星式柔印机最主要的优点是可获得更高的套印精度,且机器的结构刚性好,生产效率高,使用性能更稳     

纸杯纸生产中的恒张力控制

纸杯纸生产过程中,原纸张力的大小直接影响供纸系统的正常运行。利用磁粉制动器的励磁电流与制动力矩成线性关系这一特性,设计了闭环张力控制。该系统由张力检测器、张力控制器和磁粉控制器等部分构成,结构简单,性能稳定。     

铜基粉末冶金刹车材料不同制动速度下的摩擦磨损性能

利用MM-1000型摩擦试验机对铜基粉末冶金刹车材料在不同制动速度下的摩擦磨损性能进行测试.结果表明:该材料的摩擦系数及磨损量受制动速度影响较大.当制动速度为4000 r/min时,仍具有较高摩擦系数为0.44;制动速度大于4000 r/min时,摩擦系数迅速下降;当制动速度为3000 r/min时,材料磨损量较小.低速制动下的磨损机理主要为疲劳磨损,高速制动时主要为磨粒磨损和氧化磨损.     

套色印刷机械中恒张力控制策略的研究

阐述了套色印刷过程中以磁粉制动器及磁粉离合器为执行器件、80 C196 KC为控制器的张力控制方法。该控制方法可以实现印刷过程中恒线速度和恒张力控制 ,具有一定的实用性 ;同时 ,对自己设计的张力控制板从硬件和软件两方面进行了简单的阐述。     

幅状包装材料生产中张力的数字PID控制

对幅状包装材料生产过程中的张力控制系统提出要求 ,介绍以磁粉制动器为执行元件的数字PID张力控制系统的组成、算法及原理     

套色印刷系统中的张力控制

本文阐述了套色印刷过程中以磁粉制动器为执行器件、80C196KC为控制器的张力控制方法,该控制方法可以实现印刷过程中恒线速度和恒张力控制,具有一定的实用性。同时对自己开发的张力控制板从硬件和软件方面进行了简单的阐述。     

洗衣机刹车连接结构的研究

将大容量双桶波轮式洗衣机上的刹车连接结构由刚性的刹车拉钩改为柔性的刹车拉带,材料由1Cr17不锈钢丝改为PET聚酯,在保证基本功能、满足该零部件机械性能要求的前提下,降低了制造成本,增强了市场竞争力。经过方案论证和在大容量双桶波轮式洗衣机上的实际使用,达到设计要求,现已批量使用。     

食品斗式提升机电控无油化制动方式研究

设计食品斗式提升机电控无油化制动装置,以传统液压制动效能为基础,进行"电机+行星齿轮减速器+螺旋变向"机构的选型计算,完成了运动转换装置、直流力矩电机和减速增矩机构的分析,并采用相似原理进行了试验研究。结果表明:设计的食品斗式提升机电-机械制动装置制动力稳定可靠且振动较小,制动块制动迅速,部件运行正常,结构设计合理,实现了食品无油化、无菌化生产,能够满足食品斗式提升机的制动需要和食品卫生要求。     

蕨菜保健挂面的研制

介绍了以富强粉为主要原料,新鲜蕨菜为辅料,磨浆均质后添加到挂面中,制取蕨菜保健挂面的工艺。     

基于伺服控制技术的纸张力控制方法

为解决高速卷接机组和滤棒成型机组在纸臂辊远离最佳工作位置时产生的断纸问题以及减少电路板设计和维护费用,在专用电路板对主轴速度和纸臂传感器反馈两路输入信号进行线性化处理的基础上,改用伺服控制器直接接收两路输入信号,利用内部软件先进行线性化处理,再用双曲线环节进行补偿,对输出到拉纸辊电机的驱动信号进行及时调节。应用结果表明,纸臂运行平稳,调整范围合适。调整时纸臂动作柔和,摆动幅度小(±5°),成型纸断纸次数由原来的5～6次/d减少到偶尔出现1次,较好地满足了生产需要。     

Determining the frequency of asbestos use in automotive brakes from a fleet of on-road California vehicles

Asbestos is a known human carcinogen, and recent regulation in California limits asbestiform fibers in brakes to trace levels beginning in 2014, although there is no corresponding federal requirement. In order to gauge the current prevalence of asbestos use in automotive brake applications, the California Air Resources Board tested brake linings from 137 light- and medium-duty vehicles and 54 heavy-duty vehicles. Only about 3% of the light- and medium-duty vehicle brake linings contained chrysotile asbestos. All of those brake linings were drum-type shoes, which are generally being phased out. No asbestos was found in low mileage vehicles presumed to have their original stock linings from the vehicle manufacturer. Additionally, no asbestos was found in the heavy-duty vehicle brake shoe linings sampled. Given the small percentage of vehicle brake linings with asbestos observed, it appears that the prior federal ban that was subsequently overturned, in combination with a threat of litigation, has reduced asbestos use in brake linings. However, our study was limited in scope and without a national ban, the current and future prevalence of asbestos in brakes is uncertain, suggesting the need for continued monitoring of materials released as toxic air contaminants in normal braking operations.