改性沥青防水卷材的胎基

介绍几种改性沥青防水卷材的胎基，对比纺粘法聚酯无纺布、玻纤织布、玻纤无纺布及破布毡／玻纤网格布复合胎的性能。分析不同胎基对改性沥青防水卷材生产工艺、施工及卷材性能的影响，纺粘法聚酯长丝无纺布综合性能相对较好。     

改性沥青防水卷材胎体浅谈

1 概述 发达国家的防水材料,改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材发展最快,居市场主导地位。在欧洲,改性沥青防水卷材市场占有率超过 50％;美国虽然三元乙丙卷材仍居主导地位,但改性沥青卷材市场份额增长较快。发达国家普通沥青纸胎油毡市场占有率已很低,被沥青玻纤胎油毡和改性沥青卷材等所替代。改性沥青卷材所用胎体以玻纤胎、聚酯胎为主,普遍采用热熔或热粘、冷粘方法施工。其中玻纤胎卷材以价格较低、尺寸稳定性好取代纸胎油毡而占据大量市场,聚酯胎卷材以优良的拉伸性能和抗刺穿性占据改性沥青卷材的高档产品市场。 我国传…     

欧洲防水材料发展现状

当今,聚酯胎基的发展与应用,是从短纤到长纤,产品性能越来越好,当然成本也越来越高,长纤市场越来越大.现在,欧洲每年约有10%的短纤退出市场,而约有10%的长纤进入市场.目前欧洲长纤产量为6亿m2、短纤2亿m2、玻纤毡5亿m2、玻璃布1.2亿m2,此外俄罗斯还有6亿m2纸胎.专家认为,长纤胎基相对于短纤胎基具有更多的优点,相同克重下拥有更好的强度、延伸率、尺寸稳定性和均匀性.在相同的强度条件下,短纤必须增加20%的重量,才能抵上长纤的质量,但均匀性是无法比拟的,长纤则更容易沥青浸渍,同时由于厚度薄,能够保证卷材上下表面的涂盖层厚度.上表面涂盖层厚度对卷材的耐老化非常关键,越厚耐久性越好,下表面涂盖层厚度与热融施工关系很大,太薄容易烧穿胎基.长纤胎基的尺寸稳定性好,在屋面高温下的胎基收缩应力小,不会出现纵向搭接收缩脱开.     

新型建材推介

玻纤风管采用复合玻纤板生产的玻纤风管具有灭菌环保、消声、保温层不易破损、安装组合方便、防火性能优良、使用寿命长、无保温材料剥落和飞散现象等优点,有效的克服了目前常用风管存在的弊端,适用于各种空调系统中的通风管道。玻纤风管以不燃性玻纤板为基材,使用阻燃性粘结剂进行复合制作,因而管道有良好的防火性能。能降低机器运行的噪声,缓和房间声音的传播,对高低频有良好的吸收效果。     

欧洲沥青防水卷材基的发展

概述欧洲沥青防水卷材胎基的发展，重点探讨了聚酯纺粘无纺布作为防水卷材胎基的优点，介绍了Johns Manville开发的新一代玻纤无纺布－聚酯长丝无纺布复合胎基的特点和应用前景。     

禹王发展 科技先行

十多年来,禹王集团的“禹王牌”、“通达牌”产品产销两旺。为了不断地用新一代高品质的产品超越上一代产品,满足用户的需求,推动建筑防水事业的发展,禹王人在保证老品牌产品质量的同时,走科技先行之路,采用先进技术,开发新产品,把高技术含量的、新颖的防水产品推向市场。１９９２年,禹王防水建材集团有限公司对市场考察及调研后,充分发挥科技力量,研制了丁苯橡胶改性沥青玻纤毡、聚乙膜复合胎防水卷材。该卷材综合了玻纤胎、乙烯膜胎体各自的优点,克服了玻纤胎无延伸性的缺点,抗撕裂性能好,卷材平整、无褶皱,产品填补了国内空白,１９９８年…     

无碱玻纤胎在改性沥青卷材中的应用

玻纤胎在建筑方面主要应用于改性沥青卷材(SBS、APP)的改性及氧化沥青卷材,在国外已有数10年的应用历史,在胎体的用量中占较大的份额(见表1)。在国内随着玻纤薄毡生产线(包括工艺和技术)及改性沥青油毡生产线的引进和投产,也有了近10年的发展历史。表1欧、美、日油毡胎体材料市场占有率(%)胎体材料玻纤胎聚酯胎其它欧洲45～5030～3525～15美国80155日本5～1050～5535～45一、玻纤胎及玻纤胎油毡的特点玻纤胎是将短切玻璃纤维通过湿法成型,然后浸渍高分子粘结剂,经高温干燥固化而形成的玻璃纤维制品,其玻璃纤维含量大于70%,因此,玻纤胎及…     

熔煤石油沥青防水卷材的研究

本文主要介绍了熔煤石油沥青防水卷材所用熔煤沥青的性能,熔煤石油沥青纸胎油毡、玻纤毡油毡的性能及其经济效益.     

标准信息

<正>新《玻纤胎沥青瓦》国标送审稿通过专家评审2014年12月23日,全国轻质与装饰装修建筑材料标准化技术委员会、中国建材联合会标准质量部联合在北京组织召开《玻纤胎沥青瓦》国家标准审查会,来自科研、施工、质监及行业管理等方面的13名专家组成的审查委员会最终通过了《玻纤胎沥青瓦》国家标准(送审稿)的专家评审。我国生产的玻纤胎沥青瓦是以石油沥青为主要原料,加入矿物填料,采用玻纤毡为胎基,上表面覆以     

建筑防水材料发展趋势

据有关部门预测,今后我国建筑防水材料总的发展趋势是:由以传统的石油沥青为基本材料向高分子或高分子聚合物改性沥青方向发展;卷材胎体由纸胎向玻纤胎、化纤胎方向发展;密封材料由低性能产品     

耐碱玻璃纤维在碱性环境中的强度保持率

介绍暴露在水泥碱性环境中的耐碱玻璃纤维的强度保持率的测试结果。采用单丝和纤维束2种玻璃纤维形式,碱性环境分别采用饱和Ca（OH）2溶液、普通硅酸盐水泥灰浆和硫铝酸盐水泥灰浆模拟。讨论了纤维形式、水泥的种类和来源对于强度保持率的影响,研究硫铝酸盐水泥在玻璃纤维增强水泥（GRC）中的应用前景。     

玻纤格栅在新建沥青路面反射裂缝防治中的应用

通过对新建沥青路面反射裂缝的形成及玻璃纤维土工格栅防治路面反射裂缝的机理分析,阐述玻纤格栅在新建沥青路面反射裂缝防治中的应用效果及其在应用中的注意事项,并以连云港市郁州南路工程为例,证明玻纤格栅对反射裂缝防治是有效的。     

玻璃纤维格栅在市政道路路面补强中的应用

文章结合宿州市银河三路旧水泥混凝土路面的整治施工实践,对路面反射裂缝形成原因及玻纤格栅作用机理进行分析,通过对该工程的试验路段的观察和分析,认为玻纤格栅能有效抑制和减缓沥青混凝土路面反射裂缝,提高路面的使用寿命。     

精炼钢包用透气砖的研制与开发

根据透气砖的损毁原因,研究了基质中MgO、水泥和Al203微粉含量对以刚玉、尖晶石为主要原料制成的刚玉尖晶石透气砖性能的影响,探讨了基质组成相同时不同的刚玉骨料对材料性能的影响。结果表明,基质中MgO含量对材料的线变化和强度的影响较大,水泥和Al2O3微粉含量对材料的流动性、凝结时间以及抗折强度保持率的影响较大,而不同种类的刚玉骨料对材料的热震稳定性有明显影响。     

水泥稳定粉碎山皮土的路用性能试验研究

本文通过系统的科学试验,系统分析了水泥稳定粉碎山皮土的抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量、水稳定性等路用性能指标．试验结果表明．水泥稳定粉碎山皮土具有较高的强度、刚度、良好的水稳定性,满足现行规范的要求,可以作为各级公路的底基层或基层材料。     

干法脱硫粉煤灰路用性能的试验研究

展开了干法脱硫粉煤灰路用性能的试验研究.结果表明:干法脱硫粉煤灰与石灰的配伍性差,而与水泥的配伍性良好;以水泥、干法脱硫粉煤灰为胶结料的稳定碎石具有足够的力学强度和水稳定性,可满足公路基层的要求,且施工性良好,拌和后8h内碾压成型几乎不影响其力学强度.     

刚改柔工程防治反射裂缝技术探讨——以芜湖市银湖路为例

文章在分析了沥青路面反射裂缝产生机理及影响因素的基础上,结合芜湖市银湖路刚改柔工程的实例,提出采用灌浆工艺加固路基及沿缝设置APP防水卷材、满铺稀浆封层及沿缝设置玻纤格栅的组合技术,对防治反射裂缝有一定的效果。     

某工程EPS板薄抹灰外墙外保温施工

以郑州某小区5栋住宅楼工程为例,对EPS板薄抹灰外墙外保温构造做法的基层处理、保温板安装、粘贴玻纤怂网、抹砂浆面层等施工工艺进行了论述,并分析了施工中主要材料的技术标准,以达到防止墙体透寒的效果.     

浅谈惠阳沙田水库坝基灌浆中的若干问题

结合惠阳沙田水库灌浆工程实践,对灌浆过程中遇到的灌浆材料问题、浆液扩散半径问题、充填式灌浆耐久性问题及串浆孔问题进行了分析,以提高水库坝基灌浆设计水平,确保水库坝基的灌浆质量。     

高寒地区JYC生态基材护坡现场试验及测试研究

选取川西高寒高海拔地区鹧鸪山隧道西引道典型的路堑岩质陡边坡作为现场护坡试验工点,介绍JYC生态基材护坡的施工工艺与方法,对植被在高寒气候条件下的生长状况和越冬过夏能力进行长期的监控和评价。3 a多的现场护坡试验表明:JYC生态基材不仅具有良好的保水、保肥,耐旱抗冻和抗侵蚀能力,而且具有优良的团粒结构和黏结性能,能够与锚杆、铁丝网和植物根系组成复合的工程结构,并与岩质陡边坡形成一个有机整体,确保了基材自身和边坡在雨水和严寒条件下的浅、表层稳定。经过3 a多的取样测试表明:JYC生态基材物理性质较稳定,pH值属于中性土壤范围,天然含水率在40%左右,能够很好地满足高寒地区岩石陡边坡植物生长的要求;并且3 a中JYC生态基材养分含量的平均值分别为:全氮3.61 mg/kg,有效磷19.55 mg/kg,有效钾504.90 mg/kg,有机质7.56%,基材属于肥力较强的基质,能够持续提供给植物生长10 a以上的养分。JYC生态基材护坡技术既经济又环保,并能有效地防止土壤的酸化和板结,掺入高分子材料的生态基材护坡方法,是高寒高海拔地区岩质陡边坡生态护坡技术发展的方向。